에이미 plc

Amey plc
에이미 plc
유형공기업
산업공학 기술
설립.1921
본사영국 런던
주요 인물
Amanda Fisher(CEO 대행)[1]
상품들지원 서비스
종업원수
19,000[2]
부모강자엽
웹 사이트amey.co.uk

Amey plc(이전의 Amey Ltd, Amey Roadstone Construction)는 영국에 거점을 둔 인프라스트럭처 지원 서비스 프로바이더입니다.2003년부터는 스페인 인프라 서비스 회사 Ferrovial의 자회사가 되었습니다.

Amey는 1921년 William Charles Amey에 의해 설립되었습니다.이 회사는 제2차 세계대전 중 정부 인프라 계약을 통해 급성장했다.1959년에는 M1 고속도로 건설을 위한 자갈 공급을 계약했다.1963년, 에이미는 런던 증권거래소에 처음으로 상장되었다.1972년부터 1989년까지 이 회사는 Consolidated Gold Fields가 소유하고 있었습니다.1995년, 에이미는 런던 증권거래소에 다시 상장되었다.이 무렵, 경영진은 서포트 서비스의 제공 활동에의 방향을 정하기로 결정했습니다.2003년 4월, Amey는 Ferrovial에 인수되었습니다.

21세기 초, Amey는 형사 재판과 철도를 포함한 다양한 시장 부문으로 다양화했다.2003년부터 2010년 5월까지 Tube Lines 컨소시엄을 파트너인 Bechtel과 공동으로 운영하여 3개의 런던 지하철 노선의 인프라 유지보수, 갱신 및 업그레이드를 담당했습니다.2021년 현재, 회사는 Keolis와 협력하여 도클랜드 경전철과 맨체스터 메트로링크 트램을 운영하고 있습니다.Amey는 또한 토목 산업 내에서 컨설턴트로 활동하며, 일반적으로 구조 설계, 토목 인프라, 운송 시스템 및 자산 관리 서비스와 같은 활동을 수행합니다.

2018년 12월부터 Amey는 Ferrovial에 의해 판매되고 있습니다.

역사

20세기

Amey는 1921년 William Charles Amey에 의해 설립되었습니다.처음에는 옥스퍼드셔에 기반을 두고 채석장 [3]운영자로 활동했습니다.제2차 세계대전 중에는 에이미가 영국 공군을 대표해 여러 공군기지 건설에 참여하는 등 전시 수요를 충족시키는 데 관여해 상당한 성장을 경험했다.1959년, 회사는 런던과 버밍엄 사이의 M1 고속도로 건설을 위한 자갈 공급을 담당했습니다.같은 해, 에이미는 공기업이 [3]되었다.

그것은 1963년 런던 증권거래소에 처음 상장되었다.로널드 윌리엄 에이미는 아버지로부터 사업을 물려받아 1972년 [4]회사 매각에 합의했다.그 가족은 아빙던 학교와 밀접한 관계를 가지고 있었는데, 아밍던 학교는 그들의 [5]이름을 따서 아메이 극장이라는 이름을 붙였다.한때 에이미의 본사는 아빙던 [6]근처 백마 베일의 서튼 코트네이에 있었다.1972년부터 1989년까지 이 회사는 Consolidated Gold Fields가 소유했으며 Amey Roadstone과 [3]ARC라는 이름을 사용했습니다.이 기간 동안 에이미 로드스톤은 영국 정부를 대표하여 1986년 [7]완공된 포클랜드 제도의 마운트 플레전트 비행장 건설 공사를 포함한 여러 주요 프로젝트를 계속 수행하였다.1974년에 회사는 Stephen Toulson & [3]Sons를 인수했다.

1989년 Hanson은 Consolidated Gold Fields로부터 Amey Roadstone을 인수하여 회사를 개인 소유로 되돌렸습니다.1995년, Amey는 런던 증권거래소에 재상속되었습니다.이 무렵, 동사의 경영진은 서포트 서비스 제공 [3]부문에 주력하는 전략적 결정을 내렸습니다.이를 위해 1999년 Amey는 보안 서비스 전문가인 Comax를 인수했습니다.1년 뒤 이 회사의 증권거래소 상장은 사업의 새로운 [3]방향을 반영해 '지원 서비스'로 바뀌었다.

