서킷 인터내셔널 자동차 물레이 엘 하산
Circuit International Automobile Moulay El Hassan전류 반영구 회로(2016–현재) 오리지널 스트리트 회로(2009~2015년) | |
위치 | 모로코 마라케치 |
---|---|
시간대 | GMT |
역량 | 10,000 |
FIA 등급 | 2 |
열린 | 2009 |
주요 이벤트 | 현재: 챔피언나트 뒤 마로크 이전: 공식 E 마라케쉬 ePrix(2016, 2018-2020) 모로코의 FIA WTCR 레이스 (2009-2010, 2012-2019) 자동 GP(2012-2014) |
그랑프리 서킷(2016-현재) | |
표면 | 아스팔트 |
길이 | 2.971km(1.846mi) |
턴스 | 14 |
레이스 랩 레코드 | 1:20.296 (루카스 디 그라시, 아우디 e-트론 FE05, 2019, 포뮬라 E) |
오리지널 회로(2009~2015년) | |
표면 | 아스팔트 |
길이 | 4.545km(2.824mi) |
턴스 | 15 |
레이스 랩 레코드 | 1:28.450(나레인 카티키안, 롤라 B05/52, 2013, Auto GP) |
웹사이트 | www |
서킷 인터내셔널 자동차 물레이 엘 하산(Moulay El Hassan, 일명 마라케치 스트리트 서킷과 마라케치 레이스랙으로도 알려져 있음)은 모로코 마라케시 아그달 지구의 2.971km(1.846mi) 임시 거리 서킷이다.[1] 이 회로는 MGP에 의해 작동된다.[2] 만 명의 관중을 수용할 수 있다.
역사
모로코에 있는 MGP의 파트너인 D3 모터스포츠 개발은 스트리트 회로 설계의 책임을 맡게 되었다. 호주 서퍼스 파라다이스 스트리트 서킷을 설계한 것과 같은 건축회사다.[3] Menara 그루프는 Route de L'Urika/Boulevard Mohammed의 기반 트랙에서 공사를 감독했다.[2] 이 방목장은 로열 가든의 벽을 따라 포장되었고 2500개 이상의 콘크리트 충격 블록과 많은 파편 울타리 패널들이 철로를 따라 배치되었다.[1]
2009년 WTCC 시즌의 3라운드가 2009년 5월 3일 그곳에서 개최되어 1958년 카사블랑카 아인다이브 서킷에서 열린 모로코 그랑프리 이후 모로코에서 처음으로 국제 자동차 경주가 되었으며, 아프리카에서 열린 WTCC의 첫 번째 행사가 되었다.[4]
원래의 회로는 매우 단순한 레이아웃을 가지고 있었다. 그것은 한쪽 끝에 머리핀을 꽂은 4.545km(2.824mi)의 평평한 타원형 회로였고, 직선을 끊은 치카네들이 반시계 방향으로 달리고 있었다.[5] 2015년 12월, 서킷은 더 어려운 문제를 만들기 위해 대대적인 점검을 받을 것이라고 발표되었다. 모로코의 2016 FIA WTCC 경주에 새로운 레이아웃이 발효되었을 때, 원래 회로의 절반만 이용되었다.[6]
랩 레코드
서킷 인터내셔널 자동차 물레이 엘 하산의 무릎 기록은 다음과 같다.
카테고리 | 시간 | 드라이버 | 차량 | 날짜 | 회로 지도 |
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현재 배치도: 2.971km(2016–현재) | |||||
공식 E | 1:20.296 | 루카스 디 그라시 | 아우디 e-트론 FE05 | 2019년 마라케시 에픽릭스 | |
WTCC | 1:23.087 | 휴고 발렌테 | 라다 베스타 WTCC | 2016년 모로코의 FIA WTCC 레이스 | |
TCR 투어링 카 | 1:26.150 | 가브리엘레 타키니 | 현대 i30 N TCR | 2018년 모로코의 FIA WTCR 레이스 | |
원래 배치: 4.545km(2009~2015년) | |||||
AutoGP | 1:28.450 | 나레인 카르티케얀 | 롤라 B05/52 | 2013년 마라케치 오토 GP 라운드 | |
F2(2009-2012) | 1:31.312 | 딘 스토너먼 | 윌리엄스 JPH1 | 2010년 마라케치 포뮬러 2라운드 | |
WTCC | 1:43.480 | 호세 마리아 로페스 | 시트로엥 C-엘리세 WTCC | 2015년 모로코의 FIA WTCC 레이스 |
이벤트
- 현재
- 1월: 챔피언나트 뒤 마로크
- 이전
- 자동 GP(2012-2014)
- FIA 공식 2(2010)
- 포뮬라 E (Marrakesh ePrix) (2016, 2018-2020)
- 월드 투어링 카 챔피언십(2009-2010, 2012-2017)
- 월드 투어링 카컵(2018~2019년)
결과.
