메드웨이
Medway메드웨이 | |
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좌표:51°23ºN 0°32°E/51.39°N 0.54°E좌표: 51°23【N 0°32】E/51.39°N 0.54° 0. | |
주권국 | 영국 |
구성국 | 잉글랜드 |
지역 | 사우스이스트잉글랜드 |
의례군 | 켄트[1] |
상황 | 통일권한 |
인코퍼레이트 | 1998년 4월 1일 |
관리본부 | 군부두, 채텀 |
정부 | |
• 종류 | 통일권한 |
• 본체 | 메드웨이 평의회 |
• 리더십 | 지도자와 내각(보수) |
• 시장 | Cllr 얀 알두스 |
• MP | 켈리 톨허스트 (C) 트레이시 크라우치 (C) 레만 치슈티 (C) |
• 부시장 | 클르 커스틴 카 |
• 평의회 지도자 | 클론 자렛 |
지역 | |
• 합계 | 74.14 평방 밀리(192.03 km2) |
• 등급 | 164위(309개 중) |
인구. (2019년 중반) | |
• 합계 | 278,556 |
• 등급 | 52위(309개 중) |
• 밀도 | 3,800/1500 mi (1,500/km2) |
• 민족성 | 85.5%의 백인영국어 4.4% 기타 화이트 5.7% 아시아인 2.5% 블랙 2% 혼합 0.7% 기타[2] |
시간대 | UTC0(GMT) |
• 여름 (DST) | UTC+1 (BST) |
ONS 코드 | 00LC(ONS) E06000035(GSS) |
OS 그리드 참조 | TQ768688 |
웹 사이트 | www |
Medway는 영국 남동부 켄트 주에 있는 단일 관할 구역이자 회의 장소입니다.인구는 2019년에 278,[3]016명이었다.단일 당국은 1998년 로체스터-어폰-메드웨이가 길링햄과 합병하여 메드웨이 [4]타운스를 형성하면서 형성되었다.현재는 켄트 카운티의회로부터 독립되어 있지만,[5] 켄트 카운티의 의식 카운티의 일부인 Medway Council에 의해 운영되는 단일 권한 지역입니다.
메드웨이는 템즈 게이트웨이 개발 계획에 포함된 자치구 중 하나이다.또한 Chatham의 단일 캠퍼스에 있는 그리니치 대학, 켄트 대학과 캔터베리 크라이스트 처치 대학이 3파트로 공동 작업한 Medway 대학의 본거지이며, 로체스터에 있는 크리에이티브 아트 대학도 있습니다.
지리
River Medway의 주요 건널목에 의한 전략적 위치 때문에, 그것은 수천 년 전 켄트와 영국에 광범위하고 중요한 공헌을 했습니다. 이는 로마인에 의한 와틀링 거리, 노먼 로체스터 성, 로체스터 대성당(영국에서 두 번째로 오래된), 그리고 Chatham naval do에 의해 명백합니다.ckyard 및 관련 방어 장치입니다.
컨버베이션의 주요 도시는 (서쪽에서 동쪽으로) 다음과 같습니다.스트루드, 로체스터, 채텀, 길링햄, 레인햄.이곳은 전통적으로 메드웨이 타운으로 알려져 있다.Frindsbury와 Brompton과 같은 많은 다른 마을과 마을들이 그 회의 안에 있다.도시 외곽의 마을들은 교구 의회를 유지하고 있다.Cucston, Halling, Wandham은 로체스터와 Strood의 남쪽에 있는 Medway Gap 지역에 있습니다.후 세인트 베르부르크, 클리프, 하이 할스토우, 세인트 메리 후, 올 할로우, 스토크, 그리고 그레인스는 북쪽으로 후 반도에 있다.업너를 포함한 Frindsbury Extra는 Strood와 국경을 접하고 있습니다.
월더슬레이드, 루턴, 헴스테드, 위그모어 교외를 포함한 도시 지역의 남쪽은 노스 다운스의 북쪽 경사면에 있다.
통일된 당국 지역의 절반 이상이 사실상 시골이다.Medway는 여러 개의 특별한 과학적 관심 장소(SSSI)가 있는 환경적으로 중요한 습지 지역인 North Kent Marshes의 일부를 포함합니다.다른 비슷한 보존 지역으로는 스트루드와 콕스턴 사이의 분필 초원과 삼림지대에 있는 랜스콤 농장, 희귀한 삼림 꽃과 난초가 있다.
역사
메드웨이 지역은 원래 로체스터 시가 지배하고 나중에는 주로 채텀과 길링햄에 있는 해군과 군사 시설들에 의해 지배된 길고 다양한 역사를 가지고 있습니다.
로체스터는 와틀링 스트리트(현재의 A2)가 메드웨이를 가로지르는 지점을 통제하기 위해 [6]철기시대 유적지(Durobrivae, "다리의 요새"라는 뜻)에 의해 세워졌다.로체스터는 나중에 성벽으로 둘러싸인 도시가 되었고, 나중에 색슨족의 영향 아래 이곳에 조폐국이 설립되었습니다.첫 번째 성당은 604년 유스투스 주교에 의해 지어졌고 노르만족에 의해 재건되었으며, 건둘프 주교도 성당 맞은편에 있는 성을 지었다.로체스터는 또한 윈체스터에서 캔터베리에 있는 토마스 베켓의 성지까지 뻗어 있는 청교도들의 길을 여행하는 사람들에게 중요한 지점이었다.청교도들의 길은 콕스턴 근처의 메드웨이를 건넜다.
