RAF 메트필드
RAF Metfield| RAF 메트필드 USAF 366 역 | |
|---|---|
| 영국 서퍽 주 메트필드 근처에 위치한다. | |
RAF 메트필드 - 1947년 1월 | |
| 좌표 | 52°22′01″N 1°23′46″E/52.367°N 1.396°E |
| 유형 | 군용 비행장 |
| 사이트 정보 | |
| 소유자 | 항공부 |
| 제어 대상 | |
| 사이트 기록 | |
| 빌드됨 | 1943 |
| 사용중 | 1943-1945 |
| 전투/와이어 | 제2차 세계 대전의 유럽 극장 항공 공세, 1942년 7월 - 1945년 5월 |
| 수비대 정보 | |
| 개리슨 | |
| 입주자 | |
영국 공군 메트필드(Royal Air Force Metfield) 또는 그보다 더 단순하게 RAF Metfield(RAF Metfield)는 영국 서퍽주 메트필드(Sumpolk) 마을 바로 남동쪽에 위치한 전 영국 공군기지다.
메트필드는 표준 A급 폭격기 설계 비행장으로 3개의 교차 콘크리트 활주로와 50개의 분산 지점, 2개의 T-2형 격납고로 구성되어 있다.또한 서남쪽으로 이전 농지에 2,900여명의 인원을 수용하기 위한 건물도 추가로 건립되었다.1943년에 건설되었을 때, 할레스워스와 할레스톤 사이의 B1123 도로를 폐쇄할 필요가 있었다.
역사
USAAF 사용
이 비행장은 미8공군을 위해 중폭격기장으로 건설되었다.2차 세계 대전 동안 그것은 USAF 스테이션 366으로 알려져 있었다.메트필드는 서폴크에서 가장 고립된 8공군 기지 중 하나였다.
353 파이터 그룹
메트필드의 첫 미국인 거주자는 1943년 8월 3일 RAF Goxhill에서 입주한 353 전투기 그룹이었다.353번째는 캠브리지의 소스톤 홀에 있는 제66전투비행단에 배정되었다.
353d의 작전비행대대는 다음과 같았다.
그룹 표시는 검은색, 노란색, 검은색, 노란색 스피너로 배기 스터브 끝부분까지 카울링 주위에 48인치 검은색과 노란색 체크 밴드가 둘러져 있었다.
P-47D 썬더볼트를 장착한 채 1943년 8월 12일 작전이 시작되었다.8공군에 합류한 4번째 P-47 부대였다.353호는 메트필드에서 수많은 대공군 임무를 수행하며 서유럽의 목표물을 공격하고, 프랑스와 저지국을 상회하며, 프랑스에 있는 목표물을 급강하하는 폭격기들을 호위했다.
1944년 4월 12일 353호는 RAF 레이돈으로 이동했다.
491호 폭격조 (헤비)
통합 B-24 해방군 폭격조인 353d의 P-47이 출발함에 따라 491 폭격조(헤비)가 입주했다.491호기는 5월 15일에 도착하기 시작했고 마지막 항공기는 1944년 5월 30일에 도착했다.
491호는 RAF Halesworth의 95전투비행단에 배치되었다.그룹 테일 코드는 서클 "Z"이었습니다.그 작전비행대대는 다음과 같았다.
- 852 폭격대대대(3Q)
- 853 봄바닷컴(T8)
- 854 폭격대대대(6X)
- 제855 폭격대대대(V2)
그 중대는 지상보충대를 2항공사단의 다른 역에서 모집한 것이 특이했다.그 단체는 1944년 6월 2일에 작전을 개시했다.
491호는 노르망디 침공 이전과 도중에 비행장, 교량, 해안 방어를 모두 공격했다.D데이가 끝난 뒤 부대는 독일 내 통신센터, 정유소, 저장고, 공업지역, 조선소, 베를린, 함부르크, 카셀, 쾰른, 겔센키르헨, 빌레펠트, 하노버, 마그데부르크 등지의 다른 목표물들을 타격하는 등 전략목표를 집중 공격했다.
한 번은 491호가 독일 조센의 독일 총참모부 본부를 공격했다.
1944년 8월 15일 95전투비행단이 해체되고 491전투비행단은 RAF North Pickenham으로 이동되었다.[1][2]
1409 육군 공군 기지 부대
491호가 이전한 후에도 소수 B-24는 여전히 유럽항공운송사업부(USTAF)의 지휘 아래 메트필드에 배정되었다.이들 항공기는 스웨덴으로의 비밀 수송작전에 종사하는 기밀부대인 1409육군 공군기지 부대가 특수자재를 날리고 나룻배 인원을 수송하는 데 이용됐다.
