쿠웨이트 국제공항

Kuwait International Airport
쿠웨이트 국제공항

ما را ت اوويييييي
Kuwait airport.png
공항 로고
Kuwait airport.jpg
공항내부, 2007년
요약
공항 유형공공/군사
교환입니다.민간항공총국
서비스쿠웨이트시티, 쿠웨이트
위치쿠웨이트 주
허브:
고도 AMSL206 피트 / 63 m
좌표29°13°36°N 047°58°48°E/29.22667°N 47.98000°E/ 29.22667, 47.98000좌표: 29°13º36°N 047°58 †48 †E / 29.22667°N 47.98000°E / 29.22667, 47.98000
웹 사이트kuwaitairport.gov.kw
지도
KWI is located in Kuwait
KWI
KUI
쿠웨이트의 공항 위치
KWI is located in Middle East
KWI
KUI
KWI(중동)
활주로
방향 길이 표면
m 피트
15R/33L 3,400 11,155 구체적인
15L/33R 3,500 11,483 아스팔트
통계(2019)
승객들15,735,580
출처:[1][2]

쿠웨이트 국제공항(Kwait International Airport, 아랍어: iya governor governor governor the an located anااا ت kuwait i i i i i, IATA: KWI, ICAO: OKBK)은 쿠웨이트 파르와니야 주에 있는 국제공항으로 쿠웨이트의 중심부에 위치하고 있다.쿠웨이트 항공과 자지라 항공의 주요 거점 역할을 한다.공항의 일부는 쿠웨이트 공군 본부와 쿠웨이트 공군 [3]박물관이 있는 압둘라 알-무바라크 공군 기지로 지정되어 있다.

역사

공항은 1927년부터 [4]1928년까지 처음 문을 열었다.이곳은 원래 영국 인도로 가는 영국 비행기들의 기착지로 계획되었다.켄조 탄게가 설계하고 1979년에 문을 연 현재의 주요 공항 구조는 네덜란드의 밸러스트 네담과 합작하여 Al Hani 건설에 의해 시행되고 완성되었다.

걸프전 마지막 날인 1991년 2월 27일 쿠웨이트 해방의 일부에서 공항은 이라크군과 미군 특수부대의 탱크 전투 현장이 되었다.

공항은 1999년부터 2001년까지 대규모 리노베이션 및 확장 프로젝트를 거쳤으며, 이전 주차장이 철거되고 터미널이 확장되었습니다.여기에는 체크인 구역, 공항 출입구, 다층 주차 구조 및 공항 몰이 신설되었습니다.

쿠웨이트 국제공항은 현재 연간 1,300만 명 이상의 승객을 처리할 수 있다.새로운 일반 항공 터미널은 2008년 BOT 계획 하에 완공되었으며, Royal Aviation에 의해 운영된다.그러나 2008년 말에는 셰이크 사드 종합 항공 터미널이라는 이름의 작은 건물이 건설되면서 일반 항공 교통과 함께 와타니야 항공의 정기 운항을 처리하기 위해 공항이 변경되었다.

2011년, 민간 항공부는 쿠웨이트 국제공항이 더 많은 승객과 더 많은 항공기를 처리할 수 있도록 확장하겠다는 의도를 발표했다.2011년 10월 3일, 민간 항공 총국은 새로운 포스터 + 파트너 설계 터미널이 2012년에 건설되기 시작할 것이며, 1단계에서 연간 승객 처리량을 1,400만 명으로 늘릴 것이라고 발표했다.공항은 2012년에 착공하여 2016년까지 완공될 예정이었던 터미널의 건설에 대한 절차를 마무리했다.현재 터미널 단지 남쪽에 건설되며, 7번째 순환 도로에서 공항 구내 남쪽으로 가는 새로운 접근 경로가 제공됩니다.그것은 별 중심에서 600미터 떨어진 곳에 있는 세 개의 뾰족한 별처럼 설계되었다.두 개의 에어사이드 호텔이 새 건물의 일부를 형성할 것이다.

