드라이스 밴투어
Dries Vanthoor드라이스 밴투어 | |
---|---|
![]() 2021년 ADAC GT 마스터스 밴투어 레이싱 | |
국적. | ![]() |
태어난 | 휴스덴졸더 | 1998년 4월 20일
관련 | 로렌스 반투어 (형제) |
GT 월드 챌린지 유럽 내구컵 | |
경주면허증 | ![]() |
활동년수 | 2016–2021 |
팀 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT |
시작합니다. | 32 |
이김. | 2 |
폴리스 | 2 |
가장 빠른 랩 | 1 |
Best finish | 2021년 3위 |
챔피언 타이틀 | |
2020-2022 2021 | GT 월드 챌린지 유럽 스프린트 컵 GT 월드 챌린지 유럽 |
드리스 반투르(, 1998년 4월 20일 ~ )는 벨기에의 레이싱 선수이다. 그는 현재 BMW를 위해 GT 월드 챌린지 유럽 대회와 인터컨티넨탈 GT 챌린지 대회에 참가하고 있습니다. [1]그는 로렌의 동생이며, 로빈 프렌즈, 스튜어트 레너드와 함께 2018년 배서스트 12 아워의 우승자였습니다.[2] 2019년에는 피에르 카퍼, 프랭크 스티플러, 프레데릭 베르비슈와 함께 2019 ADAC 토탈 24시간 뉘르부르크링에서 우승을 차지했습니다. 2018년부터 2021년까지 아우디 팩토리 GT 드라이버로 활동했습니다.
초기경력
밴투어는 카트에서 선수 생활을 시작했는데, 이는 2014년까지 유지된 훈련입니다. 2015년 벨기에는 요제프 카우프만 레이싱의 일환으로 포뮬러 르노 2.0 북유럽 컵에 출전하며 주니어 포뮬러에 진출했습니다.[3] 아센에서 우승하고 뉘르부르크링에서 3위를 차지한 반투르는 6위에 그쳤습니다.[4][5]
GT경력
2016
2016년 시즌, 밴투어는 스포츠카 경주로 전향하여 블랑팡 GT 시리즈 내구 컵과 GT 시리즈 스프린트 컵에서 더블 임무를 수행하고, 프레데릭 베르비슈와 두 시리즈에서 파트너가 되었고, 이전 챔피언십에서 로렌 반투어 형제와 함께 합류했습니다.[6] 한 해 동안, 그 신인은 내구 컵에서 2위를 차지했고, 비록 그와 Vervisch는 스프린트 컵의 시상대에서 놓쳤지만, 종합 8위로 이끌었습니다. 5월, 밴투어는 컵 5 클래스에서 봉크 모터스포츠와 함께 운전하면서 우승한 뉘르부르크링의 24시간에 참가했습니다.[7]
2017
이듬해, 판투어는 벨기에의 두 부문에서 활약을 이어갔습니다.[8] 인듀어런스 컵에서, 그와 마르셀 페슬러는 5개의 경기 중 4개의 경기에서 은퇴하는 불운한 시즌을 경험했지만, 스프린트 컵에서 그들은 더 많은 행운을 얻게 될 것입니다. 헝가리와 독일의 또 다른 시상대에서 한 쌍의 승리는 연말에 종합 5위를 차지하는 결과를 낳았습니다.[9] 그러나, 그 시즌에 JMW 모터스포츠의 LMGTE Am 클래스에서 인듀어런스 컵 팀 동료 윌 스티븐스, 아마추어 드라이버 로버트 스미스와 함께 우승함으로써 밴투어에게 영광을 가져다 준 것은 24시간 르망이었습니다.[10][11]
시즌이 끝난 후, 아우디 스포르트는 밴도어가 2018년부터 공장 운전자가 될 것이라고 발표했습니다.[12]
2018
2018년에 또 다른 1년 동안 밴투어는 스프린트 컵에서 스티븐스와 파트너 관계를 맺었고, 한편 그의 내구 컵 팀 동료는 크리스토퍼 미스와 알렉스 리베라스가 될 것입니다.[13] 마지막 작전은 쾅 소리와 함께 시작되었는데, 이들 3인방은 마지막 시간에 크리스티안 엥겔하트와 막시밀리안 괴츠를 제치고 몬자에서 승리를 거두었습니다.[14] 하지만, 그 팀은 그 해에 더 이상의 시상대를 획득하지 못한 후에 7위에 그쳤습니다. 스프린트 컵에서 밴도어와 스티븐스는 브랜즈 해치에서 우승하는 것을 포함하여 4개의 시상대를 달성한 후 순위에서 4위를 차지했습니다.[15]
밴투어는 그 시즌에 ADAC GT 마스터스에도 참가했지만, 플로리안 스펭글러와 함께 TECE 팀이 새롭게 구성한 EFP로 시즌 최고의 8위 레이스를 달성하지는 못했습니다.[16]
2019
Audi와 WRT는 2019 시즌 동안 Vanthoor의 파트너로 남아 있었고, GT Masters의 Land-Motorsport에 의해 Montaplast를 위해 경주를 할 뿐만 아니라 내구성과 스프린트 시리즈에 참가할 것입니다.[17][18] 벨기에는 잔드부르트에서 열린 ADAC GT 마스터스에서 리카르도 펠러와 함께 우승했고, 미사노에서 열린 스프린트 컵 라운드에서 찰스 웨츠와 파트너가 된 또 다른 우승, 뉘르부르크링 24시간에서의 종합 우승, 판투어와 팀 동료 피에르 카퍼, 프랭크 스티플러, 그리고 프레드 베르비슈가 피닉스 팀과 함께 달성했습니다.[19]
2020
코로나19 팬데믹으로 큰 영향을 받은 1년 동안 밴투어는 스포츠카 경주 2학년 시즌에 찰스 웨츠(Charles Weerts)와 파트너 관계를 맺었습니다.[20] 그 두 명은 새롭게 브랜드를 변경한 GT 월드 챌린지 유럽 스프린트 컵에서 성과를 거두었는데, 그들은 두 번의 경주에서 우승하고 세 번의 시상대를 더 달성한 후에 우승을 차지했습니다.[21][22] 그들은 또한 GT 월드 챌린지 유럽 지구력 컵에서 4위를 차지한 2개의 팀이 가장 높은 성적을 거둔 대회에서 우승을 차지했습니다.
