CAC 윈질
CAC Winjeel윈질 | |
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CA25-39 RAAF 박물관 윈질 A85-439 | |
역할. | 훈련기 |
국가 기원 | 호주. |
제조원 | 영연방 항공기 공사 |
첫 비행 | 1955년 2월 23일 |
서론 | 1955 |
은퇴한 | 1995 |
상황 | 로열 오스트레일리아 공군이 유산 전시용 항공기로 보유하고 있는 것. 일부 예는 현재 개인 소유이거나 박물관에 있습니다. |
프라이머리 사용자 | 오스트레일리아 공군 |
구축수 | 2 (CA-22) 62(CA-25) |
CAC CA-25 윈질기는 호주에서 설계되고 제조된 3인승 훈련기이다.1955년 호주공군(RAAF)에서 기본 고등훈련기로 근무하면서 1975년까지 이 역할을 수행했다.이후 1994년까지 목표물 마킹에 Forward Air Control(FAC; 전방 공기 제어) 역할로 사용되었으며, 이후 RAAF 서비스에서 은퇴했습니다.
설계 및 개발
윈질(영 독수리)[1]은 영연방항공사가 RAAF의 기술요건 No.2를 충족시키기 위해 빅토리아주 피셔맨스 벤드에 있는 영연방항공사에 의해 개발하였다.1948년에 AC.77이 발행되었습니다.Tiger Moth와 CAC Wirraway를 대체하도록 설계된 최초의 CA-22 시제품은 1951년 [2][3]2월에 비행되었다.하지만, 그것은 매우 안정적인 항공기로서 거의 회전이 불가능하다는 것을 증명했고,[4] 이것은 조종사 훈련의 필수 부분이었기 때문에 결과적으로 꼬리는 재설계되어야만 했다.이후 62대의 CA-25 항공기가 제작되어 A85-401부터 A85-462까지의 [2][3]일련번호가 부여되었다.
운용 이력
최초의 항공기는 1955년 2월에 비행했고, 그 해 [2]9월에 배송이 시작되었다.첫 번째 윈질호는 뉴사우스웨일스 [3]주 와가 와가 인근 우란킨티의 1번 기본 비행 훈련 학교(1BFTS)에서 서비스를 시작했다.마지막 항공기는 1957년 [2]8월에 인도되었다.1958년 [3]1개의 BFTS가 빅토리아주 RAF Base Point Cook에 이전된 후, 대부분의 사용 기간 동안 Winjeel은 기본 트레이너로 사용되었습니다.윈질 항공기는 1968년까지 RAAF에서 기본 훈련기로 복무하다가, 그 후 마키 MB-326이 RAAF가 도입한 "전체" 제트 [2]훈련 개념의 일부로 대체되었다.이 개념의 실패는 궁극적으로 [4]Winjeel이 1975년까지 훈련 역할로 유지되었고, 그 후 뉴질랜드에서 제작된 PAC CT/4A 에어트레이너로 [2]대체되었습니다.
그 후, 몇 개의 Winjeel이 전방 공기 제어(FAC) 역할에 사용되었습니다.처음에는 4번 비행에 의해 운영되었지만,[2][4] 그들은 목표물 표시를 위한 연막탄을 갖추고 있었다.1994년에는 RAAF 기지 윌리엄타운에 [5]기지를 둔 76번 비행대에서 4대가 복무 중이었으나, 그 해 말 필라투스 PC-9로 대체되고 이후 [3]퇴역했다.
남아 있는 예
출처:[6]
통기성
- A85-429 - Balina Byron Gateway Airway 공항, Classic Aero Adventure Flights.민간 등록 VH-OPJ
- A85-435 - Shellharbour Airport, Historical Aircraft Restoration Society.민간 등록 VH-EAD
- A85-439 - RAAF 100번 비행대가 운영하는 RAAF 박물관.또한 민사 등록 VH-FTS.
- A85-443 - 베날라 항공 박물관, 베날라 공항.시민 등록 VH-CZE.