2012년 12월, 쿠웨이트 공공 사업부는 쿠웨이트 국제 공항의 새로운 터미널이 2016년 말까지 완공될 것이라고 발표했으며, 비용은 약 9억 쿠웨이트 디나르(32억 달러)로 추산된다.2013년 5월 20일, 민간항공총국의 운영 관리 책임자인 에삼 알-자밀은 쿠웨이트 공항의 주요 터미널 대신 셰이크 사드 터미널로 항공편 일부가 7월부터 우회될 것이라고 발표했다.공항이 [5]정원을 초과하여 대기합니다.

2017년 5월 9일, Foster + Partners가 터미널 2를 설계하여 정식으로 착공하고 현장에서의 중공사를 시작했습니다.이 터미널은 터키의 리막 홀딩스에 의해 건설되고 있으며 당초 6.5년 후에 완공될 예정이었지만 건설업자들과 쿠웨이트 정부는 4년 안에 이 프로젝트를 인도할 것이라고 주장하고 있다.

2018년 5월 22일, 자지라 항공은 쿠웨이트 국제 공항에서 터미널 5라고 불리는 전용 터미널을 출범시켰다.기존 본관과 바로 인접하고 연결되어 있지만, 본관의 혼잡 완화를 위해 전용 출입국 구역, 세관 및 모든 지원 기능을 갖추고 있습니다.모든 자지라 도착편은 개항 후 새 터미널에 도착하며 출발편은 5월 22일부터 5월 27일 사이에 현재의 터미널에서 갈아탈 예정이다.5월 27일까지 모든 출발 및 도착 자지라 항공편은 터미널 [6]5에서 독점적으로 처리될 것이다.

2018년 8월 8일, 쿠웨이트 국영 항공사인 쿠웨이트 항공이 운영하는 모든 항공편에 대응하기 위해 터미널 4가 출범했다.터미널 4는 연간 450만 명의 승객을 처리할 수 있으며 터미널 1의 정체를 완화합니다.터미널과 인접한 전용 지상 주차장에 2,450대의 추가 주차 공간이 있으며, 다리로 건물과 연결됩니다.

2020년 3월 13일부터 8월 1일까지 쿠웨이트 국제 공항의 모든 상업 항공편이 COVID-19 대유행의 결과로 중단되었다.

군사의

이 공항에는 쿠웨이트 공군이 사용하고 있으며 2014년 10월부터 이탈리아 공군의 보잉 KC-767기가 [7]ISIL과의 전투를 위해 사용하고 있는 압둘라 알 무바라크 공군 기지가 있다.미 공군과 탄착부대가 사용하는 압둘라 알-무바라크 공군기지의 관문은 공항 서쪽에 새로 건설된 램프 옆에 위치한 카고 시티의 개장으로 2019년 20년 이상 운영된 후 교체되었다.카고시티는 제387항공원정단이 운영하고 있으며, 제5원정항공기동대대는 군용 정비와 [8][9]계약 비행 등의 부가 서비스를 제공하고 있다.

시설.

공항은 평균 해수면보다 204피트(62m) 높은 곳에 있습니다.콘크리트 표면이 3,400m × 46m(11,155ft × 151ft)인 15R/33L와 아스팔트 표면이 3,500m × 46m(11,483ft × 151ft)[1]인 15L/33R 두 개의 활주로가 있다.

터미널

공항 제1터미널 내부
터미널 1의 출발 구역

쿠웨이트 국제공항은 2022년까지 5개의 운영 가능한 번호부 터미널을 갖게 될 것이다.

터미널 1

터미널 1은 쿠웨이트 국제 공항의 주요 건물로, 다른 터미널에서 운항하는 자지라 항공, 쿠웨이트 항공, 에게 항공 및 플라이두바이 항공을 제외한 대부분의 도착 및 출발 항공편을 수용합니다. 게이트는 16개입니다.터미널에는 식당, 면세점, 보안 검색대 및 4개의 라운지도 있습니다.