로체스터의 경우 로마 도시 벽의 부분들이 여전히 증거에, 그리고 그 도시는 길드 홀(오늘 박물관)과 같은 1687년에 켄트 지역의 가진 17세기 시민 건물들 중에서 세워지는 많은 훌륭한 건물,,;[7]은 옥수수 거래소, 1698년에 지어진 원래 정육점의 와츠 씨는 자선의 작은 튜더 양식의 집에 의해 권한을 부여했다 있다. 어르신. 리처드 와츠는 각각 하룻밤 동안 "가난한 여행자 6명"을 수용하기 위해 1573년 [6]엘리자베스 1세 여왕이 방문한 새티스 하우스와 올드 홀을 방문했습니다.메드웨이에는 82개의 예정된 고대 유적지, 832개의 지정된 건물, 22개의 보존 [8]지역이 있습니다.
영국 해군은 헨리 8세의 통치 기간 동안 길링엄(질링엄 워터)에 정박소를 열었고, 1567년 메드웨이에 [9]영국 해군 조선소가 설립되었습니다.채텀 선착장이라고 불리지만, 선착장의 3분의 2는 길링햄 안에 있다.이 조선소는 1984년에 폐쇄되었고, 조선소 자체와 지역 공급 산업에서 8,000개의 일자리를 잃었으며, 이는 1980년대 중반 메드웨이 실업률 16%[10]의 원인이 되었다.그것은 포트 애머스트와 라인스, 포트 피트, 포트 보스탈을 포함한 일련의 요새들에 의해 보호되었다.역사적인 선착장에 남아있는 건물들의 대다수는 그루지야인이다.1765년 넬슨 제독의 트라팔가 기함인 HMS 빅토리호가 건설되고 출범한 곳이 바로 이곳이다.[11]프란시스 드레이크 경은 메드웨이에서 [12]그의 선술을 배웠다; 존 호킨스 경은 채텀에 선원들을 위한 병원을 설립했고 넬슨은 12살에 채텀에서 해군 근무를 시작했다.윌리엄 애덤스와 같은 다른 유명한 해상 및 해군 인사들은 메드웨이에서 자랐지만 다른 곳에서 도제 생활을 했다.이 강은 우프너 성 같은 요새에 의해 더욱 보호되었는데, 1667년 다양한 설명에 따르면, 이 요새는 네덜란드의 선착장 습격을 막는데 부분적으로 성공했거나, 지휘관이 네덜란드에 발포하지 않고 도망쳤다고 한다.
채텀에 건조된 또 다른 군함은 1822년 2월에 건조되어 1824년 3월 30일에 진수된 HMS 유니콘이다.그녀는 현역 근무를 본 적이 없으며, 복구되어 (2005년 현재) 스코틀랜드 던디에서 부유하고 있습니다.
1914년 11월 25일 전함 HMS 벌워크는 17번 부표에 메드웨이 강변에 있는 케트홀 리치에 정박했다.그녀는 킹스노스에 있는 곡물섬의 비행선 기지에서 석탄을 운반하고 있었는데 내부 폭발로 인해 (보일러실 격벽과 함께 보관된 코다이트 장입물과 포탄 보관에 관한 지침을 따르지 않은 결과일 가능성이 높다) 배가 산산조각 났다.이 폭발로 745명의 군인과 51명의 경찰관이 사망했다.생존자 14명 중 5명은 부상으로 사망했고, 나머지 대부분은 중상을 입었다.길링엄에 있는 우드랜드 묘지에는 포츠머스 지역에서 주로 그려진 불워크의 사망자들을 위한 미사와 개별 묘지가 있다.폭발음은 사우스엔드와 휘트스터블에서 최대 20마일(30km) 떨어진 곳에서도 들렸다.인명 피해에 관해서는 영국 역사상 [13]두 번째로 심각한 폭발로 남아 있다.
6개월도 채 지나지 않아 두 번째 폭발이 있었다.이번에는 아이린 공주였다.그녀는 1914년 캐나다 태평양을 위해 덤바튼에서 건조된 1,500명의 승객을 태운 정기선이었다.그녀가 영국을 떠나기 전에 그녀는 군 복무를 위해 징집되었고 HMS 공주 아이린이 되었고 기뢰병으로 사용되었습니다.1915년 5월 27일 아침, 그녀는 수리를 위해 메드웨이로 돌아왔고, 거대한 내부 폭발이 선박을 뚫고 수 마일에 걸쳐 땅을 흔들었고 주변 마을에는 시신과 잔해들이 쏟아져 내렸다.인근 마을과 마을 근로자 78명을 포함해 278명이 사망했다.한 셰어니스 거리에는 10명이 죽었다.조사 법정은 손실의 책임을 물어 광산의 준비 작업이 훈련되지 않은 사람들에 의해 급하게 수행되고 있다는 증거가 제시되었다.그 [14]폭발의 원인은 프라이머의 결함으로 지목되었다.
영국군도 이곳에 막사를 설치했고, 왕립 기술자 본부는 길링햄에 [15]있습니다.
