알리칸테 엘체 미겔 에르난데스 공항
Alicante–Elche Miguel Hernández Airport알리칸테-엘체 미겔 에르난데스 공항[1] 알리칸테 엘체의 에어로푸에르토 미겔 에르난데스 Aeroport d'Alacant-Elx 미겔 에르난데스 | |||||||||||
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요약 | |||||||||||
공항종류 | 일반의 | ||||||||||
소유자/운영자 | 애나 | ||||||||||
서브 | 알리칸테, 엘체, 코스타 블랑카, 무르시아, 알바세테 | ||||||||||
위치 | 엘체 (알리칸테 현) | ||||||||||
포커스 시티: | |||||||||||
표고 AMSL | 43m/141피트 | ||||||||||
좌표 | 38°16'56 ″N 00°33'29 ″W / 38.28222°N 0.55806°W | ||||||||||
웹사이트 | aena.es | ||||||||||
지도 | |||||||||||
활주로 | |||||||||||
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통계(2019) | |||||||||||
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알리칸테-엘체 미겔 에르난데스 공항(스페인어: 알리칸테 엘체 미겔 에르난데스, 발렌시아: 에어포트 달라칸트-엘렉스 미겔 에르난데스(, IATA: ALC, ICAO: LEAL)는 스페인 엘체에서 동쪽으로 약 10km, 알리칸테 시에서 남서쪽으로 약 9km(5.6마일) 떨어진 곳에 위치한 국제공항입니다. 알리칸테-엘체()는 스페인 남동부에 위치한 공항으로, 발렌시아 지방 남부와 무르시아 지방에 위치해 있습니다.
이 공항은 에어 노스트럼, 노르웨이 에어 셔틀, 라이언 에어, 부얼링의 기지입니다. 2010년대에 여객 수송량이 크게 증가하여 2013년부터 2019년까지 연간 기록을 넘어섰고, 2019년에는 1,500만 명의 승객을 기록했습니다. 이 공항은 유럽에서 가장 바쁜 50개 공항 중 하나이며 2019년 스페인에서 5번째로 바쁜 공항이었습니다.[5] 전체 여객기의 최대 80%가 국제선입니다.[5] 가장 많은 승객이 영국, 독일, 네덜란드, 노르웨이, 벨기에, 스웨덴에서 도착합니다.[6] 인기 있는 국내 여행지는 마드리드, 팔마데 마요르카, 바르셀로나입니다.
역사
엘 알테 공항은 1967년 5월 4일에 개장하여 1936년부터 알리칸테에 서비스를 제공해온 오래된 라 라바사 공항을 대체했습니다. 그것의 이름은 그것이 지어진 엘 알텟 지역(엘체의 시골 지역의 일부)의 이름을 따서 지어졌습니다. 공항에 착륙한 첫 번째 상업 항공편은 아비아코의 Convair Metropolitan이었습니다.[7] 1969년 11월, 이베리아는 마드리드와 바르셀로나로 정기적인 연결을 맺었습니다.[8]
역사적으로 2003년까지 이베리아는 이 공항의 선두 항공사였습니다.[9] 재래식 항공사의 쇠퇴와 함께 2004년에는 저비용 이지젯이 선두를 달렸습니다.[9] 2006년 6월, 아비앙카는 보고타에서 바르셀로나로 가는 주간 비행을 시작했습니다. 이것은 그 도시의 첫 대서양 횡단 서비스였습니다. 아비앙카는 보잉 767과 함께 이 길을 날았습니다.[10][11] 2008년 스페인 당국이 알리칸테 항공편을 양방향으로 쉬지 않고 운항할 수 있도록 허가한 후 알리칸테 항공사는 서비스를 종료했습니다.[12]
2007년 11월, 유럽 최대 저비용 항공사인 Ryanair가 알리칸테에 기지를 설립했습니다.[13] 이 항공사는 이후 공항에서 선두적인 항공사 중 하나로 성장했으며, 2011년까지 11개의 기반 항공기와 62개의 노선으로 존재감을 더욱 높였으며, 300만 명 이상의 승객을 수송했습니다.
