보어(엔진)
Bore (engine)피스톤 엔진에서 보어(또는 실린더 보어)는 각 실린더의 직경입니다.
엔진 배기량은 보어, 스트로크 길이 및 실린더 [1]수를 기준으로 계산됩니다.
변위)π(.mw-parser-output .sfrac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.sfrac.tion,.mw-parser-output.sfrac .tion{디스플레이:inline-block, vertical-align:-0.5em, font-size:85%;text-align:센터}.mw-parser-output.sfrac.num,.mw-parser-output.sfrac .den{디스플레이:블록, line-height:1em, 마진:00.1em}.mw-parser-output.sfrac .den{border-top:1px sOlid})2×스트로크×ncylinders .sr-only{국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:1px}1/2×보어 .mw-parser-output. 보어를 스트로크로 나누어 결정되는 스트로크 비는 전통적으로 엔진이 고속(rpm) 엔진에서 출력을 낼 수 있도록 설계되었는지, 낮은 엔진 [2][3]속도에서 토크를 사용할 수 있도록 설계되었는지 여부를 나타냅니다."보어"라는 용어는 기관차 실린더 또는 증기 엔진 피스톤의 보어에도 적용될 수 있다.
증기 기관차
보어라는 용어는 증기 기관차 또는 증기 엔진의 실린더에도 적용된다.
레퍼런스
- ^ Schwaller, Anthony(1999).모터 오토모티브 테크놀로지.델마, 델마
- ^ "Square, Oversquare and Undersquare engines". www.motoetc.com. Retrieved 7 July 2019.
- ^ "What Is Bore-Stroke Ratio and Square Engine Design?". www.carbiketech.com. 28 June 2017. Retrieved 7 July 2019.