영국 해병대는 또한 채텀과 오랜 인연을 맺고 있다.채텀 사단은 채텀 조선소가 폐쇄될 때까지 채텀에 근거지를 두고 있었다.영국 해병대 전용 박물관은 브롬튼에 있는 영국 공학자 박물관 선착장 근처에 있습니다.1812년에 설립된 이곳은 1987년에 현재의 장소로 이전했다.그것은 [16]1996년 12월 5일에 2등급으로 분류되었다.
전후 개발
제2차 세계 대전 후, 1960년대 M2 고속도로 건설에 의해 Walderslade와 Wigmore를 포함한 지역이 개발되면서 Medway Converbation은 남쪽으로 확장되었다.
메드웨이의 인구는 2013년 [3]전망에 따르면 2028년까지 약 30만 명으로 증가할 것으로 예상된다.Medway Council은 [17]2006년부터 20년간 개발에 대한 총 투자가 10억 파운드를 초과할 것으로 예상하고 있습니다.
2019년 기준으로 인구순서(대략 수치)는 길링엄(85,000명– 레인햄 제외), 채텀(78,000명), 스트루드(40,000명), 로체스터(30,000명– 스트루드 제외), 레인햄(25,000명)이다.개발 증가와 주택 가격이 30마일 떨어진 켄트와 런던의 대부분 지역보다 상당히 낮기 때문에 이 마을 전체로는 주민들이 극적으로 증가할 것으로 예상된다.
2004년 Medway Council은 Medway 워터프런트 지역의 [18]개발 전략을 발표했습니다.보고서는 리버 메드웨이를 따라 최대 11km의 해안과 주변 지역을 재개발하기 위한 20년 기본 계획을 세웠다.이 프로젝트는 중앙정부 목표인 16,000채의 신규 주택과 [18]23,000채의 신규 일자리에 반해, 6,000채에서 8,000채의 신규 주택과 8,500개의 일자리를 창출하는 것을 목표로 하고 있다.
검토하기 위해 제시된 교통 제안들 중에는 메드웨이 시티 산업단지와 중앙 채텀을 연결하는 새로운 다리, 마을 버스 정류장의 관련 이전과 함께 채텀의 회전 시스템 철거, 스트로드의 편도 시스템의 개조, 그리고 새로운 사이클 차선과 파크 앤 라이드 서비스 제공이 있었다.구역 [18]밖으로.
채텀의 순환도로 시스템은 이후 2006년 9월에 양방향 시스템으로 변경되었고,[19] 존 호킨스 경(2007년 사진)은 2008년 말에 새로운 버스 정류장을 만들기 위해 나중에 철거되기 전에 폐쇄되었다.새로운 버스 정류장은 2011년 [20]10월에 문을 열었다.
및 된 개발 은 다음과 같습니다.
로체스터에서는 강과 철도 노선 사이의 74에이커(30헥타어) 면적의 브라운필드 땅이 고밀도 주택으로 개발되고 있습니다.헥타르당 최대 50채의 집이 지어질 것이다.이 사이트에는 초등학교 1곳, 호텔 2곳, 비즈니스 센터, 헬스 센터, 카페, 레스토랑, 바 및 다양한 상업 [21]유닛도 포함됩니다.
- 및
유니언 스트리트의 확대와 직선화, 더브룩의 개발과 개선, 군워프와 채텀 [20]워터프론트의 새로운 개발 등 채텀 지역에 대한 많은 개발이 제안되고 있다.체텀 워터프론트(로체스터 기차역과 체텀 선착장 사이의 지역)의 그러한 개발 중 하나는 윌킨슨에어 [22]건축가가 설계한 20층짜리 주거용 타워 2개로 구성된 복합 개발 단지인 The Quays입니다.
메드웨이 밸리 공원과 M2 고속도로 2번 교차로 사이의 스트루드의 주요 개발로, 메드웨이 게이트 개발의 많은 부분이 거대한 버려진 분필 구덩이 안에 있습니다.이 지역에는 2006년 공사가 시작된 이래 125채의 저렴한 [23]주택을 포함해 400채 이상의 주택이 건설되었다.
1990년대에 주택과 조경유원지를 포함한 재개발이 완료되었으나, 앞으로 500~600채의 주택이 들어서고, 새로운 휴양시설과 레저시설로 개발된 수변과 역, 도심, Me로의 접근이 계획되어 있다.dway City 소유지는 [24]개선되어야 한다.
스트루드(이전의 템플러 농장)[25]에 있는 스트루드와 모건스 팀버 야드 사이의 173에이커(70헥타어) 구역에는 600채의 주택이 건설될 계획이며, 161,458평방피트(15,000평방미터)의 상업 공간과 모건스 [25]팀버를 위한 새로운 2헥타어 부지가 들어설 예정입니다.
★★★
19세기 내내 단일 권한 아래 메드웨이 타운에 가입하자는 제안이 있었다.1903년그 해에 길링엄 자치구가 만들어졌고, 1928년에 인접한 레인햄 교구가 추가되었다.
