오핑턴 역
Orpington railway station| 오핑턴 | |
|---|---|
 2007년 역 건물 | |
  오핑턴 대런던의 오핑턴 위치 | |
| 위치 | 오핑턴 |
| 지방 당국 | 브롬리의 런던 자치구 |
| 관리 대상 | 남동부 |
| 스테이션 코드 | ORP |
| DfT 카테고리 | C2 |
| 플랫폼 수 | 8 |
| 접근 가능 | 네[1] |
| 운임존 | 6 |
| 국가철도 연도별 출입구 | |
| 2015–16 |  504만4000명[2] |
| 2016–17 |  502만[2] |
| – 교환 | 112만[2] |
| 2017–18 | 504만4000명[2] |
| – 교환 | 112만[2] |
| 2018–19 | 534만[2] 8천 |
| – 교환 | 138만7000명[2] |
| 2019–20 | 502만[2] |
| – 교환 | 141만4000명[2] |
| 주요일자 | |
| 1868년 3월 2일 | 열린 |
| 1904 | 리빌드 |
| 1925 | 전기화 |
| 다른 정보 | |
| 외부 링크 | |
| WGS84 | 51°22′27″N 0°05′19″E / 51.3741°N 0.0885°E좌표: 51°22′27″N 0°05′19″E / 51.3741°N 0.0885°E/ 0. |
 런던 교통 포털 | |
오핑턴 역은 런던 남동부 브롬리의 런던 자치구에 있는 오핑턴 시를 섬기는 남동부 본선이다. 런던 샤링 크로스에서 13마일(약 22.2km) 떨어진 곳에 있으며, 펫츠 우드와 셸스필드 역 사이에 위치해 있다. 그것은 트래블카드 6구역에 있다.
역사
 |
이 역은 1868년 3월 2일 남동 철도(SER)에 의해 개통되었는데,[3] 이때 SER은 치슬허스트와 세븐룩스 사이의 차단선을 개통하였다. 이전에 런던과 툰브리지 웰스 사이의 열차는 레드힐을 경유하는 순환 노선을 취했었다. 노선은 넓어지고 역은 1904년에 재건되어 6개의 플랫폼으로 확장되었다. 제3의 철도 전기화는 1925년에 오르핑턴에 도달했고, 1935년에는 세븐어크까지 확장되었다.[4]
이때쯤 오르핑턴 남쪽의 본선에서 갈라져 샌더스테드에서 끝났을 남부 하이츠 경전철이 제안되었다.[5] 크로프톤 로마 빌라는 1800년대 후반 철도가 끊겨 부분적으로 파괴되었으나, 1926년 새로운 의회 건물의 입구로 역 입구의 서쪽 지역까지 작업이 진행되면서 재발견되었다.
7번과 8번 플랫폼은 1990년대 초 옛 마차 편대가 있던 자리에 건설되었다. 2008년, 역은 모든 플랫폼에 대한 승강기 접근을 제공하는 새로운 도보교의 개통 이후 완전히 접근하게 되었다. 2013년 현재, 이전의 증기 기관차 격납고(1926년 증기용으로 폐쇄, 1960년까지 부설로 사용)는 사무실(8번 플랫폼에 인접해 있음)으로 전환되어 여전히 서 있다. 2014년에 주차장을 2층 규모로 재건축하여 용량을 늘렸다.[6]
배치
그 역에는 8개의 승강장이 있다. 플랫폼 1은 템즈링크 서비스에 가끔만 사용되는 베이 플랫폼이다.
플랫폼 2-5는 플랫폼을 통해 이루어진다. 2번 플랫폼은 채링크로스나 캐넌 스트리트로 가는 빠른 서비스에 사용된다. 플랫폼 3과 4는 섬으로, 3개는 애쉬포드 인터내셔널이나 툰브리지 웰스로 가는 열차에서, 4개는 세븐어크스에서 채링크로스 또는 캐넌 스트리트까지 가는 서비스를 중지하는 방식으로 사용된다. 5번 플랫폼은 세븐어크가 속도를 늦춘다.
베이 플랫폼 6-8은 채링크로스, 런던 빅토리아, 캐논 스트리트, 루턴/베드포드 방향의 서비스를 중지하기 위한 것이다. 시골 끝에서 네 곡은 두 곡이 된다. 런던 종점에는 4개 도로의 사이드웨이가 있는데, 그 곳에서 기차는 전선을 치고 청소된다.
출입구는 2개로 매표소와 티켓 장벽이 모두 갖춰져 있다. 정문 입구는 플랫폼 1/2면(크로프톤 로드)이고, 다른 출입구는 플랫폼 5-8면(스테이션 어프로치와 버스 인터체인지)이다. 플랫폼 3과 4에 대한 접근은 지하 지하철(휠체어 사용자 접근 불가) 또는 2008년에 개통된 다리를 통해 이용 가능하며, 모든 플랫폼에 대한 리프트 접근이 통합되어 있다.
서비스
오핑턴에서의 서비스는 남동부와 템즈링크가 등급 375, 376, 465, 466 및 700 EMU를 사용하여 운영한다.
시간당 열차의 대표적인 오프피크 서비스는 다음과 같다.[7]
- 핸 힐을 경유하여 런던 빅토리아까지 2시 30분.
- 캣포드를 경유하여 켄티시 타운까지 2 tph(피크 시간대에, 이 열차들은 루턴까지 계속)
- 런던 샤링 크로스로 6 tph(이 중 4개는 런던 브리지까지 논스톱으로 운행되며 2개는 그로브 파크를 통해 서비스를 중지하고 있음)
- 그로브 파크와 루이샴(모든 역)을 경유하여 런던 캐넌 스트리트까지 2tph.
- Tph 2 ~ Sevenoaks(모든 스테이션)
- Tph 2 to Tunbridge Wells
- 2 tph에서 헤이스팅스(반고속 1회, 정지 1회)
피크타임과 일요일에는 애쉬포드 인터내셔널, 도버 프리리, 램스게이트로 가는 기차역도 운행된다.
연결
런던버스 51, 61, 61, 208, 353, 358, B14, R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, 학교 654, 684, 야간 N199, 아리바 켄트 템사이드 477 노선이 역을 운행한다.[8]
참조
- ^ "Southeastern wheelchair and scooter guide" (PDF). Southeastern. May 2009. Retrieved 20 June 2017.
- ^ Jump up to: a b c d e f g h i "Estimates of station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 참고: 어떤 방법론은 매년 다를 수 있다.
- ^ Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 178. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ G.T.에 의한 서던 일렉트릭.무디 56쪽
- ^ "Southern Heights Railway". The Times (45098). London. 11 January 1929. col D, p. 9.
- ^ "Southeastern adds 142 spaces to Orpington rail station car park". News Shopper. 9 February 2015. Retrieved 29 March 2021.
- ^ 표 52, 195, 196, 199, 204, 206, 207, 207 국가철도 시간표, 2020년 5월
- ^ "Buses from Orpington" (PDF). TfL. 5 December 2017. Retrieved 2 June 2020.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 오르핑턴 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