또한, Vanthoor는 WRT와 함께 ADAC GT 마스터스에 복귀하여 시즌 개막식 라우지츠 링 라운드에서 Weerts와 함께 우승을 차지했으며, Vanthoor가 이 부문에서 첫 폴 포지션을 기록한 후 처음부터 끝까지 선두를 달렸습니다.[23][24]
2021
2021년 겨울 동안 아우디 공장 운전자 지위를 얻은 밴투어와 웨츠는 인듀어런스와 스프린트 컵에서 더블 캠페인을 겨루기 위해 돌아왔습니다.[25] 스프린트 컵에서 우세한 타이틀 방어가 이어졌는데, 벨기에는 미사노에서 주말 스윕을 포함하여 4승을 거두며 한 경기를 남겨 놓고 우승을 차지했습니다.[26][27][28] 그들의 인듀어런스 컵 시즌에는 Vanthoor와 Weerts가 4파전 우승 싸움에 휘말리는 것이 목격되었는데, 그 듀오는 마지막 바퀴에서 Marco Mapelli를 추월한 Le Castellet에서 2위를 차지했고, Vanthoor가 Ferrari 공장 운전자인 Alexandro Pier Guidi에게 간신히 승리를 빼앗긴 경기인 24 Hours of Spa에서 우승을 차지했습니다.[29][30] WRT는 바르셀로나에 있는 시상대로는 4점 앞선 아이언 링스 팀을 개조하기에 충분하지 않아 순위에서 전체 3위를 차지했습니다.[31]
2022
2022년까지 밴투어-WRT 파트너십은 7시즌 연속 인듀어런스와 스프린트 컵에 머물렀고, 그와 웨츠는 스프린트 컵 우승을 다시 지키기 위해 시도했습니다.[32] 스프린트 컵 캠페인은 그들의 최고가 되었습니다: 밴투어와 웨르츠는 10번의 경주 중 5번을 우승했고, 미사노에서 또 한 번 더블을 했고, 단 한 번만 시상대에 오르지 못했습니다.[33] 그 커플은 발렌시아에서 열린 마지막 라운드에서 우승을 차지했고, 시리즈 역사상 가장 성공적인 페어링이 되었습니다.[34][35] 내구컵에서는 반투어와 웨르츠가 이몰라에서 열린 개막전에서 우승하고 두 개의 폴 포지션을 득점했음에도 불구하고 전체 8위를 차지했기 때문에 성공은 적을 것입니다.[36]
판투어는 또한 WRT의 LMP2 라인업의 일부로서 로빈 프렌즈, 션 젤라엘과 함께 6시간의 후지 대회에서 우승을 거두었는데, 그는 르네 라스트를 대신하여 오레카 07 프로토타입으로 두 번째 선발 출전을 하였고, 그 해 초에 팀의 세 번째 르망 엔트리와 경쟁을 하였습니다.[37][38] 게다가, 밴투어는 경기 초반에 그의 형 로렌스와 충돌하여 부상 없이 나온 피닉스 팀과 함께 뉘르부르크링의 24시간을 우승했습니다.[39][40]
시즌이 끝나자 밴투어와 웨츠는 모두 아우디를 떠나 곧 BMW 공장 라인업으로 이동할 것임을 알렸습니다.[41][42]
2023
2023년은 밴투어가 아우디 R8의 GT3 모델을 출시하지 않은 첫 스포츠카 시즌이 될 것이며, 이는 밴투어와 WRT의 내구성 및 스프린트 컵 캠페인이 BMW M4 GT3와 경쟁하게 될 것이기 때문입니다.[43] 올해 초 두바이 24시간 대회에서 2022년 우승을 방어한 벨기에 선수는 베르트와 함께 스프린트 컵에 참가했고 셸던 판 데어 린데와 함께 내구 컵에 참가했습니다.[44] 후자는 폴 리카드와 스파에서 은퇴하면서 실망스러운 방식으로 경기를 치렀고, 3인방은 시즌이 끝날 때까지 11위를 차지했습니다.[45][46] Vanthoor와 Weerts는 발렌시아에서 우승하고 5개의 시상대를 추가로 모아 승점 3위로 올해를 마감한 스프린트 컵에서 더 잘 할 것입니다.[47]
레이싱 레코드
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Frijns_Leonard_Vanthoor_2018_Bathurst_12_Hour.jpg/220px-Frijns_Leonard_Vanthoor_2018_Bathurst_12_Hour.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/WRT32LM2022.jpg/220px-WRT32LM2022.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/BMWWRT32SPA242023.jpg/220px-BMWWRT32SPA242023.jpg)
경력 요약
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴리스 | F/랩스 | 포디움 | 포인트 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 포뮬러 르노 2.0 NEC | 요제프 카우프만 레이싱 | 16 | 1 | 0 | 0 | 2 | 181 | 6일 |
유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | ||
2016 | 유러피언 르망 시리즈 - LMP2 | 팀 WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 앤씨 |
블랑페인 GT시리즈 내구컵 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 45 | 8일 | |
