로버트 허프

로버트 "로브" 허프
로버트 "로브" 허프
	2014년 벨기에 FIA WTCC 경주에서 히프.
국적	영국인
태어난	1979년 12월 25일 (42세); 영국 캠브리지 캠브리지주 캠브리지
월드 투어링 카 챔피언십과; 월드 투어링 카컵 커리어
데뷔 시즌	2005
현팀	젠고 모터스포츠
자동차번호	12
이전 팀	쉐보레, 라다 스포츠 로스네프트, 카스트롤 혼다 월드 투어링 카 팀, 뮌니치 모터스포츠, 세바스티앙 롭 레이싱
시작	290
이김.	30
폴스	15
가장 빠른 랩	31
Best finish	2012년 1위
이전 시리즈
2010; 2004; 2003; 2002; 2001; 2000; 2000	지네타 G50 컵; BTCC; SITE Cupra 챔피언십; 클리오 컵 GB; 브리티시 포뮬러 르노; FPA 윈터 시리즈; 포뮬러 보크홀
챔피언십 타이틀
2020; 2012; 2003; 2000	TCR STCC; WTCC; SITE Cupra 챔피언십; 포뮬러 보크홀
BTCC 기록하다
운전자의; 선수권 대회	0
이김.	2
시상대 마감	8
폴스	0
가장 빠른 랩	1
데뷔 시즌	2004
첫승	2004
최우수 선수권 대회 포지션	7일(2004년)
파이널 시즌(2017년) 포지션	25위(26점)

로버트 피터 "로브" 허프 (Robert Peter "Rob" Huff, 1979년 12월 25일 출생)는 영국의 프로 레이싱 드라이버다.그는 현재 레스트럽 레이싱 팀을 위해 스칸디나비아 투어 카 챔피언십에 참가하고 있다.그는 2012년 세계 투어링카 챔피언십 챔피언이자 2020년 스칸디나비아 투어링카 챔피언십 챔피언이었다.

레이싱 커리어

초년

1979년 케임브리지에서 태어난 허프는 카팅 분야에서 오랜 후배 경력을 가지고 있었다.1993년부터 1996년까지 케임브리지 주 세인트 페이스 스쿨과 레이스 스쿨을 다녔다.2000년 포뮬러 보크홀 챔피언십과 2001년 에틸 MG 챔피언십의 B급에서 우승했다(또한 2000년 이 시리즈에서 준우승으로 마감).그의 아버지의 전세 조사 회사는 그의 주요 후원자 중 한 명이었다.^[1]

영국 투어 카 챔피언십

Huff는 2004년 브리티시 투어링 카 챔피언십 시즌 동안 브랜드 해치에서 SEAT를 위해 운전했다.

허프는 2003년 SEAT Cupra Challenge에서 전 챔피언 제이슨 플라톤과 함께 다음 시즌 브리티시 투어링카 챔피언십(BTCC)에서 유급 주행을 ^[2]따내며 대세에 진입했다.그는 스루스턴에서 열린 2차 레이스에서 플라톤과 트랙에서 싸웠으나, 이후 프런트 스플리터를 잃고 은퇴하여 이날의 3차 레이스에서 다시 그렇게 했다.Huff는 Brands Hatch에서 5위로 출발했고 안전차가 나오기 직전에 선두였다.그는 리시트에서 선두를 달리다가 다음 바퀴에서 맷 닐에 의해 2위로 강등당했고 그 포지션은 경주가 끝날 때까지 고착되었다고 허프는 자신의 첫 BTCC 단상을 주장했다.그는 역전 격자 폴의 실버스톤에서 8라운드를 시작했지만 2위 선발 켈빈 버트가 곧바로 선두에 나섰고 허프는 곧 제임스 톰슨의 보크홀에 희생양이 됐다.^[3]몬델로 파크에서 열린 2차 레이스에서 마이클 벤트우드와 충돌한 것은 허프가 실격 처리되었다는 것을 의미했고 그는 뒤에서 3차 레이스를 시작했다.허프는 결국 7위로 떨어졌지만 3차 레이스에서 시즌 두 번째 시상대를 밟았다.그는 BTCC 레이스가 Brands Hatch에서 24라운드에서 첫 승을 거뒀다고 주장했고, 2주 후 스네터톤에서 이 성공을 반복했다.그는 이번 대회에서 종합 7위를 차지하며 잘 적응했다.허프는 지난 2017년 톰 칠튼이 건강상의 이유로 제외된 이후 실버스톤의 보크홀과 함께 복귀했다.^[4]^[5]그는 3번 레이스의 다수를 리드했지만 결국 레이스 후반 맷 닐에게 뒤져 2위를 차지하며 팀의 시즌 최고 성적을 기록했다.

