2008년 카탈로니아 모터사이클 그랑프리
2008 Catalan motorcycle Grand Prix레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||
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18경주 중 7경주 2008년 그랑프리 오토바이 경주 시즌 | |||||||||||||||||||||||||||
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날짜 | 2008년 6월 8일 | ||||||||||||||||||||||||||
공식명 | 그란 프리미 신자노 데 카탈루냐[1][2][3] | ||||||||||||||||||||||||||
위치 | 서킷 드 카탈루냐 | ||||||||||||||||||||||||||
코스 |
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모토GP | |||||||||||||||||||||||||||
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250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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2008년 카탈로니아 모터사이클 그랑프리는 2008년 모토GP 챔피언쉽의 일곱 번째 라운드였다.2008년 6월 8일 주말 카탈루냐 서킷에서 열렸다.
MotoGP 분류
포스 | 아니요. | 라이더 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 2 | ![]() | 렙솔 혼다 팀 | 혼다 | 25 | 43:02.175 | 2 | 25 |
2 | 46 | ![]() | 피아트 야마하 팀 | 야마하 | 25 | +2.806 | 9 | 20 |
3 | 1 | ![]() | 두카티 말보로 팀 | 두카티 | 25 | +3.343 | 1 | 16 |
4 | 4 | ![]() | JiR 팀 Scott MotoGP | 혼다 | 25 | +10.893 | 7 | 13 |
5 | 5 | ![]() | 테크 3 야마하 | 야마하 | 25 | +16.426 | 5 | 11 |
6 | 52 | ![]() | 테크 3 야마하 | 야마하 | 25 | +21.482 | 6 | 10 |
7 | 7 | ![]() | 스즈키 모토GP 리즐라 | 스즈키 | 25 | +21.548 | 8 | 9 |
8 | 69 | ![]() | 렙솔 혼다 팀 | 혼다 | 25 | +22.280 | 3 | 8 |
9 | 56 | ![]() | 산카를로혼다그레시니 | 혼다 | 25 | +22.375 | 11 | 7 |
10 | 21 | ![]() | 카와사키 레이싱팀 | 가와사키 | 25 | +46.835 | 14 | 6 |
11 | 33 | ![]() | 두카티 말보로 팀 | 두카티 | 25 | +57.991 | 16 | 5 |
12 | 13 | ![]() | 카와사키 레이싱팀 | 가와사키 | 25 | +59.168 | 17 | 4 |
13 | 50 | ![]() | 앨리스 팀 | 두카티 | 25 | +1:00.779 | 15 | 3 |
리트 | 14 | ![]() | LCR 혼다 모토GP | 혼다 | 11 | 사고 | 11 | |
리트 | 15 | ![]() | 산카를로혼다그레시니 | 혼다 | 10 | 사고 | 10 | |
리트 | 65 | ![]() | 스즈키 모토GP 리즐라 | 스즈키 | 10 | 사고 | 12 | |
DSQ | 24 | ![]() | 앨리스 팀 | 두카티 | 8 | 흑기 | 13 | |
WD | 48 | ![]() | 피아트 야마하 팀 | 야마하 | 철회됨 | |||
출처: |
250 cc 분류
포스 | 아니요. | 라이더 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 58 | ![]() | 길레라 | 23 | 41:01.859 | 4 | 25 |
2 | 19 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +0.039 | 1 | 20 |
3 | 21 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +11.291 | 3 | 16 |
4 | 6 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +21.373 | 2 | 13 |
5 | 12 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +26.621 | 12 | 11 |
6 | 75 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +26.720 | 5 | 10 |
7 | 4 | ![]() | KTM | 23 | +35.818 | 8 | 9 |
8 | 55 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +36.321 | 6 | 8 |
9 | 60 | ![]() | KTM | 23 | +36.964 | 10 | 7 |
10 | 52 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +41.237 | 16 | 6 |
11 | 14 | ![]() | 혼다 | 23 | +52.391 | 14 | 5 |
12 | 72 | ![]() | 혼다 | 23 | +56.656 | 7 | 4 |
13 | 25 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +59.282 | 19 | 3 |
14 | 54 | ![]() | 길레라 | 23 | +1:02.503 | 17 | 2 |
15 | 32 | ![]() | 길레라 | 23 | +1:02.656 | 18 | 1 |
16 | 50 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +1:07.418 | 20 | |
17 | 7 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +1바퀴 | 21 | |
18 | 45 | ![]() | 야마하 | 22 | +1바퀴 | 24 | |
리트 | 36 | ![]() | KTM | 19 | 은퇴 | 9 | |
리트 | 10 | ![]() | 에이프릴리아 | 9 | 은퇴 | 22 | |
리트 | 17 | ![]() | 에이프릴리아 | 7 | 사고 | 15 | |
리트 | 41 | ![]() | 에이프릴리아 | 2 | 은퇴 | 13 | |
