엘멘도르프 공군 기지

Elmendorf Air Force Base
엘멘도르프 공군 기지
미국 알래스카 앵커리지
A F-22 Raptor of the 3d Wing at Elmendorf AFB during 2010
2010년 엘멘도르프 AFB 3동 랩터
Elmendorf AFB is located in Alaska
Elmendorf AFB
엘멘도르프 AFB
알래스카 소재지
좌표61°15°05°N 149°48′23″w/61.25139°N 149.80639°W/ 61.25139; -180.80639(엘멘도르프 공군기지)좌표: 61°150505nN 149°48µ23ºW / 61.25139°N 149.80639°W / 61.25139; -149.80639 (엘멘도르프 공군기지)
유형미국 공군 기지
사이트 정보
주인국방부
교환입니다.미국 공군
웹 사이트www.elmendorf.af.mil
사이트 이력
지었다.1940년(1940년) (엘멘도르프 필드)
사용중1940 – 2010
2010 – 현재 (공동기지로)
운명.2010년 합병하여 Elmendorf-Richardson 공동기지로 편입
비행장 정보
식별자IATA: EDF, ICAO: PED, FAA 뚜껑: EDF, WMO: 702720
승진64.9m(213ft) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
06/24 3,048 미터 (10,000 피트)아스팔트
16/34 2,283.8m(7,493ft) 아스팔트
출처: 연방항공국[1]

엘멘도르프 공군 기지(IATA: EDF, ICAO: PAED, FAA LID: EDF)는 알래스카 앵커리지에 있던 미국 공군 시설이었다.원래는 Elmendorf Field로 알려졌지만, 2차 세계대전 이후 Elmendorf 공군 기지가 되었다.

이곳은 본부, 알래스카 공군사령부(ALCOM), 알래스카 NORAD 지역(ANR), 제11공군(11AF), 673d 공군기지동, 제3동, 제176동 및 기타 입주부대의 본거지였다.

2010년에는 인근 리처드슨 요새와 합병해 엘멘도르프-리차드슨 공동기지를 만들었다.인접한 시설들은 2005년 기지 폐쇄 및 재배치 위원회에 의해 공식적으로 통합되었다.그 임무는 전 세계 공군의 전력 예측에 대응할 수 있는 유닛과 미 태평양사령부의 극장 스테이징 및 throughput 요건을 충족시킬 수 있는 기지를 제공함으로써 아시아 태평양 지역과 전 세계에서 미국의 이익을 지원하고 방어하는 것이었다.

단위

Aerial image of Elmendorf during 2002.
2002년 엘멘도르프 항공사진

이 시설에는 미국 알래스카 사령부, 제11공군, 미국 알래스카 육군, 알래스카 북미항공우주방위사령부의 본부가 있다.

할당된 주요 유닛은 다음과 같습니다.

2010년 7월 30일, Elmendorf AFB의 제3동 및 미 육군 기지의 설치 관리 기능을 조합한 호스트 윙으로서 발족.673d ABW는 미국의 북극 전사들과 그 가족들을 지원하는 5,500명 이상의 합동 군사 및 민간 인원으로 구성되어 있습니다.이 날개는 3개의 AF 전체 병력 날개, 2개의 육군 여단 및 55개의 다른 입주 유닛을 지원하고 사용할 수 있습니다.또한 알래스카 전역에 걸쳐 35,000명 이상의 합동군인, 부양가족, 재향군인 환자 및 은퇴자에게 의료 서비스를 제공하고 있습니다.673d ABW는 84,000에이커에 이르는 114억달러 규모의 인프라를 유지하며, 엘멘도르프-리차드슨 공동기지는 미국 최고의 전략 전력 공급 플랫폼으로 남을 수 있습니다.
USNORTHCOM 사령관의 지시에 따라 알래스카 21,000명의 군인들을 위한 극장의 준비태세를 극대화하고 알래스카를 오가는 전세계 비상병력 배치를 신속화하는 책임을 집니다.
미국 알래스카 육군은 알래스카에서 육군 포스 제너레이션에 대한 지속적인 훈련 및 준비 감독 책임을 수행합니다.미국 태평양 사령부 지구 보안 협력 프로그램을 지원합니다.주문에 따라 알래스카 국토안보부를 지원하는 합동군 육상구성군사령부 기능을 수행합니다.
전 세계 공군의 예측에 대응할 수 있는 유닛과 PACOM의 극장 스테이징 및 throughput 요건을 충족할 수 있는 기지를 제공함으로써 아시아 태평양 지역 및 전 세계에서 미국의 이익을 지원하고 방어한다.
C-17 글로브마스터, C-130 허큘리스, HC-130 허큘리스, HH-60 페이브호크를 비행하는 알래스카 공군 방위군의 복합 날개.이전에는 BRAC 액션에 따라 Elmendorf로 이전될 때까지 Kulis 공군 주방위군 기지에 배치되어 있었습니다.
공군 예비군 사령부 "어소시에이트" 부대, 현역 3d 윙의 F-22 랩터를 운용 및 유지관리한다.
  • 알래스카 노라드 주
알래스카 NORAD 지역(ANR)은 운영 영역 내에서 항공우주 통제를 수행하고 NORAD의 항공우주 경고 임무에 기여합니다.
국토방위, 결정력 투영, 항공우주 지휘 및 제어를 위한 준비된 전사 및 인프라 제공