1944년, 메드웨이 타운즈 공동 합병 위원회가 채텀, 길링햄, 로체스터 자치구의 자치 단체들에 의해 결성되어 단일 카운티 자치구를 형성할 가능성에 대해 논의하였다.1948년 지방정부 경계위원회는 이 지역을 "대부분의 목적" 카운티 자치구가 될 것을 권고했지만, 그 권고는 실행되지 않았다.1956년 합동 합병 위원회는 합병을 찬성하기로 결정하고 Strood Roughl 지방의회 대표들을 위원회에 [26]초대했다.1960년, 로체스터 시의회에 의해 합병은 도시가 다른 두 마을을 흡수함으로써 이루어지며, 오래된 헌장과 도시의 지위를 보호하자는 제안이 제기되었다.이로 인해 길링엄 의회는 3개 마을이 동등한 [27]파트너로서 추진되어야 한다고 믿었기 때문에 위원회에서 탈퇴하기로 투표했다.3월 9일, 위원회는 마지막 회의를 열었고, 체텀 대표들은 시신 해산에 찬성표를 던졌고 로체스터 대표들은 반대표를 던졌다.해산 동의안은 채텀 [28]출신의 상원의원 셈플의 캐스팅 투표로 통과되었다.
1972년 지방정부법에 따라 1974년 4월 1일 로체스터 시, 채텀 구 및 스트루드 시골 지구의 일부가 켄트 카운티의 지방정부 구역인 메드웨이 구를 형성하기 위해 합병되었다.길링엄은 별거하기로 했다.특허에 따라 옛 시의회 지역은 계속해서 "로체스터 도시"로 불리며 "고대 이름을 영구히 보존"하고 "그 도시의 오랜 역사와 자랑스러운 유산"[29]을 회상할 것이다.시의회나 헌장 관리인, 시장이나 시민 수장이 없었기 때문에 그 도시는 독특했다.1979년, 메드웨이 구는 로체스터-어폰-메드웨이로 개명되었고, 1982년 특허가 도시 지위를 전체 [30]자치구로 이전하였다.
4월 1일 1998년 Rochester-upon-Medway과 질링엄의 기존의 지방 정부 지역은 지방 정부 검토하고 있으며 메드 웨이 강.가 될 새로운 단일 기관, 관리 면에서 켄트 카운티 위원회로부터 독립적인 합병했다; 하지만, 메드 웨이 강. 아직은 Kent의식용 군수 및 Lieutenancy Area,[1]이내에 이 같다 폐지되었다. 가지다수정되지 않았습니다.[31]
1982년 특허에 따라 공식적으로 도시 지위를 차지한 곳은 로체스터 어폰 메드웨이 지역이었기 때문에 폐지되면서 도시로서의 지위도 없어졌다.이 시기에 폐지된 도시 지위를 가진 다른 지방 정부 구역(배스 및 헤레퍼드)은 도시의 존립과 시장직을 유지하기 위해 헌장 관리인을 임명했다.하지만, 로체스터-어폰-메드웨이 시의회는 그러지 않기로 결정했고, 그 결과 도시의 지위는 폐지되었다.Medway Council은 Rochester가 Lord Chancel Office의 [32][33]도시 목록에 없다는 것을 알았을 때 비로소 이것을 알게 되었다.메드웨이는 2000년과 2002년 대회에서 도시 지위를 신청했지만 탈락했다.2010년부터는 홍보물에 'City of Medway'를 표기하기 시작했지만 광고기준국으로부터 [34]질책을 받고 앞으로는 그러지 말라는 지시를 받았다.Medway Council은 2012년에 도시 지위를 얻기 위해 더 많은 노력을 기울였습니다.그때 세 도시는 여왕의 다이아몬드 주빌리 시민 영예 대회의 일부로 [35]이 영예를 받았습니다.결국 메드웨이는 첼름스포드(에섹스), 퍼스(퍼스셔), 세인트 아사프(덴비셔)[36]로 성공하지 못했다.
★★★
평의회는 다른 구를 대표하는 55명의 평의원으로 구성되어 있다.2019년 지방선거 이후 평의회의 정당별 정치적 붕괴는 다음과 같다.[37]
★★ | |||||
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32 | 21 | ||||
2 |
거거이이이이보보보보제현현현현현현현현현현있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있있?
통일된 권력의 일부, 주로 시골지역이 농후하다.현재 11개의 교구가 있다.
- Allhallows
- 클리프와 클리프 우즈
- ★★★
- ExtraFrindsbury
- ★★
- 세인트 제임스 곡물 섬
- 후
★★
Medway는 Eleven Plus 시험에 의해 결정되는 중등학교 입학에 대한 학문적 선택과 함께 2단계 교육 시스템을 운영하고 있습니다.이 지역에는 많은 문법학교가 있으며, 메드웨이의 다른 중등학교는 선택적이지 않다(한 종교학교와 반도 학교와는 별개).그 [38]지역에는 또한 많은 독립 학교들이 운영되고 있다.Medway는 또한 Scilly 섬과 Island of [39]Wight에 이어 영국에서 세 번째로 많은 어린이 홈스쿨 인구가 있는 곳이기도 합니다.
★★★
2011년 출생[40] 국가 상위 10개국 | |
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구 。 | |
★★★ | 236,589 |
★★★ | 3,812 |
1,731 | |
1,725 | |
1,542 | |
1,527 | |
743 | |
737 | |
692 | |
601 |
- 그 중가가 여성이었다.2001년 인구조사에서 측정된 메드웨이의 인구는 249,488명이었으며, 이 중 49%가 남성, 51%가 여성이었다.인구의 대부분은 채텀과 길링엄 지역에 살고 있다: 채텀에 70,540명, 길링엄에 99,773명.
