동일로118번길

118th Wing
동일로118번길
118th AW MQ-9 Hangar.jpg
Berry AGB에서 MQ-9 리퍼로 118동 인사
활동적인1917년 8월 27일-현재
나라 미국
얼리전스 테네시 주
나뭇가지US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 에어 내셔널 가드
유형날개
역할인텔, 사이버, 원격 조종 항공기
의 일부테네시 항공 주방위군
수비대/HQ테네시 주 내슈빌의 베리 필드 항공 국가 방위 기지
테일 코드다크 레드 테일 스트라이프, 흰 글씨로 "나쉬빌"
휘장
제118동 엠블럼118th Wing emblem.png

제118동 (118 WG)은 테네시주 내슈빌의 베리필드 항공 국가 방위 기지에 주둔하고 있는 테네시 항공 국가 방위군의 부대다. 118호에는 MQ-9 리퍼가 장착돼 있다. 연방 서비스에 활성화되면 미 공군 공군 전투 사령부에 의해 획득된다.

윙스 118작전그룹에 배속된 105전술기동대대는 1917년 8월 27일 창설된 제1차 세계대전 105에어로대대의 후예 조직이다. 1921년 12월 4일 제105관찰대대로 개편되었으며, 제2차 세계대전 이전에 결성된 미 육군 국가방위군의 29개 원초 국가방위관찰대대의 하나이다.

개요

제184회 윙 MQ-9 원격 조종 항공기(RPA) 임무는 근접 공중 지원(CAS), 공중 요격, 정보, 감시 및 정찰(ISR), 공격 등을 통해 위협을 제거하는 것이다. 이러한 RPA의 멀티롤 기능은 전투 검색 및 구조 작업을 가능하게 하며, 시간에 민감한 목표물을 찾고, 추적하고, 목표물을 공격하고, 평가할 수 있는 시간을 연장한다.

이 계획은 또한 118 비행단이 사이버 보안 부대를 확보하고 그들의 정보 부대를 확충하는 것을 요구하고 있다.

단위

  • 118 작전 그룹
105 공격대대대 - (MQ-9 리퍼)
  • 제118회 선교지원단
  • 제118차 정보감시정찰단
  • 218 정보감시정찰단
  • 제118회 메디컬 그룹

역사

추가 혈통 및 역사 정보는 356번째 파이터 그룹 참조

제2차 세계 대전

1942년 12월 8일 메사추세츠주 웨스트오버필드에서 제356전투단으로 창설되었으며, P-47 썬더볼트를 장착하였다. 유럽작전극장(ETO)에 배치되고 영국 제8공군에 배치된다. 1945년 5월까지 전투 작전 수행. 1945년 9~11월에 미국으로 반환되었고, 1945년 11월 10일에 비활성화되었다.

테네시 항공 주방위군

하이모빌리티 포병 로켓 시스템(HIMARS) 차량이 2011년 6월 4일 제118 공수부대 소속 C-130 항공기 4대 중 1대에 실려 2주간의 연례 훈련을 위해 테네시 육군 1·181 야전포병 대대가 아크 샤피 요새로 향한다.

1946년 테네시 공군 118전투단으로 다시 창설되어 연방정부의 인정을 받아 1947년 10월 2일 활성화되었다. 내슈빌의 베리필드에서 결성되었다. 새로운 그룹은 처음에 제54전투비행단, 제14공군에 배정되었다. 멤피스 시립공항에서 105전투비행단과 155전투비행단으로 구성됐다. 두 편대 모두 F-47 썬더볼트를 날렸다. 1947년 10월 아칸소주 리틀록(Arcantas ANG)의 제154전투비행단이 이 그룹에 배속되었다. 154호는 F-51 무스탕스를 날렸다.

1950년 9월 1일, 이 그룹은 윙 레벨로 승격되었고, 제118회 복합 윙으로 활성화되었다. 그것은 베리필드의 윙 본부와 함께 대륙 공군사령부 제14공군에 배치되었다. 제118전투단은 제118전투단을 재설계하였으며, 제105전투비행단과 함께 제118전투비행단이 흡수하였다. 1951년 2월 1일 제118합성비행단, 제118합성비행단, 제105전투비행대대는 각각 제118전술정찰비행단, 그룹, 비행대대를 재설계하였다.