터미널 2

Foster + Partners가 설계한 터미널 2는 28개의 게이트, 4,500개의 추가 주차 공간 및 400개의 침대가 있는 에어사이드 [10]호텔을 갖춘 삼각형 건물의 도입을 통해 공항의 전체 수용력을 연간 25~5000만 명까지 확장할 예정입니다.2017년 5월에 착공하여 2022년 8월에 완공될 예정이었으나, COVID-19 대유행으로 인해 2024년으로 변경되었다.새로운 터미널은 환경적으로 지속가능하다.[11][10]세계 최대 규모의 친환경 공항 프로젝트 [12]중 하나입니다.그것은 쿠웨이트 비전 2035의 [12]필수적인 부분이다.

터미널 3

당초 셰이크 사드 종합항공터미널로 명명돼 민간 항공기에 사용될 것으로 예상됐던 제3터미널은 에게항공과 플라이두바이 전용으로 사용되던 작은 건물로 제2터미널에서 업무상 폐쇄됐다.

터미널 4

2018년 8월 8일 개항한 터미널 4는 쿠웨이트 국영 항공사인 쿠웨이트 항공이 운영하는 모든 항공편이 사용하고 있다.이 빌딩은 미국 AECOM 스페인 지사에 의해 설계되었고 Cengiz Insaat와 First 쿠웨이트 계약자의 합작에 의해 지어졌다.공항 구내에 있는 화물 처리 시설과 인접한 전용 건물에 수용되어 있으며 55,000 평방미터의 면적에 지어졌습니다.5개의 버스 게이트와 9개의 탑승교 게이트를 제공하며 동시에 8대의 비행기를 수용할 수 있습니다.터미널 4는 연간 450만 명의 승객을 처리할 수 있으며 터미널 1의 정체를 완화합니다.터미널과 인접한 전용 지상 주차장에 2,450대의 추가 주차 공간이 있으며, 다리로 건물과 연결됩니다.

터미널 5

2018년 5월에 개업한 터미널 5는 쿠웨이트에 본사를 둔 저가 항공사 자지라 항공이 독점적으로 사용하고 있습니다.터미널 1에 연결되어 있지만 전용 출입구가 있는 이 터미널에는 체크인 구역, 보안 검색대, 라운지, 상점, 3개의 출발 게이트, 세관 및 도착 벨트도 있습니다.또한 다층 시설에서 다리로 터미널 5에 연결된 350대의 주차 공간을 추가로 제공합니다.

항공사 및 목적지

승객

다음 항공사는 정기 여객 [13]서비스를 제공합니다.

