761년 3월
March 761 | |||||||||
| 카테고리 | 포뮬러 원 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 컨스트럭터 | 삼월엔지니어링 | ||||||||
| 설계자 | 로빈 허드 | ||||||||
| 선대 | 751년 3월 | ||||||||
| 후계자 | 771년 3월 | ||||||||
| 기술사양 | |||||||||
| 섀시 | 알루미늄 모노코크 | ||||||||
| 차축 선로 | 1,524mm (60.0인치) (전면) 1,524mm (60.0인치) (후면) | ||||||||
| 휠베이스 | 2,438mm (96.0인치) | ||||||||
| 엔진 | Ford-Cosworth DFV 2,993cc(182.6쿠인) 90° V8 자연 흡인식 미드 마운트 | ||||||||
| 변속기 | 1976년: 휴랜드 DG 400 6단 수동식. 1977년: 휴랜드 FGA 400 6단 매뉴얼. | ||||||||
| 타이어 | 굿이어 | ||||||||
| 대회이력 | |||||||||
| 주목할 만한 진입자 | 삼월엔지니어링 | ||||||||
| 데뷔 | 1976년 브라질 그랑프리 | ||||||||
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| 건설자 선수권 대회 | 0 | ||||||||
| 드라이버 챔피언십 | 0 | ||||||||
March 761은 March Engineering의 Robin Herd가 1976년에 디자인한 포뮬러 원 경주용 자동차로 1977년에 계속 사용되었습니다.
역사
1976년 로니 피터슨은 경쟁력이 없는 로터스 77에 불만을 품고 [1]3월로[1] 돌아와 몬자에서 팀의 두 번째이자 마지막 우승을 기록했습니다.761은 빠르기는 했지만 깨지기[2] 쉬웠고, 이때 F1의 노력은 피터슨과 한스 요아힘 스턱이 등장하는 두 대의 자동차 '작업'으로 적은 돈으로 진행되었고, 경주별 후원 계약이 체결되면서 여러 가지 편의점에 나타나는 경향이 있었습니다.[2]3월의 엔진 현수막 아래에 'B팀'이 들어섰습니다. 렐라 롬바르디와 아르투로 메르자리오에게 돈을 주고 있습니다.지금까지 F1 작업은 전반적으로 BMW로부터 상당히 심한 압박을 받고 있었는데, BMW는 로빈 허드가 완전히 작업에 집중하기를 원했고, 이는 프랑스 건설업자(Martini 및 Elf)와 새로운 Ralt marque에 추월당하기 시작했습니다.
그 해 피터슨은 1977년 티렐과 다시 계약을 맺기 전에 단 1점만 더 득점했습니다.[1]그가 3월에 가장 편안함을 느꼈지만,[1] 팀이 포뮬러 원을 "제대로" 할 수 있는 자원이 없다는 것은 분명했습니다.
1977년 알렉스 리베이로와 이안 첵터를 위해 Rothmans의 후원을 받은 F1 프로젝트가 실행되었지만 아무 가치도 없는 일이 이루어졌습니다.그러나 F1에서 작업이 사라지고 있는 761은 값싸고 단순하며 쉽게 구할 수 있기 때문에 개인 사업자들, 특히 Walter Wolf와의 신랄한 결별 이후 자신의 차량이 준비되기 전에 경주에 다시 들어가기 위해 차가 필요했던 Frank Williams에게 선택의 도구가 되었습니다.
Merzario는 나중에 그의 오래된 761을 기반으로 자신의 성공적이지 않은 F1 자동차를 만들었고,[3] 그는 Simon Hadfield와 함께 지상 효과 자동차로 개발하려고 시도했습니다.[3]이 프로그램은 완전히 실패했습니다.
