명나라의 보물 여행

명나라의 보물 여행
정화의 배들 중 17세기 초의 목판화에 그려진 것들이다.
번체 중국어	鄭和下西洋
간체자 중국어	郑和下西洋
문자 그대로의 의미	[오바마] 정화가 서해를 내려가다
문자 변환 표준 중국어 하뉴핀인 쩡허샤샹 남민 호킨 POJ 도호하세이

명나라의 보물 항해는 1405년에서 1433년 사이에 명나라의 보물 함대가 수행한 일곱 번의 해양 탐험이다.영락제는 1403년 보물선단을 건설할 것을 명령했다.이 거대한 프로젝트는 남중국해, 인도양, 그리고 그 밖의 해안 영토와 섬들로의 광범위한 해양 항해를 가져왔다.정화 제독은 탐험을 위한 보물 함대를 지휘하도록 위임받았다.6번의 항해는 영락(재위 1402–24)에 일어났고, 7번째 항해는 선덕(재위 1425–1435)에 일어났다.첫 세 번의 항해는 인도의 말라바르 해안의 캘리컷까지 도달했고, 네 번째 항해는 페르시아만의 호르무즈까지 갔다.마지막 세 번의 항해에서, 그 함대는 아라비아 반도와 동아프리카를 여행했다.

중국 원정 함대는 중무장되었고 많은 양의 보물을 운반하여 중국의 권력과 부를 알려진 세계에 투사하는 역할을 했다.그들은 왕과 통치자들이 기꺼이 중국의 지류를 선포하는 많은 외국 대사들을 데려왔다.이들은 항해를 하는 동안 팔렘방에서 천주이의 해적 함대를 파괴하고, 신할라 코테 왕국인 알레케시바라 왕국을 점령했으며, 북부 수마트라에서 세쿠데라족의 가식자 세칸다르의 군대를 물리쳤다.중국의 해양 업적은 많은 외국을 군사적, 정치적 패권을 통해 국가의 지류 체계와 영향권으로 끌어들였고, 따라서 명나라 종주권 하에서 국가들을 더 큰 중국 세계 질서에 통합시켰다.게다가 중국은 이 지역이 통합되고 그 나라들이 경제적, 정치적 차원에서 상호 연결되는 광대한 해상망에 대한 통제력을 재구성하고 확립했다.

명나라의 보물 여행은 정치적 영향력이 황제의 호의에 크게 의존하는 내시 기득권에 의해 지휘되고 감독되었다.명나라의 제국주의 체제 하에서, 문신들은 내시와 원정대에 반대하는 파벌의 주된 정치적 반대자였다.해상 항해가 끝날 무렵, 문정은 국가 관료제에서 우위를 점했고, 영락제 사후 내시들은 점차 비호감을 잃고 이러한 대규모 시도를 할 수 있는 권한을 상실했다.탐험대의 붕괴는 중앙 국가의 상업 통제에 대한 엘리트 주도의 경제적 이익에 의해 더욱 야기되었다. 왜냐하면 해양 기업은 국지적인 민간 무역의 많은 균형을 유지하는 데 핵심적이었고, 이는 그 무역으로부터 이익을 얻은 당국의 적대감을 불러 일으켰다.

15세기 초의 해상 항해 과정에서 명나라는 남쪽과 서쪽으로 해양력을 확장함으로써 뛰어난 해군 강국이 되었다.항해의 실제 목적, 선박의 크기, 함대의 규모, 취항한 항로, 채용된 항해도, 방문국, ^[1]화물 수송과 같은 문제들에 대해서는 여전히 많은 논란이 있다.

배경

그 함대의 창조

명나라 영락제는 그의 전임자인 홍무제로부터 강력한 해군을 물려받아 더욱 광범위한 해외 정책의 ^[2][3]수단으로 발전시켰다.타이종 실루호는 1403년부터 1419년까지 ^[4]최소 2,868척의 선박을 가리키며 24개의 짧은 조선명령을 포함하고 있다.1403년 동안, 푸젠, 장시, 저장, 후광의 지방 정부들과 난징, 쑤저우, 그리고 다른 도시들의 군사 수비대는 선박 ^[5]건조를 시작하라는 명령을 받았다.

영락제 치하에서 명나라는 보물 ^[6][7]항해와 같은 모험으로 군국주의적 팽창주의를 겪었다.1403년, 그는 보물선단의 ^[8]거대한 건설 프로젝트를 시작하라는 칙령을 내렸다.이 보물 함대는 중국 ^[9]자료에서 샤판관쥔(下 guan關軍, '해외 원정군')이라는 명칭으로 알려져 있다.그것은 많은 무역선, 군함, 지원선으로 ^[8]구성되었다.룽장 조선소는 모든 보물선을 ^[10][12]포함한 많은 함대 ^[10][11]선박의 건조 현장이었다.그것은 난징 근처의 진화이 강에 위치해 ^[10][13]양쯔강으로 흘러들어갔다.민강과 양쯔강 상류의 많은 나무들이 함대 ^[5]건설에 필요한 자원을 공급하기 위해 베어졌다.기존의 배들도 해상 항해를 위한 보물 함대로 개조되었지만, 이것은 1407년에 ^[14]발주된 249척의 배들에 대해서만 확실하게 말할 수 있다.

정화와 그의 동료들과 같은 함대의 고위 장교들은 내시 ^[15]출신이었다.예를 들어,^[16] 정은 원정대를 지휘하기 전에 내시가 지배하는 부서인 궁내하인국에서 대국장을 지냈다.황제는 정씨를 크게 신뢰하고 보물선단을 ^[5][17]지휘하도록 임명했다.그는 바다에서 ^[17]칙령을 내릴 수 있도록 도장이 찍힌 백지 두루마리까지 주었다.왕징홍, 허우셴, 리싱, 주량, 주만, 홍보, 양전, 장다, 오종과 같은 다른 주요 관료들은 모두 ^[18]문과에 고용된 내시였다.나머지 승조원들은 대부분^[15] 명나라 군 출신으로 대부분 ^[19][20]푸젠에서 모집되었다.

지역

항해가 시작되는 동안, 중국의 보물 함대는 룽장 조선소에서 출발하여 양쯔강을 따라 류자강으로 항해했고, 정화는 그곳에서 그의 함대를 조직하고 톈페이 ^[21]여신에게 제물을 바쳤다.이후 4주에서 8주 동안, 함대는 점차 ^[21]창러에 있는 타이핑 정박지로 이동했고, 그곳에서 푸젠 ^[21][22][23]해안을 떠나기 전에 북동쪽 겨울^{[note 1]} 장마를 기다렸다.몬순 바람은 일반적으로 함대가 남중국해와 인도양을 ^[24][25]항해하는 방법에 영향을 미쳤다.이들은 ^[22]푸젠(福建)성 민강(民江)의 오후먼(五湖門)을 통해 바다에 닿았다.참파의 취혼항은 함대가 가장 먼저 ^[26]방문한 외국 여행지였다.

이 항해는 명나라 ^[27]때 오늘날의 남중국해와 인도양을 아우르는 해역을 가리키는 데 사용되었던 고대 중국의 지리적 개념에서 파생된 소위 서양(西陽)으로 이 보물선단을 보냈다.좀 더 구체적으로 말하면, 잉야성란을 포함한 현대의 자료들은 동해가 브루나이에서 끝나고 서해가 이 ^[28]장소의 서쪽에 있었다는 것을 보여주는 것 같다.

