SS 마린 말린
SS Marine Marlin| 역사 | |
|---|---|
| 연산자 |
|
| 빌더 | 카이저 시피아드 |
| 야드 번호 | 511 |
| 시작됨 | 1945 |
| 완료된 | 1945년 10월 |
| 처녀항해 | 브레멘-뉴욕, 1946년[1] 9월 7-16일 |
| 운명 | 1972년 폐기 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | |
| 톤수 | 12,410 GRT |
| 길이 | 523 ft(높이 m) |
| 빔 | 71.7ft(21.9m) |
| 역량 |
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SS 마린 마린은 1945년 워싱턴주 밴쿠버의 카이저 시퍼야드가 병력 수송선으로 건조시킨 C4-S-A3형 선박이다.그녀는 3,485명의 병력을 수송할 수 있는 능력을 가지고 있었고, 전해국에 의해 작전을 위해 건설되었다.1945년 12월 5일 오리건주 포틀랜드에서 일본 요코하마로 가는 이 배의 첫 항해는 1946년 2월 26일 뉴욕에 도착한 대서양으로의 이동이 이어졌다.그때부터 이 배는 푸에르토리코와 자메이카에서 뉴욕과 찰스턴으로 가는 운송수단으로 운행되었다.[2]
전쟁이 끝난 후, 그녀는 그녀의 많은 여동생 배들과 함께, 난민들을 나룻배로 나르고 전쟁으로부터 군인들을 송환하는 데 몇 년을 보냈다.[3]1946년 그녀는 미국 선으로 임대되어 926명의 관광객급 승객을 태울 수 있었다.그녀는 1946년 9월 7-16일 브레멘에서 뉴욕시로 첫 항해를 했으며, "10명의 고아 유대인 아이들"을 포함한 "독일 미국 지역에서 온 500명 이상의 유대인 이민자들"을 태우고 항해했다.가져온..."[4]유럽 어린이들을 돌보기 위한 미국 위원회의 후원으로"
1949년 4월 7일부터 10월 21일까지 그 배는 미 육군 수송으로 운용하기 위해 육군에 나룻배 헌장을 받고 있었다.[5]그녀는 1949년 7월 17일 마지막 브레멘 횡단 뉴욕 건널목을 완주했는데, 그 곳에서 승객들은 대부분 독일 슈투트가르트 출신으로 아르메니아 혈통이었다.[6][7]이 배는 1949년 8월 20일 독일 다름슈타트 주 울름 안데르 도나우에서 온 실향민들과 함께 브레머헤븐을 뉴욕으로 횡단하는 것을 완성했다.
1952년 그녀는 미 해군으로 이송될 예정이었으나 인수되지 않았다.
1965년 그녀는 센트럴 걸프 스팀쉽사의 건화물선으로 개조되어 그린베이로 이름을 바꾸었다.1971년 8월 17일, 그녀는 베트콩 개구리가 군수품을 방류하던 중 발생한 수중 폭발로 규완논 항구에서 침몰했다.1971년 9월 1일, 그녀는 다시 차압되어 1972년 홍콩으로 견인되었고, 그곳에서 그녀는 폐기되었다.
참조
- ^ 처녀항해의 승객.
- ^ Charles, Roland W. (1947). Troopships of World War II (PDF). Washington: The Army Transportation Association. p. 211. LCCN 47004779.
- ^ "Photograph of SS Marine Marlin, 1946-1949 Pier 21". pier21.ca. Retrieved 2020-04-03.
- ^ "Over 500 Jewish Refugees Will Arrive Here Today on S.s. Marine Marlin". Jewish Telegraphic Agency. 1946-09-16. Retrieved 2020-04-03.
- ^ Maritime Administration. "Marine Marlin". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 8 June 2021.
- ^ "Ship Descriptions – M". The Ships List.
- ^ "Kaiser Vancouver, Vancouver WA". Large Wartime Shipbuilders. Shipbuilding History.
