다쏘 팔콘 900

팔콘 900
역할.	비즈니스 제트기
원산지	프랑스.
제조원	다쏘 항공
첫 비행	1984년 9월 21일
상황	액티브 서비스, 실가동 중
프라이머리 사용자	프랑스 공군 및 우주군; 해상보안청 ; 나이지리아 공군 ; 말레이시아 왕립 공군
생산.	1984년 ~ 현재
구축수	500 이상
개발처	다쏘 팔콘 50
변종	다쏘 팔콘 2000 ; 다쏘 팔콘 7X

다쏘 ^[2]팔콘 900(일반적으로 F900으로 줄임말)은 다쏘 항공이 만든 프랑스 기업형 트라이제트 항공기이다.

발전

플라이바이 중 Falcon 900EX

Falcon 900은 Falcon 50의 개발로, 그 자체가 이전의 Falcon 20의 개발이다.Falcon 900 설계에는 복합 재료와 중앙 엔진에 공급하기 위한 S-덕트가 포함되어 있습니다.

다른 모델로는 항속거리가 늘어난 Falcon 900-B와 엔진과 항속거리가 개선된 Falcon 900EX와 All-Glass 비행갑판이 있습니다.Falcon 900C는 Falcon 900EX와 함께 제공되며 Falcon 900B를 대체합니다.최신 버전은 Falcon 900EX EASY와 Falcon 900DX입니다.EBACE 2008에서 Dassault는 900시리즈의 또 다른 개발을 발표했습니다.Falcon ^[3]900LX는 Aviation Partners Inc.가 설계한 고마하 블렌디드 윙렛을 내장하고 있습니다.

2022년 9억 LX 장착 가격은 4400만 ^[4]달러였다.

운용 서비스

Falcon 900은 프랑스 공무원의 수송을 담당하는 60수송대대(수송훈련교정대 65)에서 사용한다.

변종

다쏘 팔콘 900B

팔콘 900: 1984년 발표.오리지널 프로덕션.20kN(4,500lbf) Garrett TFE731-5AR-1C 터보팬 엔진 3기 탑재.^[5]그것은 1986년 프랑스와 미국 항공 당국에 의해 인증되었다.
팔콘 900 MSA: 해상 경비대용 해상 경비대 버전입니다.이 변종에는 수색레이더와 구조창고 ^[6]투하용 해치가 장착되어 있다.
팔콘 900B: 1991년부터 ^[6]생산 버전을 개정.21.13kN(4,750lbf) TFE731-5BR-1C ^[7]엔진으로 구동됩니다.
팔콘 900C: 900B의 교환.2000년에 ^[6]^[7]도입.
팔콘 900EX: 22.24kN(5,000lbf) 엔진을 탑재한 장거리 버전.이 모델에는 8,340km(4,501nm; 5,180마일)의 TFE731-60 엔진이 장착됩니다.(허니웰 프리머스)의 항전.1996년에 ^[7]취항했다.
팔콘 900EX EASY
팔콘 900DX: 단거리 생산 타입.TFE731-60 ^[8]엔진
팔콘 900LX: 블렌디드 윙렛이 장착된 EX의 현재 생산 모델.범위는 4,750nmi(8,800km)^[9]입니다.
VC-900A: 900EX의 ^[10]이탈리아군 명칭.
VC-900B: 900 ^[10]EASY의 이탈리아 군용 명칭.

연산자

민간 사업자

가즈프로마비아의 팔콘 900B

다양한 개인 소유주, 기업 및 소규모 항공사가 Falcon 900s를 운영하고 있습니다.

리비아

정부 소유(테일 번호 5A-DCN)

카타르

카타르 아미리 항공편

사우디아라비아

사우디아라비아 민간 항공

군사 운영자

이탈리아 공군 팔콘 900EX

볼리비아

볼리비아 공군
- 900EX FAB-001은 대통령^[11] 전용기입니다.

프랑스.

프랑스 공군 및 우주군

독일.

연방정보국(연방 정보국)

이탈리아

이탈리아 공군은 2005년부터^[12] 5대의 팔콘900EX를 운용하고 있다

일본.