월드 투어링 카 챔피언십

쉐보레(2005~2012년)

SEAT BTCC 팀은 Ray Mallock에 의해 2004년에 운영되었고, 그의 회사가 신생 Chevrolet WTCC 프로젝트를 시작했을 때 Huff를 유지했다.^[6]시즌 개막전인 '이탈리아 레이스'에서는 1차 레이스에서는 경험 많은 팀 동료 알랭 메뉴와 니콜라 라리니보다 앞서 결승선을 통과했다.그는 실버스톤에서 열린 홈경기에서 안토니오 가르시아의 BMW와 충돌해 은퇴를 강요했다.신차로 힘든 시즌이었던 2005년 허프의 최고 성적은 멕시코에서 6위를 차지했고, 그것으로 그는 WTCC에서 라세티 1위를 차지했다.그는 스테판 오르텔리와 함께 한 해 공동 20위로 멕시코에서 3점 만점으로 경기를 마쳤다.그 해 그는 포르쉐 카레라 컵 GB의 객차에서도 1대 1로 비겼지만, 1차 레이스에서는 우승 경쟁자인 팀 하비와 충돌했다.

허프는 2008년 브랜드 해치에서 쉐보레 라세티 WTCC 자동차를 운전했다.

2006년 그는 상반기 최고의 성적이었던 브랜드 해치에서 4위를 차지했다.그는 푸에블라에서 사고를 당해 병원으로 후송되었다.^[7]이어 체코 브르노에서 열린 대회에서는 10위 격자 페널티킥 2개를 얻어 24위로 출발했으나 1차 레이스에서는 8위까지 싸워 2차 레이스에서는 폴을 내주며 1차 WTCC 우승으로 가는 길에서도 한 번도 내주지 않았고, 1차 레이스에서는 시보레에게 1차 레이스를 내줬다.^[8]하지만 남은 시즌 성적은 부진해 최종 순위 16위로 마감했다.

허프는 2007년 시보레 팀으로부터 다시 한번 폼이 향상되었고, 스웨덴 스칸디나비아 레이스웨이에서 더 많은 승리를 거두었으며, 포르투에서 시보레 1-2-3에서 그의 역할을 포함하여 ^[9]3개의 시상대를 추가했다.^[10]이 결과 그는 결국 시리즈 전체에서 9위를 차지했지만 팀 동료인 라리니와 메뉴에 뒤졌다.그 팀은 2007년 시즌에 도입된 새로운 서킷마다 승리를 거두었다.^[11]

그는 2008년에 4개의 무의미한 경주로 개막했지만 발렌시아에서 열린 두 경기에서 1, 2위를 차지했다.^[12]그는 자신의 차가 불법 안티롤 바 연계를 한다는 이유로 체코 FIA WTCC 경주 2차 레이스에서 실격당했다.^[13]Brands Hatch에서 그는 100번째 WTCC 출발을 했고,^[14] 3위를 기록했고, Menu와 폴 시터 Augusto Farfus의 1바퀴 충돌 후 선두에 섰다.그는 끝에서 세 바퀴 떨어진 곳에 펑크가 날 때까지 선두에 섰다.그는 SIT의 드라이버 이반 뮬러와 가브리엘 타르키니에 이어 챔피언쉽에서 세 번째로 시즌을 마쳤다.

허프는 2009년 파우에서 쉐보레 크루즈 WTCC 승용차를 몰았다.

