반응 엔진

Reaction Engines
Reaction Motors와 혼동하지 마십시오.
Reaction Engines Limited
유형사적인
산업항공우주, 엔지니어링
설립.1989
설립자
본사영국 옥스퍼드셔 주, 컬햄 과학 센터
주요 인물
  • Richard Varvill (최고 설계자)
  • Mark Thomas (최고경영자)
  • Adam Dissel(Reaction Engines Inc. 사장)
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웹 사이트https://www.reactionengines.co.uk/

Reaction Engines Limited는 [1]영국 옥스퍼드셔에 본사를 둔 항공우주 제조업체입니다.

이력 및 인원

Reaction Engines는 1989년 Alan Bond(영국 행성간학회 프로젝트 Daedalus의 수석 엔지니어)와 RB545 엔진 프로젝트의 Richard Varvill 및 John Scott[2](Rolls-Royce 엔지니어 2명)에 의해 설립되었습니다.이 회사는 Skylon 재사용 가능한 SSTO 우주 비행기의 개발을 중심으로 우주 추진 시스템에 대한 연구를 수행하고 있습니다.이 세 명의 창업자는 1988년에 자금이 회수된 HOTOL 프로젝트에 협력했다.

2015년 BAE Systems는 Skylon 궤도선을 [3][4]추진하도록 설계된 Reaction Engine의 Synergetic Air-Breating Rocket Engine(SABRE) 극초음속 엔진 개발을 지원하기 위한 계약의 일환으로 회사 지분 20%를 2060만 파운드에 인수하기로 합의했습니다.

2018년 4월, 보잉은 Boeing HorizonX Ventures를 통해 Rolls-Royce PLC 및 BAE [5]Systems와 함께 3,730만 달러의 시리즈 B 자금으로 Reaction Engine에 대한 투자를 발표했습니다.

현재의 연구

스카이론

제안된 스카이론 우주선
주요 기사:스카이론 (우주선)

Skylon은 1단-궤도 복합 사이클 동력 궤도 비행기의 설계입니다.

세이버

주요 기사: SABRE(로켓 엔진)

스카이런과 이를 동력화하는 SABRE 엔진은 영국 정부가 HOTOL 엔진을 '공식비밀'로 분류해 향후 개발에 지장을 초래한 문제를 극복하고 이후 수년간 엔진 설계를 기밀로 유지하려는 민간 벤처로 개발되고 있다.

이 회사의 현재 개발 활동은 SABRE 공기 배출 코어의 지상 시연 개발에 초점이 맞춰져 있으며, 열 교환기 전문 지식을 통해 컨설팅 및 스핀오프 애플리케이션 판매를 통해 추가 자금을 조달할 수 있습니다.

2009년 2월, 유럽우주국은 [6][7]2011년까지 기술 시연회를 제작하기 위해 스카이론의 엔진에 부분적으로 자금을 지원할 것이라고 발표했습니다.이 자금 지원을 통해 Bristol University는 0도 이하의 비동상 열교환기 시연 프로그램을 완료했으며, DLR은 산화제 냉각 연소실 시연 작업을 완료했습니다.이 작업으로 인해 Skylon 프로젝트는 4/5의 TRL로 전환되었다고 합니다.

2016년 7월, Farnborough Air Show에서 Reaction Engines는 [8]2020년까지 지상 기반 SABRE 데모 엔진을 만들기 위해 영국 우주국과 ESA로부터 6000만 파운드의 자금을 조달했다고 발표했습니다.

Reaction Engines는 2019년 4월 콜로라도의 TF2에서 실시한 작업에 대한 코멘트를 통해 엔진이 [9]녹는 것을 방지하는 데 필요한 초음속 조건의 프리쿨러 기술을 성공적으로 테스트했으며, 2019년 10월 Reaction은 극초음속([10]Mach 5) 조건의 프리쿨러를 성공적으로 검증했다고 발표했다.