인구 통계

과거 인구
인구 조사 Pop. %±
19706,018—
미국의 10년마다 실시하는[2] 인구 조사

엘멘도르프 공군기지는 1970년 미국 인구조사에 비법인 지역으로 등장한 적이 있다.앵커리지 인구 조사부의 범위 내에 위치했기 때문에 1975년에 앵커리지 시로 통합되었다.

역사

정부 문 밖에 있는 엘멘도르프 공군 기지 표지판
2010년 3월 26일 엘멘도르프 공군기지에서 이륙하는 C-17 글로브마스터 III
제31전투기 요격 비행대 컨베어 F-102A-75-CO 델타 단도 56-1281, 1965년비행기는 12/27/67 추락했다.

제2차 세계 대전

엘멘도르프 필드 건설은 1940년 6월 8일 앵커리지 근처의 주요 영구 군사 비행장으로서 시작되었다.1940년 8월 12일 미국 육군 항공대의 첫 병력이 도착했다.1940년 11월 12일, 육군성은 엘멘도르프 필드를 리처드슨 요새로 공식적으로 지정했다.1933년 1월 13일 오하이오주 [3][4]라이트필드 부근에서 전투기인 컨솔리데이티드 Y1P-25(32-321기)를 시험 비행하던 중 사망한 휴 M. 엘멘도르프 기장을 기리기 위해 기지에 설치된 항공 시설은 엘멘도르프 기장으로 명명되었다.

알래스카에 배치된 최초의 육군 항공대는 1941년 2월에 도착한 제18추격비행대대였다.제23공군기지그룹은 그 직후 기지 지원을 위해 배치되었다.1941년 12월 진주만 기습공격의 여파로 일본의 위협이 제2차 세계대전으로 발전하자 미 육군 항공대의 더 많은 부대들이 알래스카로 쏟아져 들어왔다.제11공군은 1942년 초 엘멘도르프 AFB에서 창설되었다.알류샨 열도 전역과 이후 쿠릴 열도에 대한 항공 작전 기간 동안 주요 항공 물류 센터와 집결지로 중요한 역할을 했다.

제2차 세계대전 후, 육군은 새로운 리처드슨 요새로 작전을 옮겼고 1947년 육군에서 분리되면서 미 공군은 원래의 리처드슨 요새를 장악하고 엘멘도르프 공군 기지로 이름을 바꾸었다.

냉전

제2차 세계 대전 이후, 엘멘도르프는 미국과 소련 사이의 불확실한 전시 관계가 냉전으로 악화되면서 북미 방위에서 점점 더 많은 역할을 맡게 되었다.제11공군은 1945년 12월 18일 알래스카 공군사령부로 재지정되었다.1947년 1월 1일 엘멘도르프에 본부를 두고 창설된 알래스카 사령부는 제2차 세계대전 중 얻은 교훈에 기초한 합동참모본부 산하 통일된 사령부로, 아투와 키스카의 서부 알류샨 열도에서 일본군을 몰아내기 위한 작전에 방해가 되었다.