해상보안청

말레이시아

말레이시아 왕립 공군

나미비아

나미비아 공군

나이지리아

나이지리아 공군

러시아

러시아의 대통령

남아프리카 공화국

남아프리카 공군

스페인

스페인 공군 및 우주군

시리아

시리아 공군

영국

영국 공군 2호기 900LX는 2022년 3월부터 민사계약으로 운용, 2024년부터 완전 군용으로 운용

아랍에미리트

아랍에미리트 공군

스위스

스위스 공군 : 900EX EASY II (모나코에서 ^[14]구입)

베네수엘라

베네수엘라 공군

이전 운영자

알제리

알제리 공군

호주.

로열 오스트레일리아 공군 - 1989년부터 2003년까지 5명이 복무했습니다.
- 제34비행대대 RAAF

벨기에

벨기에 에어 컴포넌트 - 2019년까지 VIP 수송용으로 사용

가봉

가봉 공군

그리스

그리스 정부

말라위

말라위 정부 - 대통령 전용기로 2009년에 구입한 Falcon 900EX가 ^[15]2013년에 판매되었습니다.
말라위의 군사

모나코

모나코 정부, 팔콘 7X로 대체

사고 및 사고

1999년 9월 14일, 올림픽 항공에 의해 그리스 정부를 위해 운항되고 있는 팔콘 900B와 등록된 SX-ECH가 루마니아 부쿠레슈티에 착륙하기 위해 착륙하던 중 자동 조종이 해제되고 여러 조종사가 유도하는 진동이 일어났다.기내와 항공기 가구에 묶여 있지 않은 승객들의 충격으로 7명의 승객이 치명상을 입었고, 2명이 중상을 입었고, 다른 2명은 경상을 입었다.희생자 중에는 당시 그리스 ^[16]외무차관이었던 지안노스 크라니디오티스도 있었다.

사양(Falcon 900B)

이륙 직후 Falcon 900

데이터 원본 ^[7]

일반적인 특징

승무원: 2명
정원: 19명
길이: 20.21m(66피트 4인치)
날개폭: 19.33m(63피트 5인치)
날개 면적: 49.0m²(527평방피트)
석면비: 7.63:1
빈 중량: 10,255 kg (22,608파운드)
최대 이륙 중량: 20,640 kg (45,503파운드)
연료 용량: 8,690 kg (19,160파운드)
동력장치: 3 × Allied Signal TFE731-5BR-1C 터보팬, 각각 21.13kN(4,750lbf) 추력

성능

최대 속도:마하 0.84~0.87
크루즈 속도: 950km/h(590mph, 510kn), 마하 0.85(11,000m(36,000ft))
정지 속도: 158km/h(98mph, 85kn)(휠 및 플랩 다운)
범위: 7,400km(4,600mi, 4,000nmi) (8인승)
서비스 상한: 15,500 m (50,900 피트)

「」를 참조해 주세요.

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

민간 항공기 목록

레퍼런스

^ "Dassault Set to Deliver 500th Falcon 900". www.dassaultfalcon.com. 30 October 2012. Archived from the original on 24 November 2020. Retrieved 28 December 2021.
^ "DASSAULT Falcon 900 - SKYbrary Aviation Safety". www.skybrary.aero. Archived from the original on 2019-05-31. Retrieved 2019-05-31.
^ "News Channel - Homepage - flightglobal.com". Flightglobal.com. Archived from the original on 21 May 2011. Retrieved 7 April 2018.
^ "Purchase planning handbook - Jets table". Business & Commercial Aircraft. Second Quarter 2021.
^ 테일러 1988, 페이지 77
^ ^a ^b ^c "Dassault Falcon 900 Archived 2009-04-25 at the Wayback Machine." airliners.net2009년 5월 15일 취득.
^ ^a ^b ^c ^d Taylor, M J H, ed. (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Brassey's. pp. 416–417. ISBN 1-85753-245-7.
^ Falcon 900 DX 2009-02-28 Wayback Machine에서 아카이브 완료.Dassault Aviation, 2009.2009년 5월 15일 취득.
^ "Falcon 900LX Performance". Dassault Falcon. Archived from the original on 2016-05-31. Retrieved 2016-06-27.
^ ^a ^b "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 2013-12-20. Retrieved 2012-07-15.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
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^ "Official website Aeronautica Militare". difesa.it. Archived from the original on 1 July 2016. Retrieved 7 April 2018.
^ "Britain purchasing French jets for VIP transport". 8 February 2022.
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^ 말라위, 2014년 5월 19일 Wayback Machine에서 Presidential 제트기 판매
^ 항공안전망 ASN 항공기 사고 14-SEP-1999 Dassault Falcon 900B SX-ECH 사고 기술

외부 링크

[1] "Dassault Set to Deliver 500th Falcon 900". www.dassaultfalcon.com. 30 October 2012. Archived from the original on 24 November 2020. Retrieved 28 December 2021.