2011년 3월, 알리칸테-엘체의 현재 터미널이 문을 열었고, 이전의 두 터미널을 대체했습니다.[14]
이 공항은 엘체의 코마르카 안에 위치해 있기 때문에 엘체로부터 공항의 공식 명칭에 도시 이름을 포함시켜 달라는 역사적 청원이 있었습니다. 2013년 7월 12일, 공항명은 공식적으로 ALC(Aeropuer to de Alicante)에서 Aeropuer to de Alicante–Elche[15](Aeropuer to de Alicante–Elche)로 변경되었습니다.
2015년 승객 수는 10,574,484명으로 5,1% 증가했습니다. 여객 수송량은 2009년, 2012년, 2020년을 제외하고 2000년 이후 매년 증가하고 있습니다. 2015년까지 가장 많은 승객을 태운 항공사는 라이언에어(2,992,984명)였고, 이지젯(1,285,221명)과 부얼링(1,093,494명)이 그 뒤를 이었습니다. 노르웨이 에어 셔틀(893,319)은 먼 네 번째입니다.[2][16]
2016년 7월 23일, 이 공항은 347편의 항공편을 처리하여 3분마다 평균 1편의 항공편을 처리했으며 하루에 약 58,000명의 승객이 탑승했습니다.[17]
2020년 공항은 COVID-19 범유행으로 인해 승객 수가 1,100만 명 이상 감소했습니다.[2]
2021년, 스페인의 시인이자 극작가인 미겔 에르난데스의 탄생 110주년을 기념하기 위해 이번에는 공항 이름을 Aeropuerto de Alicante–Elche Miguel Hernández로 다시 변경했습니다.[18]
터미널
N 터미널은 현재 공용으로 사용 중인 유일한 터미널입니다.
터미널N
2004년 11월, Aena 공항 운영자는 ALC의 지속적인 승객 증가에 대한 대응으로 ALC를 위한 새로운 터미널 건설 계획을 승인했습니다. 건설은 2005년에 시작되었으며, 초기 계획은 2009/10년에 완료되었습니다. 5년 이상의 공사 끝에 2011년 3월 23일 공식적으로 N 터미널(누에바아레아 터미널)이 개장했습니다. 모든 항공편 운항은 다음날 이 터미널로 이관되었습니다. N 터미널에서 가장 먼저 출발한 비행기는 메밍겐으로 가는 라이언에어 비행기였습니다. 터미널의 면적은 33만 3,500 제곱 미터(3,590,000 평방 피트)로 이전 2개 터미널의 6배 이상이며 연간 2천만 명의 승객을 수용할 수 있습니다.[14] N 터미널은 제1터미널과 제2터미널의 동쪽에 건설되었으며 체크인 데스크 96대, 에어브리지가 설치된 15대를 포함한 게이트 40대, 수하물 찾는 회전목마 16대가 있습니다.[19] 터미널은 C게이트가 열리는 프로세서와 B게이트 대부분이 위치한 도크의 두 영역으로 구분됩니다. 솅겐 지역 내의 항공편은 터미널의 두 지역을 모두 사용하는 반면, 솅겐 이외의 목적지로 가는 항공편은 선착장만 사용합니다.
