룩셈부르크 공항

Luxembourg Airport
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룩셈부르크 공항

플루하페 레체부르그

룩셈부르크 아에로포르트

플루하펜 룩셈부르크
LUX Airport logo.svg
Aeroport Findel Luxembourg terminal A 01.jpg
요약
공항형식공공의
연산자룩셈부르크 S.A. 럭스 에어포트
서브룩셈부르크시
위치샌드위일러
에 대한 허브
표고 AMSL1,234 ft / 376m
좌표49°37′24″N 006°12′16″E / 49.62333°N 6.20444°E / 49.62333; 6.20444좌표: 49°37′24″N 006°12′16″E / 49.62333°N 6.20444°E / 49.62333; 6.20444
웹사이트lux-airport.lu
지도
ELLX is located in Luxembourg
ELLX
엘렉스
룩셈부르크의 위치
ELLX is located in Europe
ELLX
엘렉스
ELLX(유럽)
런웨이
방향 길이 표면
m ft
06/24 4,002 13,130 아스팔트
통계(2018년)
승객들3,988,224
화물82만1000톤
출처: 벨고콘트롤[1] 벨기에 AIP
Eurostat의[2] 통계

룩셈부르크 공항(IATA: LUX, ICAO: ELLX)은 룩셈부르크의 주요 공항이다. 이전에 핀델에 위치해 룩셈부르크 핀델 공항으로 불렸던 이 공항은 룩셈부르크의 유일한 국제공항으로 포장된 활주로가 있는 국내 유일의 공항이다. 룩셈부르크 시에서 동쪽으로[1] 3.25NM(6.02km; 3.74mi)에 위치한다. 2019년에는 440만 명의 승객을 처리했다.[3][4] 주요 화물공항으로 2010년 화물톤수 기준으로 유럽 5위, 세계 28위다. 룩셈부르크의 국제항공사인 룩스웨어와 화물 항공사 카고룩스는 공항 소유지에 본사를 두고 있다.[5][6]

역사

터미널 내부

초년

이 공항은 원래 '샌드웨일러 공항'으로 알려졌으며, 1930년대에 비교적 짧은 3,400피트(1,000m)의 활주로가 있는 작은 잔디 비행장으로 문을 열었다.[citation needed]

제2차 세계 대전 중의 독일어 사용

중립 룩셈부르크는 1940년 5월 10일 독일의 침공을 받았으며, 5월 21일 루프트와페는 메서슈미트 Bf 109 전투기 부대인 자그게슈와데르 53(JG 53)을 공항에 배치했다. JG 53은 5월과 6월 프랑스 전투에서 프랑스와 영국 원정군과 전투를 벌였다. 또, Jagdgeschwader 52(JG 52)는 Blitzkrieg 동안 Sandweiler로부터 Bf 109s를 운용했다. JG 52는 5월 29일에 프랑스로 이주했지만 JG 53은 영국 해협에 참가하기 위해 영국 해협에 더 가까이 이동한 8월 18일까지 룩셈부르크에 남아 있었다.[7]

그 후 샌드와일러 공항은 1944년 9월까지 루프트와페에 의해 사용되지 않은 채로 남아있었는데, 그 때 2인승 정찰기인 헨셸 Hs 126을 비행한 정찰부대인 Aufklérungsgrupp 123(AKG 123)이 공항에 배치되었다. AKG 123은 미군이 룩셈부르크를 거쳐 점령 독일군을 철수시킨 지 불과 며칠 지나지 않아 동쪽으로 독일로 이동했다.[7]

연합 용법

미 육군 전투 기술자들은 1944년 9월 중순에 샌드와일러에 도착하여 제9공군 전투기를 위한 비행장을 준비하기 위해 약간의 소규모 재건을 수행했다. 이 비행장은 A-97 샌드위일러로 지정돼 9월 18일 개항했다. 제9공군 363d 전술정찰단은 1944년 10월 29일 독일로 동쪽으로 이동하기 전까지 다양한 사진 정찰기를 운용했다.[8][9]