- 로 약명의 일자리가 .채텀 조선소의 폐쇄로 약 2만 명의 일자리가 손실되었다.2005년 6월, 지역의 실업률은 노동력의 2.3%로, 합계 3,678명이었다. 중 수가 있습니다Medway.160,000명의 교통 를 많이 .특히 런던은 메드웨이에서 많은 교통편이 연결되어 있습니다.
이는 국립통계국이 발표한 현재 기본가격(240-253페이지)에서 Medway의 지역 총 부가가치 추이를 수백만 파운드로 나타낸 차트이다.
★★★★ | 지역 총 부가가치 | 농업 | 업계 | 서비스 |
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1995 | 1,823 | 21 | 560 | 1,243 |
2000 | 2,348 | 8 | 745 | 1,595 |
2003 | 2,671 | 10 | 802 | 1,859 |
★★★
Medway의 문화 전략은 Creative Medway에 의해 운영됩니다. Creative Medway는 비즈니스, 문화 부문 조직 및 프리랜서를 함께 이끄는 섹터 주도 조직입니다.
메드웨이에는 다섯 개의 극장이 있는데, 두 개는 의회에 의해 운영되고 세 개는 독립적입니다.의회 극장은 중앙 극장(다양한 추모 행사를 주최하는 966석)과 구시청 내 브룩 극장(다양한 쇼를 주최하는 400석)입니다.독립 극장은 Medway Little Theatre(96석), The Oashouse Theatre 및 Kings Theatre(110석)[41]입니다.
와
- 길링엄의 메드웨이 파크(구 블랙 라이온 레저 센터)는 수영 및 스쿠버 다이빙을 위한 3개의 실내 수영장, 체육관, 피트니스 센터, 스포츠 홀 및 스쿼시 코트가 있는 서브 지역 스포츠 센터입니다.여기에는 트램펄리닝을 위한 점프 리바운드 센터가 포함된다.메드웨이 파크는 런던 올림픽으로부터 지역 혜택을 확보하기 위해 메드웨이 2012 프로그램을 위해 업그레이드되었다.
- 길링엄의 스트랜드 레저 파크에는 River Medway 둑에 야외 수영장이 있으며 테니스 코트와 협궤 철도 등 다른 레저 명소도 있습니다.
- Stroud Sports Center에는 실내 수영장, 체육관, 체육관, 스쿼시 코트 및 아스트로터프 스포츠 피치가 있습니다.
- 길링엄에는 아이스 링크인 아이스 볼이 있는데, 이 아이스 링크에는 NIHL 사우스 디비전 1에서 뛰고 있는 지역 아이스 하키 팀 인빅타 다이나모스가 있습니다.
- 길링엄 FC는 이 지역의 주요 축구팀이다.그들은 풋볼 리그 1에서 뛴다.
- 존 나이키 - 헴스테드 캡스톤
- 켄트 주 레인햄에 있는 스플래시 레저 센터에는 실내 미끄럼틀과 파도 기계가 있는 수영장이 있습니다.2년 전하다
★★★
이 섹션은 어떠한 출처도 인용하지 않습니다.(2020년 11월 (이 및 에 대해 ) |
영국 해협에 있는 도버 항과 런던 사이의 로마 도로인 와틀링 스트리트(A2)는 메드웨이를 통과합니다.이 노선은 특히 혼잡해졌고 1960년대에 M2가 건설되어 남쪽으로 메드웨이 타운을 우회하게 되었고, 이후 21세기 초에 광범위하게 확장되었다.Medway Towns를 통과하는 A2는 단일 차도에서 이중 차선, "일방향" 시스템에 이르기까지 다양합니다.Watling Street의 원래 경로에서 벗어난 곳도 있습니다.
A2는 3개의 목발 분기점에서 메인 루트(Northern Relief Road - A289 또는 M2 중 하나로 Medway를 우회합니다)를 출발합니다.길은 스트루드를 통해 강 쪽으로 내려갑니다.내리막길에서 그레이브센드로 가는 길, A226이 합류합니다.Strood에서는 하이스트릿을 둘러싸고 북쪽과 남쪽으로 일방통행 방식으로 우회합니다.A2는 이중 차도로 두 개의 다리를 통해 Medway를 통과합니다(로체스터 다리 참조).한 다리는 빅토리아 시대 다리이고 원래 로마 다리의 위치에 있다.두 번째 다리는 더 최근의 것으로 원래의 런던, 채텀 및 도버 철도 (LCDR) 간선 철도 다리의 교각 위에 세워졌습니다 (채텀 본선은 사우스이스턴 철도 지선의 다리를 [42]사용합니다).
로체스터에서 시내 중심가는 막다른 골목의 코퍼레이션 스트리트에 의해 북쪽으로 우회된다.그런 다음 A2는 시내 도로를 건너 스타 힐을 올라 포트 피트/잭슨즈 필드 옆 뉴 로드를 따라 남쪽으로 채텀을 우회합니다(스테이션 옆, 뉴 컷으로 알려진 플라이오버를 통해).Luton에 접근하면 짧은 연장을 위한 이중 차도이며, 철도 (Chatham Main Line)와 주요 교차점이 머리 위를 통과합니다. 이것은 Luton Archs라고 알려져 있습니다.그런 다음 채텀 힐(길링햄까지)을 오르는데 이제 별도의 버스 차선이 생겼다.A2 / 와틀링 거리는 전통적으로 북쪽에 위치한 길링햄 중심가를 우회합니다.A2는 주요 도로에서 길링햄(캔터베리 스트리트)까지 이중 차로로 되어 있습니다.여기서 북부구호도로(A289)는 윌 아담스 로터리에서 다시 합류한다.A278 호트웨이가 남쪽으로 M2로 이어지는 보우터 우회도로가 빠르게 뒤따른다.이곳은 거대한 급수탑을 남긴 옛 제지공장 보우터 때문에 이름이 붙여지고 독특하다.현재 대형 테스코 슈퍼마켓이 이 지역에 거주하고 있다.도로가 레인햄으로 넘어가면서 다시 하나의 차로가 된다.