2011년 10월, 공항 운영자인 Aena가 Ryanair에게 N 터미널의 항공 교량 사용료로 연간 200만 유로 이상을 지불할 것을 요구하자 Ryanair는 31개 노선을 종료했습니다. 그러나 라이언에어는 이후 공항에서 출발하는 노선 수를 다시 늘렸습니다.[20][21]
이전 단말기
1970년까지 공항은 거의 100만 명의 승객을 처리했으며, 이로 인해 새로운 여객 터미널이 건설되었으며 1972년 국제선의 경우 1단계, 1975년 국내선의 경우 2단계가 개통되었습니다.[22] 1978년, 승객 수는 2백만 명을 넘어섰습니다.[23] 1980년에는 활주로가 3km까지 확장되었습니다.[7]
1990년대에는 공항의 증가하는 승객 수를 수용하기 위해 터미널을 현대화하고 확장했습니다. 관제탑과 사무실 건물을 신축하고 운영 및 비즈니스 센터를 설치하여 탑승이 용이하도록 5개의 공중교량을 설치하였습니다. 주차 용량을 늘리고 항공기 앞치마를 넓히고 활주로 출구도 새로 만들었습니다.[22]
N 터미널 공사가 진행되는 동안, Aena는 새로운 터미널이 완공될 때까지 보조 역할을 하는 기존 터미널에 대한 확장 계획을 승인했습니다. 인접한 내선은 2007년 1월에 개통되어 제2터미널(T2)로 명명되었고, 기존 터미널은 제1터미널(T1)로 명칭이 변경되었습니다.[23]
터미널 1과 2는 2011년 이후 폐쇄된 상태이지만 구조적으로는 온전한 상태를 유지하고 있습니다. 이후 이들이 앞으로 다시 문을 열 수도 있다는 추측이 나오고 있습니다.[24][25] 터미널 1(T1)에는 체크인 데스크 39개, 출발 게이트 11개(에어브리지 포함 5개), 수하물 찾는 회전목마 9개가 있었고 터미널 2(T2)에는 체크인 데스크 14개, 게이트 6개(에어브리지 포함 없음), 수하물 찾는 회전목마 2개가 있었습니다.
항공사 및 취항지
다음 항공사들은 알리칸테-엘체 공항에서 정기 정기 정기편과 전세기를 운항하고 있습니다.
통계학
연간교통량
승객들 | 항공기 이동 | 카고(톤) | |
---|---|---|---|
2000 | 6,038,266 | 56,427 | 7,745 |
2001 | 6,542,121 | 56,550 | 7,923 |
2002 | 7,010,322 | 59,268 | 6,548 |
2003 | 8,195,454 | 66,571 | 5,848 |
2004 | 8,571,144 | 71,387 | 6,036 |
2005 | 8,795,705 | 76,109 | 5,193 |
2006 | 8,893,720 | 76,813 | 4,931 |
2007 | 9,120,631 | 79,756 | 4,533 |
2008 | 9,578,304 | 81,097 | 5,982 |
2009 | 9,139,607 | 74,281 | 3,199 |
2010 | 9,382,935 | 74,474 | 3,112 |
2011 | 9,913,764 | 75,572 | 3,011 |
2012 | 8,855,764 | 62,468 | 2,527 |
2013 | 9,638,835 | 68,305 | 2,589 |
2014 | 10,066,067 | 71,571 | 2,637 |
2015 | 10,575,288 | 74,086 | 3,587 |
2016 | 12,344,945 | 87,113 | 5,461 |
2017 | 13,706,513 | 89,527 | 5,040 |
2018 | 13,981,320 | 96,734 | 4,013 |
2019 | 15,047,840 | 101,408 | 4,032 |
2020 | 3,739,499 | 37,153 | 3,519 |
2021 | 5,841,181 | 51,505 | 3,984 |
2022 | 13,202,880 | 90,109 | 4,641 |
출처: 애나 통계[79] |
가장 붐비는 노선
순위 | 목적지 | 승객들 | 2021/22 변경 |
---|---|---|---|
1 | 맨체스터 | 722,771 | 241% |
2 | 런던 개트윅 | 579,083 | 240% |