2009년 Chevolet은 Cruze 섀시로 전환했다.^[15]허프는 브라질 레이스에서 2쿼터까지 진출하지 못하고 무득점으로 시즌을 잘 치르지 못했다.상황이 호전된 것은 모로코 경주가 되어서였다; 허프는 폴 포지션을 맡아 시즌 첫 승점, 쉐보레 크루즈의 첫 승을 따냈다.그는 프랑스 레이스에서 5위를 차지했지만 출발이 좋았던 것은 폴 시터 앤디 프리울릭스와 파푸스를 2바퀴째 통과시켜 시즌 2승째를 챙겼다는 것을 의미했다.허프는 그의 홈 경기인 영국의 경주를 위해 맨 앞줄의 자격을 얻었다.폴 시트러 메뉴를 통과해 안전차 운행 후 재시동을 피했지만 '메뉴'를 다시 통과해 허프에게 홈 우승을 빼앗기고 프리울렉스 BMW의 압박을 받았다.허프는 독일 레이스 6위에 올랐으나 엔진 교체로 10위 격자 패널티가 발생하자 16위로 떨어졌다.첫 번째 경주에서 첫 번째 랩 사건은 요르그 뮐러, 조르디 제네, 파르푸스와 함께 허프를 탈락시켰다.제네 경주는 이탈리아 레이스 1차 레이스에서 사고를 냈고, 제동을 걸고 허프와 접촉한 뒤 리카르 라이델의 시트와 접촉했다.허프는 3위를 고수하기 위해 심각한 피해를 면했다.그는 마카오에서 시즌 피날레를 장식하기 위해 폴 포지션을 맡아 첫 레이스를 지배했다.허프는 올 시즌을 팀 동료 알랭 메뉴와 니콜라 라리니를 제치고 챔피언결정전 5위로 마쳤다.

2010년에는 새로운 팀 동료인 이반 뮬러와 타르키니에 이어 3위로 대회를 마쳤다.

쉐보레 크루즈는 2011년 3개 레이스를 제외한 나머지 레이스에서 모두 우승하며 독주했다.시보레 드라이버들은 시즌 초반 허프가 우승을 이끄는 등 자생적으로 타이틀전을 치렀다.뮬러는 이후 마카오에서 열린 마지막 대회까지 곧바로 경기를 주도했다.허프는 두 경기에서 모두 우승했지만, 이것은 뮬러가 시보레와 함께 두 번째, 그리고 합계 세 번째 우승을 차지하는 것을 막기에는 충분하지 않았다.^[16]

허프는 2012 FIA WTCC 일본 레이스에서 팀 동료인 알랭 메뉴와 이반 뮬러를 이끌었다.

2012년, 쉐보레는 이것이 WTCC에서의 마지막 시즌이라고 발표했다.허프, 이반 뮬러, 알랭메뉴가 소속된 셰비 크루즈의 '블루 트레인'이 시즌 24경주 중 20승을 거두며 다시 필드를 지배했다.뮬러는 9승을 거두며 시즌 대부분을 우승을 이끌었고, 허프는 일관성을 보이며 2승을 제외한 모든 경주의 포인트에서 경기를 마쳤다.뮬러에 뒤진 채 결승선을 통과한 뮬러가 상하이에서 열린 결승전에서 메뉴에 꼬리표를 붙이며 메뉴판을 큰 슬라이드로 몰아넣고 허프를 통과시켜 두 선수 모두를 추월하고 경주에서 승리할 수 있도록 하기 전까지는 충분하지 않아 보였다.메뉴는 중요한 경주 승리를 놓쳤고 뮬러는 경기 후 페널티킥을 얻어내며 승점에서 완전히 벗어났고 허프에게 승점 1점을 크게 앞섰다.메뉴는 뮬러에게 "이반이 두 대회를 모두 망쳤다"^[17]고 격분했다.마카오에서 열린 최종 라운드에서 허프는 극장에서 예선전을 치른 후 메뉴에 37점, 뮬러에 42점으로 앞서며 확실한 우승 후보였다.하지만 첫 경주에서는 드라마가 펼쳐졌다.허프는 1번 랩에서 뮬러에게 리드를 빼앗기고 4번 랩에서 그를 추월해 리드를 되찾았지만, 곧바로 주행 실책을 범하고 두 번 장벽을 건드려 피해를 입고 은퇴할 수밖에 없었다.뮬러는 메뉴에 앞서 승리를 거두며 둘 다 우승 가능성을 되살렸다.^[18]허프의 차는 시보레에 있는 메뉴와 뮬러 팀의 도움을 받아 2경주용으로 수리되었다.허프는 8번 레이스에 선발 출전해 5위로 대회를 마쳐야 우승컵을 거머쥐었다.4번 랩에서, Yvan Muller는 WTCC 달력에서 가장 빠른 코너인 만다린에서 나오는 Alex MacDowall의 Chevrolet의 뒤쪽으로 달려들어 MacDowall을 벽 안으로 세게 밀어 넣었다.그 경주는 두 번의 안전 자동차 기간으로 사실상 끝났다.허프는 뮬러에 이어 메뉴에 이어 2위, 뮬러에 앞서 경기를 마쳤으며, 셰보레의 월드 투어링 카 캠페인은 팀의 또 다른 1-2-3 마무리로 끝났다.2위 점수는 허프가 2007년 앤디 프리울렉스 이후 첫 월드 투어링카 우승과 영국인 드라이버 첫 우승을 차지하기에 충분했다.^[19]