Medway와 인근 Gravesend를 연결하는 것이 A226입니다.가 A2를 Strood 위 언덕에 남겨둔다.A차도 1개입니다.
A228은 메드웨이 서쪽 둑을 따라 스트루드를 통과합니다.두 번째 교차로에서 M2를 교차하고 Strood의 중심을 통해 A2를 교차하며 북부 구호 도로(A289)와 만난다.그 도로는 곡물섬으로 이어진다.스트루드를 통과하는 내내 단일 차도이지만, 북쪽으로 뻗은 길은 곡식을 향해 부분적으로 막혀 있습니다.곡물로 가는 길은 사고 지점으로 메드웨이 하구를 따라 북서쪽으로 위치한 템즈포트의 주요 항구로부터의 교통량이 증가하면서 새로운 이중 차도를 건설하게 되었다.A228 메인 로드 투 로퍼스 레인 프로젝트는 2001년 12월에 정부에 의해 잠정 승인되었습니다.설계 작업은 2000년 3월에 시작되어 2004년 2월에 도급업자들이 수도, 가스, 연료 파이프 등의 이삿짐 서비스를 시작했다.파이프가 실제로 Hoo 반도와 Grain의 발전소를 공급하기 때문에 이 작업은 매우 중요했습니다.이동된 가장 큰 수도관은 직경이 24인치(610mm)이고 가장 큰 가스관은 36인치(914mm)입니다.이 도로는 1,900만 파운드가 들었고 길이는 약 2.5마일(4km)이다.
A229는 잭슨스필드/포트피트 옆 스타힐 정상의 교차로에 있는 A2에서 출발하여 시티웨이를 따라 남쪽으로 향하며 포트 호스테드/로체스터 공항/미드 켄트 칼리지에서 채텀에서 분기점과 만난다(채텀역/뉴컷에서 출발하는 A230).여기서부터 남쪽으로 이어져 이중 차로가 되어 M2와 세 번째 교차로에서 만나게 됩니다.이 교차로는 또한 Walderslade와의 접근을 제공합니다.이 도로는 (North Downs 정상에서) Blue Bell Hill을 따라 Maidstone 카운티 타운과 M20으로 이어집니다.
A278 Hoath Way는 Gillingham의 A2와 남부 교외(Hempstead, Wigmore 및 Parkwood)를 M2의 네 번째 교차로로 연결합니다.내내 이중 차도입니다.
A289는 1990년대에 Medway Towns Northern Relief Road로 건설되었습니다.3단계로 구성되어 있으며, 우선 3개의 목발(M2 J1)에서 A226 및 A228(Wainscott Northern Bypass)까지 이중 차로로 Strood를 우회합니다.그런 다음 A228(웨인스코트 이스턴 바이패스)에 합류합니다.이 두 부품은 결속됩니다.막힌 연결 도로는 메드웨이 터널과 채텀 선착장으로 연결됩니다.여기서 채텀으로 이어지는 독로드(A231)와 만난다.A289는 북쪽 길링햄과 강 사이를 계속 지나 남쪽으로 방향을 틀어 윌 애덤스 로터리에서 A2로 합류합니다.
A2045는 A289의 대항마지만 대부분 미제공이다.Medway Towns Southern Relief Road는 채텀(월더슬레이드)과 길링햄(헴프스테드, 위그모어, 파크우드) 남쪽의 새로운 개발을 M2의 J3와 A229, 서쪽의 M2의 J4와 A278과 연결하기 위해 제안되었다.Walderslade의 남쪽에는 Walderslade Woods와 Lordswood 개발지로 연결되는 단일 차도 도로가 건설되었습니다.다른 쪽 끝에는 Hempstead 개발 및 쇼핑 센터에 접근할 수 있는 작은 섹션이 건설되었습니다.그러나, B2156 North Dane Way 또한 연결할 길이 없이 불완전하게 남겨진 채 Luton을 통해 Chatham 중심부로 연결되는 주요 중간 구간이 건설되지 않은 채로 남겨졌습니다.켄트에서 Medway를 제거하고(미완성 섹션이 포함될 예정), 최근 M2의 확대로 인해 제안된 프로젝트는 가까운 미래에 완료될 가능성이 거의 없다.
★★★
메드웨이 시내버스 노선의 대부분은 채텀에 새로 문을 연 워터프론트 버스 정류장(펜타곤 버스 정류장 대체)을 중심으로 하고 있습니다.대부분의 버스 노선은 1990년대에 지역 소유의 Maidstone & District 버스 회사를 인수한 Arriva Southern Counties에 의해 운영됩니다.Nu-Venture를 포함한 다른 지역 버스 회사들은 특정 서비스를 제공하고 있으며, 일부는 지방 당국과 계약을 맺고 있다.버스의 번호는 지역 서비스의 경우 100에서 199 사이이며, 켄트 카운티 의회 보조 서비스(월더슬레이드 및 블루워터 쇼핑 센터까지 포함)와 스쿨 버스 서비스의 경우 600년대에 번호가 매겨진다.