블랑페인 GT시리즈 스프린트컵 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 18일 | ||
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 아우디 스포츠팀 WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 16일 | |
뉘르부르크링 24시간 - 컵 5 | 봉크 모터스포츠 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 첫 번째 | |
2017 | 블랑페인 GT시리즈 내구컵 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 |
블랑페인 GT시리즈 스프린트컵 | 10 | 2 | 2 | 1 | 3 | 62 | 5일 | ||
아우디 R8 LMS컵 | 캐스트롤 레이싱 팀 | 2 | 1 | 2 | 0 | 2 | 42 | 9일 | |
차이나 GT 챔피언십 - GT3 | 킹스 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 40 | 12일 | |
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 아우디 스포츠팀 WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | |
르망의 24시간 - GTE Am | JMW 모터스포츠 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 첫 번째 | |
2018 | 블랑페인 GT시리즈 내구컵 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 5 | 1 | 0 | 1 | 1 | 37 | 일곱번째 |
블랑페인 GT시리즈 스프린트컵 | 10 | 1 | 2 | 2 | 4 | 63.5 | 네번째 | ||
ADAC GT 마스터즈 | EFP by TECE | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | 31일 | |
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 아우디 스포츠팀 WRT | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 55 | 5일 | |
뉘르부르크링 24시간 - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | DNF | ||
FIA GT 월드컵 | 아우디 스포츠팀 WRT 스피드스타 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 8일 | |
2018-19 | 아시안 르망 시리즈 - GT | TSRT의 아우디 스포츠 고객 레이싱 아시아 | 3 | 0 | 2 | 1 | 1 | 32 | 일곱번째 |
2019 | 블랑페인 GT시리즈 내구컵 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 17일 |
블랑페인 GT시리즈 스프린트컵 | 10 | 1 | 2 | 2 | 2 | 40 | 일곱번째 | ||
ADAC GT 마스터즈 | 랜드-모터스포츠별 몽타플라스트 | 12 | 1 | 0 | 0 | 3 | 113 | 6일 | |
IMSA 스포츠카 챔피언십 - GTD | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 69회 | ||
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 아우디 스포츠팀 WRT | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 38 | 14일 | |
FIA GT 월드컵 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 8일 | ||
뉘르부르크링 24시간 - SP9 | 아우디 스포츠팀 피닉스 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 첫 번째 | |
2020 | GT 월드 챌린지 유럽 내구컵 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 39 | 8일 |
GT 월드 챌린지 유럽 스프린트 컵 | 10 | 2 | 0 | 1 | 5 | 89 | 첫 번째 | ||
ADAC GT 마스터즈 | 팀 WRT | 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | 82 | 10일 | |
IMSA 스포츠카 챔피언십 - GTD | WRT 스피드스타 아우디 스포츠 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 30 | 제41회 | |
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 아우디 스포츠 팀 발볼린 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19일 | |
