잉글랜드와 웨일스의 고속도로

잉글랜드와 웨일스의 공동법에서는, 특정 경로를 따르는 「허용이나 방해 없이」 항상 육지에 대한 공공 통행권이 있는 고속도로가 발생한다. 따라서, 공유지나 마을 녹지가 고속도로를 포함할 수는 있지만, 고속도로가 될 수는 없을 것이다.^[1]

3가지 종류가 있다.

1. 도로는 보행자의 통행권이 있는 고속도로다.
2. 고속도로는 자동차 운행을 허용하지 않는 고속도로다. 일부 가두리에서는 소의 운전도 금지한다.
3. 차도는 차량, 동물, 그리고 보행자를 허용한다.

대부분의 부동산은 공공 고속도로로부터의 접근 수단이 필요하기 때문에 고속도로는 세입자와 토지 소유주에게 필수적이다. 그러한 접근 수단이 없는 부동산을 "지붕괴"라고 부르는데, 이는 그 가치와 사용에 심각한 결과를 초래한다.

고속도로를 지배하는 주요 법규는 1980년 고속도로법이다. 간선도로는 국무장관의 직계임에도 불구하고 이는 대부분의 고속도로에 대한 책임을 지방의회에 부여한다.

창조

고속도로는 다음과 같이 법으로 제정될 수 있다.

1. 대중이 20년 동안 쉬지 않고 사용한 것. 토지 소유자는 공공의 통행권이 발생하지 않을 수도 있다는 통고를 제정하거나 하루 동안 (문 자물쇠로 문을 잠그는 등) 사용을 방지함으로써 이를 방지하는 경우가 있다.
2. 지방 당국이 한 지역을 고속도로로 인수할 것을 통지하는 헌신. 그 땅이 대중에게 충분히 유용하지 않으면 반대할 수도 있다.^[2]
3. 고대 사용 (1835년 고속도로법이 시행되기 전의 공공 이용)

부분 사례표

• 서퍽 카운티 의회 v Mason[1979] AC 705.
• 토드, 브래들리 대 환경식품농촌부 장관[2004] EWHC 1450.
• 바렛 대 검찰국장[2009] EWHC 423
• Ernstbrunner 대 Manchester Council and Another [2009] EWHC 3293.

메모들

원천

허바드, 톰. 어디에도 가지 않는 길. Estites Gazette No. 1130, 2011년 7월 30일. pp53-54. 리드 비즈니스 정보.