루치아노 바첼타
Luciano Bacheta루치아노 바첼타 | |
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국적 | ![]() ![]() 이중국적 경유로 |
태어난 | 롬포드 (잉글랜드) | ) 1990년 4월 26일
시작 | 194 |
이김. | 26 |
폴스 | 9 |
가장 빠른 랩 | 13 |
이전 시리즈 | |
2014 2013 2011–12 2011 2008–10 2008–09 2007 2006–07 2006 2006 | 유럽 르망 시리즈 오토 GP FIA 포뮬러 투 챔피언십 GP3 시리즈 유로컵 포뮬러 르노 2.0 포뮬러 르노 2.0 WEC 포뮬러 파머 아우디 FPA 가을 트로피 T 카스 지네타 주니어 챔피언십 |
챔피언십 타이틀 | |
2012 2006 | FIA 포뮬러 투 챔피언십 T 카스 |
악샤이 루치아노 바첼타(Akshay Luciano Bachetta, 1990년 4월 26일 영국 롬포드 출생)는 영국의 프로 경주용 자동차 운전사로 이탈리아 계통을 가진 인도인 부모에게서 태어났다.[1]
바첼타는 2004년 14세 때 카트레이팅을 시작해 2005년 주니어 지니타 시리즈에서 레이싱하며 6승, 가장 빠른 랩과 폴 포지션을 기록했다.2006년 바첼타는 시즌 중반 6연승을 달린 뒤 T카스 챔피언십에서 우승해 맥스 칠튼을 승점 3점 차로 근소하게 앞섰다.비수기에 바첼타는 포뮬러 파머 아우디 가을 트로피에 출전하며 오픈 휠 레이싱에 뛰어들었다.스네터톤에서 바첼타는 첫 번째 경주에서 1인승 차로 우승했고, 계속해서 2라운드에서 문제가 발생한 후 3위로 가을 트로피를 마쳤다.
바첼타는 2007년 시즌 포뮬러 파머 아우디에서 풀캠페인 레이싱에 전념했으며, 3개의 폴과 4개의 우승으로 종합 3위를 차지했다.그는 시즌이 끝날 때 다시 가을 트로피에 출전했지만, 순위에서 14분의 1도 채우지 못했다.
바첼타는 2008년 포뮬러 르노로 이적해 유로컵과 서유럽컵에 모두 진출해 하이트치 주니어팀을 위해 운전했다.바첼타는 WEC에서 6번 선발 등판해 매그니-쿠르스에서 9번째로 좋은 성적을 기록했고 우승은 26위로 남겨졌다.그는 르망에서 열린 8위전에서 승점 3점을 얻어 3위를 차지했다.바첼타는 2009년 엡실론 스포츠로 이적했지만, WEC에 단 한 번 출전하여 5위와 6위에 그치는 등 유로컵에 주력했다.유로컵에서, 바첼타는 예산 문제로 헝가리에서 라운드를 결장했음에도 불구하고, 챔피언쉽에서 16위로 가는 도중에, 세 번이나 포인트에서 경기를 마쳤다.2010년 새로운 인터웨튼 주니어 팀과 함께 이 시리즈로 복귀하여 부챔피언으로 마무리되었다.또한 BRDC 라이징 스타(Rising Star)를 수상했으며 McLaren Autosport BRDC Award(McLaren Autosport BRDC Awards)
레이싱 레코드
계절 | 시리즈 | 팀 | 인종 | 이김. | 폴스 | F/Laps | 시상대 | 포인트 | 포지션 |
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2006 | T 카스 | 팔머스포츠 주니어 | 20 | 6 | 3 | 5 | 11 | 170 | 첫 번째 |
포뮬러 파머 아우디 가을 트로피 | 6 | 2 | 1 | ? | 3 | 102 | 3번째 | ||
지네타 주니어 챔피언십 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0† | 엔씨아이 | ||
2007 | 포뮬러 파머 아우디 | 20 | 4 | 2 | ? | 9 | 303 | 3번째 | |
포뮬러 파머 아우디 가을 트로피 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 14일 | ||
2008 | 유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 하이트치 주니어팀 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 23일 |
포뮬러 르노 2.0 WEC | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26일 | ||
2009 | 유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 엡실론 스포츠 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 16일 |
포뮬러 르노 2.0 WEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 13일 | ||
2010 | 유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 인터웨튼 주니어 팀 | 16 | 1 | 0 | 2 | 6 | 124 | 두 번째 |
포뮬러 BMW 유럽 | 댐스 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 엔씨아이 | |
포뮬러 르노 2.0 NEC | 인터웨튼 주니어 팀 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 제32길 | |
포뮬러 르노 UK | 팀 퍼스트에어 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 25일 | |