항공사수신처
에어 아라비아 알렉산드리아, 샤르자, 소하그
에어인디아 첸나이, 델리, 하이데라바드, 뭄바이
에어 인디아 익스프레스 칸누르, 고치, 코지코드, 망갈로르, 티루바나타푸람, 티루치라팔리, 비자야와다
알렉산드리아 항공 알렉산드리아[14]
알마스리아 유니버설 항공 카이로
아나돌루제트 이스탄불-사비하 괴첸
아제르바이잔 항공 바쿠
비만 방글라데시 항공 다카[15]
영국항공 런던-히스로
불가리아 항공 계절: 부르가스
참윙스 항공 알레포,[16] 다마스쿠스, 라타키아, 카미슐리
이집트 항공 알렉산드리아, 카이로, 샤름 엘 셰이크
에미레이트항공 두바이 – 인터내셔널
에티오피아항공 아디스 아바바
에티하드 항공 아부다비
플라이두바이 두바이 – 인터내셔널
플라이이집트 알렉산드리아, 아시우트, 소하그
플라이나스 제다, 메디나, 리야드, 타이프
걸프 항공 바레인
인디고 아메다바드, 첸나이, [17]델리, 고치, 코지코드, 뭄바이
이란 항공 이스파한, 마시하드, 시라즈
이라크 항공 나자프
자지라 항공 아하,[18] 아디스 아바바,[19]아메다바드, 알 아인,[20] 알렉산드리아, 알마티,[21] 암만-여왕 알리아, 안탈리아,[22] 아시우트, 바레인, 바쿠, 바이라하와,[23] 비슈케크, 보드룸, 카이로, 치타공,[24] 콜롬보-반다라나이케,[25] 담맘, 두바이, 도하인터내셔널, 하이데라바드, 이스파한, 이스탄불, 이스탄불-사비하 괴첸, 제다, 카라치,[26] 카트만두, 코치, 라호르, 룩소르, 마슈하드, 뭄바이, [27]무스카트, 나자프, 오시, 리야드, [28]샤르자, 시라즈, 소티, 소바기시, 티빌기시
계절:베이루트, 베오그라드, 프라하,[29] 살랄라,[30] 샤름 엘 셰이크, 타이프, [31]타슈켄트, 트라브존,[32] 비엔나[33]
조던 항공 암만-알리아 여왕
캄에어 카불(일시정지)[34]
KLM 암스테르담, 바레인
쿠웨이트 항공 아부다비, 아메다바드, 암만-퀸 알리아, 암스테르담,[35] 바레인, 바쿠, 방갈로르, 방콕-수바르나품, 베이루트, 카이로, 카사블랑카, [36]첸나이, 담맘, 델리, 다카, 도하, 두바이–인터내셔널, 프랑크푸르트, 제네바, [37]광저우, 이슬라마바드, 이스탄불, 제다, 고치, 쿠알라룸푸르(2022년 [38]10월 2일 재개)라호르, 런던-히스로, 맨체스터,[39] 마닐라, 마샤드, 메디나, 밀라노-말펜사,[40] 뭄바이, 뮌헨, 무스카트, 뉴욕-JFK, 파리-샤를 드골, 로마-피우미치노, 리야드, 소하그, 테헤란-이맘 호메이니, 티루바난타푸람
계절:보드룸,[41]이스탄불-사비하 k첸, 마드리드,[36] 말라가,[42] 마이코노스,[43] [44]니스, 살랄라,[36] [45]사라예보, 샤름 엘 셰이크, 트빌리시,[46] 트라브존,[46] 비엔나
루프트한자항공 담맘, 프랑크푸르트
마한항공 마슈하드
중동항공 베이루트
나일 항공 알렉산드리아, 아시우트, 카이로, 룩소르, 소하그
오만항공 머스카트
파키스탄 국제항공 시알콧[47]
페가수스 항공 이스탄불-사비하 괴첸
계절:트라브존[49] [48]주
카타르항공 도하
요르단 왕실의 암만-알리아 여왕
살람 에어 머스카트
사우디 아라비안 항공 제다, 메디나, 리야드
스리랑칸 항공 콜롬보반다라나이케
SunExpress 계절:트라브존[50] 주
시리아 항공 다마스쿠스, 라타키아
터키항공 이스탄불
계절:안탈리아, 보드룸, 트라브존
위즈 에어 아부다비 (2022년 [51]10월 30일 시작)

카고

항공사수신처
카고룩스[52] 룩셈부르크
카르골룩스 이탈리아[53] 밀라노-말펜사
DHL 항공[54] 바레인
에티오피아 항공 화물[55] 아디스아바바, 리야드
카타르 항공 카고[56] 도하
터키 카고[57] 이스탄불

통계 정보

KWI 공항의 연간 승객 교통량.소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
연도[58] 민간 항공기 비상업 항공기 승객들 운임(미터톤 단위)
2015 95,027 7,133 11,163,279 186,039
2016 98,073 6,098 11,762,241 195,515
2017 106,356 5,285 13,735,580 241,663
2018 112,971 5,162 14,813,527 249,531
2019 115,420 6,938 15,448,909 243,442