1940년대 후반과 1950년대 초반의 불확실한 세계 정세는 알래스카에 방공군의 대규모 증강을 야기했다.프로펠러식 P-51은 F-80 제트기로 대체됐고, F-94, F-89, F-102 요격기로 차례로 대체됐다.공군은 알래스카 내륙과 해안 지역 곳곳에 위치한 광범위한 항공기 통제 및 경고 레이더 시스템을 구축했다.또한 공군은 화이트 앨리스 통신 시스템(주 전역에 수많은 지원 시설 포함)을 구축하여 멀리 떨어져 있고 종종 험한 지역에 신뢰할 수 있는 통신을 제공했습니다.엘멘도르프의 알래스카 NORAD 지역작전통제센터(ROCC)는 알래스카의 모든 방공작전의 신경중추 역할을 했다.

미 공군보안국(USAFSS)은 '아이언 호스(Iron Horse)'로 알려진 전 세계 네트워크의 일부로 AN/FLR-9 안테나 어레이를 설치하는 등 이 지역에 대한 관심 신호 정보를 감시, 수집 및 해석하는 임무를 맡은 제6981 보안 그룹을 발족시켰다.

방공군은 1957년 거의 200대의 전투기가 엘멘도르프 AFB와 라드 AFB에 위치한 6개 전투기 요격 중대에 배치되면서 절정에 달했다.18개의 항공기 통제 및 경고 레이더 사이트가 그들의 운영을 통제했다.엘멘도르프는 "북미 최고의 표지"라는 모토를 얻었다.AAC는 1969년에 그 모토를 자신의 모토로 채택했다.

1950년대 후반, 1960년대, 그리고 1970년대 초반은 임무 변경과 베트남 전쟁의 요구로 인해 알래스카의 방공부대에 점진적이지만 상당한 감소를 가져왔다.공군은 전투기 5개 중대를 해산하고 레이더 기지 5곳을 폐쇄했다.1961년 국방부는 Ladd AFB를 육군에게 위탁했고 Fort Wainwright로 이름을 바꿨다.알래스카 사령부는 1975년에 창설되었다.엘멘도르프는 다른 공군 사령부, 특히 극동 지역을 오가는 C-5와 C-141 비행에 더 많은 지원을 제공하기 시작했다.

인원과 항공기의 수 감소에도 불구하고, 엘멘도르프 역사의 전환점은 1970년 6월 플로리다 주 맥딜 AFB에서 43 전술 전투기 비행대가 도착하면서 일어났다.이 비행대는 1977년 10월 1일 엘멘도르프에서 제18전술전투비행대대를 창설하면서 AAC에 공대지 능력을 강화했다.

엘멘도르프 AFB의 전략적 중요성은 1980년 봄 제18전술전투비행대대가 F-4E 8대를 한국에 배치해 팀스피릿 훈련에 참여하면서 실감됐다.그것은 역사적인 첫 번째였고 AAC가 전술적 역할에 점점 더 중점을 두고 있음을 강조했다.엘멘도르프 AFB와 알래스카의 전략적 위치는 훌륭한 배치 센터를 만들었으며, 1935년에 "알래스카는 세계에서 가장 전략적인 장소"라고 말한 빌리 미첼의 주장을 입증했다.Elmendorf AFB 및 Eielson AFB에서 극동으로의 배치는 현재 정기적으로 실시되고 있습니다.

1980년대는 엘멘도르프 AFB의 성장과 현대화의 시기를 목격했다.1982년 제21전투비행단은 F-4E에서 F-15A/B로 전환했다.제18전술전투비행대대는 A-10을 장비한 아이엘슨 AFB에 배치되었다.알류샨 캠페인으로 유명한 제54전술전투비행대는 1987년에 다시 한번 발족했다.2개의 F-15 비행대대대(43, 54 TFS)를 운용하고 있는 F-15는 5021 전술작전 비행대대의 T-33 슈팅 스타 옆에 배치되어 있었다.현대화 프로그램은 향상된 지역 운영 제어 센터(1983년 완공)의 건설과 1950년대 세대의 항공기 제어 및 경고 레이더를 최첨단 AN/FPS-117 최소 상주 레이더로 대체한 것이다.통합 항공 경보 및 방어 시스템은 1985년 중반에 완전히 가동되었습니다.알래스카의 방공부대는 1986년 엘멘도르프 AFB에 2대의 E-3A가 배정되면서 더욱 강화되었다.알래스카 사령부는 태평양 지역에서 알래스카의 군사적 중요성을 인정받아 1989년 태평양사령부 산하 하위 통합 합동군사령부로 엘멘도르프에 재창설되었다.

