카디프 중앙 버스 정류장
Cardiff Central bus station카디프 중앙 버스 정류장 고르사프 피시오 카놀 카이르디드 | |
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위치 | 카디프 중앙 버스 역 센트럴 스퀘어 카디프 CF10 1EP 웨일스 |
좌표 | 51°28′35″N 3°10′45″w / 51.47643°N 3.17905°W좌표: 51°28′35″N 3°10′45″W / 51.47643°N 3.17905°W/ |
소유자: | 카디프 시의회 |
버스 스탠드 | 34 |
버스 운영자 | |
연결 | 카디프 중앙 철도역 |
역사 | |
열린 | 1954 |
오프닝 | 2023년 봄 재개통 (카디프 운송 인터체인지로)[1] |
닫힌 | 2015년 8월 1일 |
카디프 센트럴 버스 정류장은 2015년 8월 1일에 폐차하기 전까지 카디프 시내 중심부의 주요 버스 교통 교환소였다.[2] 34개의 스탠드가 있는 이곳은 웨일즈에서 가장 큰 버스 정류장이었다. 그것은 카디프 중앙 철도역과 인접하여 주요 교류가 형성되어 있었다. 옛 버스정류장과 인접한 우드 스트리트의 옛 NCP 다층 주차장 부지에 2023년 봄 완공예정인 버스와 교통교체소 신축 공사가 진행 중이다.[1]
그 역은 시내와 시내를 오가는 버스와 코치의 대다수를 다루곤 했다. 주목할 만한 예외는 메가버스 서비스(킹스웨이와 카디프 대학에서 호출),[3] 스테이지코치 사우스 웨일즈 122번 노선(그레이프리어스 로드에서 호출),[4] EST 89번 노선(커스터하우스 스트리트 사용)이었다.[5]
역사
카디프의 버스정류장 부지는 이전에 템퍼런스 타운으로 알려진 주택과 상점들이 밀집한 지역이었다. 그러나 1937년 대서양철도가 카디프공사를 설득하여 새로운 철도역에서 경관을 개선하자 템퍼런스 타운 철거가 시작되었다.[6] 중앙버스정류장은 1954년에 개업했다.[7]
버스정류장 철거는 2008년 종착역 건물이 철거되면서 시작됐다. 작업이 시작되기 전에, 8개의 콩쿠르가 A-F와 W를 허용했고 각 콩쿠르에는 번호 매겨진 스탠드가 있었다.
재개발
버스정류장 재개발은 2008년부터 시작됐다.[8] 2008년 1월 11일 낡은 터미널 건물(A대와 우드 스트리트 스탠드 사이)의 철거가 시작되었고 대신 캐슬 스트리트와 웨스트게이트 스트리트에서 버스가 운행되었다. 2008년 5월 6일, 터미널 건물 철거를 위해 버스정류장의 스탠드 A가 폐쇄되었다.[9] 2009년 1월 4일 현재, 일부 서비스는 버스 정류장을 이용하는 것으로 되돌아가고, 다른 서비스들은 대체 터미널 지점들 사이에서 분할된 채로 남아 있다.[10]
수백만 파운드의 카디프 중앙 버스 정류장의 현대화는 2010년 12월에 발표되었으며, 세 가지 옵션으로 공개 상담을 할 수 있다.[11] 2011년 12월 협의회는 기존 버스 정류장이 2013년 초에 폐쇄되고, 인접한 우드 스트리트 카 파크 부지에 새로운 버스 정류장이 건설될 것이라고 발표했다. 새 버스정류장은 2014년 중반에 문을 열 예정이고 19개의 베이를 제공하며 서게이트 가와 세인트 메리 가를 거쳐 서드게이트 가와 세인트 메리 가까지 직통으로 갈 수 있다.[12] 기존 버스정류장 부지를 12층 규모의 본사를 부지에 짓는 2개 대기업에 매각하는 협상이 진행 중이라는 추가 발표가 2012년 1월 나왔다. 매각 수익금의 일부는 센트럴 스퀘어의 재설계와 재개발을 위해 투입될 것이며, 이것은 캐피털 스퀘어로 이름이 변경될 것이다.[13] 이 계획들은 2012년 5월 의회 선거 이후 의심에 휩싸였다.[14]
2014년 10월 건축가 포스터 + 파트너스가 제작한 이 지역에 대한 새로운 마스터플랜이 공개됐다. BBC Cymru Wales는 버스 정류장을 새로운 본사의 부지로 지정했다.[15] 버스 정류장 교체 제안은 2014년 말 카디프 위원회에 상정될 예정이었다.[16] 2015년 6월 포스터+파트너스가 우선 설계자로 선정돼 2018년 중반 완공될 새 버스정류장의 모습이 공개됐다. 버스정류장의 마지막 부분은 2015년 8월 1일에 폐쇄되었다.[17][2] 새 카디프 센트럴 버스 정류장은 부지 개발사인 라이터크레스와 웨일스 정부 간 합의가 이뤄진 후 2018년 초 착공될 예정이다.[18] 2017년 12월 20일 카디프협의회 내각이 승인한 계획에는 버스정류장과 함께 지어진 사무실과 주거용 아파트 등이 모두 포함될 예정이다.[18] 그 계획들은 여전히 계획의 일부 요소에 대한 계획 승인이 필요하다.[18] 그 새 버스 정류장은 2020년에 개통될 것으로 묘사되었다.[18]
2019년 7월, 개발자 Rightacres, 더 웃긴 법률 & General과 새 부지에 버스 정류장을 다시 여는 계약을 체결했다고 발표되었다. 카디프 운송 인터체인지(Cardiff Transport Interchange)는 현재 2023년 봄에 완공될 예정이다.[1]
시설.
