그레이엄 화이트
Grahame-White그레이엄 화이트는 초기 영국 항공기 제조사, 비행학교, 이후 사이클카 제조사였다.
이 회사는 1911년 클로드 그라하임 화이트에 의해 헨든에서 그라하임 화이트 항공회사로 설립되었습니다.이 회사는 성공적인 XV형을 포함하여 대부분 자체 설계 항공기를 제작했지만, 제1차 세계대전 중에는 영국군의 허가를 받아 모란-솔니에 기종을 생산했다.그 회사는 1920년에 항공기 제조업을 중단했다.
같은 해, 동사는 Grahame-White Company Ltd.로 사명을 변경해, 1924년까지 사이클카를 제조해, 영업을 완전히 중단했다.
항공기
- 그레이엄 화이트 베이비
- 그레이엄 화이트 타입 VI
- 그레이엄 화이트 타입 VII 인기
- 그라하임 화이트 타입 X 카라방
- 그레이엄 화이트 타입 XI
- 그레이엄 화이트 타입 XIII 서킷 오브 브리튼 복엽기/스카우트
- 그레이엄 화이트 타입 XV
- 그레이엄 화이트 타입 18
- Grahame-White G.W.19 (라이선스 제조 Breguet Bre.5)
- 그레이엄 화이트 타입 20 스카우트 (프로토타입만)
- 그레이엄 화이트 타입 21 스카우트 (프로토타입만)
- 그레이엄 화이트 가니메데
- 그레이엄 화이트 G.W.E.7
- 그레이엄 화이트 밴텀
사이클카
1920년부터 348cc 용량의 공랭식 단일 기통 엔진을 갖춘 매우 기본적인 2인승 3.3hp 타입이 제공되었습니다.그것은 최종 체인 구동과 함께 2단 변속기를 가지고 있었다.이 차량은 프론트 및 리어에 4분의 1 타원형 스프링 서스펜션과 목재 프레임 및 시트 [1]쿠션이 유연했습니다.1921년에는 코벤트리 빅터 2기통 엔진(용량 689cc)을 탑재한 7hp 타입과 마찰구동이 1년간 추가되었고, 1924년에는 1094cc의 도르만 엔진을 탑재한 4기통 10hp 타입이 추가되었지만,[1] 거의 제조되지 않았다.최종적인 앵거스-샌더슨 자동차도 [1]공장에서 만들어졌다.
모델 | 몇 해 | 실린더 수 | 용량. | 휠베이스 |
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3.3 마력의 | 1920–1924 | 1 | 348cc | 6' 5" |
7 hp | 1921 | 스트레이트 2 | 689cc | 8' 1" |
10 hp | 1924 | 스트레이트 4 | 1094cc | 8' 1" |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c Baldwin, N. (1994). A-Z of Cars of the 1920s. Devon, UK: Bay View Books. ISBN 1-870979-53-2.
- Gunston, Bill (2005). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: The History Press Ltd; 2Rev Ed edition. p. 132. ISBN 978-0750939812.
- Jane's All the World's Aircraft 1919. London: Sampson, Low, Marston. p. 140.
- Culshaw, David & Horrobin, Peter (1997). The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Dorchester: Veloce Publishing plc. pp. 398–399. ISBN 1-874105-93-6.