Elmendorf AFB는 현재 폐기된 FLR-9 Wullenweber-class 안테나 중 하나이며, 현재는 사용되지 않는 고주파 SIGINT 방향 검출 시스템의 노드입니다.

1991년부터

조지 W. 부시 대통령은 2005년 엘멘도르프에서 군인들에게 연설했다.
6마리의 블루엔젤스 F/A-18 말벌은 2006년 8월 북극 천둥 중 엘멘도르프 AFB를 둘러싼 비 안개로 델타 대형을 이루어 비행한다.

그 중요성은 1991년 5월 F-15E Strike Eagle 90 전술전투비행대가 필리핀 클라크 공군기지에서 엘멘도르프 공군기지로 재배치되면서 더욱 인식되었다.태평양 지역 의료 센터는 클락에서 엘멘도르프로 이전했고 1993년에 크게 확장된 새로운 병원의 건설이 시작되었습니다.1990년대 초반에는 조직의 큰 변화와 Elmendorf의 중요성이 확대되었습니다.1991년, 제21전술전투비행단은 목표비행단으로 개편되었고, 엘멘도르프의 모든 주요 입주부대는 그 아래에 배치되었다.제21비행단은 1991년 12월 19일 비활성화되고 제3비행단은 클라크 공군기지에서 엘멘도르프 공군기지로 재배치되었다.이것은 대규모 병력 감축 기간 동안 가장 오래되고 유명한 부대들을 유지하려는 공군의 정책과 일치했다.그곳은 또한 우주왕복선의 대체 착륙장이었다.

이 기지에는 민간 항공 [5]순찰대의 알래스카 윙 본부도 있다.

국방부는 2005년 5월 13일 발표된 기지 재배치 및 폐쇄 권고의 일환으로 기지의 대대적인 재배치를 제안했다.이에 따라 F-15E 1대와 F-15C 1대는 F-22로, C-130은 C-17 글로브마스터 III로 교체됐다.

가 할당하는 주요 명령어

  • 알래스카 방위군(1940년 6월 ~ 1941년 2월)
  • 알래스카 방위사령부(1941년 2월~5월)
  • 알래스카 방위사령부 공군 야전군(1941년 5월~12월)
  • 알래스카 공군(1941년 12월 - 1942년 2월)
  • 제11공군(1942년 2월~9월)
  • 알래스카 공군사령부(1945년 12월~1990년 8월)
  • 태평양 공군(1990년 8월 ~ 현재)

기본 조작 단위

주요 유닛 할당

항공 사고

1968년 12월 26일, 상업용 팬아메리칸 707기가 기상 조건 때문에 앵커리지 국제공항 대신 엘멘도르프 AFB에 착륙했다.다른 트래픽을 수용하기 위해 통관이 여러 번 지연되었습니다.이륙 전 점검표에 플랩을 낮추는 필수 항목이 없고, 기장이 항공사의 혹한 운항 절차에 따라 결빙을 방지하기 위해 플랩을 올렸기 때문에 이륙을 성공시키기 위해 필요한 만큼 날개 플랩을 내리지 않았다.그 제트기는 활주로 서쪽 끝에 추락하여 승무원 전원이 사망했다.우편물과 식품 포장으로 구성된 화물은 충격에 따른 지상의 화재에 의해 대부분 소비되었다.미국 교통안전위원회의 보고서는 (a) 결함 점검표, (b) 707의 결함 있는 이륙 경고 하드웨어, (c) 보잉의 서비스 게시판의 비효율적인 이행, (d) 급박한 비행 [6]일정으로 인한 스트레스 등으로 가능한 원인을 밝혀냈다.

1995년 9월 22일, 22명의 USAF 요원과 2명의 캐나다 승무원을 태운 보잉 E-3 Sentry Airvic 조기경보통제기가 캐나다 거위 떼를 먹은 후 추락하여 [7][8]탑승자 전원이 사망했다.