21세기

2003년 4월, Amey는 스페인의 인프라스트럭처 서비스 회사 Ferrovial에 인수되어 Amey 상호를 계속 [8][9]유지하고 있습니다.Ferrovial이 발표한 성명에 의하면, 이 매수에 의해서, 수익성이 높은 영국 시장, 특히 민관 [10]제휴에 대한 보다 큰 액세스가 가능하게 되었다고 한다.2006년 2월에 Amey는 고속도로 및 철도 설계 컨설팅 회사인 Owen Williams를 인수하여 사업을 크게 성장시키고 자체 컨설팅 [3]부서를 개발할 수 있었습니다.

21세기 초, 영국의 철도 [3]산업에 참여하는 것에 큰 중점을 두었다.2003년부터 2010년 5월까지 이 회사는 런던 지하철 [9]3개 노선에 선로, 열차, 신호, 토목공사, 역 등 인프라의 유지보수, 갱신 및 업그레이드를 담당하는 컨소시엄인 (베첼과 함께) 튜브 라인을 공동 소유했습니다.2010년, Tube Lines는 업그레이드에 대한 자금 부족에 직면하여 Transport for London(TfL)에 부족분을 보충하기 위해 17억 5천만 파운드를 추가로 제공할 것을 요청했습니다.TfL은 이를 거부하고 4억 파운드를 [11]제공해야 한다고 밝힌 중재자에게 이 문제를 회부했습니다.이 행사 직후 [12]TfL이 아메이와 벡텔로부터 튜브라인을 인수했다.그럼에도 불구하고 Amey는 2017년 말까지 Jebuary, Northern 및 Piccadilly 라인에 대한 관리 및 유지보수 서비스를 TfL에 계속 제공하였고, 그 후 London Underground Limited는 Amey로부터 [13][14]인수하였습니다.

Amey 밸러스트 / Banbury 역 선로 조작 열차

2010년, 동사는 폐기물 처리 [3]회사 도나본의 인수를 통해서 폐기물 관리 부문에서의 존재감을 확대했습니다.같은 해 Amey는 WYG Engineering Ltd, 2011년 2월 Transportation Planning (International) Ltd, 2014년 [3]11월 Aquatech Engineering의 철도 컨설팅 부문도 인수했습니다.2011년,[3] Amey는 법무부로부터 3개의 별도 계약서를 발행한 후 형사 사법 서비스를 제공하기 시작했습니다.

2013년 4월, Amey는 유틸리티, 폐기물 및 공공 서비스 제공업체인 Enterprise [15]plc의 인수를 완료했습니다.2016년 1월, Amey는 영국 [16][17]철도 부문에서 강력한 입지를 구축하고 있는 전략적 자산 관리 컨설팅 회사인 Travel Point Trading Ltd(TPT)를 인수했습니다.

2018년 2월, Amey는 Carillion이 전월 청산된 후, Carillion의 철도 계약을 East Midlands, London 및 Northwest의 Network Rail과 체결했습니다.이 계약을 통해 약 700명의 일자리가 [18][19]절약된 것으로 알려졌습니다.2018년 8월, Amey는 이전에 Carillion과 [20]합작하여 운영하던 국방부(MoD) 주택 유지보수 계약 인수를 완료했습니다.

Amey 판매 절차 시작

2018년 12월 Ferrovial은 Amey를 [21]매물로 내놓았다.Ferrovial은 Amey가 버밍엄 [21][22]시의회와의 고속도로 유지보수 계약에서 손실액으로 2억3천700만 유로를 할당한 후 2018년 상반기에 7천200만 유로의 순손실을 기록했다.2019년 2월, Amey는 버밍엄 계약을 해지하는 거래에 임박했다.Ferrovial은 [2]Amey의 영국 내 "공정 가치"가 8800만 [23]파운드라고 말하며 Amey의 가치를 6억6000만 파운드나 떨어뜨렸다.