1405년부터 1411년까지의 첫 세 번의 항해 동안, 함대는 푸젠에서 참파, 남중국해를 가로질러 자바와 수마트라, 선단의 집결을 위해 말라카 해협을 따라 수마트라 북부, 인도양을 가로질러 실론, 그리고 나서 말라바르 해안에서 ^[29]캘리컷까지 같은 기본적인 해상 항로를 따랐다.그 당시, 그 ^[30][31]함대는 캘리포니아보다 더 멀리 항해하지 않았다.네 번째 항해에서 항로는 ^[32][31]호르무즈까지 연장되었다.다섯 번째, 여섯 번째, 일곱 번째 항해 동안, 그 함대는 아라비아 반도와 동아프리카의 ^[32][31]목적지로 더 멀리 이동했다.여섯 번째 항해를 위해, 그 함대는 캘리컷으로 항해했고, 그곳에서 몇 개의 분리된 중대는 아라비아 반도와 동아프리카의 ^[32]더 많은 목적지로 나아갔다.7번째 항해 동안, 그 함대는 호르무즈까지 가는 항로를 따라갔고, 분리된 중대는 아라비아 반도와 ^[32]동아프리카의 다른 지역으로 이동했다.

코스

첫 항해

1405년 음력 3월 (3월 30일 ~ 4월 28일)에 정화 장군 등에게 27,000명의 군대를 이끌고 서해로 ^[33]가라는 예비 명령이 내려졌다.1405년 7월 11일자로 된 칙령은 ^[34][35][36]원정 명령을 담은 것이었다.그것은 정화, 왕징홍, 그리고 ^[34]다른 사람들에게 보내졌다.

영락제는 선단의 첫 항해를 앞둔 ^[37]날 저녁 선원들을 위한 만찬을 열었다.장교들과 일반 승무원들에게 계급에 ^[37]따라 선물이 수여되었다.선원들의 수호신인 톈페이(天i)에게 제사와 기도가 바쳐져 ^[37]항해의 성공과 안전한 항해를 기원했다.1405년 가을, 보물선단은 난징에 집결하여 도시를 ^[38]떠날 준비가 되었다.1405년 7월 11일 타이종실루의 선단 파견에 관한 기사에 따르면, 정씨 등은 "서해 국가들에게 보내는 칙서를 들고 그들의 ^[39]신분에 따라 금단, 무늬 있는 비단, 색색의 거즈를 왕에게 선물하고" 첫 원정대를 떠났다.보물선이 류자강에 ^[40][41]정박했다.그곳에서 함대는 중대로 편성되었고 함대 승무원들은 기도와 희생으로 ^[40]톈페이를 기렸다.그리고 나서, 그 함대는 북동 ^[26]몬순을 기다리는 민강 근처의 창러에 있는 타이핑 정박지로 해안을 항해했다.대기하는 ^[26]동안 선원들에 의해 천페이 여신을 위해 더 많은 기도와 희생이 행해졌다.그 후, 함대는 우후멘 ^[22][26]강을 통해 출항했다.

그 보물 함대는 참파,^[26][41][42] 자바,^[41][42][43] 말라카,^[41][42] 아루,^[42][43] 세무데라,^[41][42][43] 람브리,^[42][43] 실론,^[41][42][43] 퀼론,^[41][42] 그리고 ^[41][42][44]칼리컷으로 항해했다.람브리에서, 그 보물 함대는 벵골만 해안선을 따라 ^[43]실론까지 가는 대신 인도양을 곧장 항해했다.람브리에서 출발한 지 3일 후, 배가 갈라져 안다만과 니코바르 ^[43]제도로 갔다.헤어진 지 6일 후, 그 보물 함대는 실론의 산을 보고 이틀 ^[43]후에 실론의 서쪽 해안에 도착했다.그들은 지역 통치자 알라가코나라로부터 ^[45]적대감을 느껴 이 지역을 떠났다.Dreyer (2007)는 퀼론 왕이 ^[46]1407년에 함대와 함께 중국으로 여행을 갔기 때문에 정이 퀼론에 입항했을 가능성이 있다고 말한다.밀스(1970)는 이 함대가 1407년 ^[47]12월부터 4월까지 4개월 동안 캘리포니아에 머물렀을 것이라고 말한다.인도 아대륙의 남쪽 끝에 있는 코모린 곶 주변에서 보물선단은 방향을 ^[46]바꿔 중국으로 돌아가는 여행을 시작했다.돌아오는 동안, 함대는 말라카에 ^[48]다시 들렀다.

1407년 귀국하는 동안, 정씨와 그의 동료들은 ^{[41][42][48][49]}팔렘방 전투에서 천주이와 그의 해적 함대와 교전했다.첸은 팔렘방을 점령하고^[41][48] 말라칸 ^[41]해협을 따라 항로를 장악했다.전투는 중국 ^[41][49]함대가 첸의 해적 함대를 격파하는 것으로 끝났다.1407년 10월 2일 함대가 ^[50]난징으로 돌아왔을 때 그와 그의 부하들은 처형되었다.명나라 법원은 스진칭(石金慶)을 팔렘방 평화국장으로 임명하고 팔렘방에 동맹국을 설립하고 ^[51]항구를 확보했다.

그 함대는 ^[35][52][53]1407년 10월 2일 난징으로 돌아왔다.귀항길에 보물선단과 동행한 후, (캘리컷, 퀼론, 세무데라, 아루, 말라카, 그리고 다른 불특정 국가들에서 온) 외국 사절들은 명나라 궁정을 방문해서 경의를 표하고 그들의 지역 ^[34][50][54]산물을 선물했다.영락제는 외국 ^[50]사신을 보낸 외국 왕들을 위한 선물을 준비하라고 의례부에 지시했다.

두 번째 항해

두 번째 ^{[note 2][41][55]}항해는 1407년 10월에 칙령이 내려졌다.칙령은 정화, 왕경홍, 후선(胡ian)^[55]에게 보내졌다.Lang Ying의 Qixiuligao (七uleo)에는 1407년에 ^[56]정, 왕, 호가 파견되었다고 기록되어 있다.타이종실루에는 정씨 등이 칼리컷, 말라카, 세무데라, 아루, 자일레, 자바, 샴, 참파, 코친, 아보바단, 퀼론, 람브리, 간발리에 ^{[note 3][57]}사절로 갔다고 기록되어 있다.

1407년 10월 30일, 대장 한 명이 ^[58]함대와 함께 참파로 파견되었고, 정은 함대의 본대와 함께 뒤따랐다.선단은 영락왕 5년(1407년 후반 또는 1408년 ^[35]초반)에 출발했다.그 함대는 난징에서 류자강, ^[59]창러로 이동했다.그리고 나서 그것은 인도의 ^[59]참파, 시암, 자바, 수마트라의 말라카, 세무데라, 아루, 람브리, 자일레, 아보바단, 간발리, 킬론, 코친, 캘리컷으로 항해했다.Dreyer(2007)는 Siam과 Java가 말라카에 ^[59]재집결하기 전에 주력 함대 또는 분리된 중대에 의해 방문되었을 가능성이 있다고 말한다.이 항해 동안, 정과 그의 함대는 ^[59]실론에 상륙하지 않았다.그 함대는 마나 비크란의 공식적인 칼리컷 ^[44][55][60]왕직 수여식을 수행하는 임무를 맡았다.중국과 ^[44][55]인도의 관계를 기념하기 위해 캘리포니아에 명패가 놓여졌다.