아우디 스포츠팀 WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
뉘르부르크링 24시간 - SP9 | 아우디 스포츠팀 피닉스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 5일 | |
2021 | GT 월드 챌린지 유럽 내구컵 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 79 | 세번째 |
GT 월드 챌린지 유럽 스프린트 컵 | 10 | 4 | 2 | 2 | 7 | 103.5 | 첫 번째 | ||
ADAC GT 마스터즈 | 팀 WRT | 14 | 1 | 1 | 1 | 1 | 79 | 12일 | |
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 아우디 스포츠팀 WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | 8일 | |
르망의 24시간 - GTE 프로 | 허브 오토 레이싱 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 해당 없음 | DNF | |
뉘르부르크링 24시간 - SP9 | 아우디 스포츠팀 피닉스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | DNF | |
2022 | GT 월드 챌린지 유럽 내구컵 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 5 | 1 | 2 | 0 | 1 | 39 | 9일 |
GT 월드 챌린지 유럽 스프린트 컵 | 10 | 5 | 3 | 2 | 9 | 135.5 | 첫 번째 | ||
ADAC GT 마스터즈 | Montaplast by Land Motorsport | 4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 21 | 27일 | |
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 아우디 스포츠팀 WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 앤씨 | |
FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 팀 WRT | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 13일 | |
르망의 24시간 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 열한번째 | ||
FIA 모터스포츠 게임 GT 스프린트 | 벨기에 팀 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 해당 없음 | 세번째 | |
뉘르부르크링 24시간 - SP9 | 아우디 스포츠팀 피닉스 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 첫 번째 | |
2023 | GT 월드 챌린지 유럽 내구컵 | 팀 WRT | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 열한번째 |
GT 월드 챌린지 유럽 스프린트 컵 | 10 | 1 | 1 | 1 | 6 | 86.5 | 세번째 | ||
인터컨티넨탈 GT 챌린지 | 5 | 2 | 0 | 2 | 3 | 80 | 세번째 | ||
도이치 토렌바겐 마스터스 | 슈베르트 모터스포츠 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 29일 | |
뉘르부르크링 24시간 - SP9 | 로우 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 두번째 |
* 시즌이 아직 진행 중인 † 게스트 드라이버가 점수를 획득할 수 없음
포뮬러 르노 2.0 북유럽 컵 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 디씨 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 요제프 카우프만 레이싱 | MNZ 1 6 | MNZ 2 레트 | 실 1 17 | 실 2 9 | RBR 1 7 | RBR 2 10 | RBR 3 레트 | SPA 1 7 | SPA 2 9 | 멍청이 1 1 | 멍청이 2 16 | 뉘르 1 10 | 뉘르 2 7 | HOC 1 9 | HOC 2 3 | HOC 3 8 | 6일 | 181 |
GT World Challenge Europe 결과 완성
GT 월드 챌린지 유럽 스프린트 컵
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 팀. | 차 | 학급 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스. | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | Audi R8 LMS | 프로 | MIS QR 4 | MIS CR 22 | BRH QR 6 | BRH CR 12 | 뉘르 QR 5 | 뉘르 CR 34 | 훈 QR 11 | 훈 CR 7 | 고양이 QR 레트 | 고양이 CR 14 | 18일 | 12 |