2010년 7월 28일, 다가오는 에어쇼를 위해 연습하던 보잉 C-17 Globemaster III 화물기가 기지 내 숲으로 추락하여 3명의 알래스카 공군 [9][10]소속과 1명의 공군 승무원이 모두 사망했다.그 사고의 원인은 조종사의 과실로 알려졌다.조종사는 기체의 정지 경고를 무시한 채 급선회하며 속도 부족으로 기체가 정지할 때까지 회전을 계속했다.선회 고도가 낮았기 때문에 선원들이 [11]지면에 충격을 주지 않기 위해 제시간에 회항하는 것이 불가능했다.

2010년 11월 16일, 록히드 마틴 F-22 랩터가 훈련 임무를 위해 이륙했다.약 1900시간, 기지는 항공기가 지연되고 실종되었다고 보고했다.공군 구조대는 데날리 국립공원에서 실종된 비행기와 조종사를 찾는 데 주력하고 있는 것으로 알려졌다.F-22의 추락 지점은 알래스카 캔트웰 마을 근처 앵커리지에서 북쪽으로 약 100마일 떨어진 곳에서 발견되었다.미 공군 525전투비행대대의 조종사는 [12]추락으로 사망했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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  1. ^ "Airport Diagram – Joint Base Elmendorf-Richardson (PAED)" (PDF). Federal Aviation Administration. 5 December 2019. Retrieved 16 December 2019.
  2. ^ "U.S. Decennial Census". Census.gov. Archived from the original on May 7, 2015. Retrieved June 6, 2013.
  3. ^ "1930–1937 USAAS Serial Numbers". Joebaugher.com. Retrieved 2011-11-22.
  4. ^ "1933 USAAC Accident Reports". Aviationarchaeology.com. Retrieved 2011-11-22.
  5. ^ "Contact". Alaska Wing Civil Air Patrol Official Website. Retrieved 7 November 2015.
  6. ^ Aircraft Accident Report: Pan American World Airways, Inc. Boeing 707-321C N799PA Elmendorf Air Base Anchorage, Alaska, December 26, 1968 (PDF). Washington, DC.: National Transportation Safety Board. 1969.
  7. ^ "Cargo plane crashes and burns on Elmendorf". adn.com. Retrieved 2010-07-29.
  8. ^ "AWACS crash kills 24 crew members". cnn.com. Archived from the original on 2011-06-28. Retrieved 2010-07-29.
  9. ^ "Four Dead in Alaska Air Force Base Crash". cbsnews.com. 29 July 2010. Retrieved 2010-07-29.
  10. ^ "Military plane crashes on training mission in Alaska, killing 4 airmen". cnn.com. 29 July 2010. Retrieved 2010-07-29.
  11. ^ D'Oro, Rachel (December 13, 2010). "Pilot error blamed in July C-17 crash". Anchorage Daily News. Archived from the original on December 13, 2010. Retrieved December 13, 2010.
  12. ^ "Alaska Military Base Searching for Overdue F-22". cbsnews.com. 17 November 2010. Retrieved 2010-11-17.
  • Endicott, Judy G.(1999) 1995년 10월 1일 현재 액티브 공군 날개, 1995년 10월 1일 현재 USAF 액티브 비행, 우주 및 미사일 비행대대.맥스웰 AFB(앨라배마):공군사국입니다.CD롬
  • Hyde, Terri Asendorf; Callina, Phyllys; Martin, Casey. Historic American Landscapes Survey Alaska Air Depot (PDF) (Report). National Park Service. Retrieved 5 March 2020.
  • Maurer, Maurer(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.맥스웰 AFB(앨라배마):공군사국입니다.ISBN 0-89201-092-4.
  • 뮬러, 로버트(1989)1982년 9월 17일 미국 내 액티브 공군 기지.USAF 레퍼런스 시리즈, Maxwell AFB, 앨라배마:공군사국입니다.ISBN 0-912799-53-6
  • 레이븐스타인, 찰스 A.(1984)공군 전투 날개 혈통과 명예 기록 1947-1977. 맥스웰 AFB, 앨라배마:공군사국입니다.ISBN 0-912799-12-9.
  • 로저스, 브라이언(2005년).1978년부터 미국 공군 부대 명칭.영국, 힝클리: 미들랜드 출판사.ISBN 1-85780-197-0.

외부 링크

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