에이미의 버밍엄[24] 계약을 해지하기 위한 2억1500만 파운드의 계약이 2019년 7월에 확정되었다.그 협의회는 추가 £55m가 향후 6년간 납부하는, 서비스하고 일시적으로 9월 2019년까지 계속되는, 3월 2020년 잠재적으로 질때까지 2019년에 £160m을 받기 위해 마련되었다.[25]( 하지만 2월 2020년에, 그것은 버밍엄 계약 3월 2020년으로 끝난 것은 키어 그룹 15달 동안 임시 계약자로 임명되었다 발표되었다.평의회가 Amey의 영구적인 대체자를 찾는 동안)[26]

2019년 7월에는 사모펀드인 Apax Partners의 지원을 받아 Amey의 23억 파운드의 경영권 매수가 [27]계획되고 있었다.다음날, Amey는 2018년 12월 31일까지의 연도에 4억2800만 파운드의 세금상 손실을 발표했다.23억 2천만 파운드의 수익으로, 버밍엄 고속도로 계약에서 1억 2천 3백만 파운드의 세금 전 이익과 Amey의 폐기물 수집 [28]및 공공 사업에서 3억 1천 4백만 파운드의 감액 등, 예외적인 항목에 의해서, 2억 8천 파운드의 세전이 없어졌습니다.2019년 12월, Ferrovial은 영국에서 손실의 일부를 줄이기 시작했고, PricewaterhouseCoopers를 Amey의 유틸리티 및 환경 서비스 [29]부문의 구매자를 찾기 위해 임명했다.

2019년 12월 10일, 아만다 피셔는 [1]에이미의 CEO 대행으로 임명되었다.피셔는 퇴사 전인 2016년 3월부터 이 직책을 맡아온 앤디 밀너 전 CEO를 대신했다.2003년부터 2016년까지 Mel Ewell은 [30][31]Amey의 CEO를 역임했습니다.

2020년 9월 30일, Amey는 2019년 12월 31일까지 연간 2억1700만 파운드의 손실을 보고했는데, 이는 주로 사업 중단으로 예약된 손실 유틸리티와 폐기물 사업 때문이며, 손실은 9700만 파운드의 손실과 1억5900만 파운드의 관련 손상을 기록했다.Carillion/Amey Defense의 2018년 조인트 벤처의 나머지 절반의 인수에 의해, 계속적인 영국 비즈니스의 수익은 3억2500만파운드 증가해 19억파운드가 되었습니다.영업이익은 7320만파운드였다.[32][33]

2021년 2월, Ferrovial은 Amey를 매각하기 위한 새로운 시도를 개시해, Morgan Stanley에 판매를 의뢰했습니다.Amey의 폐기물 수집 사업은 Urbaser에 의해 인수되었고 Amey Utilities는 매각되었으며, 나머지 사업은 운송 인프라, 보안 인프라 및 컨설팅 서비스의 [34]세 가지 주요 부서로 조직되었습니다.2021년 2월 7일 KeolisAmey는 웨일즈 교통의 운영을 공공 소유 회사로 이전하였고, 2018년 계약에서 웨일즈 철도 네트워크에 약속한 인프라 및 서비스 개선에 대한 지속적인 파트너십으로 축소되었다. 이러한 개선은 AmeyKeolis Infrastructur를 통해 수행될 것이다.e.[35]

2021년 6월, Amey는 고속도로와 폐기물 처리에서의 손실 발생 계약으로 인해 2020년에 9천 8백만 파운드의 세전 손실이 발생했다고 보고했습니다.폐기물 수집 및 유틸리티 사업 매각 계획은 진행 중이었지만(Amey Utilities는 2022년 [36]4월에 Avove로 사업을 재상표한 사모투자자 Rubicon Partners에 의해 인수되었다). 그러나 폐기물 처리 사업을 위한 구매자는 확인되지 않았다.지속적인 운영에 대한 그룹 수익은 6% 감소한 21억 4천만 파운드였습니다.Parent Ferrovial은 사업을 지원하기 위해 1억1천200만 파운드의 부채를 자본으로 전환할 계획이었으며, [37]Amey를 포함한 서비스 포트폴리오도 매각할 계획을 세웠다.에이미를 인수하기 위한 입찰 마감일은 2021년 [38]8월로 정해졌다.2021년 9월 필립 해먼드 전 영국 총리를 파트너에 포함시킨 민간투자회사 벅손이 에이미의 [39]인수자 중 최소 2명 중 한 명으로 알려졌다.HIG캐피탈은 이후 또 다른 [40]입찰자로 확정됐다.

2022년 4월, 트랜스포트 스코틀랜드(Transport Scotland)는 에이미를 스코틀랜드 북동부 도로 정비 계약의 우선협상대상자로 지명했다. 이 계약은 최대 5억 4천만 [41]파운드의 가치를 지닌다.

