웨스턴 밀턴 역
Weston Milton railway station웨스턴 밀턴  | |
|---|---|
 | |
| 위치 | 웨스턴-슈퍼마레, 노스서머셋 잉글랜드 |
| 좌표 | 51°20′53″n 2°56′36″w / 51.348°N 2.943°W좌표: 51°20′53″N 2°56′36″W / 51.348°N 2.9433°W / |
| 격자 참조 | ST344614 |
| 관리 대상 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 플랫폼 | 1 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | WNM |
| 분류 | DfT 카테고리 F2 |
| 역사 | |
| 원회사 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 주요일자 | |
| 1933 | 열린 |
| 1972 | 하나의 플랫폼으로 축소 |
| 1983 | 리퍼브 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  68,594 |
| 2017/18 | 71,900 |
| 2018/19 | 82,722 |
| 2019/20 |  79,060 |
| 2020/21 | 26,354 |
| 메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 | |
웨스턴 밀턴 역은 영국 북부 서머셋에 있는 웨스턴-슈퍼마레의 밀턴과 록킹 캐슬 지역을 운행한다. 런던 패딩턴에서 브리스톨 템플 미드를 거쳐 런던 패딩턴까지 136마일(219.1km) 떨어진 브리스톨에서 타운턴 선까지 이어지는 루프에 위치해 있다.
역사
이 역은 1933년[1] 7월 3일 "웨스턴 밀턴 스톱"으로 개업하여 도시 중심부의 동쪽에 밀턴 지역을 확장하였다. "halt"라는 이름은 이 역이 무인용이지만 대형 열차를 수용할 수 있을 만큼 충분한 길이의 플랫폼을 가지고 있다는 것을 나타낸다. 프리캐스트 콘크리트 구간으로 지어진 두 플랫폼의 접근은 역의 동쪽 끝에 있는 록킹 무어 로드에서 나왔다.[2]
1972년 1월 31일 월레 분기점과 웨스턴-슈퍼마레 사이에 이 노선이 선정되었을 때, 이 노선은 북방 또는 "상향" 노선이 유지되었다. 잠시 후 그 줄은 대형의 중앙에 다시 놓여졌다. 이를 위해 새 선로는 처음에 버려진 다운 포메이션 위에 놓였고, 기차는 상행선이 해제되고 상행 승강장이 부분적으로 제자리에 있는 동안 구 하행 승강장에서 잠시 동안 호출되었다. 그리고 나서 새 노선은 그 승강장을 따라 회전하고 그 후 다운 승강장이 해체되었다.
1983년에는 3만 파운드가 새로운 대기 쉼터를 제공하고 주차장을 새롭게 단장하는 데 쓰였다. 입구는 다리에서 옮겨져 승강장 중앙에 가까워졌다. 1990년 9월 24일 월레역이 개통되면서 많은 통근자들이 그 역을 이용하는 것으로 바뀌었지만, 주간 서비스와 새로운 락킹 캐슬 택지 개발은 이러한 승객들의 손실을 완화시켰다.
설명
이 역은 사빌 로드에 위치해 있으며 작은 승강장 하나(브리스톨 방향으로 이동할 때 열차 좌측에 있음)[3]만으로 구성되어 있다.
서비스
모든 열차는 그레이트 웨스턴 철도에 의해 운행된다. 서비스의 기본 패턴은 모든 역에서 운행되는 Weston-Super-Mare와 Bristol Parkway 사이의 시간당 열차를 위한 것이다.[4] 대신 카디프 센트럴이나 배스 스파로, 그리고 런던 패딩턴으로 이어지는 몇 가지 통근 서비스가 있다. 이들 런던 서비스는 플랫폼에 비해 너무 긴 800대가 운영하기 때문에 앞좌석 코치만 플랫폼 옆에서 멈춰 서게 된다.
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 월레 | 그레이트 웨스턴 철도 (브리스톨~타운톤 선) | 웨스턴-슈퍼마레 | ||
미래 발전
2007년 네트워크 철도 사업 계획에서는 2008년 월레 분기점에서 역의 동쪽까지 노선을 두 배로 늘리고, 이후 한 단계 더 나아가 웨스턴-슈퍼-마레까지 역의 복선전철을 연장할 것을 제안했다.[5] 다음 해의 사업 계획 업데이트에서 그것은 "긍정적인 사업 사례의 대상"[6]으로 언급되었다.
Weston Package 1단계 전략 계획 지침은 스테이션이 Herluin Way와 Locking Road를 연결하는 새로운 다리 아래에 'could' 재배치될 수 있음을 시사한다. 새로운 역은 더 큰 열차를 탈 수 있는 더 긴 플랫폼을 가질 수 있을 것이고 이것은 구 웨스턴 비행장의 재개발에서 고용 기회를 얻는 중요한 측면이 될 것이다.[7]
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 웨스턴 밀턴 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "Weston super Mare". VisitorUK. Retrieved 9 February 2013.
- ^ Oakley, Mike (2002). Somerset Railway Stations. Wimbourne: The Dovecote Press. ISBN 1-904349-09-9.
- ^ Cooke, RA (1979). Track Layout Diagrams of the GWR and BR WR, Section 16: West Somerset. Harwell: RA Cooke.
- ^ 표 134 국철 시간표, 2016년 5월
- ^ "Network Rail Business Plan 2007: Route 13" (PDF). Network Rail. Archived from the original (PDF) on 6 February 2012. Retrieved 14 July 2009.
- ^ Route 13, Great Western Main Line (PDF). Route Plans 2008. London: Network Rail. April 2008. p. 9. CDS001/April 2008. Archived from the original (PDF) on 7 June 2011. Retrieved 2 December 2010.
- ^ "Weston Package Phase 1: Appendix 2.1" (PDF). West of England Partnership. Retrieved 30 September 2012.[permanent dead link] (53-54페이지)