2017 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | Audi R8 LMS | 프로 | MIS QR 9 | MIS CR 레트 | BRH QR 18 | BRH CR 5 | 졸 QR 13 | 졸 CR 4 | 훈 QR 1 | 훈 CR 1 | 뉘르 QR 3 | 뉘르 CR 10 | 5일 | 62 |
2018 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | Audi R8 LMS | 프로 | 졸 1 2 | 졸 2 11 | BRH 1 1 | BRH 2 레트 | MIS 1 레트 | MIS 2 2 | 훈 1 5 | 훈 2 7 | 뉘르 1 2 | 뉘르 2 레트 | 네번째 | 63.5 |
2019 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | BRH 1 11 | BRH 2 레트 | MIS 1 레트 | MIS 2 1 | 잔 1 5 | 잔 2 3 | 뉘르 1 5 | 뉘르 2 27 | 훈 1 17 | 훈 2 16 | 일곱번째 | 40 |
2020 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | MIS 1 1 | MIS 2 4 | MIS 3 1 | MAG 1 3 | MAG 2 4 | 잔 1 12 | 잔 2 7 | 고양이 1 6 | 고양이 2 2 | 고양이 3 2 | 첫 번째 | 89 |
2021 | 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | MAG 1 1 | MAG 2 2 | 잔 1 8 | 잔 2 3 | MIS 1 1 | MIS 2 1 | BRH 1 1 | BRH 2 2 | VAL 1 16 | VAL 2 레트 | 첫 번째 | 103.5 |
2022 | 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | BRH 1 2 | BRH 2 2 | MAG 1 1 | MAG 2 6 | 잔 1 1 | 잔 2 2 | MIS 1 1 | MIS 2 1 | VAL 1 3 | VAL 2 1 | 첫 번째 | 135.5 |
2023 | BMW M팀 WRT | BMW M4 GT3 | 프로 | BRH 1 3 | BRH 2 3 | MIS 1 3 | MIS 2 9 | HOC 1 3 | HOC 2 5 | VAL 1 5 | VAL 2 1 | 잔 1 5 | 잔 2 2 | 세번째 | 86.5 |
GT 월드 챌린지 유럽 내구컵
연도 | 팀. | 차 | 학급 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 포스. | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | Audi R8 LMS | 프로 | MNZ 9 | 실 2 | LEC 19 | SPA 6H 3 | SPA 12H 35 | SPA 24H 29 | 뉘르 2 | 8일 | 45 |
2017 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | MNZ 레트 | 실 레트 | LEC 레트 | SPA 6H 31 | SPA 12H 19 | SPA 24H 11 | 고양이 레트 | 앤씨 | 0 |
2018 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | MNZ 1 | 실 4 | LEC 레트 | SPA 6H 24 | SPA 12H 15 | SPA 24H 40 | 고양이 15 | 일곱번째 | 37 |
2019 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | MNZ 18 | 실 3 | LEC 레트 | SPA 6H 17 | SPA 12H 24 | SPA 24H 25 | 고양이 25 | 17일 | 15 |
2020 | 벨기에 아우디 클럽 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | IMO 4 | 뉘르 5 | SPA 6H 24 | SPA 12H 49 | SPA 24H 레트 | LEC 4 | 8일 | 39 | |
2021 | 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 프로 | 몬 레트 | LEC 2 | SPA 6H 5 | SPA 12H 2 | SPA 24H 2 | 뉘르 6 | 고양이 3 | 세번째 | 79 |
2022 | 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 II | 프로 | IMO 1 | LEC 41 | SPA 6H 14 | SPA 12H 14 | SPA 24H 레트 | HOC 레트 | 고양이 4 | 9일 | 39 |
2023 | BMW M팀 WRT | BMW M4 GT3 | 프로 | MNZ 6 | LEC 레트 | SPA 6H 1 | SPA 12H 52† | SPA 24H 레트 | 뉘르 7 | 고양이 11 | 열한번째 | 26 |
* 아직 시즌이 진행 중입니다.