이 항해에서, 중국인들은 명나라와 ^[57]자바 사이의 적대감을 강제로 해결했다.1401년에서 1406년 사이의 자바 내전에서, 서자바의 왕은 ^{[note 4][57]}동자바의 라이벌 영토에 상륙한 중국 대사관원 170명을 죽였다.1407년 10월 23일 명실루에는 자바 서왕이 명나라에 사신을 보내 무역을 ^[61]위해 상륙한 170명의 명나라 군사를 실수로 죽인 죄를 인정했다고 적혀 있다.에서 명 법원은 보상금 그리고 참회를 위해 금 6만 liang을 요구함으로써, 그들이 만약 그가 따르기 위해서는(베트남의 명나라의 성공적인 침략을 언급하고)를 예로 안남의 상황에 봉사할 수 있다고 주장하지 못 했던 범죄를 위한 자바의 통치자들을 처벌하기 위해 군대를 파견하달 것이라고 경고했다.[57][61]중국은 그 지불과 사과를 받아들이고 외교 ^[62]관계를 회복했다.연콩젠의 수유주질루는 황제가 서양 통치자가 자신의 죄를 ^[63]뉘우치고 있는 한 이로부터 아직 빌린 5만 냥의 금을 나중에 용서했다고 말한다.탄(2005년)은 정씨가 고의적인 ^[63]살인이 아니었기 때문에 보복으로 군사 침략을 감행하기 보다는 결정을 위해 황제에게 살해 사건을 제출했다고 말한다.중국인들은 ^[62]자바에 대한 감시를 유지하기 위해 추가 항해를 할 것이다.

페이신이 기록한 바와 같이, 그 여정 동안, 함대는 영락 7년(1409)^[56][59]에 말라카 해협에 있는 풀라우섬빌란을 방문했다.드레이어(2007)는 보물선이 1410년 ^[59]초까지 3차 항해를 위해 중국 연안을 출발하지 않아 2차 항해의 귀항 도중 들렀다고 결론지었다.페이는 "영락 7년에 정화와 그의 동료들이 관군을 섬에 보내 분향했다.그들은 6개의 통나무를 얻었는데, 각각 지름 8, 9개의^{[note 5]} 기, 길이 6, 7개의^{[note 5]} 장으로 향기가 순수하고 광범위했다.[나무의] 무늬는 검은 색이었고 선이 가늘었다.섬 사람들은 놀라서 눈을 크게 뜨고 혀를 내둘렀고, '우리는 천궁의 군인이고, 경외심을 불러일으키는 우리의 힘은 신의 그것과 같다'^[64]는 말을 들었다.^[41][59]

정 씨가 2차 항해를 했는지 헷갈리는 것은 그가 함대 ^[50]본대와 함께 출발하기 전에 중국 사신이 파견됐기 때문이다.세 번째 항해 칙령은 보물선이 인도양에 있을 때 두 번째 항해 때 내려진 것이므로 정은 황실의 명령 때 불참하거나 두 번째 항해 ^[65]때 동행하지 않았다.1409년 1월 21일, 톈페이 여신을 기리는 성대한 의식이 열렸고, 그곳에서 그녀는 새로운 ^[66]칭호를 받았다.Duyvendak(1938)은 정이 두 번째 항해를 했을 리가 없다고 생각한다. 왜냐하면 그 의식의 중요성은 정의 ^[66]참석을 필요로 했기 때문이다.밀스(1970년)는 두이벤닥(1938년)을 인용, 이번 ^[55]항해에 함대와 동행하지 않았다고도 밝혔다.그러나 Dreyer(2007)는 1409년 푸라우섬빌란 방문에 대한 페이의 설명에서 ^[67]정이 두 번째 항해를 했을 가능성이 높다고 분명히 언급하고 있다.

세 번째 항해

세 번째 항해의 칙령은 영락 7년(^[69][70][71]1409년) 첫 달(16월~2월 14일)에 내려졌다.그것은 정화, 왕징홍, ^[69][71]허우셴에게 보내졌다.

정은 1409년에 ^[72]항해를 시작했다.선단은 9번째 달(1409년 10월 9일~11월 6일)에 유자강을 출발하여 다음 달(11월 7일~12월 ^[65][71][72]6일)에 창러에 도착했다.그들은 12개월(1410년 ^[65][72]1월 5일~2월 3일)에 창러에서 떠났다.그들은 우후멘 ^[71]강을 통해 나아갔다.그 함대는 참파, 자바, 말라카, 세무데라, 실론, 퀼론, 코친, 그리고 캘리컷에 ^[41][65][73]기항했다.그들은 10일 ^[65][71]이내에 참파로 여행을 갔다.왕씨와 호우는 시암, 말라카, 세무데라, ^[41]실론에서 잠깐 우회했다.보물 함대는 1410년 ^[65]실론의 갈레에 상륙했다.

1411년 귀항하는 동안, 보물 함대는 ^{[note 6][73][74]}실론의 알라케쉬바라 왕(알라가코나라)과 맞닥뜨렸다.알라케시바라는 실론과 인도 ^[75]남부 지역 수역에 위협을 가했다.중국인들이 실론에 도착했을 때, 그들은 무례하고 무례하며 ^[76]적대적이라고 생각하는 신할라인들을 고압적이고 경멸했다.그들은 또한 명나라와 ^[76]외교 관계를 맺고 있는 이웃 국가들을 공격하고 해적질을 저지른 것에 대해 신할라인들을 분개했다.정과 2,000명의 군대는 육로로 코테로 이동했는데, 알라케쉬바라가 그들을 그의 ^[76]영토로 유인했기 때문이다.왕은 정과 그의 부하들을 콜롬보에 ^[77]정박된 보물 함대로부터 떼어놓았고, 정은 ^[41][75]함대에 대한 기습 공격을 계획했다.이에 대응하여 정씨와 그의 군대는 코테를 침공하여 ^[75]수도를 점령하였다.5만 명이 넘는 병력을 보유한 신할라군은 급히 돌아와 수도를 포위했지만 번번이 중국 ^[77]침략군에게 패배했다.그들은 알라케쉬바라, 그의 가족, 주요 관리들을 ^[71][77]포로로 잡았다.

정은 1411년 ^[71][78]7월 6일 난징으로 돌아왔다.그는 신할라인 포로들을 영락황제에게 선물했고,^[71] 영락황제는 그들을 풀어주고 그들의 ^[71][74][75]나라로 돌려보내기로 결정했다.중국은 알라케쉬바라를 왕으로 추대하고 정과 그의 함대가 그를 ^[79][80]지원했다.그때부터, 그 보물 함대는 ^[75]실론을 방문하는 동안 적대감을 경험하지 않았다.

네 번째 항해

1412년 12월 18일, 영락제는 네 번째 ^[73][81][82]항해를 명령했다.정화와 다른 사람들은 그것을 ^[81][82]이끌라는 명령을 받았다.

황제는 1413년 한여름(5일, 5월, 11년)에 중국 관리들과 외국 사신들이 모두 ^[83]초청된 활쏘기 대회에 참석했다.Duyvendak (1939)은 이러한 사절들이 매우 많아서 정이 단지 가까운 ^[83]이웃들이 아니라 4번째 항해 동안 그들의 나라로 호위했던 많은 사절들로 구성되었을 가능성이 높다고 말한다.이 탐험은 보물선단을 이슬람 국가들로 이끌었기 때문에, 중국인들에게 신뢰할 수 있는 ^[84]통역사를 찾는 것이 중요했을 것이다.통역사 마환(^[84]馬an)이 처음으로 항해에 동참했다.1523년 시안의 이슬람 사원 비문에는 11년 4개월째에 정이 믿을 만한 통역사를 찾기 위해 그곳에 갔다가 하산이라는 남자를 ^[84]발견했다고 기록되어 있다.

정씨의 함대는 아마도 가을에 ^[82][85][86]난징을 떠났다.영락 11년(1413년 12월 23일~1414년 ^[85][86]1월 21일) 12개월에 푸젠에서 출항했다.이전 항해에서는 캘리컷이 가장 서쪽에 있었지만 이번에는 ^[87]그 너머로 항해했다.타이종실루에는 말라카, 자바, 참파, 세무데라, 아루, 코친, 캘리컷, 람리, 파항, 켈란탄, 자일레, 호르무즈, 빌라, 몰디브, 선라 등이 이 ^[73]항해의 기착지로 기록되어 있다.