3 | 브뤼셀 | 442,976 | 64% |
4 | 암스테르담 | 436,483 | 49% |
5 | 오슬로가데르모엔 | 411,426 | 224% |
6 | 런던-스탠스테드 | 372,247 | 165% |
7 | 브리스톨 | 359,707 | 296% |
8 | 스톡홀름-알란다 | 352,308 | 106% |
9 | 버밍엄 | 332,987 | 257% |
10 | 이스트미들랜즈 | 312,524 | 286% |
11 | 아인트호벤 | 304,889 | 78% |
12 | 리즈-브래드퍼드 | 274,374 | 332% |
13 | 더블린 | 267,878 | 173% |
14 | 뉴캐슬어폰타인 | 242,230 | 259% |
15 | 런던루턴 | 241,726 | 185% |
16 | 코펜하겐 | 238,677 | 65% |
17 | 글래스고 | 235,084 | 377% |
18 | 브뤼셀 샤를로이 | 227,707 | 67% |
19 | 에든버러 | 210,872 | 375% |
20 | 파리 샤를 드골 | 196,246 | 1735% |
출처 : 에스타디스티카스 데 트라피코 아레오[80] |
순위 | 목적지 | 승객들 | 2021/22 변경 |
---|---|---|---|
1 | 팔마데 마요르카 | 389,734 | 95% |
2 | 바르셀로나 | 364,913 | 111% |
3 | 마드리드 | 280,302 | 94% |
4 | 빌바오 | 188,276 | 75% |
5 | 산티아고 데 콤포스텔라 | 170,041 | 131% |
6 | 이비자 | 116,282 | 66% |
7 | 아스투리아스 | 107,236 | 119% |
8 | 테너라이프북 | 103,398 | 61% |
9 | 세비야 | 55,124 | 482% |
10 | 그란 카나리아 | 45,983 | 108% |
출처 : 에스타디스티카스 데 트라피코 아레오[80] |
지상운송
알리칸테 공항은 N-338번 자동차 도로에서 버스, 택시, 자가용을 이용할 수 있습니다. 2011년에 새로운 터미널과 함께 새로운 주차장이 문을 열었습니다. 디스플레이가 있는 현대식 센서 시스템을 사용합니다.
레일링크
공항의 새로운 터미널은 기차역과 알리칸테 트램 정류장을 위해 할당된 공간으로 지어졌습니다. 2019년, 발렌치아나 총국은 알리칸테 공항과 철도망을 연결하는 타당성 조사를 위해 5만 유로를 승인했습니다. [81] 같은 해, 개발부는 Cercaniaas Murcia/Alicante 통근 철도망의 일부를 형성하기 위해 공항 철도 연결을 건설하는 계약을 입찰에 부쳤습니다.[82]
버스정류장
알리칸테 공항에는 공항에서 운행하는 모든 버스 노선에 대해 하나의 버스 정류장이 있습니다. 공항은 C6 버스 노선으로 알리칸테 시와 연결되어 있습니다.[83] 베니도름과 토레비에자로 가는 시간대별 버스 서비스도 있습니다.
사고와 사건
- 2013년 9월, 한 아기가 런던발 비행기에서 친지들과 함께 도착한 직후 공항에서 사망했습니다. 아기의 어머니는 아기를 캐리어에 싣고 부피가 큰 짐에 사용되는 컨베이어 벨트에 올린 후 말입니다. 캐리어의 무게를 감지해 벨트가 작동했고, 기계의 롤러에 아기가 엉켰습니다.[84]
- 2017년 4월 10일, 제트2 보잉 757-200 항공기가 착륙 도중 꼬리 부분이 파손되는 사고를 당했습니다. 스페인 민간항공사고조사위원회는 비행 중이던 부조종사가 착륙 과정에서 코를 너무 높게 방치해 기장이 개입하지 않은 것으로 판단했습니다. 제트2에서 2년간 근무한 뒤 훈련 마지막 날이었던 부조종사는 제트2의 압박으로 스트레스를 받아 잠을 제대로 못 자고 있었다고 수사관들에게 보고했습니다. Jet2는 사고 후 부조종사를 발사했습니다.[85]
- 2020년 1월 국제선 터미널 지붕에서 발생한 화재로 인해 공항이 24시간 폐쇄되었으며 160편의 항공편이 우회되었습니다.[86]
참고 항목
참고문헌
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