1977년 시즌이 끝나고, F1 팀의 자산과 FOCA 멤버쉽이 ATS[4](펜스케 자동차를 구입한 사람)에게 매각되었습니다.Herd는 컨설턴트로서 그들에 의해 유지되었고, 따라서 1975년형 자동차를 개발하는 호기심 많은 위치에 있었습니다 - 1978년형 ATS에는 현대의 3월 사고를 연상시키는 몇 가지 특징들이 있었습니다.모슬리는 FOCA 문제에 집중하기 위해 회사를 떠났습니다.[4]
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키) (볼드체로 results하면 폴 위치, 이탤릭체로 표시하면 랩 속도가 가장 빠름)
| 연도 | 진입자 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포인트 | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | 삼월엔지니어링 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | BRA | RSA | USW | ESP | 벨 | 몬 | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | 할 수 있다 | 미국 | JPN | 19 | 일곱번째 | ||
 로니 피터슨 | 레트 | 레트 | 레트 | 레트 | 7 | 19 | 레트 | 레트 | 6 | 레트 | 1 | 9 | 레트 | 레트 | |||||||||
| 시어도어 레이싱 | 10 | ||||||||||||||||||||||
 한스 요아힘 스턱 | 레트 | ||||||||||||||||||||||
| March Racing | 4 | 12 | 레트 | 레트 | 4 | 레트 | 7 | 레트 | 레트 | 레트 | 레트 | 레트 | 레트 | 5 | 레트 | ||||||||
| 베타팀 행진 |  비토리오 브람빌라 | 레트 | 8 | 레트 | 레트 | 레트 | 레트 | 10 | 레트 | 레트 | 레트 | 레트 | 6 | 7 | 14 | 레트 | 레트 | ||||||
| 라바자 행진곡 | 렐라 롬바르디 | 14 | |||||||||||||||||||||
| 오보로 행진곡 | 아르투로 메르차리오 | DNQ | 레트 | 레트 | DNQ | 14 | 9 | 레트 | |||||||||||||||
| 1977 | 할리우드 행진 경주 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | 몬 | 벨 | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | 미국 | 할 수 있다 | JPN | 0 | 20일 | |
 알렉스 리베이로 | 레트 | 레트 | 레트 | 레트 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 8 | DNQ | 11 | DNQ | 15 | 8 | 12 | ||||||
| 팀 로트만스 인터내셔널 |  이안 첵터 | 레트 | 레트 | 11 | DNQ | 레트 | 레트 | NC | 레트 | 레트 | 레트 | ||||||||||||
| 한스 요아힘 스턱 | 레트 | ||||||||||||||||||||||
 브라이언 헨튼 | 10 | ||||||||||||||||||||||
| 영국 포뮬러 원 레이싱 팀 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
 베르나르 드 드라이버 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| 체스터필드 레이싱 |  브렛 런거 | 14 | 레트 | 10 | |||||||||||||||||||
| 램 레이싱 |  소년 헤이제 | 레트 | DNQ | DNQ | NC | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||
 미코 코자로위츠키 | DNQ | DNPQ | |||||||||||||||||||||
| 앤디 서트클리프 | DNPQ | ||||||||||||||||||||||
| 마이클 블리케몰렌 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
| 윌리엄스 그랑프리 엔지니어링 | 패트릭 네브 | 12 | 10 | 15 | DNQ | 10 | DNQ | 9 | DNQ | 7 | 18 | 레트 | |||||||||||
| 팀 메르자리오 | 아르투로 메르차리오 | 레트 | DNQ | 14 | 레트 | 레트 | DNQ | DNQ |
참고문헌
- ^ a b c d Fearnley, Paul (18 October 2016). "Peterson's March". Motor Sport. Retrieved 14 June 2022.
- ^ a b "March 761". Retrieved 14 June 2022.
- ^ a b "Team Merzario and their unraced F1 cars". unracedf1.com. 29 December 2019. Retrieved 14 June 2022.
- ^ a b ""Bygone Brands - March"". tradeuniquecars.com.au. Retrieved 14 June 2022.