이 함대는 ^[85][88]참파, ^[88]켈라탄,^[88] 파한, ^[85][88]말라카,^[88][89] 팔렘방,^[87][88] 자바, 람브리,^{[87][88] [87]}리데, 아루,^[87] 세무데라,^{[87][88] [87][88]}실론,^[87] 지아일, 코친,^{[87][88] [87][88]}캘리컷으로 항해했다.그들은 리우샨(^[88][90]말디브와 라카디브 제도), 빌라(비트라 환초),^[90] 선라(체틀라 환초),^{[90] [88][90]}호르무즈로 나아갔다.자바에서, 그 함대는 영락 ^[87]황제의 선물과 호의를 전달했다.이에 대한 답례로, 자바 사절은 1415년 4월 29일 중국에 도착하여 감사의 ^[87]표시와 함께 "서양마"와 현지 생산물의 형태로 공물을 바쳤다.

1415년,^[91] 그 함대는 집으로 돌아가는 도중에 수마트라 북부에 기항했다.이 지역에서 세칸다르는 자인 알 아비딘으로부터 ^[82]세무데라의 왕좌를 빼앗았으나, 중국인들은 공식적으로 ^[91]세무데라의 왕으로 인정했다.반면 세칸다르는 ^[91]중국인들에게 인정받지 못했다.정은 강탈자에 대한 징벌적 공격을 개시하고 자인 알 아비딘을 정당한 ^[82]왕으로 복원하라는 명령을 받았다.세칸다르는 명나라 군대에 맞서 수만 명의 군사를 이끌고 갔으나 패배했다.^[91][92]보도에 따르면 그는 수만 명의 ^[92]군인들과 함께 공격을 가했다고 한다.명나라 군대는 람브리까지 세칸다르의 군대를 추격하여 세칸다르, 그의 아내,^[82] 그리고 그의 아이를 붙잡았다.자인 알 아비딘 국왕은 나중에 감사를 ^[91]표하기 위해 공물 사절단을 파견했다.이 분쟁은 ^[91]무역을 보호한 지역 정치권을 보호함으로써 외국과 해상 항로에 대한 중국의 힘을 재확인했다.세칸다르는 궁궐 문 앞에서 영락황제에게 바쳐졌고 나중에 ^[82]처형되었다.언제 처형되었는지는 알려지지 않았지만, 마는 세칸다르가 함대가 ^[93]돌아온 후 수도에서 공개적으로 처형되었다고 말한다.페이신은 세칸다르를 세무데라의 왕좌를 빼앗고 빼앗은 거짓 왕으로 묘사하고, 마환(馬ar)은 세칸다르를 세칸다르가 전 왕의 동생으로 세칸다르를 ^[92]살해할 음모를 꾸몄다고 기록하고 있다.

1415년 8월 12일, 정씨의 함대는 이 ^[73][82][93]항해를 마치고 난징으로 돌아왔다.영락제는 1413년 3월 16일부터 두 번째 몽골 원정을 위해 자리를 비웠고 함대가 ^[85]도착했을 때 돌아오지 않았다.함대가 돌아온 후, 18개국에서 공물을 실은 사절들이 ^[88]명나라로 보내졌다.

다섯 번째 항해

1416년 11월 14일 영락제는 ^[94]난징으로 돌아왔다.11월 19일, 그가 왕자, 공무원, 군 장교, 그리고 18개국의 ^[94]대사들에게 선물을 주는 성대한 기념식이 열렸다.12월 19일, 18명의 대사는^{[note 7]} 명나라 ^[95]법원에서 영접을 받았다.12월 28일, 그들은 휴가를 가기 위해 명나라 궁궐을 방문했고 ^[94]출발하기 전에 예복을 받았다.그 날, 황제는 18명의 사신을 돌려보내고 그들의 ^[95][96]왕에게 보답하는 것을 목적으로 한 다섯 번째 ^[85][95][96]항해를 명령했다.

정화와 다른 사람들은 대사들을 ^[94]본국으로 호송하라는 명령을 받았다.그들은 몇몇 ^[94]왕들을 위한 황실의 서신과 선물을 가지고 다녔다.코친왕은 1411년부터 조공을 보냈고 나중에 사신을 보내 특허와 ^[94]인감을 요청했기 때문에 특별 대우를 받았다.영락제는 그에게 두 가지 요구를 모두 들어주었고, 긴 비문(일설로는 황제가 직접 지은 것으로 알려짐)을 하사했으며, 코친의 ^[94]언덕에 "국가를 지키는 산"이라는 칭호를 붙였다.

정은 1417년 ^[95][97]가을에 중국 연안을 떠났을지도 모른다.그는 먼저 선단의 화물칸에 도자기와 다른 상품들을 ^[98]싣기 위해 취안저우에 입항했다.정 씨의 ^[99]선단이 방문한 동아프리카 지역에서 현대 중국 도자기의 고고학적 발견물이 발굴됐다.취안저우에 있는 명나라 위패는 ^[99][100]1417년 5월 31일 항해를 위해 신의 가호를 위해 향을 피운 정을 기리고 있다.함대는 참파, 파항, 자바, 팔렘방, 말라카, 세무데라, 람브리, 실론, 코친, 캘리컷, 샬리와니(아마도 칸나노레), 류샨(말라디브와 라카디브 제도), 호르무즈, 라사, 아덴, 모가디샤바, 브라다바를 방문했다.아라비아와 동아프리카에서 가장 가능성이 높은 경로는 호르무즈, 라사, 아덴, 모가디슈, 브라바, 주부, 그리고 말린디였다.^[102]Tarih al-Yaman fi-d-daulati r-Rasulya는 중국 선박들이 1419년 1월에 아덴 해안에 도착했고 ^[103]3월 19일까지 Ta'z의 Rasulid 수도를 떠나지 않았다고 보고했습니다.이집트의 맘루크 술탄국으로부터 보호를 갈망한 라술리드는 명나라에 항복하고 조공 ^[104]사절단을 보냈다.

1419년 8월 8일,^{[95][99][105]} 함대는 중국으로 돌아왔다.영락황제는 베이징에 있었지만 제사지휘부에 선원들에게 ^[106]포상금을 지급하라고 명령했다.1419년 ^[95][105]음력 8월 21일~9월 19일, 명나라 궁정에서 수행했던 대사들을 영접하였다.그들의 공물에는 사자, 표범, 단봉낙타, 타조, 얼룩말, 코뿔소, 영양, 기린, 그리고 다른 이국적인 ^[88]동물들이 포함되어 있었다.외국 대사가 데려온 다양한 동물들의 도착은 명나라 ^[105]궁정에 큰 반향을 일으켰다.

여섯 번째 항해

타이종실루의 1421년 3월 3일엔 16개국(호르무즈 등)의 사신들이 보물선이 본국으로 ^[106]호송하기 전에 지폐, 동전, 예복, 안감을 선물받았다고 적혀 있다.여섯 번째 항해에 대한 칙령은 1421년 ^[107][108]3월 3일이었다.정화는 황실의 편지, 비단 비단 비단, 치실, 비단 거즈, 그리고 이들 ^[106]국가의 통치자들에게 줄 다른 선물들을 가지고 파견되었다.