1409호기는 B-24를 운용하는 Metfield를 시작으로 전쟁이 끝날 때까지 운영되었으며, Douglas C-47 Skytrains와 Douglas C-54 Skymasters가 운영되었다.이 부대는 또한 스코틀랜드의 RAF Leuchars를 전진기지로 사용하였다.
1945년 3월 4일 '기젤라 작전' 중 RAF 메트필드는 루프트와페의 준커스 주 88(G-6)에게 묶여 관제탑에서 1명이 사망했다.이 항공기는 비행장 바로 남쪽에서 B24를 공격하려다 상향 사격 대포로 추락했다.
메트필드 폭발 사고
1944년 7월 15일 오후 7시 30분 메트필드 폭탄 투하장에서 큰 폭발이 있었다.제2218차 채석장터 트럭 회사의 일부 군인들이 폭탄을 전달하기 위해 도착했다.그들이 도착했을 때 그들은 호이스트를 조작한 쓰레기장의 군인들이 식사 휴식 중이라는 것을 알고 싶어 안달했고, 학 없이 폭탄을 내리기로 결정했다.그러나 이 폭탄들은 이전 군수품들보다 더 민감했다: 이전에 성공한 기술을 사용하여 트럭 뒤쪽에서 폭탄을 떨어뜨렸을 때, 한 폭탄이 다른 폭탄에 떨어졌고 둘 다 폭발했다.연쇄반응으로 1200t의 고폭·소화 폭탄이 폭발해 반경 수 마일의 시골 지역을 뒤흔들었다.여섯 명이 죽었다.[3]세 명의 군인, 도날드 P.애드킨스, 도널드 L.헐리와 스티브 W.수치는 케임브리지 미국 묘지에서 실종된 것으로 기념되고 있다.[4] 인근 하드스탠드에 있던 B-24 5대는 수리할 수 없을 정도로 심하게 파손되었다.추가적으로 6대의 항공기가 심하게 파손되었다.[5]폭발에서 3.5마일 떨어진 곳에서 폭발했다는 목격자의 증언이 있다.
폭발 후, 폭발로 인해 남겨진 분화구를 우회하기 위해 연장된 순환도로가 건설되었다.그 분화구는 그 후 모든 종류의 버려진 물건들의 쓰레기장이 되었다.
영국 공군 사용
1945년 5월, RAF Metfield는 폐쇄되었다가 RAF로 돌아왔다.이후 버려졌지만 항공부의 수중에 남아 있었다.
현재 사용량
메트필드는 2차 세계대전이 끝난 후 항공부에 의해 사용되지 않았고 수년간 버려지고 비어 있었다.1964년과 1965년에는 비행장과 지원 건물이 민간인에게 팔렸다.
메트필드는 농업용으로 다시 사용되었지만, 폭탄 투하 폭발 현장은 여러 해 동안 물이 가득한 호수로 볼 수 있었다.
호수가 정화되자 불발탄 여러 개를 포함한 모든 종류의 버려진 장비가 발견되었다.실제로, 폭탄 투하 폭발 때 공중으로 내던져진 서던스는 메트필드를 둘러싼 들판에서 수년 동안 발견되었다.폭발한 폭탄에서 나온 금속 조각들이 그 지역 상공에 오늘날까지 흩어져 있는 것이 발견되었다.
1960년대 후반 주요 활주로와 유도로, 주차 앞치마는 대부분 철거되거나 1차로 농업용 도로로 바뀌었다.
슬프게도 오늘날 비행장에 대한 증거가 거의 보이지 않는다.일부 벽돌 건물과 악화되는 쿤셋(니센) 오두막, 그리고 일부 콘크리트 항공기 유도로만 남아 있다.
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
인용구
- ^ 프리맨 2001, 페이지 00.
- ^ 1980년, 페이지 00.
- ^ Brazier, Roy (2017). The USAAF in Suffolk. Stroud: Fonthill Media.
- ^ "2218th Quartermaster Truck Company, Aviation American Battle Monuments Commission". www.abmc.gov. American Battle Monuments Commission. Retrieved 22 February 2020.
- ^ "Metfield". www.americanairmuseum.com. American Air Museum in Britain. Retrieved 20 February 2020.
참고 문헌 목록
- Freeman, R. Airfields of the Eighth - Then and Now. After the Battle. London, UK: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6.
- 프리먼, 로저 A. (1991) 마이티 8번째 컬러 레코드.캐셀앤코ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, M. Air Force Combat Units of World War II. USAF Historical Division. Washington D.C., USA: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4.
- USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호—1908년 현재
외부 링크
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