샌드와일러 공항은 전쟁 나머지 기간 동안 미국인들이 수송 보급 비행장으로 사용했으며 또한 전투 사상자를 영국으로 대피시키는 데 사용되었다. 1945년 8월 15일 룩셈부르크의 통제로 반환되었다.[10]

현재

룩셈부르크 공항은 미술품, 보석 등 귀중한 물품을 운송하는 사업을 유치하기 위해 대부분의 공항 활동과는 거리가 먼 보안이 잘 되는 구역을 건설했다. 히스콕스에 따르면 이런 귀중한 화물의 거점에 대한 '대량 수요'가 있다. 비행기는 짐을 싣기 전에 주요 공항 시설에서 출발한다.[11]

2015년 공항 전체 승객 수 중 가장 많은 점유율을 차지한 항공사는 여전히 럭스항공으로 승객 169만 명이 63%의 점유율을 기록했다.[12]

룩셈부르크 공항은 COVID-19 대유행 당시 공중 보건 조치로서 2020년 3월 23일부터 무기한 모든 여객 통행이 금지되었다.[13] 비록 2020년 3월 29일에 재개봉되었지만.[14]

터미널

터미널 A

1975년 지어진 이 건물은 2004년 B터미널이 문을 열 때까지 30년 동안 공항의 유일한 터미널이었다. 터미널은 특히 여름철에 혼잡해지고 있었고, 두세 개의 상점만 들어 있었다. 터미널은 2011년 말 철거를 시작해 2012년 3월 완공됐으며, 이는 B터미널과 A터미널을 연결하는 도보교 역할을 하기 위한 것이었다. 새로운 A 터미널은 2005년에 착공되어 2008년 5월에 착공되었다.[15]

터미널 B

2004년 문을 연 B터미널은 출입문만 있고 체크인 카운터나 도착장이 없어 독특하다. 최대 수용인원이 50명인 소형 비행기를 위해 만들어졌다. 연간 최대 60만 명의 승객을 수용할 수 있다. 터미널은 최대 80명의 승객을 수용할 수 있는 항공기를 다루기 위한 몇 가지 준비를 거쳐 2017년 여름 다시 문을 열었다.[16] 주로 룩스웨어의 Q400 함대가 사용한다.

항공사 및 목적지

승객

룩셈부르크 공항에서 정기예약 및 전세 항공편을 운항하는 항공사는 다음과 같다.[17]

항공사목적지
에게 항공 아테네
영국항공 런던-히드로
이지젯[18] 보르도, 리스본, 런던-갓윅, 밀라노-말펜사, 포르투
한에어 뒤셀도르프
KLM 암스테르담
폴란드항공 바르샤바-초핀
루프트한자항공 프랑크푸르트, 뮌헨
룩스에어[19] Barcelona, Berlin, Bologna, Bucharest, Copenhagen, Djerba, Dublin, Faro, Florence, Fuerteventura, Funchal, Geneva, Gran Canaria, Hamburg, Kraków, Lanzarote, Lisbon, London–City, Madrid, Málaga, Marrakesh, Milan–Malpensa, Montpellier, Munich, Nice, Oslo, Palma de Mallorca, Paris–Charles de Gaulle, Porto, Rome–Fiumicino, Stockholm–Arlanda, Tenerife–남부, 튀니지, 비엔나
계절:아가디르, 아자치오, 알메리아, 안탈리아, 바리, 바스티아, 베오그라드, 비아리츠, 보아 비스타, 보드럼, 보르도, 브라치, 브린디시, 부다페스트, 부르가스, 칼리아리, 카타니아, 차니아, 코르푸, 두바이–국제, 두브로브니크 Enfidha, Figari, 이라클리오, 후르가다, 이비자 섬, 인스부르크 헤레스 드 라 프론테라, 에게해, 라메 지아 테르메 라 로셸, 말타, 마르사 알람, 메노르카 섬. Minorca의 스페인명., 모나스 티르, 미코노스, 나폴리, 팔레르모, 포드고리차, 프라하, 로즈, 리미니, 로스토크, 살, Sälen-Trysil(1112월 2021년 시작한다)[20]Salzburg, 산토리니, 갈라진, 테살로니키, 티바트, Toulon,. 베일ncia, 바르나, 베니스, 자다르
라이언항공[21] 바르셀로나, 베르가모, 베를린, 부다페스트, 더블린, 리스본, 런던-스탠스테드, 마드리드, 몰타, 마르세유, 포르투
계절:팔마 데 말로르카, 세비야 (2022년 3월 29일)[21]
스위스 국제항공 취리히
TAP 에어 포르투갈 리스본
계절: 포르투
터키항공 이스탄불
볼로테아 계절: 알리칸테, 마르세유, 나이스, 툴루즈, 베니스