공진의 시양방어지는 1421년 11월 10일 정하, 공하, 주부화, 당관보에게 홍보와 다른 사절들을 그들의 ^[108][109]나라로 호송할 준비를 하라고 지시한 칙령을 기록하고 있다.16개국의 사절들은 보물선단에 ^[110]의해 본국으로 호송되었다.처음 몇 개의 목적지는 말라카와 람브리, 아루, 세무데라의 ^[110]수마트라 주였을 가능성이 높다.그 함대는 세무데라에서 ^{[107][110][111]}몇 개의 독립 중대로 나뉘었다.모든 중대는 실론으로 향했고, 이후 그들은 인도 남부의 ^[110]자일, 코친, 간발리,^{[note 3]} 또는 캘리컷으로 흩어졌다.이들 중대는 그곳에서부터 각각 목적지인 류샨(말디브와 라카디브 제도), 페르시아만의 호르무즈, 도파르, 라사, 아덴의 아라비아 3개국, 모가디슈와 브라바의 아프리카 ^[110]2개국으로 이동했다.내시 주씨는 아덴으로 파견된 함대를 이끌었다.^{[107][111][112]}마환은 ^[113]아덴의 방문과 관련하여 저우만과 리싱에 대해 언급하고 있다.그들의 비행대는 라사와 ^[112]도파르도 방문했을지도 모른다.명기에 따르면 정은 1421년 ^[110]사신으로 간발리를 직접 방문했다고 한다.수마트라 서쪽에 있는 12개 국가 중 정이 ^[110]직접 방문한 나라는 이곳이 유일하다.퀼론이 방문하지 않았음에도 불구하고, 모가디슈를 위한 함대는 ^[112]주력 함대가 캘리컷으로 계속 가는 동안 항해 지점으로 퀼론 근처에서 분리되었을 것이다.대규모 함대가 캘리컷에서 ^[112]호르무즈까지 더 나아갔다.라카디브를 ^[112]통해 이동했을 수도 있어요

돌아온 후, 몇몇 중대는 캘리포니아에 다시 모였고, 모든 중대는 세무데라에 ^[112]다시 모였습니다.Siam은 돌아오는 길에 ^[110]방문했을 것이다.함대는 1422년 ^[108][114]9월 3일에 돌아왔다.그들은 시암, 세무데라, 아덴, 그리고 다른 나라들에서 온 사절들을 데리고 왔는데, 그들은 지역 ^[114]산물에 조공을 바쳤다.함대와 함께 중국으로 간 외국 사절들은 1423년 ^[115]베이징의 황실에 도착하기 전에 육로 또는 대운하를 통해 이동했다.

난징 수비대

1421년 5월 14일, 영락제는 ^{[note 8][116]}항해의 일시 중단을 명령했다.보물선단의 항해를 희생하면서, 제국의 관심과 자금은 3차,[117] 4차, 5차 몽골 원정에 유용되었다.1422년과 1431년 사이에, 보물 함대는 도시의 ^[118]수비대에서 근무하기 위해 난징에 남아있었다.

1424년 정화는 외교 사절로 ^{[note 9][119][120]}팔렘방으로 떠났다.한편, 주고지는 ^[121][122]1424년 8월 12일 그의 아버지 영락제가 사망한 후 1424년 9월 7일 홍희제로 즉위하였다.정은 이 ^{[120][123][124]}죽음 이후 팔렘방에서 돌아왔다.

홍희제는 보물 ^[106][125]항해에 반대했다.1424년 9월 7일, 그는 더 이상의 보물 ^[126]항해를 중단했다.그는 Xiafan Guanjun이라는 원래 명칭을 유지한 보물 함대를 난징 ^[127]수비대의 일부로 유지하였다.1425년 2월 24일, 그는 정을 난징의 수호자로 임명하고 도시 ^[128]방어를 위해 보물 함대를 지휘하도록 명령했다.홍희제는 1425년 5월 29일에 사망하였고 그의 아들이 승계하여 ^[129]선덕제가 되었다.

1428년 3월 25일, 선덕제는 정씨와 다른 사람들에게 ^[130]난징에 있는 대바오엔 사원의 재건과 수리를 감독하라고 명령했다.그 사원은 1431년에 ^[131]완공되었다.그것을 짓기 위한 자금이 보물 ^[132]여행에서 빠져나갔을 가능성이 있다.

일곱 번째 항해

공진은 1430년 5월 25일 정화, 왕징홍, 리싱, 주량, 양진, 홍보 등을 서해의 ^[109]여러 나라에 파견하기 위해 필요한 조항의 정비를 명령했다고 기록하고 있다.그것은 양칭(楊慶), 뤄지(ohi), 탕관보(唐官報), 원청(元城)^[109]에게 보내졌다.1430년 6월 29일, 선덕제는 7번째 ^{[107][115][133]}항해를 명령했다.그것은 정씨와 ^[107]다른 사람들에게 보내졌다.현종실록에는 정씨, 왕씨 등이 먼 외국으로 보내져 그들을 존경하고 ^[115]복종시켰다고 전한다.황제는 영락왕조 ^[134]때 추진된 조공관계를 되살리기를 원했다.일곱 번째 항해를 떠나기 전에 정씨와 그의 동료들은 유자강과 창러 비문을 ^[135]새겼다.

Xia Xiyang은 이 ^{[note 10]}항해의 날짜와 일정에 대한 정보를 제공합니다.1431년 1월 19일, 함대는 ^[136][137]난징의 룽완에서 승선했다.1월 23일, 그들은 수산에 도착하여 ^[136][137]사냥을 하러 갔다.2월 2일, 후즈 해협(현재의 바이마오사 해협)^[136][137]을 통과했다.그들은 2월 ^[136][137]3일에 류자강에 도착했다.그들은 4월 ^[136][137]8일에 창러에 도착했다.그들은 12월 ^[137]16일에 푸터우산(아마 푸저우 근처)으로 갔다.1432년 1월 12일, 그들은 민강 ^[136][137]입구에 있는 우후먼 강을 통과했다.이들은 1월 27일 참파 비자야(현재의 취혼 근처)에 도착해 ^[137][138]2월 12일 출발했다.이들은 3월 7일 자바 수라바야에 도착해 ^[137][139]7월 13일 출발했다.그 함대는 7월 24일 팔렘방에 도착하여 ^[139][140]7월 27일 그곳에서 출발했다.그들은 8월 3일에 말라카에 도착했고 9월 ^[140][141]2일에 그곳에서 출발했다.그들은 9월 12일에 세무데라에 도착하여 11월 ^[140][141]2일에 그곳에서 출발했다.그들은 11월 28일 실론의 베루왈라에 도착해 12월 ^{[140][141][142]}2일 그곳에서 출발했다.그들은 12월 10일에 캘리컷에 도착했고 12월 ^[140][142]14일에 그곳에서 출발했다.그들은 1433년 1월 17일에 호르무즈에 도착하여 3월 ^[140][143]9일에 그곳을 떠났다.

호르무즈는 Xia ^[143]Xiyang에서 7번째 항해를 위해 기록된 8개의 목적지 중 가장 서쪽이었다.밍시호와 다른 소식통들은 함대가 최소 17개국을 방문하는 항해를 묘사하고 있다.^[143][145]밍시에서 보고된 추가 행선지는 간발리,^{[note 3]} 벵골, 라카디브, 몰디브 섬 체인, 도파르, 라사, 아덴, 메카, 모가디슈, 브라바입니다.^[146]공씨는 총 20개의 ^[145]방문국을 기록했다.페이신은 이 함대가 항해 ^[146][147]중에 안다만 섬과 니코바르 섬 체인에 들렀다고 말한다.그는 1432년 11월 14일, 선단이 바람과 ^[142]파도에 밀려 3일 동안 정박했던 쿠일란수(아마도 대니코바르 섬)에 도착했다고 썼다.그는 또한 원주민 남녀가 통나무배를 타고 코코넛을 ^[142]교환했다고 쓰고 있다.Dreyer(2007)에 따르면 수마트라 ^[146]북부의 Semudera로 가는 길에 이웃한 Aru, Nagur, Lide, Lambri가 몇 척의 배에 의해 확실히 방문되었다.