미국

2014년 1월, Reaction은 SABRE [11]기술을 평가하고 개발하기 위해 미국 공군 연구 연구소(AFRL)와 공동 연구 개발 협정(CRADA)을 체결했습니다.

2015년 AFRL은 "SABRE 엔진 사이클의 실현 가능성과 잠재적 성능을 확인했다"는 분석을 발표했다.그러나 그들은 SSTO를 첫 번째 애플리케이션으로 매우 높은 위험 개발 경로라고 느꼈고, TSTO(Two Stage to Orbit) 차량이 보다 현실적인 첫 번째 단계라고 제안했다.

2016년 AFRL은 1단계에서 SABRE를 사용한 두 가지 TSTO 컨셉을 출시했다.약 5,000파운드(2.3t)를 100해리(190km) 궤도로 운반할 수 있는 아래쪽 개방 화물만에서 소모품 상단 스테이지를 운반하는 첫 번째 150피트(46m) 길이, 재사용 가능한 우주선을 등에 업고 약 20,000파운드(9.1t)에서 100해리(190km)까지 운반할 수 있는 두 번째 190피트(58m) 길이.궤도를 [12]돌다

2017년 3월, 리액션은 콜로라도 주 캐슬 록에 아담 디셀이 이끄는 미국 자회사 리액션 엔진 주식회사(REI)의 설립을 발표했다.

2017년 9월, REI는 DARPA와 계약하여 1,000°C(1,830°F)[13]를 초과하는 온도에서 반응 프리쿨러 테스트 물품 "HTX"를 테스트하는 계약을 발표하였으며, 이는 지금까지 주변 온도에서 서리 제어에 초점을 맞춘 테스트였습니다.

기타 스터디

랩캣 A2

주요 기사:리액션 엔진 A2

2008년 2월 5일 회사는 컨셉 단계까지 여객기를 설계했다고 발표했다.LAPCAT A2는 극초음속(Mach 5+)[14]으로 지구 반바퀴를 무정지로 비행할 수 있다.

엔진 SCIMITAR는 SABRE와 다소 유사하지만 로켓 기능이 없는 프리쿨러 기술을 탑재해 대기권 비행에 최적화됐다.

Skylon용 조수석 모듈

Skylon은 인공위성을 발사하고 회수하도록 설계되어 있고, 그것도 무인입니다만, Reaction Engines Ltd.는 Reaction Engines Skylon 우주선의 [15]페이로드 베이에 승객 모듈을 장착할 것을 제안했습니다.

승객 모듈은 페이로드 베이에 맞는 크기로 초기 설계에서는 최대 24명의 승객과 1명의 승무원을 태울 수 있었다.ISS 타입의 도킹 포트와 에어록이 중심 기능입니다.Skylon 페이로드 베이의 측면에 있는 도어와 정렬되는 2개의 접지 입구 도어가 있어 실내에 쉽게 접지할 수 있습니다.도어는 지상 비상 시 승객이 탈출할 수 있도록 기존의 팽창식 슛이 장착되어 있습니다.탑승객들이 우주에서 경치를 즐길 수 있도록 모듈 지붕에 우주왕복선 형태의 창문이 있을 수 있다.객실 [15]내에는 화장실과 위생시설도 마련되어 있습니다.

추가 연구를 통해 최초 구성은 4명의 승객과 1명의 승무원을 위한 5개의 이젝트 시트를 장착하는 것으로 개념을 개선했으며, 이는 처음의 4개의 우주왕복선 우주 비행과 다소 유사했다.조수석 모듈이 완전히 인증되면 배출 시트가 탈거되고 16개의 직립 시트가 설치되며(14일 미만), 4개의 앙와위 시트가 설치되어 공간에 오래 머물 수 있습니다(14일 이상).승무원들을 위해 직립형 좌석도 제공될 것이다.또한 객실 바닥, 장비 베이 및 화물 [16]홀드 아래에 생명 유지 시스템이 있습니다.