버거킹과 같은 식음료 시설은 물론 다른 가게와 버스 회사 사무실도 센트럴 스퀘어 스탠드와 마주했다. 역 양쪽에 택시 승차대가 배치되어 있었다.
아스티스 카페,[19] 매표소, 화장실, 뉴스에이전트가 A호대에 위치해 있었는데, A호는 역 재개발의 일환으로 2008년 중반 철거되었다. 그러나 이러한 서비스는 인접한 카디프 중앙 철도역에서 이용할 수 있다.
서비스
역에는 34개의 스탠드가 있었는데, 역은 중앙 광장, 우드 스트리트 외곽, 그리고 카디프 시내 중심부의 밀레니엄 스타디움 맞은편에 위치해 있었다. 운영 일정은 다음과 같았다.
- 카디프 버스는 카디프의 구역과 교외, 도시 횡단 서비스 및 서비스를 카디프 베이, 배리, 란도프, 코간, 페나스, 디나스 포위스, 랜트윗 메이저 및 카디프 공항까지 운행했다.
- 스테이지코치 사우스 웨일즈는 케르필리, 블랙우드, 센게니드, 폰티풀, 머시어 타이드필, 크렘브란, 아베가벤니, 그리고 하이포드에게 서비스를 제공했다.
- 뉴포트 버스는 뉴포트에 두 가지 서비스를 제공했는데 하나는 M4를 경유하는 직항 노선이고 하나는 Risca를 경유하는 노선이었다.
- EST 버스는 글래모건의 계곡에 서비스를 제공했다.
- 최초의 Cymru는 Swansea, Portcowl, Cowbridge 및 Bridgend에 서비스를 제공했다.
- 내셔널 익스프레스는 스완지, 브리스톨, 히스로 공항, 개트윅 공항, 런던, 버밍엄, 북 잉글랜드에 서비스를 제공했다.
- 유로라인은 2011년 10월 [20]펨브로크를 거쳐 로슬라레 페리로 가는 아일랜드 코르크에 새로운 서비스를 시작했다.
참고 항목
참조
- ^ a b c Mosalski, Ruth (30 July 2019). "Cardiff's bus station to finally be built - but won't open for four more years". WalesOnline.
- ^ a b "Cardiff bus station closes for Central Square redevelopment". BBC. Retrieved 30 December 2017.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 6 November 2008. Retrieved 13 December 2008.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ http://www.stagecoachbus.com/timetables/122Oct08[permanent dead link][2].pdf
- ^ www.valeofglamorgan.gov.uk (PDF) https://web.archive.org/web/20150208155856/http://www.valeofglamorgan.gov.uk/files/Living/Transport/Timetables/89.pdf. Archived from the original on 8 February 2015. 누락 또는 비어 있음
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(도움말) - ^ 버려진 커뮤니티 웹사이트 버려진 커뮤니티.. 템퍼런스 타운(2011년 10월 11일 보기)
- ^ "A short history of cardiff". www.localhistories.org. Retrieved 13 December 2008.
- ^ Madeleine Brindley. "WalesOnline - News - Wales News - Relief as bus one-way plan goes on hold". Icwales.icnetwork.co.uk. Retrieved 25 February 2011.
- ^ "home". cardiff bus. 6 May 2008. Archived from the original on 2 May 2009. Retrieved 25 February 2011.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 9 June 2011. Retrieved 15 April 2009.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ Alford, Abby (3 December 2010). "Revamp for bus station coming at last - Cardiff news - CardiffOnline". WalesOnline. Retrieved 25 February 2011.
- ^ Law, Peter (6 December 2011). "New bus station for Cardiff to open in 2014 at heart of new financial services district". Western Mail (Walesonline). Retrieved 10 December 2011.
- ^ Law, Peter (30 January 2012). "'Exciting Times' for Capital". South Wales Echo. pp. 4–5.
- ^ Law, Peter (22 May 2012). "'Back to the drawing board' for Cardiff's Central Business District". South Wales Echo. Retrieved 22 May 2012.
- ^ "BBC Wales HQ at bus station site". BBC. Retrieved 30 December 2017.
- ^ Sion Barry (30 October 2014). "Cardiff's new Central Square development: An exclusive glimpse at the dramatic overhaul planned for the heart of the capital". Western Mail. pp. 4–5. Archived from the original on 1 November 2014.
- ^ "새로운 카디프 버스 정류장에서 일 시작" 코치 & 버스 위크 1199호 2015년 7월 28일 9페이지
- ^ a b c d "'No more delays' as Cardiff bus station set for 2018 opening". BBC. Retrieved 30 December 2017.
- ^ Collins, Peter (12 August 2014). "When Asteys in Cardiff city centre was the place to be". Wales Online. Retrieved 31 October 2020.
- ^ 밀러, 클레어 "이리쉬 코치는 2011년 10월 6일, 26-27페이지의 사우스 웨일즈 에코로 도시의 잃어버린 '리틀 아일랜드' 지역사회에 경의를 표하기 위한 서비스"
외부 링크
- 위키미디어 커먼스의 카디프 중앙 버스 정류장(1954-2015) 관련 매체