정은 간발리,^[143][148] 라사,^[143][148] 조르파르,^[143] 모가디슈,^[143][148] 브라바의 ^[143][148]방문과 관련하여 밍시에서 언급된다.드레이어(2007)는 그가 직접 그 장소에 갔는지는 불분명하지만, 그 문구는 그가 그 나라의 ^[143]왕들에게 칙령을 선포한 것처럼 그가 그 곳에 갔다는 것을 나타낼 수 있다고 말한다.그는 또한 정이 도착하지 않은 곳이 코임바토르가 아닌 인도 ^[149]남부 다른 곳이라면 간발리까지 육로로 이동할 충분한 시간을 제공하지 못할 캘리포니아(외출 4일, 귀경 9일)에 기항했기 때문에 정이 도착하지 않았을 가능성도 있다고 말한다.육로 여행은 ^[146]정이 아닌 다른 사람이 맡았을지도 모른다.

홍은 ^[146]벵갈로 가는 여행을 위해 함대를 지휘했다.마환도 이 ^[150]함대의 인원 중 하나였다.그들이 정확히 언제 ^{[note 11]}벵골의 보물 함대에서 떨어졌는지는 알려지지 않았다.그들은 Semudera에서 ^[151]벵갈로 직항했다.벵골에서, 그들은 치타공, 소나르가온, 그리고 수도 ^[152]가우르를 차례로 여행했다.그 후, 그들은 벵갈에서 ^[151][152]캘리컷으로 바로 항해했다.홍의 함대가 캘리포니아에 도착했을 때 ^[151]정의 함대는 캘리포니아에서 호르무즈로 출발했다.캘리포니아에서 홍씨는 현지 선박들이 메카를 향해 준비되고 있다는 것을 알아차리고 7명의 중국인들을 ^[153]메카로 향하는 배와^{[note 12]} 동행하도록 보냈다.마 총통은 ^{[note 13][154][155]}메카를 방문한 사람 중 한 명일 가능성이 높다.1년 뒤 이들 7명은 구입한 ^[153]기린, 사자, 타조 등 물품과 귀중품을 들고 돌아왔다.드레이어(2007)는 홍씨가 도파르, 라사, 아덴, 모가디슈, 브라바 ^[156]등 다른 행선지에도 관여했을 가능성을 시사한다.

Dreyer(2007)는 함대가 통과할 때 몇몇 선박이 방문했을 수도 있다고 말한다. 시암, 아루, 나구르, 리데, 람브리 북부 수마트라 주(세무데라로 항해할 때), 퀼론과 코친(캘리컷으로 ^[146]항해할 때).밀스(1970년)는 정 자신이 아닌 정의 동료들이 시암, 아루, 나구르, 리데, 람브리, 니코바르 제도, 벵골, 퀼론, 코치, 코임바토레, 몰디브 제도, 두파르, 라사, 아덴, 메카, 모가다바,^[147] 브라다바를 방문했다고 결론지었다.펠리오트(1933)는 호르무즈 함대에서 출발해 동아프리카의 항구인 아덴과 아마도 ^[157]라사로 이동할 것을 제안한다.

Xia Xiyang호는 또한 7번째 ^{[note 10]}항해의 귀환 경로의 날짜와 일정을 아래에 기술하였다.함대는 1433년 3월 9일 호르무즈를 출발하여 3월 31일 캘리컷에 도착하였고,^[158][159] 4월 9일 캘리컷을 출발하여 대양을 항해하였다.그들은 4월 25일에 세무데라에 도착하여 5월 ^[158][159]1일에 그곳을 떠났다.5월 9일, 그들은 말라카에 ^[158][159]도착했다.그들은 ^{[note 15][159]}5월 28일 쿤룬해에^{[note 14]} 도착했다.이들은 6월 13일 비자야(현재의 추논)에 도착해 ^[159][160]6월 17일 출발했다.Xia Xiyang은 이 ^[160]시점에서 몇 가지 지리적^{[note 16]} 목격담을 기록하고 있다.그 함대는 7월 ^[159][160]7일 타이창에 도착했다.Xia Xiyang은 타이창과 ^[159]수도 사이의 여정, 즉 후기 단계를 기록하지 않았다고 말한다.1433년 7월 22일, 그들은 수도 ^[159][161]베이징에 도착했다.7월 27일, 선덕제는 선원들에게 ^[159][161]예복과 지폐를 지급했다.

Dreyer(2007)에 따르면, 주력 함대가 ^[158]캘리포니아에 오래 머물지 않았기 때문에, 이 함대의 독립 중대는 귀성 여정을 위해 이미 캘리포니아에 집결되어 있었을 것이다.그는 그들이 실론이나 인도 남부에서 정박하지 않았다고 말한다. 왜냐하면 그들은 유리한 조건에서 항해하고 있었고 남서 ^[158]몬순 전에 달리고 있었기 때문이다.마 총통은 여러 단독 선박들이 말라카에서 다시 모여 순풍을 기다린 뒤 ^[154]회항했다고 기록하고 있다.

정은 ^[162]메카에서 온 사절들을 포함하여 11개국에서 온 사절들과 함께 돌아왔다.1433년 9월 14일 현종실루에 기록된 바와 같이, 세무데라의 자인 알 아비딘 왕은 그의 동생인 할리지 한과 다른 사람들을 보냈고, 캘리포니아의 빌리마 왕은 그의 대사 게부만둘루야와 다른 사람들을 그의 코우빈의 대사 케일리리리엘을 보냈다.실론의 대사 멘니데나이와 다른 사람들을 보냈고, 도파르의 알리 왕은 그의 대사 하지 후세인과 다른 왕 알-말리크 아즈-자히르 야히야 b를 보냈다.아덴의 이스마일은 푸바 등을, 코임바토레 왕 데바라자는 두안실리잔 등을, 호르무즈 왕 사이프는딘은 외국인 말라즈, 옛 카얄 왕(지아일)은 압두르라 등을 각각 보냈다.

여파

막바지에 가까워진 상황

항해하는 동안, 명나라는 ^[163]15세기 초의 뛰어난 해군 강국이 되었다.영락제는 항해 기간 ^[164]동안 외국 영토에 대한 제국 통치를 확장했다.하지만 1433년, 항해는 중단되었고 명나라는 바다를 ^[165]외면했다.

그 무역은 항해가 ^[166]중단된 지 한참이 지난 후에도 여전히 번창했다.중국 선박은 동아시아 해상 ^{[162][167][168]}무역을 계속 통제했고 인도, ^[167]동아프리카와도 무역을 계속했다.그러나 시간이 ^[169]흐르면서 외국 지역에 대한 제국주의적 지류 체계와 대외 무역에 대한 국가의 독과점은 점차 무너졌고, 반면 민간 무역은 중앙 집중화된 ^[168]지류 무역을 대체하였다.명나라의 보물 항해는 명나라와 외국 조공국 사이의 직접적인 연결을 확립하는 수단이었다. 명나라의 민간 무역 경로와 해외 ^[164]환전에 대한 금지를 방해하고 있던 지방 공무원들을 효과적으로 따돌렸다.항해의 끝은 외국 상거래가 지방 당국의 영역으로 옮겨가는 것으로 이어졌고, ^[169]이는 중앙 정부의 권위를 더욱 약화시켰다.