화물

항공사목적지
카르고룩스[22] Abidjan, Abu Dhabi, Accra, Aguadilla, Almaty, Amman-Queen Alia, Amsterdam, Atlanta, Bahrain, Baku, Bangkok–Suvarnabhumi, Barcelona, Beijing–Capital, Beirut, Bogotá, Brazzaville, Budapest, Buenos Aires–Ezeiza, Cairo, Calgary, Campinas–Viracopos, Chennai, Chicago–오헤어, 코토팍시, 콜럼버스-리켄백커, 퀴리치바-아폰소 페나, 댈러스/포트워스, 담맘, 도하, 두바이-인터내셔널, 포탈레자, 과달라하라, 호치민, 홍콩, 휴스턴-인터컨티넨탈, 헌츠빌, 인디애나폴리스, 이스탄불-사비하 괴크센, 자카르타-소카르노-하타, 요하네스버그-O.R. 탐보, 킨샤사, 고마쓰, 쿠알라룸푸르-International, Kuwait, Lagos, Libreville, London–Stansted, Los Angeles, Lubumbashi, Lusaka, Maastricht, Manaus, Melbourne, Mexico City, Miami, Milan–Malpensa, Mumbai, Muscat, N'Djamena, Nagoya–Centrair, Nairobi-Kenyatta, New York–JFK, 오사카-칸사이, 오슬로, 오슬로, 페트롤리나, 프레스트윅, 키토, 레시페, 리우데자네이루-갈레앙, 산후안, 산티아고 데 칠레, 시애틀/타코마, 서울-인천, 상하이-푸동, 샤르자, 선전,[23] 싱가포르, 타이베이-타이페이타오위안, 도쿄-나리타, 트빌리시, 빈, 사라고사, 정저우
중화항공 카고[24] 델리, 두바이-국제, 뭄바이, 프라하, 타이베이-타오위안 시
중국남방항공[25] 상하이-푸둥
에미레이트 항공 스카이카고[26] 두바이-알막툼
카타르 항공 카고[27] 애틀랜타, 시카고-오헤어, 멕시코 도하, 상파울루-과룰호스
실크웨이 항공[28] 바쿠

통계

경로

룩셈부르크 공항에서 가장 붐비는 노선(2019년)
순위 공항 승객 2019
1 포르투갈, 포르토 공항 339,505
2 포르투갈, 리스본 공항 311,867
3 독일, 뮌헨 공항 216,312
4 독일, 프랑크푸르트 공항 202,300
5 네덜란드, 암스테르담 공항 184,711
출처: [2]

승객들

소스 Wikidata 쿼리 및 소스를 참조하십시오.


