2003년 포뮬러 원 프랑스 그랑프리
2003 French Grand Prix2003년 포뮬러 원 프랑스 그랑프리 | |||
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2003 포뮬러 원 월드 챔피언십 16강 중 10강 | |||
레이스 디테일 | |||
날짜 | 2003년 7월 6일 | ||
공식명 | LXXIX Mobil 1 그랑프리 드 프랑스 | ||
위치 | 프랑스 매그니쿠스 | ||
코스 | 영구경마시설 | ||
코스 길이 | 4.411km(2.741mi) | ||
거리 | 70바퀴, 308.770km(191.861mi) | ||
날씨 | 흐림, 공기: 26°C(79°F), 트랙 35°C(95°F) | ||
출석 | 101,537 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 윌리엄스-BMW | ||
시간 | 1:15.019 | ||
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | 후안 파블로 몬토야 | 윌리엄스-BMW | |
시간 | 1:15.512 | ||
단상 | |||
먼저 | 윌리엄스-BMW | ||
둘째 | 윌리엄스-BMW | ||
세 번째 | 페라리. | ||
랩 리더스 |
2003년 프랑스 그랑프리(공식적으로 LXXIX Mobil 1 Grand Free de France)는 2003년 7월 6일 서킷 드 네버스 매그니-쿠르스에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.2003년 포뮬러 원 시즌의 10번째 레이스였다.70 랩 경주는 랄프 슈마허가 폴 포지션에서 출발하여 윌리엄스 팀을 위해 운전하여 우승한 것으로, 이것이 포뮬러 원에서의 마지막 경주 우승이 될 것이다.후안 파블로 몬토야는 다른 윌리엄스 차종에서 2위를 차지했고, 마이클 슈마허는 페라리를 위해 세 번째 주행을 했다.랄프 슈마허의 우승은 뉘르부르크링에서 앞선 유럽 그랑프리를 제패한 시즌 2연승이었다.
이 경주의 결과로, 마이클 슈마허는 키미 레이크외넨을 제치고 세계 드라이버스 챔피언십에서 그의 선두를 8점까지 연장했고, 랄프 슈마허는 3점 차로 더 뒤졌다.윌리엄스는 세계건설선수권대회에서 페라리와의 격차를 13점에서 3점으로 줄였다.
이는 마그니-쿠르의 업그레이드된 버전에서 열린 첫 프랑스 그랑프리 대회로 샤토우-아우를 더욱 날카로운 오른손 코너로 만들었고 리케 구간을 완전히 개조해 뒷부분을 직진 후 오른손이 매우 날카로워져 핏 입구 옆에 어려운 최종 치카네로 이어졌다.피트 레인 또한 업그레이드의 결과로 현저하게 단축되었다.
분류
Jos Verstappen은 건조 트랙으로 인해 1차 예선전이 끝난 후 가장 빨리 끝났다.이것은 미나르디가 경주 주말의 타임시트 1위를 차지한 유일한 시간이었다.[1]그의 팀 동료 저스틴 윌슨은 스크러닝으로 그의 차가 2kg 저체중이라는 것을 알게 된 후 1분기 이후 삭제되었다.당시 1분20초968로 2위 미나르디에게 1-2로 역전승을 안겨주기에 충분했다.