홍무와 영락의 통치 기간 동안 귀족과 군부는 지배 엘리트들의 중요한 부분이었지만, 정치 권력은 점차 문민 ^[170]정부로 옮겨갔다.그 결과,^[170] 내시파는 공무원들이 반대하는 사업을 시작할 수 있는 충분한 지지를 모을 수 없었다.이 관료들은 보물 ^[170]항해를 재개하려는 내시들의 어떠한 시도도 경계했다.그러나 후세의 황제는 새로운 ^[171]탐험을 진지하게 고려하지는 않을 것이다.명나라의 보물선단이 철수하면서 인도양에 ^[172]전력 공백이 생겼다.

정지 원인

왜 ^[173]그 항해들이 1433년에 완전히 끝났는지는 정확히 알려져 있지 않다.Duyvendak(1939)는 막대한 비용이 탐험의 ^[174]종말에 일부 기여했다고 주장하지만, Ray(1987), Finlay(1992), Dreyer(2007)는 항해를 위한 비용이 명나라 ^{[175][176][177]}재무부에 과도한 부담을 주지 않았다고 지적한다.레이(1987)는 명나라의 보물 항해는 수익성이 높은 사업이었다고 덧붙이며, 그 항해들이 낭비되거나 비용이 많이 들거나 ^[175]비경제적이었기 때문에 중단되었다는 생각을 거부한다.

공무원들은 내시의 고압적인 성격과 국정에 간섭하는 것에 대해 악감정을 가지고 있었지만, 항해가 끝난 후 오랜 시간 동안 내시들이 갈취와 박해를 통해 자신을 풍요롭게 하는 권력을 휘두르면서 내시와 내시 사이의 관계를 특징짓는 적개심이 표출되었다.그들을 ^[178][179]비판하다.로(1958년)와 레이(1987년)에 따르면,^[178][179] 이들 파벌 사이의 적대감은 항해 중단을 설명할 수 없다.노씨(1958)는 정화가 많은 고위 관리들과 친하게 지내며 ^[178]그들의 존경을 받았다고 언급하고, 레이씨(1987)는 정화와 후선 같은 내시가 ^[179]조정에서 높이 평가받았다고 언급한다.그 항해는 동시대의 ^[178][179]기록에서도 호의적으로 묘사되었다.

레이(1987)는 명나라의 보물 항해의 중단은 주로 경제적 사리사욕의 이유로 그리고 베이징에서의 그들의 연결을 통해 무역상들과 관료들이 점차적으로 국영 해양 기업과 민간 상거래의 엄격한 규제를 지지하는 틀을 붕괴시키면서 일어났다고 말한다.정책입니다.^[180]마찬가지로, Lo(1958)는 부유하고 영향력 있는 개인들이 베이징에서의 연줄을 이용하여 무역을 공식 경로로 복원하고 항해를 되살리려는 노력을 약화시켰다고 말한다. 왜냐하면 그들은 자신들의 이익을 보호하고 정부의 해외 ^[168]무역 독점에 적대적이기 때문이다.

영향

목표와 결과

그 항해는 본질적으로 ^[36][181]외교적이고, 군국주의적이며, 상업적이었다.그들은 해상 ^[6][163]무역에 대한 제국적 통제를 확립하고, 해상 무역을 지류 ^[182]체계로 끌어들이고, 외국에 지류 ^{[163][182][183]}체계를 따르도록 강요하기 위해 행해졌다.외교적인 측면은 영락제의 즉위 선언, 외국에 대한 패권 확립, ^[184]조공을 하러 온 외국 사신들에 대한 무사 통과 등이었다.황제는 명나라의 ^{[185][186][187]}왕위를 찬탈하여 중국 제국을 통치하게 되었기 때문에, 외국에 그들의 지류 지위를 인정하도록 강요함으로써 그의 통치를 정당화하려고 노력했을지도 모른다.

중국은 주로 항구와 ^[188]항로가 있는 광대한 네트워크를 지배하고 있는 우주를 가로지르는 정치적, 경제적 통제에 의해 동기가 부여되었기 때문에 영토 통제를 추구하지 않았다.Finlay(2008)는 명나라의 보물항해가 해양무역에 대한 중국의 필요성과 정부가 해상무역의 사적 측면을 억압하는 시도로 간주되는 해상무역의 통제 목표를 강조하고 "해상무역의 실체에 맞는 국가권력의 배치"를 나타낸다.e는 중국의 ^[164]패권에 대한 광범위한 개념을 가지고 있다."해상 항로를 따라 있는 무역 센터들은 다른 외국인들에게 개방되어 있었고 국제 ^[189]무역을 더욱 촉진하기 위한 공동의 노력으로 점령되지 않은 채로 남아 있었다.독점적 접근을 추구하거나 (자연적 또는 인적 자원의 제거에 의한 배타적 착취를 통한) 외국의 부의 강제적인 통합은 ^[190]탐험의 특징이 아니었다.

항해는 해양 네트워크의 조직을 변화시켰고, 그 결과로 노드와 도관을 활용하고 만들어 국제 및 이종 문화 관계와 ^[191]교류를 재구성했다.이러한 ^[192]항해 이전에 인도양의 모든 부분에 대해 해군 지배력을 행사한 국가는 없었기 때문에 그것은 특히 충격적이었다.명나라에서는 네트워크에 ^[193]대한 제어를 확립하기 위한 전략으로 대체 노드를 장려했습니다.예를 들어, 동남아시아의 말라카, 말라바르 해안의 코친, 스와힐리 해안의 말린디 등의 항구가 다른 중요하고 확립된 ^{[note 17][194]}항구의 주요 경쟁자로 성장하기 위해서는 중국의 개입이 결정적인 요인이었다.항해를 통해, 명나라는 외국의 지방 사정에 개입하여 외국 ^[191]땅에서 자기 주장을 펼쳤습니다.중국인들은 우호적인 지방 정권을 설치 또는 지지했고, 지방 당국의 경쟁자들을 체포하거나 처형했으며, 적대적인 지방 통치자들에게 ^[195]복종하도록 위협했다.명나라의 보물선단이 등장하면서 서로 경쟁하는 정치와 경쟁자들 사이에 경쟁이 심해지고, 각각 ^[195]명나라와의 동맹을 모색하게 되었다.

그 항해는 서해의 지역 통합과 사람, 아이디어, ^[191]상품의 국제적 유통의 증가를 가져왔다.그것은 명나라 보물선의 배, 난징과 베이징의 명나라 수도, 그리고 외국 대표들을 ^[191]위한 명나라의 연회 같은 장소에서 열린 국제적인 토론의 장을 제공했다.명나라 보물선단이 ^[191]명나라를 오가면서 서로 다른 나라 사람들이 모여 교류하고 함께 여행했다.센(2016년)이 강조하는 것처럼 중국에서 아프리카에 이르는 해역은 사상 처음으로 제국주의 단일강국의 지배 아래 놓였고, 이는 국제 ^[196]공간을 만들었다.

중국 원정대의 또 다른 목적은 이 ^[190]지역에 대한 정치적 이념적 통제를 유지하는 것이었다.그런 점에서 각국은 중국이 역내 패권국임을 인정하고 주변국과의 문제를 일으키지 말고 자국의 ^[190]이익에 따라 지류제도를 받아들여야 했다.외국 통치자들은 중국의 고유한 도덕적, 문화적 우월성을 인정하도록 강요받았는데, 이는 명나라 ^[197]궁정 앞에 경의를 표하고 조공을 바침으로써 표현된 의무이다.중국인들은 명나라의 더 큰 ^[197]세계질서 안에서 많은 외국인들을 공식적으로 복종시킴으로써 많은 외국인들을 문명화하려고 의도했다.항해를 하는 동안 영락제는 명나라의 정치적, 문화적 패권을 다른 ^[6]모든 것들보다 다시 강조하였다.이 여행의 문화적 측면은 류자강 비문에 나타나 있다. "중국 문화의 변혁에 저항하고 무례하게 굴었던 외국인 중 우리는 생포했고 폭력과 약탈에 탐닉한 도적들을 말살했다.그 결과 항로는 정화되고 평온해졌고 원주민들은 조용히 그들의 아보케이션을 ^[198]추구할 수 있었습니다."