궤도 기지국

궤도 기지국(OBS)은 미래 우주 수송 시스템의 필수적인 부분으로서 그리고 미래의 유인 달과 화성 [17]우주선의 유지와 건조에도 사용될 미래, 확장 가능한 우주 정거장의 개념이다.

OBS의 구조는 모듈식이며, 낮은 지구 궤도에서 반응 엔진 스카이론의 사용을 가정합니다.이 구조물은 원통을 기반으로 하고 있으며, 원통형 부분의 내부에 다양한 우주선의 건조와 수리를 위한 공간을 확보할 수 있도록 설계되었다.원통형 구조물은 또한 도킹 포트, 조작기 암, 추진제 팜을 갖춘 거주용 모듈들이 행성간 우주선에 연료를 재급유할 수 있는 공간을 제공할 것이다.

반응 엔진 프로젝트 트로이

리액션 엔진 트로이 미션은 미래 화성 탐사 임무의 개념이다.이 개념은 Skylon 발사체가 태양계 [18]행성에 대한 대규모 인간 탐사를 가능하게 할 수 있다는 것을 확인하기 위해 생겨났다.

트로이 우주선의 컨셉은 지구 출발 단계와 화성 이동 단계를 포함한 로봇 전구체 미션으로 구성되어 있습니다.거주 모듈, 저장 모듈, 추진 모듈이 우주선으로부터 전개되어 화성 표면의 선택된 장소에 함께 착륙하여 기지를 형성할 것이다.또한 승무원을 기지에서 궤도를 선회하는 승무원 우주선으로 이송하는 페리 차량도 있다.화성 표면 탐사를 최대화하기 위해 화성에 3개의 기지를 건설하기 위해 화성에는 3개의 선행 우주선이 있을 것이다.

발사 50일 후, 지구 중력에 의해 지구 출발 스테이지가 지구 저궤도로 돌아오고, 플루트 우주 예인선은 우주 정거장까지 스테이지를 가져와 나중에 승무원 [citation needed]임무를 수행하게 된다.

승무원 우주선은 거주 모듈 3개, 도킹 포트 3개, 페리 차량 2개로 구성될 것이다.그 우주선은 인공 중력을 제공하기 위해 중심선을 따라 회전할 것이다.그것은 지구 출발 단계와 함께 지구를 떠나 화성 이동 단계와 함께 화성으로 이동하고 화성 궤도에서 전구 우주선과 만날 것이다.그 배는 선원들이 선택된 장소에서 수면으로 하강하기 위해 페리 차량으로 갈아탈 수 있도록 함께 도킹할 것이다.이 탐사선들은 장비를 갖춘 탐사선들과 함께 화성 표면을 탐사하는데 14개월을 보낼 것이다.승무원들은 여객선을 타고 화성 궤도로 돌아와 궤도를 선회하는 우주선과 랑데부하여 도킹할 것이다.우주선을 자세히 검사한 후, 우주선은 지구 귀환 단계에서 화성을 떠나 지구로 향할 것이다.이 우주선이 몰니야 궤도에서 포착되면, 승무원들은 낮은 지구 궤도로 이동하기 위해 페리 차량에 탑승하고 지구로 돌아오기 위해 대기하고 있는 스카이론 우주선과 합류하여 도킹하게 된다.

우주선의 건조는 원통형 구조물 안에 있는 궤도 기지국에서 이루어질 것이다.우주선은 매우 모듈식 설계이기 때문에 부품들은 스카이론 우주선에 의해 올려질 것이다.로켓 엔진, 연료 및 산화제 탱크, 주거 모듈은 스카이론 페이로드 베이에 맞는 크기로 제작되었으며, 완전히 조립된 우주선은 [19]OBS의 원통형 구조에도 들어갈 수 있다.