리트 | 92 | ![]() | 혼다 | 2 | 사고 | 23 | |
리트 | 15 | ![]() | 길레라 | 0 | 사고 | 11 | |
공식 250cc 보고서 |
125cc 분류
포스 | 아니요. | 라이더 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 63 | ![]() | 데르비 | 22 | 41:08.708 | 2 | 25 |
2 | 44 | ![]() | 데르비 | 22 | +0.268 | 1 | 20 |
3 | 1 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +0.338 | 7 | 16 |
4 | 17 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +8.765 | 13 | 13 |
5 | 24 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +10.141 | 5 | 11 |
6 | 45 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +11.178 | 4 | 10 |
7 | 51 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +13.671 | 16 | 9 |
8 | 11 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +13.755 | 11 | 8 |
9 | 33 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +15.541 | 6 | 7 |
10 | 93 | ![]() | KTM | 22 | +18.962 | 14 | 6 |
11 | 99 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +22.653 | 21 | 5 |
12 | 77 | ![]() | 데르비 | 22 | +24.928 | 17 | 4 |
13 | 71 | ![]() | KTM | 22 | +25.013 | 22 | 3 |
14 | 38 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +25.059 | 8 | 2 |
15 | 34 | ![]() | KTM | 22 | +25.188 | 18 | 1 |
16 | 7 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +25.352 | 15 | |
17 | 60 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +25.541 | 27 | |
18 | 27 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +31.365 | 26 | |
19 | 30 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +42.899 | 28 | |
20 | 16 | ![]() | 론신 | 22 | +43.469 | 29 | |
21 | 56 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +56.930 | 31 | |
22 | 73 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +1:01.318 | 19 | |
23 | 19 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +1:02.867 | 34 | |
24 | 95 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +1:17.370 | 32 | |
25 | 69 | ![]() | 혼다 | 22 | +1:18.790 | 35 | |
26 | 75 | ![]() | 데르비 | 22 | +1:27.350 | 33 | |
27 | 78 | ![]() | 에이프릴리아 | 22 | +1:28.736 | 37 | |
리트 | 14 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | 사고 | 30 | |
리트 | 18 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | 사고 | 3 | |
리트 | 35 | ![]() | KTM | 20 | 은퇴 | 12 | |
리트 | 6 | ![]() | 데르비 | 19 | 사고 | 10 | |
리트 | 29 | ![]() | 에이프릴리아 | 17 | 사고 | 9 | |
리트 | 21 | ![]() | 에이프릴리아 | 17 | 사고 | 25 | |
리트 | 8 | ![]() | KTM | 14 | 은퇴 | 24 | |
리트 | 5 | ![]() | 론신 | 13 | 사고 | 23 | |
리트 | 31 | ![]() | 혼다 | 11 | 사고 | 36 | |
리트 | 76 | ![]() | 에이프릴리아 | 10 | 사고 | 38 | |
리트 | 22 | ![]() | KTM | 1 | 은퇴 | 20 | |
DNS | 12 | ![]() | KTM | 시작되지 않음 | |||
공식 125cc 보고서 |
경기 후 선수권 순위(MotoGP)
다음은 7라운드 종료 후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.[6]
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ a b "2008 Catalan MotoGP - Motor Sport Magazine Database". 13 June 2017.
- ^ Mitchell, Malcolm. "2008 MotoGP Class (FIM Grand Prix World Championship) Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
- ^ Mitchell, Malcolm. "Catalunya - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
- ^ "Classification" (PDF). resources.motogp.com. 2008.
- ^ "motogp.com · GRAN PREMI CINZANO DE CATALUNYA · MotoGP Race Classification 2008". www.motogp.com.
- ^ "Standings" (PDF). resources.motogp.com. 2008. Retrieved 2019-08-23.
외부 링크
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