사고 및 사고

Wreckage in outline of burned-out aircraft; only the tail assembly is intact
영국항공 149편 잔해
  • 1983년 12월 12일, 공항은 1983년 쿠웨이트 폭탄 테러의 표적 중 하나였다.
  • 1984년 12월 쿠웨이트-두바이-카라치를 운항하는 166명을 태운 쿠웨이트 항공 221편 에어버스 A310-200기가 5명의 무장 괴한에 의해 납치되어 쿠웨이트에서 [63]외국 이익에 대한 공격에 가담한 일부 죄수들의 석방을 요구했습니다.
  • 1990년 8월 2일 349명의 승객을 태운 영국항공 149편이 이라크의 쿠웨이트 침공 4시간 만에 쿠웨이트 국제공항에 착륙해 승객과 승무원을 체포했다.보잉 747-100기는 이라크군에 의해 약탈당해 파괴되었다.승객과 승무원은 모두 무사한 것으로 알려졌으나 승무원 1명이 강간당해 승객들은 [64]이라크로 이송됐다.쿠웨이트 공군 소속 맥도넬 더글러스 DC-9도 공항에서 파괴됐다.이라크가 쿠웨이트를 침공하는 동안 쿠웨이트 항공 소속 항공기 중 상당수는 공항에서 도난당해 이라크 내 다른 장소에 보관됐으며 에어버스 A310기 중 일부는 이라크 등록증을 받았으며 이후 1991년 연합군의 폭격으로 파괴됐다.
  • 1991년 2월 25일, USMC 맥도넬 더글라스 AV-8B 해리어 II는 쿠웨이트 해방 전쟁 [65]중 지상 포화를 맞고 불시착했다.
  • 1991년 2월 27일 공항은 제1차 걸프전 당시 미군과 이라크군의 대규모 탱크 전투를 주최했다.그것은 오늘날 쿠웨이트 국제공항 [66]전투로 알려져 있다.
  • 1999년 12월 10일, USAF 록히드 C-130 헤라클레스가 인근 자베르 알 아흐마드 공군기지 활주로에 [67]착륙한 후 쿠웨이트 국제공항에 경착륙했을 때 미군 병사 3명이 사망했다.
  • 2007년 3월 12일, 제1쿠와이티 무역 계약 소유의 레바논 등록 사브 340A 법인 항공기가 [68]활주 중 차량을 들이받아 심각한 손상을 입었다.
  • 2014년 1월 6일 터키항공 소속 항공기에 타고 있던 불만을 품은 승객들이 승무원들을 공격하고 항공기가 원래 목적지 [69]바스라의 악천후로 쿠웨이트로 회항한 후 이스탄불로 회항하는 것을 막기 위해 항공기 문을 열었다.
  • 2014년 1월 28일 FlyNAS 항공기가 활주 중 건설 지역에 잘못 진입하여 포장된 표면을 이탈하고 모래에 [70]갇히는 사고가 발생했다.
  • 2017년 6월 12일 쿠웨이트 항공의 에어버스 A320 항공기가 뒤로 밀리는 과정에서 토우바가 파손되어 견인 트랙터가 항공기 [71]아래에 갇히는 경미한 손상을 입었다.
  • 2017년 8월 27일, 리야드에서 출발하던 자지라 에어버스 A320 항공기가 공항 북쪽 제한 구역에서 군용 비행선에 충돌하여 엔진 [72]중 하나가 명백한 손상을 입었다.
  • 2018년 5월 24일 경찰 에어윙 유로콥터 AS365 도핀 헬리콥터가 군 격납고에서 발생한 화재로 파괴되었다.또 다른 유사한 헬리콥터가 불이 [73]닿기 전에 구조되었다.
  • 2018년 12월 4일, 에어프랑스 에어버스 A340-300이 파리에서 [74]뭄바이로 가던 중 기내 연기로 인해 쿠웨이트에 비상 착륙했다.
  • 2019년 5월 7일, 견인 중이던 쿠웨이트 항공 보잉 777-300ER 항공기가 토우바가 [75]고장 난 후 트랙터 위로 굴러 떨어지면서 견인 트랙터 운전자가 사망했다.

레퍼런스

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외부 링크

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