공식 E
연도 | 인종 | 드라이버 | 팀 | 보고하다 |
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2019-20 | 마라케쉬 에픽릭스 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 테체타 | 보고하다 |
2018-19 | 마라케쉬 에픽릭스 | 제롬 탐브로시오 | 마힌드라 레이싱 | 보고하다 |
2017-18 | 마라케쉬 에픽릭스 | 펠릭스 로젠크비스트 | 마힌드라 레이싱 | 보고하다 |
2016-17 | 마라케쉬 에픽릭스 | 세바스티앵 부에미 | 르노 전자담스 | 보고하다 |
WTCR
연도 | 인종 | 드라이버 | 제조사 | 보고하다 |
---|---|---|---|---|
2019 | 레이스 1 | 에스테반 게리에리 | 혼다 | 보고하다 |
레이스 2 | 가브리엘레 타키니 | 현대 | ||
레이스 3 | 테드 비예르크 | 린크앤코 | ||
2018 | 레이스 1 | 가브리엘레 타키니 | 현대 | 보고하다 |
레이스 2 | 장 칼 버나이 | 아우디 | ||
레이스 3 | 가브리엘레 타키니 | 현대 |
WTCC
연도 | 인종 | 드라이버 | 제조사 | 보고하다 |
---|---|---|---|---|
2017 | 레이스 1 | 에스테반 게리에리 | 쉐보레 | 보고하다 |
레이스 2 | 티아고몬테이로 | 혼다 | ||
2016 | 레이스 1 | 톰 코로넬 | 쉐보레 | 보고하다 |
레이스 2 | 호세 마리아 로페스 | 시트로엥 | ||
2015 | 레이스 1 | 호세 마리아 로페스 | 시트로엥 | 보고하다 |
레이스 2 | 이반 뮬러 | 시트로엥 | ||
2014 | 레이스 1 | 호세 마리아 로페스 | 시트로엥 | 보고하다 |
레이스 2 | 세바스티앵 뢰브 | 시트로엥 | ||
2013 | 레이스 1 | 미셸 니크지르 | 쉐보레 | 보고하다 |
레이스 2 | 페페 오리올라 | 좌석 | ||
2012 | 레이스 1 | 알랭 메뉴 | 쉐보레 | 보고하다 |
레이스 2 | 이반 뮬러 | 쉐보레 | ||
2010 | 레이스 1 | 가브리엘레 타키니 | 좌석 | 보고하다 |
레이스 2 | 앤디 프리올렉스 | BMW | ||
2009 | 레이스 1 | 로버트 허프 | 쉐보레 | 보고하다 |
레이스 2 | 니콜라 라리니 | 쉐보레 |
AutoGP
연도 | 인종 | 드라이버 | 팀 |
---|---|---|---|
2014 | 레이스 1 | 사토 기미야 | 유로노바 레이싱 |
레이스 2 | 마르쿠스 폼머 | 슈퍼노바 인터내셔널 | |
2013 | 레이스 1 | 세르히오 캄파나 | 이비자 레이싱팀 |
레이스 2 | 루치아노 바첼타 | 젤 레이싱 | |
2012 | 레이스 1 | 세르히오 캄파나 | 팀 MLR71 |
레이스 2 | 크리스 판 데어 드리프트 | 마노르 MP모터스포트 |
참조
- ^ a b "NEXT STOP: MARRAKECH, MOROCCO". fiawtcc.com. 2009-04-25. Archived from the original on 2012-03-05. Retrieved 2009-08-01.
- ^ a b "Marrackech Racetack Unveiled". fiawtcc.com. n.d. Retrieved 2008-11-23.[데드링크]
- ^ "Marrackech Morocco". formulatwo.com. n.d. Archived from the original on 2010-05-06. Retrieved 2010-05-10.
- ^ "Marrackech GP Joins 2009 WTCC Calendar". fiawtcc.com. n.d. Archived from the original on November 14, 2008. Retrieved 2008-11-23.
- ^ "Marrackech Morocco". formulatwo.com. n.d. Archived from the original on 2010-05-06. Retrieved 2010-05-10.
- ^ "Circuit Moulay El Hassan in Morocco to undergo major facelift". TouringCarTimes. 7 December 2015.