FIA 세계 내구 선수권 대회 결과 완료
연도 | 엔트리 | 학급 | 차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | JMW 모터스포츠 | LMGTEAM | 페라리 488 GTE | 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | 실 | SPA | LMS 1 | 뉘르 | MEX | COA | 후지 | SHA | BHR | 앤씨 | 앤씨 |
2021 | 허브 오토 레이싱 | GTE 프로 | 포르쉐 911 RSR-19 | 포르쉐 4.2L 플랫-6 | SPA | ALG | MNZ | LMS 레트 | BHR | BHR | 앤씨 | 앤씨 | |||
2022 | 팀 WRT | LMP2 | 오레카 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SEB | SPA | LMS 11 | MNZ | 후지 1 | BHR | 13일 | 25 | |||
출처:[48] |
IMSA 스포츠카 선수권 대회 성적 완료
(키)(큰 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 엔트리 | 학급 | 차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 랜드-모터스포츠별 몽타플라스트 | GTD | 아우디 R8 LMS 에보 | Audi 5.2 L V10 | 데이 22 | SEB | MDO | DET | WGL | 모스 | 림 | 엘크 | VIR | LGA | 애완동물 | 69 | 12 |
2020 | WRT 스피드스타 아우디 스포츠 | GTD | 아우디 R8 LMS 에보 | Audi 5.2 L V10 | 데이 3 | 데이 | SEB | 엘크 | VIR | ATL | MDO | CLT | 애완동물 | LGA | SEB | 41 | 30 |
출처:[48] |
르망 24시간 결과 완성
연도 | 팀. | 코드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스. | 학급 포스. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GTE | GTE 암 | 333 | 26일 | 첫 번째 |
2021 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 RSR-19 | GTE 프로 | 227 | DNF | DNF |
2022 | ![]() | ![]() ![]() | 오레카 07 | LMP2 | 366 | 15일 | 열한번째 |
2023 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 87 | DNF | DNF |
LMP2 Pro-Am |
배서스트 12시간 결과
연도 | 팀. | 코드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스. | 학급 포스. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ![]() | ![]() ![]() | Audi R8 LMS | GT3 - APP | 271 | 첫 번째 | 첫 번째 |
2020 | ![]() | ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS 에보 | A-GT3 프로 | 148 | DNF | DNF |
2023 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | A-GT3 프로 | 323 | 네번째 | 네번째 |
도이치 투렌바겐 마스터즈 결과 완성
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 엔트리 | 섀시 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | 슈베르트 모터스포츠 | BMW M4 GT3 | OSC 1 | OSC 2 | 잔 1 9 | 잔 2 레트 | 도 아니다 1 | 도 아니다 2 | 뉘르 1 | 뉘르 2 | 라우 1 | 라우 2 | SAC 1 | SAC 2 | RBR 1 | RBR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 29일 | 7 |
참고문헌
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외부 링크
- 공식 홈페이지
- 드라이버 데이터베이스의 프로파일