제118전술정찰비행단(TRW)과 그룹이 1951년 2월 1일 연방군 복무에 활성화되었다. 1951년 4월 13일 제118차 TRW는 버지니아주 랭글리 AFB의 전술항공사령부(Tactical Air Command, TAC)에 재배치되었고, TN주 멤피스의 시립 공항에서 운용되었다. 1951년 8월 3일, 제118차 TRW가 TAC에 할당에서 해제되어 본부 제9공군인 쇼 AFB, SC에 재할당·이전되었다. 105전술정찰대는 베리필드에 머물렀다. 제105전투기 요격비행단으로 재설계되어 1951년 3월 1일 제자리에서도 기동되었다. 현역 시절에는 지리적으로 분리된 2개 부대를 운용했는데, TN주 녹스빌 맥기-타이슨 공항에서 날아오는 P-47 Thunderbolt 1기가 오크 리지(Oak Ridge)에서 원자력 위원회를 위해 방공망을 제공했고, 배차 2는 제4674호 지상관찰대, 스미르나(Smyrna), TN이었다.

1953년 1월 1일, 제118전술정찰단은 제118전술정찰단, 105전술정찰대대대, 155전술정찰대대대, AR 리틀록 154전술정찰대대를 배정받아 베리필드로 귀환했다. 이 유닛들은 1953년부터 1954년까지 RF-51 무스탕, 1954년부터 1956년까지 록히드 RF-80C 슈팅 스타, 1956년부터 1961년 초까지 공화국 RF-84F 썬더플래시를 장착했다.

1961년 4월에 윙은 C-97G 스트라토프레이져를 비행하는 공수 임무로 전환되었다. 1961년 5월 12일, 제118항공수송비행단(Heavy)을 동부운송항공군(EASTAF, East Transport 공군, MATS)에 재배치하였다. 1966년 1월, MATS는 육군 공수사령부(Military Airlift Command, MAC)로 개칭되었다. 이에 따라 제118항공수송비행단, 제118항공수송비행단, 제118항공수송비행단, 제118항공수송비행단, 제118항공수송비행단, 제118항공수송비행단 등이 재설계됐다. 제118회 MAW는 C-124C 글로브마스터 II 수송기로 전환하여 1967년 4월 6일 이들 항공기 중 8대 중 첫 번째 항공기를 받았다.

베트남 전쟁 당시 내슈빌에서 작전 중이던 제118차 MAW는 미군의 글로벌 공수 요건을 지원했다. The Wing은 1965년 베트남의 노력과 함께 ANG 공수지원담당 집행위원이 되었다. 이 기능은 현재 MD 앤드루스 AFB에 있는 공군 주방위군 준비센터에 상주하고 있다. 베리필드의 잘 훈련된 장교와 공군들이 24시간, 주 7일, 15개 주의 18개 육군 공수부대의 장비와 인원의 공수작전을 조정했다. 1965년 12월부터 시작된 제 105회 MAS는 약 1년 6개월의 기간 동안 100개 이상의 임무를 남베트남으로 비행했다.

1971년 3월, 윙은 C-130A 헤라클레스 항공기로 개조하여 제118전술 공수부대가 되었다. 그 날개는 9공군 전술공군사령부에 배치되었다. Ultimately five ANG Tactical Airlift Groups were assigned to the Wing by 9 June 1973: the 145th TAG, Charlotte, NC, the 166th TAG, New Castle, DE, the 167th TAG Martinsburg, WV, the 170th TAG, McGuire AFB, NJ, and the 118th TAG at Nashville. 1 December 1974, the 118th Tactical Airlift Wing was transferred from 9th Air Force, Tactical Air Command (TAC), 21번째 공군, 육군 공수사령부(MAC)로 이동한다. 1975년 2월 9일, 제118전술 공수부대가 제2차 세계대전의 혈통과 역사를 제118전술 공수부대에 전승하면서 불활성화되었다. 1978년 6월 윙은 공군의 공적을 인정받아 공군 우수부대상을 수상하였다. 1979년, 윙은 8대에서 16대로 확대되었다.