플루트 OTV

플루엣 궤도 이동체는 미래의 우주 예인 개념이다.그것은 궤도를 도는 우주선과 도킹하고 궤도에서 탑재물을 움직일 수 있는 능력을 갖게 될 것이다.그것은 두 부분, 각 스카일런 페이 로드 베이 안으로 들어갈 크기의에서 조립할 수 있도록 상상된다, 그것은 스카일런에서 궤도 기지 역의 건설뿐만 아니라 반응 Engines트로이와 지구 출발 단계의되 임무의 전조 임무에서 검색을 위해 또한 필수적인 부품을 발사할 것이다.[20][21]

레퍼런스

  1. ^ "Reaction Engines Ltd. Main Page". Reactionengines.co.uk. Retrieved 1 July 2016.
  2. ^ "BBC Four – The Three Rocketeers". Bbc.co.uk. 15 September 2012. Retrieved 1 July 2016.
  3. ^ Norris, Guy (1 November 2015). "BAE Takes Stake in Reaction Engines Hypersonic Development". aviationweek.com. Aviation Week & Space Technology. Retrieved 1 November 2015.
  4. ^ Peggy Hollinger; Clive Cookson (1 November 2015). "BAE Systems to pay £20.6m for 20% of space engine group". Financial Times. Retrieved 1 July 2016.
  5. ^ "Boeing HorizonX Invests in Reaction Engines, a UK Hypersonic Propulsion Company" (Press release). Boeing. 11 April 2018.
  6. ^ Rob Coppinger (19 February 2009). "Skylon spaceplane engine technology gets European funding". Flight Global. Archived from the original on 30 August 2012. Retrieved 15 April 2009.
  7. ^ Jonathan Amos (19 February 2009). "Skylon spaceplane gets cash boost". BBC News. Retrieved 15 April 2009.
  8. ^ Anthony, Sebastian (13 July 2016). "Reaction Engines unlocks funds for single-stage-to-orbit SABRE engine". Ars Technica. Retrieved 13 July 2016.
  9. ^ "Reaction Engines test programme successfully proves precooler capability at supersonic heat conditions :: Reaction Engines".
  10. ^ "REACTION ENGINES TEST PROGRAMME FULLY VALIDATES PRECOOLER AT HYPERSONIC HEAT CONDITIONS :: Reaction Engines".
  11. ^ Jason Ford. "ARFL confirms feasibility of Reaction Engines' SABRE engine concept". The Engineer. Archived from the original on 11 August 2016. Retrieved 29 September 2017.
  12. ^ "PPRuNe Forums - View Single Post - Skylon".
  13. ^ "Reaction Engines Awarded DARPA Contract to Perform High-Temperature Testing of the SABRE Precooler" (Press release). 25 September 2017. Archived from the original on 28 September 2017. Retrieved 27 September 2017.
  14. ^ "Hypersonic passenger jet designed". BBC News. 5 February 2008. Retrieved 15 April 2009.
  15. ^ a b "Passenger module study for Reaction Engines Skylon". Reactionengines.co.uk. Archived from the original on 15 June 2012. Retrieved 1 July 2016.
  16. ^ Mark Hempsell. "A PHASED APPROACH TO ORBITAL PUBLIC ACCESS" (PDF). Archived from the original (PDF) on 15 February 2010.
  17. ^ "Advanced Studies: Orbital Base Station". Reactionengines.co.uk. Archived from the original on 6 July 2012. Retrieved 1 July 2016.
  18. ^ "Advanced Studies: Reaction Engines TROY". Reactionengines.co.uk. Archived from the original on 28 June 2012. Retrieved 1 July 2016.
  19. ^ "Video on TROY Mission to Mars". Reactionengines.co.uk. Archived from the original on 26 June 2016. Retrieved 1 July 2016.
  20. ^ "The Fluyt OTV". Reactionengines.co.uk. Archived from the original on 5 July 2012. Retrieved 1 July 2016.
  21. ^ IAC-10.D2.3.7 – Fluyt Stage: 우주 기반 궤도 이동체 설계

출판물

외부 링크

좌표:51°39(26°N) 1°13′50″w/51.657228°N 1.230461°W/ 51.657228; -1.230461