- A85-453 - Warbird Adventures 항공 박물관, Mareba 비행장.민간 등록 VH-XXE
- 24개의 공기 유입이 가능한 예는 개인 소유이며, 호주에서는 23개, 뉴질랜드에서는 1개입니다.

정적(별도의 기재가 없는 한 디스플레이 표시)
- A85-364 - RAAF 박물관, 2020년에 RAAF Wagga Heritage Center로 이전.
- A85-401 - RAAF 박물관.
- A85-403 - RAAF Wagga Heritage Center.
- A85-405 - RAAF Base East Sale의 게이트 가드.
- A85-406 - RAAF 기지 앰벌리 항공 유산 센터, 복구 중입니다.
- A85-410 - 퀸즐랜드 항공 박물관.
- A85-418 - 호주 국립 항공 박물관.
- A85-428 - 전투기 세계.
- A85-431 - RAAF Wagga Heritage Center, 이전 교육 보조 도구, 보관 중입니다.
- A85-432 - Oakey Army Aviation Centre.
- A85-441 - 호주 전쟁 기념관, 보관 중입니다.
- A85-449 - RAAF 기지 앰벌리 항공 유산 센터, 복구 중입니다.
- A85-456 - RAAF 박물관, 수장고.
- A85-618 - RAAF 박물관, 수장고.
- 나머지 5대는 개인 소유로 3대는 비행 상태로, 2대는 창고에 보관되어 있습니다.
변종
연산자
- 오스트레일리아 공군(RAAF)
사양
Jane's All The World Aircraft 1955-56[7] 데이터
일반적인 특징
- 승무원: 2명
- 용량: 3번째 시트 제공
- 길이: 28 피트 0+1µ2 인치 (8.547 m)
- 날개폭: 38피트 7+1⁄2인치 (11.773m)
- 높이: 9피트 1인치(2.77m)
- 날개 면적: 249평방피트(23.1m2)
- 석면비: 6.0:1
- 에어포일: NACA 23015(루트), NACA 23010(선단)
- 빈 중량: 3,289파운드 (3,289파운드)
- 총중량: 4,265파운드 (1,935kg)
- 연료 용량: 69 임팩트 갤(83 US 갤, 310 L) 정상
- 파워플랜트: Pratt & Whitney R-985-AN-2 Wasp 주니어 9기통 레이디얼 엔진×1, 332kW
성능
- 최대속도: 299km/h, 162kn
- 크루즈 속도: 266km/h, 143kn (2,600m)에서 165mph
- 내구성: 254km/h(137kn) 및 1,500m(5,000ft)에서 3.5시간
- 서비스 상한: 18,000피트(5,500m)
- 상승 속도: 1,500 피트/분 (7.6 m/s)
- 고도까지의 시간: 10분~10,000피트(3,000m)
- 50피트(15m)까지 이륙: 1,110피트(340m) (표준온도)
- 50피트(15m)로부터의 착지 주행: 1,000피트(305m)
「 」를 참조해 주세요.
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 리스트
레퍼런스
- 인용문
- ^ "Historic flypast for Ballarat on Anzac Day". ABC Central Victoria. Archived from the original on 27 May 2005. Retrieved 12 March 2007.
- ^ a b c d e f g h i 윌슨 1994, 페이지 77
- ^ a b c d e "A85 Winjeel". RAAF Museum. Retrieved 11 March 2007.
- ^ a b c Dennis et al. 2008, 페이지 604
- ^ 에어 인터내셔널, 1994년 12월, 페이지 322
- ^ Crick, Darren (10 August 2014). "RAAF A85 CAC CA-22/CA-25 Winjeel". ADF-Serials: Australian & New Zealand Military Aircraft Serials & History. Retrieved 10 October 2014.
- ^ 브릿지만 1955, 페이지 111~112
- 참고 문헌
- Bridgman, Leonard (1955). Jane's All The World's Aircraft 1955–56. New York: The McGraw Hill Book Company. OCLC 852153403.
- Dennis, Peter; Grey, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin; Bou, Jean (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (Second ed.). Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0195517842.
- Wilson, Stewart (1994). Military Aircraft of Australia. Weston Creek, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. ISBN 1875671080.