2011 | GP3 시리즈 | RSC 뮌케 모터스포츠 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22일 |
FIA 포뮬러 투 챔피언십 | 모터스포츠 비전 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 13일 | |
2012 | FIA 포뮬러 투 챔피언십 | 모터스포츠 비전 | 20 | 5 | 3 | 5 | 8 | 231.5 | 첫 번째 |
2013 | 오토 GP | 젤 레이싱 | 8 | 1 | 0 | 0 | 2 | 49 | 11일 |
2014 | 유럽 르망 시리즈 | 그리브스 모터스포츠 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 13일 |
2015 | 르노 스포츠 트로피 - 엘리트 클래스 | 오리건 팀 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 5일 |
르노 스포츠 내구성 트로피 | 6 | 1 | 1 | 0 | 3 | 72 | 3번째 | ||
2016 | 블랑파인 GT 시리즈 내구성 컵 | HTP 모터스포츠 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 제34회 |
† 바첼타는 게스트 드라이버였기 때문에 득점을 할 자격이 없었다.
GP3 시리즈 결과 완료
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | 포인트 |
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2011 | RSC 뮌케 모터스포츠 | IST FEA 리트 | IST SPR 19 | 캣 FEA 22 | 캣 SPR 16 | 발 FEA 18 | 발 SPR 10 | 실 FEA 5 | 실 SPR 19 | NURR FEA 25 | NURR SPR 25 | 훈 FEA 17 | 훈 SPR 리트 | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 22일 | 4 |
FIA 포뮬러 투 챔피언십 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포스. | 포인트 |
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2011 | 실 1 | 실 2 | MAG 1 | MAG 2 | SPA 1 | SPA 2 | NURR 1 | NURR 2 | BRH 1 | BRH 2 | RBR 1 7 | RBR 2 10 | MNZ 1 10 | MNZ 2 5 | 캣 1 | 캣 2 | 13일 | 18 |
2012 | 실 1 1 | 실 2 1 | AG 1 1 | AG 2 1 | NURR 1 2 | NURR 2 6 | SPA 1 리트 | SPA 2 1 | BRH 1 3 | BRH 2 6 | LEC 1 2 | LEC 2 5 | 훈 1 3 | 훈 2 8 | MNZ 1 4 | MNZ 2 3 | 첫 번째 | 231.5 |
자동 GP 결과 완료
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포스. | 포인트 |
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2013 | 젤 레이싱 | MNZ 1 8 | MNZ 2 2 | 마어 1 8 | 마어 2 1 | 훈 1 16† | 훈 2 9 | 실 1 10 | 실 2 8 | 머그잔 1 | 머그잔 2 | NURR 1 | NURR 2 | 돈 1 | 돈 2 | BRN 1 | BRN 2 | 11일 | 49 |
유럽 르망 시리즈 결과 완성
연도 | 엔트란트 | 클래스 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 순위 | 포인트 |
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2014 | 그리브스 모터스포츠 | LMP2 | 자이텍 Z11SN | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 실 | IMO | RBR 4 | LEC 5 | 동부 표준시 리트 | 13일 | 22 |
모터 클럽 750
몇 년 후, 루치아노 바첼타는 2019년 750MC Birkett 6 Hour Relay에서 경주에 복귀했고 팀 동료인 Wade Eastwood, Charles Graham과 함께 Radious SR3에 승선했다.
참조
- ^ "Bacheta named BASA Sports Personality of the Year". sportasiaonline.com. Sport Asia Online. 6 March 2011. Archived from the original on 24 February 2015. Retrieved 20 January 2012.
I've got Italian ancestry, but I'm not immediately Italian both my parents are Indian
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 루치아노 바첼타와 관련된 미디어가 있다. |