승객
1950 1960 1970 1980 1990 1995 2000 2005 2010 2012 2014 2016 2018 2019 2020
6 525 55 591 476 938 670 159 1 072 264 1 267 640 1 669 484 1 573 825 1 630 027 1 919 694 2 467 864 3 022 918 4 036 878 4 416 038 1 446 354

교통

이동, 화물 및 야간 항공편
1990 1995 2000 2005 2010 2012 2014 2016 2018 2019 2020
국제 운동 39 738 46 586 61 189 65 446 57 537 59 785 62 260 69 577 79 101 80 557 43 635
국지 이동 22 976 24 912 24 322 24 211 22 957 21 378 21 962 16 825 15 485 14 428 21 066
화물(kg) 142 956 417 286 380 935 499 910 851 742 341 598 705 079 728 614 904 815 708 077 753 801 807 232 894 648 866 853 354 139 905 222 594
야간 비행 764 886 1 069 1 550 1 256 1 554 1 991 2145 1951 1420
비행기 범주별 이동
1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2019 2020
0-2t 프로펠러 2 656 8 569 9 796 8 744 14 174 33 657 36 415 39 325 29 015 28 386 28 468 25 119 23 481 22 346 16 472 20 339
2-5t 프로펠러 338 136 313 1 553 982 1 794 1 802 1 549 1 919 2 028 1 955 5 834 5 158 4 167 3 932 5 170
>5t 프로펠러 608 2 688 4 016 6 853 7 927 6 945 7 554 12 266 18 043 22 660 19 536 7 581 11 034 14 817 21 862 9 173
제트 390 2 952 6 683 8 833 9 271 13 737 16 588 35 552 51 123 40 821 43 701 52 719 30 020

육상운송

공항은 autoroute A1(룩셈부르크시티 - 트라이어)을 통해 도달할 수 있으며, 룩셈부르크 기차역에도 도달하는 대중버스 운송 16번 노선과 29번 노선으로도 주변 지역과 연결되며, 독일 인근 트리에르까지 가는 국경 횡단 코치로도 연결된다.[30]

사건 및 사고

  • 2010년 1월 21일 보잉 747-400F LX-OCV가 운항하는 카고룩스 7933편이 착륙 중 차량을 들이받았다. 승합차는 큰 피해를 입었고 항공기는 타이어 손상을 입었다.[34]

언어 차별의 주장

2021년에 룩셈부르크 공항의 룩셈부르크어(독일어 포함)에서의 공시가 중단될 것이라고 발표되었다. 이는 향후 공시에 프랑스어와 영어만 사용할 것이다.[35] 이것은 룩셈부르크 공항이 수십 년 동안 이용된 후 룩셈부르크 공항의 이용에서 사라지게 할 것이다. 액티운 레체부게르게슈는 세계 다른 공항들이 다국어로 공고를 내는 데 아무런 문제가 없는 것처럼 보인다는 점을 들어 이 새로운 정부 조치에 매우 화가 났다고 선언했다.[36] AL이 실시한 여론조사에 따르면 룩셈부르크 인구의 92.84%가 룩셈부르크 공항에서 룩셈부르크어로 발표되기를 희망했다.[37]

룩셈부르크 공항에 쓰여진 모든 표지판은 프랑스어와 영어로만 되어 있다. 이러한 룩셈부르크어와 독일어(룩셈부르크의 공용어 2개)의 비사용은 언어차별 주장을 부채질해, 일부에서는 다른 공항이 서면표지판에 최대 4개의 다른 언어를 사용하는 데 어려움이 없어 보인다는 지적도 있다.(팔마 데 말로르카 공항은 emb가 아닌 말로퀴, 영어, 스페인어, 독일어를 사용한다.)국가의 공용어로서)[38]