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | Q1 시간 | Q2 시간 | 갭 |
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1 | 4 | 랄프 슈마허 | 윌리엄스-BMW | 1:29.327 | 1:15.019 | |
2 | 3 | 후안 파블로 몬토야 | 윌리엄스-BMW | 1:28.988 | 1:15.136 | +0.117 |
3 | 1 | 마이클 슈마허 | 페라리. | 1:27.929 | 1:15.480 | +0.461 |
4 | 6 | 키미 레이크외넨 | 맥라렌메르세데스 | 1:29.120 | 1:15.533 | +0.514 |
5 | 5 | 데이비드 쿨타드 | 맥라렌메르세데스 | 1:28.937 | 1:15.628 | +0.609 |
6 | 7 | 자르노 트룰리 | 르노 | 1:29.024 | 1:15.967 | +0.948 |
7 | 8 | 페르난도 알론소 | 르노 | 1:29.455 | 1:16.087 | +1.068 |
8 | 2 | 루벤스 바리헬로 | 페라리. | 1:27.095 | 1:16.166 | +1.147 |
9 | 14 | 마크 웨버 | 재규어코스워스 | 1:25.178 | 1:16.308 | +1.289 |
10 | 20 | 올리비에 파니스 | 토요타 | 1:24.175 | 1:16.345 | +1.326 |
11 | 15 | 안트니오 피조니아 | 재규어코스워스 | 1:24.642 | 1:16.965 | +1.946 |
12 | 16 | 자크 빌레뉴브 | 바혼다 | 1:24.651 | 1:16.990 | +1.971 |
13 | 21 | 크리스티아누 다 마타 | 토요타 | 1:26.975 | 1:17.068 | +2.049 |
14 | 17 | 젠슨 버튼 | 바혼다 | 1:30.371 | 1:17.077 | +2.058 |
15 | 9 | 닉 하이드펠트 | 사우버페트로나스 | 1:24.042 | 1:17.445 | +2.426 |
16 | 10 | 하인츠하랄트 렌첸 | 사우버페트로나스 | 1:26.151 | 1:17.562 | +2.543 |
17 | 11 | 잔카를로 피시첼라 | 요르단-포드 | 1:28.502 | 1:18.431 | +3.412 |
18 | 12 | 랠프 퍼먼 | 요르단-포드 | 1:23.496 | 1:18.514 | +3.495 |
19 | 19 | 조스 베르스타펜 | 미나르디코스워스 | 1:20.817 | 1:18.709 | +3.690 |
20 | 18 | 저스틴 윌슨 | 미나르디코스워스 | 삭제된 시간 | 1:19.619 | +4.600 |
인종
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 4 | 랄프 슈마허 | 윌리엄스-BMW | 70 | 1:30:49.213 | 1 | 10 |
2 | 3 | 후안 파블로 몬토야 | 윌리엄스-BMW | 70 | +13.813 | 2 | 8 |
3 | 1 | 마이클 슈마허 | 페라리. | 70 | +19.568 | 3 | 6 |
4 | 6 | 키미 레이크외넨 | 맥라렌메르세데스 | 70 | +38.047 | 4 | 5 |
5 | 5 | 데이비드 쿨타드 | 맥라렌메르세데스 | 70 | +40.289 | 5 | 4 |
6 | 14 | 마크 웨버 | 재규어코스워스 | 70 | +1:06.380 | 9 | 3 |
7 | 2 | 루벤스 바리헬로 | 페라리. | 69 | +1 랩 | 8 | 2 |
8 | 20 | 올리비에 파니스 | 토요타 | 69 | +1 랩 | 10 | 1 |
9 | 16 | 자크 빌레뉴브 | 바혼다 | 69 | +1 랩 | 12 | |
10 | 15 | 안트니오 피조니아 | 재규어코스워스 | 69 | +1 랩 | 11 | |
11 | 21 | 크리스티아누 다 마타 | 토요타 | 69 | +1 랩 | 13 | |
12 | 10 | 하인츠하랄트 렌첸 | 사우버페트로나스 | 68 | +2바퀴 | 16 | |
13 | 9 | 닉 하이드펠트 | 사우버페트로나스 | 68 | +2바퀴 | 15 | |
14 | 18 | 저스틴 윌슨 | 미나르디코스워스 | 67 | +3바퀴 | 20 | |
15 | 12 | 랠프 퍼먼 | 요르단-포드 | 67 | +3바퀴 | 18 | |
16 | 19 | 조스 베르스타펜 | 미나르디코스워스 | 66 | +4바퀴 | 19 | |
리트 | 7 | 자르노 트룰리 | 르노 | 45 | 엔진 | 6 | |
리트 | 8 | 페르난도 알론소 | 르노 | 43 | 엔진 | 7 | |
리트 | 11 | 잔카를로 피시첼라 | 요르단-포드 | 42 | 엔진 | 17 | |
리트 | 17 | 젠슨 버튼 | 바혼다 | 23 | 연료 부족 | 14 | |
출처:[2] |
경기 후 우승 순위
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "Provisional pole for Verstappen in French GP qualifying". Motorsport.com. 15 May 2013.
- ^ "2003 French Grand Prix". Formula1.com. Formula1.com Limited. Archived from the original on 26 December 2014. Retrieved 26 December 2015.
- ^ a b "France 2003 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 17 March 2019.
외부 링크
위키미디어 커먼스는 2003년 프랑스 그랑프리 관련 매체를 보유하고 있다. |