이 부대는 C-130 기체를 획득한 이후 전 세계적인 전술 공수 임무를 지원해왔다. 브레이브 실드, 브림 프로스트, 레드 플래그와 같은 연습에 참가하기 위해 재고 중 가장 오래된 항공기(1954–1957 A 모델)를 사용하였다. 1977년에 시작된 볼란트 오크를 지지하는 파나마로의 회전이 일상화되었다.

탈냉전

C-130 헤라클레스

The Wing은 서남아시아의 사막 방패 작전과 사막 폭풍 작전에 21개의 배치 동안 462명의 인원을 동원했고, 기록적인 7239시간의 비행을 했다. 1992년 육군 공수사령부(MAC)가 항공이동사령부(AMC)로 개편되었다. 이번 개편의 일환으로 제118전술비행단은 제118전술비행단이 되었다. C-130H 16대와 내슈빌에 1406명의 인원을 배치한 118 공수부대는 당시 공군에서 가장 큰 비행부대 중 하나였다.

2001년 9월 11일에 이어 운영 템포가 높아졌다. 미 국토안보계획(노블독수리 작전)을 지원하기 위해 1년 이상 윙의 3분의 1 이상이 활성화됐으며, 여기에는 수개월간 미국 내 기지에 항공기와 인력을 배치한 뒤 본국 경계임무가 부여됐다. 윙이 노블 이글 임무를 완료한 직후, 윙은 CENTCOM 작전을 지원하기 위해 서남아시아에 배치되도록 선택되었다.

항구적 자유 작전/이라크 자유 작전

2003년 118기는 이라크 자유 작전 초기 전투 작전을 직접 지원하기 위해 C-130 10명, 320명 이상의 병력을 중동에 배치했다. 사막의 열기와 모래폭풍을 견디며 천막의 열악한 환경에서 생활하는 동안 118기 남녀는 바그다드와 이라크 주변 지역을 오가며 전투작전을 지원했다. 118번째는 46개 이상의 C-130이 단일 기지에 위치한 전투 환경에 근거지를 둔 사상 최대 규모의 C-130 부대를 지원하는 맨 베이스 구축에 앞장섰다. 이 부대는 이라크, 쿠웨이트, 오만, 사우디 아라비아의 여러 지역에서 CENTCOM을 지원했다. 이 부대는 2003년 말 미군이 철수하고 교대함에 따라 변화하는 요건에 맞춰 각기 다른 시기에 귀국했다. 2003년 말, 윙은 다시 아프가니스탄의 항구적 자유 운영을 지원하는 우즈베키스탄에 배치되었다.

BRAC 2005와 C-130 국제 훈련 센터

2010년 1월 내슈빌에서 열린 제118회 공수부대 WC-130H.

BRAC 2005의 일환으로 국방부는 베리필드 공군기지를 재배치할 것을 권고받았다. This recommendation would distribute the C-130H aircraft of the 118th Airlift Wing to the 182d Airlift Wing of the Illinois Air National Guard at Greater Peoria Airport Air National Guard Station, IL (four aircraft), and the 123d Airlift Wing of the Kentucky Air National Guard at Louisville IAP Air National Guard Station, KY (four aircraft). 비행 관련 ECS(에어 포트와 소방관)는 멤피스 항공 국가 방위 기지로, 내슈빌에서 항공 의료 대대는 NAS JRB 포트워스, TX로 이동한다. 다른 ECS는 내슈빌에 남아있을 것이다. 내슈빌은 군사적 가치 순위가 낮았고 다른 ANG 기지에 근접해 항공기를 보유하거나 획득했다.