일본 예선 때 허풍 떤다.

뮌니히 모터스포츠(2013년)

허프는 올잉클에 합류했다.2013년 2월 COM Münich Motorsport에서 팀의 SEAT Leon WTCC 중 한 명을 운전하고 2013 시즌 라인업에서 Markus Winkelhock을 교체했다.^[20]그는 1쿼터 초반 몇 분간 프레디 바스의 위처스-스포트 승용차와 충돌해 출전 정지를 깨는 등 이탈리아 레이스 예선에 시간을 맞추지 못했다.^[21]그는 뒤에서 경주를 시작할 수 있도록 허락받았고, 경주 1이 끝날 때 6위로 올라섰다.^[22]그의 차는 2차 레이스가 시작되기 전에 더 많은 관심을 받았고 그는 피트 레인에서 출발하여 10위로 마감했다.^[23]

2014년 세계 투어링카 챔피언십에 출전한 허프

라다 스포츠(2014~2015년)

2013년 중국 FIA WTCC 경주에서 허프는 2014년 월드 투어링 카 챔피언십 시즌에 라다 스포츠에 입단할 것이며, 그 팀과 2년 계약을 체결할 것이라고 발표되었다.^[24]

로버트 허프는 우세한 시트로엥 C-엘리셰를 운전하지 않고 2014년에 가장 많은 경주에서 우승한 드라이버로, 경주 2의 역전 격자 이탈과 60kg의 낮은 보상 중량 덕분에 두 개의 경주에서 우승했다.이러한 장점에도 불구하고, 그는 그의 운전 실력을 증명했다.

라다는 2015 WTCC 시즌에 신차를 선보였다. 라다 베스타는 주로 프랑스 회사 오레카에 의해 개발되었다.

레이싱 레코드

British Touring Car Championship 결과 완성

(키) (대담한 표시 폴 위치 – 첫 번째 경주에서 부여된 1점) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄 – 모든 경주에서 부여된 1점)*(모든 레이스에서 1바퀴 – 1점 이상 운전자의 리드 레이스를 나타냄)

연도	팀	자동차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	포스	PTS
2004	SEAT Sport UK	시트 톨레도 큐프라	THR 1 6	THR 2 리트	THR 3 리트	BRH 1 2*	BRH 2 11	BRH 3 4	실 1 10	실 2 7*	실 3 3	OUL 1 7	OUL 2 리트	OUL 3 리트	몬 1 8	몬 2 DSQ	몬 3 리트	CRO 1 5	CRO 2 2	CRO 3 2*	크노 1 리트	크노 2 6	크노 3 5	BRH 1 7	BRH 2 3	BRH 3 1*	SNE 1 12	SNE 2 8	SNE 3 1*	돈 1 10	돈 2 11	돈 3 5	7일	148
2017	파워 맥시드 레이싱	보크홀 아스트라	BRH 1	BRH 2	BRH 3	돈 1	돈 2	돈 3	THR 1	THR 2	THR 3	OUL 1	OUL 2	OUL 3	CRO 1	CRO 2	CRO 3	SNE 1	SNE 2	SNE 3	크노 1	크노 2	크노 3	ROC 1	ROC 2	ROC 3	실 1 16	실 2 8	실 3 2*	BRH 1	BRH 2	BRH 3	25일	26