참고 항목

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ a b ELLX – 룩셈부르크 / 룩셈부르크(PDF도 포함) 스키예스의 AIP.
  2. ^ "European Commission". Archived from the original on 2014-10-06. Retrieved 2017-08-24.
  3. ^ "Luxembourg airport recorded passenger increase in 2019". Lux-Airport s.a. 21 January 2020.
  4. ^ "Luxembourg Airport - My Journey Starts Here". Luxembourg Airport.[영구적 데드링크]
  5. ^ "법적이야" 룩셰어 2011년 2월 7일에 검색됨. L-2987 룩셈부르크 공항 L-2987 룩셈부르크.
  6. ^ "네트워크 & 오피스 룩셈부르크 웨이백 머신에 2011-07-08 보관" 카르골룩스. 2010년 5월 15일에 검색됨. "카르고룩스 본사 룩셈부르크 공항 L 2990"
  7. ^ a b "The Luftwaffe, 1933-45". Ww2.dk. Retrieved 1 June 2015.
  8. ^ "IX Engineer Command". Ixengineercommand.com. Retrieved 1 June 2015.
  9. ^ 마우러, 마우러. 제2차 세계 대전의 공군 전투 부대. 앨라배마 주 맥스웰 AFB: 공군 역사국, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
  10. ^ 존슨, 데이비드 C. (1988), 미 육군 공군 대륙 비행장 (ETO), D-데이 투 V-E 데이; 연구 부서, 앨라배마, 맥스웰 AFB, USAF 역사 연구 센터.
  11. ^ Michaels, Daniel (19 February 2013). "Gunmen Waylay Jet, Swipe Diamond Trove". Wall Street Journal. Retrieved 20 February 2013.
  12. ^ "Air travel: lux-Airport expects 6 percent growth, new destinations in 2016". 8 January 2016.
  13. ^ (프랑스어로) 르 핀델 페르메(Le Findel ferme)는 des lundi 항해사를 보조한다. L'Essentiel, Mars 2020 19, [1]
  14. ^ "Covid-19 Faq".
  15. ^ "The History of Luxembourg Airport". Retrieved 1 August 2019.
  16. ^ L'essentiel. "Le terminal B du Findel rouvrira pour l'été 2017".
  17. ^ "Timetable - Flight Information - Luxembourg Airport". Lux-airport.lu. Retrieved 1 November 2021.
  18. ^ 아마존닷컴, 2021년 11월 1일 회수
  19. ^ luxair.u - 온라인 시간표가 2021년 11월 1일 검색됨
  20. ^ "Luxair : Des vols spéciaux vers la Suède ou Dubaï pour les vacances".
  21. ^ a b 아마존닷컴, 2021년 11월 4일 회수
  22. ^ cargolux.com - 네트워크 & 오피스 2020년 3월 6일 회수
  23. ^ "Cargolux adds Shenzhen to its global network". 18 September 2020.
  24. ^ cargo.china-airlines.com - Seagate Network가 2020년 3월 6일 검색됨
  25. ^ "China Southern Cargo atterrit au Findel".
  26. ^ skycargo.com - 네트워크 검색 2020년 3월 6일
  27. ^ qrcargo.com - Route Network가 2020년 3월 6일 검색됨
  28. ^ silkway-airlines.com - Seagate Network가 2020년 3월 6일 검색됨
  29. ^ a b c Wagner, Jean (14 January 2021). "global-for-the-public-2020" (PDF). data.public.lu. Administration de la navigation aérienne (ANA). Retrieved 17 January 2021.
  30. ^ lux-airport.lu - 2020년 9월 2일 공항 도착 회수
  31. ^ "Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved 7 October 2009.
  32. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Ilyushin 62M CCCP-86470 Luxembourg-Findel Airport (LUX)". aviation-safety.net. Retrieved 2017-04-03.
  33. ^ 아마존닷컴, 2020년 9월 2일 회수
  34. ^ "Incident: Cargolux B744 at Luxemburg on January 21st 2010, touched van on runway during landing". Aviation Herald. Retrieved 23 January 2010.
  35. ^ "Findel airport: Public announcements no longer available in Luxembourgish". today.rtl.lu. Retrieved 2021-10-13.
  36. ^ http://www.actioun-letzebuergesch.lu/files/artikelen/20210907-al.pdf
  37. ^ http://www.actioun-letzebuergesch.lu/files/artikelen/20210907-al.pdf
  38. ^ https://guykaiser.lu/actioun-letzebuergesch-dsprooche-vun-den-automateschen-uk.ennegungen-um-ghagafe-findel/

외부 링크

위키미디어 커먼스의 룩셈부르크-핀델 국제공항 관련 매체