2007년 10월, BRAC 2005 결정의 개정으로, 118 AW는 항공 기동 사령부(AMC) 소속 부대에서 항공 교육 훈련 사령부(AETC)가 운용하는 훈련 기관으로 전환하면서 비행 임무를 계속 유지할 것이라고 발표하였다. 118 AW는 C-130 국제훈련센터로서 연간 최대 150명의 국제군 C-130E 및 C-130H 비행승무원과 정비학생을 양성하는 등 국방외국인군사판매(FMS) 지원의 새로운 역할을 맡았다. 비록 C-130H2 항공기가 다른 공군기지에 옮겨졌지만, 118 AW는 미시시피주 키슬러 AFB에서 공군 예비군 사령부의 403d 윙과 함께 기상 정찰 임무에서 은퇴한 WC-130H 항공기 6대를 확보했다.[1] 118 AW에 의해 훈련된 국제 C-130 학생(폴란드 출신)의 첫 수업은 2008년 10월에 졸업했다.[2]

C-130 국제훈련센터로 전환한 지 얼마 되지 않아 118 공수부대가 다시 118부대로 재편되었다. 118기는 현재 글로벌 무인항공기 정보, 감시, 정찰작전 지원 임무를 맡고 있다.[3] 2012년 동안 MQ-9 리퍼 원격 조종 항공기(RPA)로 개조된 날개.[4]

리니지

  • 1942년 12월 8일 제356차 파이터 그룹으로 구성
1942년 12월 12일 활성화됨
1945년 11월 10일 비활성화됨
  • 제118전투단을 재지정하고 1946년 5월 24일 테네시 AG에 할당
1947년 10월 2일 연방정부 인정 연장
재지정 : 1950년 11월 제118차 복합그룹
재지정 : 1951년 2월 제118차 전술정찰단
1951년 4월 1일 현역으로 발령
1953년 1월 1일 테네시 주 정부 통제하에 현역에서 해제되었다가 복귀했다.
재지정 : 제118회 항공운송그룹, 1961년 4월 1일
재지정 : 제118기무공수그룹, 1966년 1월 8일
재지정: 제118차 전술 공수그룹, 1971년 3월 1일
1975년 2월 9일 그룹에서 윙으로 상태 변경
재지정: 제118전술비행단, 1975년 2월 9일
재지정: 제118 공수부대, 1993년 1월 1일
재지정 : 2012년 9월 1일 118동

과제들

  • I Fighter Command, 1942년 12월 12일
첨부: 뉴욕 전투기 날개 5월 30일 – 1943년 7월 4일
첨부: 보스턴 전투기 날개 1943년 7월 4일 – 8월 15일
첨부: 제1 폭격기 사단, 1944년 9월 15일 – 1945년 11월 2일
획득자: 제10공군, 대륙공군
획득: 전술 항공 사령부, 1951년 4월 1일
  • 363d 전술정찰동, 1952년 1월 15일
  • 테네시 항공 경비대, 1953년 1월 1일
획득자: 전술 항공 명령
획득: East Transport Air Force, (EASTAF), 군용 항공 운송 서비스, 1961년 4월 1일
획득자: 21공군, 육군 공수사령부, 1966년 1월 8일
획득: 전술 항공 사령부, 1971년 3월 1일
획득자: 육군 공수사령부, 1973년 12월 1일
획득자: 항공 모빌리티 명령, 1992년 6월 1일
획득: Air Education and Training Command, 2007년 6월 1일 – 2012년 9월
획득자: 항공 전투 사령부, 2012년 9월

구성 요소들

스테이션

항공기

운영 및 장식

  • 전투 작전: 제2차 세계 대전
  • 캠페인:
  • 장식:
고유 유닛 인용: 1944년 9월 23일, 17세, 18세, 23세.
공군 우수부대상

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ "Archived copy". Archived from the original on 30 December 2017. Retrieved 28 November 2018.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  2. ^ "105th Airlift Squadron Celebrates 90th Anniversary". Tennessee Air National Guard. 3 January 2012. Archived from the original on 19 January 2012. Retrieved 14 February 2012.
  3. ^ "118th Wing About Us". Tennessee Air National Guard. Retrieved 8 July 2018.
  4. ^ "118th Airlift Wing looking for Guardsmen to join new unmanned aircraft, cyber security mission". Retrieved 23 March 2020.

외부 링크