운용

Amey는 영국의 공공 부문 및 규제 부문에서 근무하며 고속도로 및 철도 관리 및 유지보수, 시설 관리 및 컨설팅 서비스를 포함한 서비스를 판매합니다.Amey의 비즈니스의 대부분은 영국에 근거지를 두고 있지만, 미국, 호주, 카타르에서도 영업하고 있습니다.

Amey는 다양한 설계 및 자산 관리 서비스를 제공하는 토목 엔지니어링 업계의 컨설팅에 종사하고 있습니다.여기에는 구조 설계, 토목 인프라, 교통 시스템 및 자산 관리 [42]서비스가 포함됩니다.이 회사는 [43]옥스포드 시에 있는 옥스포드 사이언스 파크에 있는 쉐라드 빌딩에 사무실을 두고 옥스포드셔와의 연계를 유지하고 있다.

2010년대에 에이미는 캐나다 방위전자 전문기업 CAE Inc.와 제휴하여 무인항공기 제조를 전문으로 하는 합작회사 AmeyVTOL을 설립하였습니다.회사의 UAV는 육안 범위를 벗어난 곳에서 항공 조사 및 자산 검사를 수행하기 위해 개발되었으며, 특히 개인이 접근하기 어렵거나 위험을 초래하는 위치에서 이러한 활동을 수동으로 수행할 필요성을 제한했습니다. 이러한 플랫폼의 사용은 철도 유도로 촉진되었습니다.특히나 stry.[44]

레일

Amey는 Wales를 위해 Transport와 두 개의 트램 양허와 인프라 파트너십을 운영하고 있습니다.

평판의 문제

블랙리스트 작성

에이미건설은 2009년 불법 건설업 [50][51]블랙리스트를 운영한 사실이 드러난 영국 컨설팅협회의 유료 가입자로 밝혀졌다.

전방에 있는 거리

2012년 8월 Amey는 셰필드 시의회와 25년간 민간 금융 이니셔티브인 'Streets Ahead' 계약을 체결하여 도시의 도로, 보도, 가로등 및 고속도로 [42]트리를 유지 보수했습니다.이 도시의 36,000개의 고속도로 나무 중 17,500그루를 교체하는 것은 지역 주민들에 의한 캠페인의 주제였다. 주민들은 벌채 목록에 있는 나무들의 대부분이 건강하며 민감한 엔지니어링 [52][53][54]솔루션을 사용하여 보존할 수 있다고 주장했다.

위원회에 따르면, '앞에 있는 나무' 전략은 죽거나, 죽거나, 병들거나, 위험하고, 위험한 보도, 사유 재산이나 도로, 또는 인도를 방해함으로써 차별적인 것으로 평가된 나무들만 대체되었다는 [55][56]것을 의미했다.최종 결정은 평의회에 의해 내려졌다.[57]계약 기간 동안 전체 고속도로 나무 수는 [58]증가할 것이다.2018년 3월 26일 시의회는 비난과 [59]항의의 물결에 따라 나무 베기 계획을 즉각 중단한다고 발표했다.

과금

2016년, 에이미는 노샘프턴셔의 손상된 다리에서 임시 공사에 대해 국도를 과다하게 청구했다.2022년 보고서는 44만 파운드의 청구서를 "아무것도 정당화할 수 없다"고 밝히고 131,[60]000파운드 이하의 대체 추정치를 제시했다.

HMP 리버풀

2018년 3월 9일, Amey는 HM 교도소 리버풀에서 45년 이상의 경력을 가진 2명의 유지보수 노동자를 해고당한 후 고용 심판소에서 패소했다.이 두 남자는 안전에 대한 우려를 제기하고 해고당했지만 고용 심판소는 그들이 에이미에 [61]의해 부당하게 해고되었다고 판결했다.

COVID-19 대유행

2020년 3월, 영국의 COVID-19 대유행 기간 동안, Amey HR 임원은 회사 직원들이 코로나바이러스가 일반 인플루엔자보다 덜 심각하다고 믿었기 때문에 특별한 질병 혜택을 받지 못할 것이라고 말했다.성명에서, 회사는 그 논평이 "코바디-19에 [62][63]대한 에이미의 공식 입장을 반영하지 않는다"고 밝혔다.

레퍼런스

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외부 링크