런던 및 남동쪽의 다른 지역으로 가는 버스 링크는 런던으로 가는 광범위한 버스 노선이 있는 그린히트 근처 블루워터 쇼핑 센터를 통해 접근할 수 있습니다.
★★★
통근형 버스는 M2/A2를 사용하여 Medway의 다양한 지역에서 런던 행선지까지 운행됩니다.운영 회사로는 킹스 페리 코치와 초크웰 코치가 있습니다.
National Express는 Hempstead Valley 쇼핑 센터, Chatham Waterfront 버스 정류장 및 Chatham Maritime University에서 Gatwick Airport까지 정기 서비스를 운영하고 있습니다.
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이 섹션은 어떠한 출처도 인용하지 않습니다.(2020년 11월 (이 및 에 대해 ) |
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Medway Council (메드웨이 위원회)
메드웨이 밸리 선, 노스 켄트 선, 채텀 본선이 운행됩니다.
메드웨이(특히 스트로드)와 그레이브센드를 연결하는 템스강과 메드웨이 운하 터널의 소유주는 운하의 절반을 메드웨이로 가는 첫 번째 레일을 가져오는 철도로 바꿨다.그들은 곧 Stroud와 Gravesend, Dartford, 그리고 London Bridge를 연결하는 North Kent 노선에 의해 사우스이스턴 철도에 흡수되었다.그 후, SER는 메인 라인에서 메드웨이 밸리 라인인 Maidstone에서 Strood까지 지선을 확장했습니다.역들은 콕스턴과 할링 마을을 위해 메드웨이 밸리 선에 지어졌다.
경쟁사인 런던, 채텀, 도버 철도는 채텀과 이스트 켄트 사이에 철도를 건설했다.SER의 노스 켄트 선에 대한 연결과 운영권을 확보할 수 없었기 때문에, 그들은 브롬리까지 그들만의 간선을 건설했고, 그곳에서 런던 빅토리아에 접근하기 위해 웨스트 엔드 오브 런던 & 크리스탈 팰리스 철도와 연결했습니다.이 철도는 채텀 본선으로 알려지게 되었다.그것은 Strood, Chatham, 그리고 Gillingham으로 개명된 New Brompton에 있는 Rochester Bridge에 역이 있었다.이 노선은 레인햄을 거쳐 켄트 해안까지 연장되었다.
이 강력한 경쟁상대에 대응하여 SER는 Medway를 통해 LCDR과 함께 로체스터 역과 Chatham Central이라는 터미널을 연결하는 병렬 브리지 위에 작은 지점을 건설했습니다. 이 지점은 실제로 Chatham 바로 외곽에 있었습니다.
두 회사 간의 치열한 경쟁은 1899년 남동부와 채텀 철도로 합병되는 결과를 낳았다.이후 합리화로 Strood에 있는 LCDR의 역과 로체스터와 채텀으로 가는 SER 지사의 폐쇄가 이루어졌다(다리가 유지되었고 오늘날까지 사용되고 있다).
제1차 세계대전 후 SECR은 빅4로 분류되었고 1923년 남부로 합병되었다.이로 인해 제2차 세계 대전까지 전기 트랙션이 채텀 본선의 길링햄과 메드웨이 밸리 선의 메이드스톤 웨스트(Strood 및 North Kent Line 경유)에 도달한 교외 서비스(750V DC 제3의 레일)가 전철화되었습니다.
전후(1948년)는 영국 철도로 국유화되었고, 1955년 현대화 파트에서 켄트에서의 서던의 전기화 노력의 완료를 주요 목표로 보았다.그래서 Rainham은 이 프로그램의 일부로 도달했다.또한 채텀 본선의 승강장이 12량까지 확장되어 채텀의 4개 승강장 중 2개가 폐쇄되었다.Rochester는 4개의 플랫폼을 유지했고 Strood와 Gillingham은 3개의 플랫폼을 유지했습니다.레인햄은 2017년까지 두 개의 플랫폼만 가지고 있었는데, 이 때 런던 북부 행선지 서비스를 통해 새로운 열차를 이용할 수 있도록 하기 위해 베이가 추가로 만들어졌다.이것들은 2018년 5월에 시작될 예정이다.2015년 12월, 기존의 역 대신 새로운 로체스터 역이 문을 열었다.그것은 3개의 플랫폼을 가지고 있고 12량 열차를 다룰 수 있다.
스트루드, 로체스터, 길링엄에는 광대한 화물 야드가 있었다.스트로드는 엔진룸을 가지고 있고 길링엄은 여전히 마차창고를 가지고 있다.채텀 조선소로 가는 화물 지점도 있습니다.조선소 폐쇄 이후 조선소 내 네트워크가 대폭 축소되었다.
철도 서비스는 일반적으로 길링엄에서 출발하는 노스 켄트 선(런던 브리지 및 그 이후 Charing Cross 및 Cannon Street)으로 구성됩니다.Medway Valley 라인은 Strood에서 North Kent Line으로 환승하는 셔틀 서비스를 받지만, 일부 서비스는 Tonbridge 및 Gatwick까지 운행됩니다.주요 서비스는 Chatham Main 노선에 있으며, Faversham에서 스토퍼 서비스(즉, Bromley에서 빠르게 운행하는 지역 역에 정차)와 Kent Coast에서 빠른 서비스(즉, Medway에서 런던까지 빠르게 운행)가 있습니다.서비스는 현재 남동부에서 운영하고 있다.