[2] "DASSAULT Falcon 900 - SKYbrary Aviation Safety". www.skybrary.aero. Archived from the original on 2019-05-31. Retrieved 2019-05-31.

[flightglobal.com-3] "News Channel - Homepage - flightglobal.com". Flightglobal.com. Archived from the original on 21 May 2011. Retrieved 7 April 2018.

[BCA-PPH-2022-4] "Purchase planning handbook - Jets table". Business & Commercial Aircraft. Second Quarter 2021.

[Janes_88_p77-5] 테일러 1988, 페이지 77

[airliners-6] "Dassault Falcon 900 Archived 2009-04-25 at the Wayback Machine." airliners.net2009년 5월 15일 취득.

[brasseys-7] Taylor, M J H, ed. (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Brassey's. pp. 416–417. ISBN 1-85753-245-7.

[dassault_falcon_DX-8] Falcon 900 DX 2009-02-28 Wayback Machine에서 아카이브 완료.Dassault Aviation, 2009.2009년 5월 15일 취득.

[9] "Falcon 900LX Performance". Dassault Falcon. Archived from the original on 2016-05-31. Retrieved 2016-06-27.

[dgaa-10] "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on 2013-12-20. Retrieved 2012-07-15.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)

[11] Cicalesi, Juan Carlos; Rivas, Santiago (August 2010). "New Bolivian Presidential Transport". Air International. Vol. 79, no. 2. p. 5.

[12] "Official website Aeronautica Militare". difesa.it. Archived from the original on 1 July 2016. Retrieved 7 April 2018.

[13] "Britain purchasing French jets for VIP transport". 8 February 2022.

[14] "Archived copy". Archived from the original on 2015-05-31. Retrieved 2015-06-12.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)

[15] 말라위, 2014년 5월 19일 Wayback Machine에서 Presidential 제트기 판매

[asnsxech-16] 항공안전망 ASN 항공기 사고 14-SEP-1999 Dassault Falcon 900B SX-ECH 사고 기술

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v t 다쏘 항공기
숫자	MD.303 MD.311 MD.312 MD.315 MD.316 MD.320 MD.410 MD.415 MD.450 MD.452 MD.453 MD.454 MD.455 MD.550 MD.610 MD.750 Mirage 6000 메가 Mirage
군사의	AFVG 알파 제트 발자크 V 에텐다르 2세 에텐다르 4세 에텐다르 6세 팔콘 에피큐어 플라망 미라주 III IIIV IV 5 50 F1 F2 G 2000 2000N/2000D 4000 미스테르 1세 미스테르 2세 미스테르 3세 미스테르 4세 유로화 신세대 전투기 오라간 라팔 스피랄 슈퍼 에텐다르 슈퍼 미스테르
시민	코뮈네 히론델 머큐어 마이스터 10 마이스터 20 팔콘 10 20 30 50 100 200 900 2000 5배 6배 7배속 8배 10배

v t 이탈리아 국군 항공기 지정 시스템, 2009–현재
1–100	1분기 G-2 H-3D/H-3F G-4 7분기 AV-8 Q-9 10분기 A-11 제11사분기 12분기 F-16 G-17 G-21 24분기 25분기 Q-26 C-27 Q-27 F-35 C-42/P-42 H-47 C-50 P-72 H-90
101–200	H-101 G-103 H-109 H-129 C-130 H-139 U-166 H-169 C-180 A-200
201–400	H-205 H-206 U-208 H-212 C-222 C-228 H-249 T-260 C-319 T-339 T-345 T-346
401–2006	H-412 H-500 E-550 KC-707 KC-767 C-900 P-1150 F-2000 T-2006

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