고속 1호선은 M2/A2 트렁크 도로와 평행하게 Medway Towns 지역을 통과합니다.High Speed 1의 완성으로, Ebbsfleet의 High Speed 라인에 합류하기 전에 Faversham에서 Strood와 Gravesend까지 운행하는 정지 서비스를 포함한 국내 서비스가 이 노선에서 운행되고 있습니다.거기서부터 Stratford International과 St Pancras International까지 고속으로 이동하며, 이제 영국 북부로 가는 간선 열차와 연결할 수 있습니다.메드웨이 주민들은 철도 서비스를 런던으로 통근하기 위해 광범위하게 이용하고 있다.
수로
레저용으로 널리 사용되고 있지만, 리버 메드웨이는 지역 운송 목적으로는 사용되지 않습니다. 그러나 유니언 운수 오브 브롬리가 운영하는 화물선은 여전히 남쪽의 Halling/Cucston 시멘트 공장으로 항해하고 있습니다.폐쇄된 영국 해군 기지의 일부는 현재 화물 항구로 사용되고 있으며 로/로 시설은 종이 펄프에서 준설 재료에 이르는 화물이지만, 이 교통은 3개의 주요 분지 중 한 곳만을 사용한다.유역에는 선박 수리 시설도 있다.템즈포트는 곡물섬의 메드웨이 하구 가장자리에 위치해 컨테이너와 화석연료의 수송을 담당하고 있다.킹스노스 발전소에는 던커크에서 석탄이 들어왔어요Scotline은 또한 목재 수입을 위한 코스터 선단을 운영하고 있으며, River Medway에 부두가 있습니다.강에는 준설된 물질을 취급하는 유로하프라는 부두도 있다.게다가 이전에는 Lapthorn Shipping으로 알려졌지만, 그 후 Coastal Bulk Shipping으로 알려졌던 강을 기반으로 한 운송 회사가 있었지만, 2008년 말에 거래를 중단했습니다.
항공사
두 개의 작은 공항이 있다.첫 번째 공항인 로체스터 공항은 레저 목적으로 사용되는 "잔디 스트립"이다.그레인 근처의 스토크 비행장은 마이크로 라이트와 경비행기가 사용한다.예정된 항공 여행을 위해 Medway 거주자는 켄트의 Lydd 공항(또는 2014년 폐쇄될 때까지 Manston Airport)을 이용할 수 있지만, 이 공항들은 광범위한 승객 시설이나 노선이 부족하다. 따라서 대부분의 경우 주요 런던 공항을 대신 사용한다.
주목받는 사람들
선거구 도시의 섹션을 참조하십시오.
- 일본에 도착한 최초의 영국인 윌리엄 애덤스는 길링엄에서 태어났다.일본 장군이 그를 사무라이로 만들었다.메드웨이는 요코스카, 이토와 쌍둥이 관계를 맺게 되었고, 메드웨이는 윌리엄 아담스와 관련된 쇼군 조선소의 소재지가 되었다.
- 찰스 디킨스는 메드웨이에 살았고 2004년 문을 닫을 때까지 로체스터 이스트게이트 하우스에 박물관이 있었다.채텀독사이드에는 그의 작품을 바탕으로 한 탐방명소가 2016년 10월 문을 닫기 전까지 자리 잡고 있었다.그의 많은 집들 중 하나는 오늘날에도 로체스터 하이 스트리트에 여전히 존재한다.
- 영국 최초의 증기기관 제조업체이자 한때 세계 최대의 증기기관 제조업체였던 Aveling and Porter의 Thomas Aveling은 Hoo St.의 묘지에 묻혔다.베르부르크 교구 교회.아베링은 후 반도에 있는 이 마을에 살았고, 그곳에서 그의 증기 굴림기를 발명하고 시험했다.
- 여배우이자 모델인 켈리 브룩은 로체스터에서 태어났고 토마스 아베링 학교를 다녔다.
- 예술가, 음악가, 시인 빌리 칠드런.
- 빌 루이스, 시인(The Medway Poets의 창립자, 신화작가, Stuckist 아트 그룹의 창립자, Colony: A Community of Artists의 멤버).
- 마르크스주의 학자 데이비드 하비는 길링엄에서 태어나 자랐다.
- 토마스 호지스킨, 초기 사회주의자로 그의 정치 경제에 대한 글은 칼 마르크스에 영향을 미쳤다.
- 프란시스 드레이크는 업너에 살았고 메드웨이 항해를 배웠다.
- Chris Smalling 영국 축구선수는 Chatham Grammar School for Boys를 다녔다.
- 줄스 홀랜드, 음악가이자 후세의 진행자... 줄스 홀랜드와 함께 후 [43]반도에 있는 쿨링 캐슬에 살고 있어요
- RuPaul's Drag Race UK 시리즈 3의 참가자 River Medway는 Choriza [44][45]May와 함께 6위를 차지했습니다.
트윈타운
Medway는 [46]다음과 같은 기능을 갖추고 있습니다.
레퍼런스
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