밀스(1970)의 특징대로 보물선단은 "침략과 정치적 지배의 ^[6]도구"였다.그것은 중국의 ^[199][200]패권 아래 있는 외국 땅을 경외하게 하는 중국의 권력과 부의 발현을 가져왔다.이는 명기를 내걸고 해상 ^[201]무역로를 따라 군대를 주둔시킴으로써 실현되었다.외교 관계는 상호 이익이 되는 해상 무역과 외국 ^[185]해역에 중국 군국주의 해군의 가시적인 주둔에 기초했다.명나라 해군의 우위는 이 상호 작용에서 결정적인 요소였다. 즉, 중국 ^[188]함대의 징벌적 행동을 감수하는 것이 바람직하지 않았기 때문이다.게다가, 명나라의 보물 여행의 가치 있고 이익적인 성격은 ^[185]따르도록 설득하는 요소였다.

가능성이 매우 낮다고 여겨지는 한 이론은 이 항해가 퇴위당한 지안원 ^{[19][36][202]}황제를 찾기 위해 시작되었다는 것을 암시한다.이 수색은 후기 밍시에서 ^[36][203]항해를 하게 된 이유로 언급된다.왕(1998년)^[185]에 따르면 퇴위된 지안원 황제를 찾으려는 영락황제의 의도는 홍무시대부터 해외에서의 군사행동에 대한 금지 정책에 직면하여 항해에 대한 대중적 정당성에 지나지 않았을지도 모른다.또한 이번 항해가 아시아의 또 다른 강대국이자 ^[202]명나라의 적인 타메를레인이라는 티무르 왕국에 대한 대응이었다는 이론도 매우 가능성이 희박하다고 여겨진다.명나라는 1405년 타메를레인이 죽은 후 티무르족의 도전을 받지 않았는데, 이는 티무르족의 새로운 통치자 샤룩(재위 1405–1447)이 중국과의 외교 관계를 정상화하고 그의 국가를 하나로 ^[202]묶는데 몰두했기 때문이다.두 학설 모두 현대사적 ^[202]자료에서 근거가 부족하다.

정책 및 관리

명나라 조정에서 문관은 ^{[176][186][204]}항해에 반대하는 분파였다.그들은 그 탐험이 사치스럽고 ^[204][205]낭비적이라고 비난했지만, 영락제는 항해 비용에 대해 무관심했고 그것을 ^[206]떠맡기로 결심했다.반면 내시 기지는 보물선단과 ^{[165][173][186][204]}원정대의 선두에 서 있었다.전통적으로 문관은 내시파와^{[165][186][204] [186]}함대를 지휘하는 군대의 정치적 반대자였다.국가 시스템 내의 이러한 정치적, 제도적 불이익은 이러한 ^{[186][204][207]}관료들이 항해에 반대하는 태생적인 반대에 기여하였다.게다가 공무원들은 함대 건설에 따른 국비를 비판했지만, 천황은 그 ^[5]결성을 깨닫기 위해 혈안이 되어 있었다.건설 프로젝트는 사실 보통 ^[16]내시들의 영역이었다.내시들은 함대의 건설을 감독하도록 임명되었고, 군대는 그것을 ^[5]수행하도록 임명되었다.문화적 이유로, 공무원들은 항해에 적대적이었다. 왜냐하면 이상한 외국 물품의 무역과 획득이 그들의 유교적 ^{[204][205][208][209]}이념과 충돌했기 때문이다.이러한 탐험의 수행은 내시들이 황제의 ^[173][210]은총을 유지하는 한에만 가능했다.

홍무제는 해상 무역이 ^[211][212]가져올 정치적, 사회적 결과를 경계하여 민간 해상 ^[213][214]무역을 금지함으로써 이를 억제하려고 하였다.이 정책은 영락 ^[213][214]시대까지 계속되었다.또한, 영락제는 해상 무역에 대한 제국 통제의 강화, 연안 범죄와 무질서 방지, 선원 및 기업 고용 제공, 중국 제품의 해외 수출, 중국 소비자를 위한 희망품 수입, 지류 제도 확장, 황실 전시 등을 목적으로 하였다.바다에 ^[215]닿다항해는 해상 무역에 대한 제국주의적 독점을 확립하고 그것을 지류 시스템에 ^[164]통합함으로써 정부가 해상 무역을 규제하려는 시도의 무역 위원회 역할을 했다.Dreyer(2007)는 강력한 해군 주둔과 지역 ^[199]동맹과의 공동 이익 육성에 의해 지원되는 연장된 대외 무역을 포함한 외교 정책에 대한 아이디어가 있었던 것으로 보인다고 말한다.

황제는 처음 세 번의 항해 기간 동안 항해에 대한 관심이 가장 높았지만, ^[216]베이징에 수도를 세운 후 몽골군에 대한 공격적인 군사 작전에 더 몰두하게 되었다.네 번째 항해까지, 그는 ^[217]서아시아로의 무역과 외교 활동의 확대에 관심을 보였다.따라서, 중국인들은 마환과 궈총리와 같은 페르시아어와 아랍어 통역사를 ^[217]함대와 동행시키기 위해 고용했다.수도가 난징에서 베이징으로 옮겨진 후, 남쪽과 바다는 황제들과 관리들로부터 ^[85]점점 더 관심을 받지 못했다.홍희제는 그의 전임자의 수도 이전을 되돌리기를 원했지만, 그렇게 ^[128][218]하기 전에 그는 1425년 5월 29일에 죽었다.그는 베이징에 ^[219]남아있던 선덕제가 뒤를 이었다.Dreyer (2007)는 수도가 난징으로 다시 옮겨졌더라면 항해의 전망이 더 좋았을 것이라고 말한다. 왜냐하면 법원은 항해가 시작된 장소와 대부분의 선박이 ^[170]건조된 룽장 조선소 근처에 있었을 것이기 때문이다.

Xia Yuanji 재무부 장관은 보물 ^{[122][220][221]}항해에 목소리를 높여 반대했다.홍희제는 또한 그의 ^[106]통치 기간 내내 보물 항해에 격렬하게 반대했다.샤의 조언을 들은 황제는 ^[122]즉위 당일인 1424년 9월 7일에 보물 항해를 중지하라고 명령했다.이에 반해 선덕황제는 7번째 ^[134]항해를 명했을 때 일반 재판소의 의견을 거스른다.이 황제는 그의 통치 기간 동안 내시에게 의지한 반면, 홍희제는 ^[222]문신에게 의지했다.

1433년 이후, 문신들은 이후의 해양 ^[207]탐험을 중단하는 데 성공했다.그 배들은 ^[207]난징에서 연료를 공급하기 위해 썩게 내버려졌고 목재는 팔려나갔다.선원들은 대운하의 바지선에 곡물을 싣고 황제의 ^[207]묘소를 짓도록 재배치되었다.항해 후, 명나라의 후속 황제들은 해상 무역을 지류 ^[165]체계로 끌어들이는 영락제의 정책을 거부하였다.중국 정부의 보수적인 무역 반대 정책은 민간 무역의 증가에 기여할 것이고, 이는 가족 주도의 다국적 ^[223]네트워크의 출현과 성장을 이끌었다.

인원 및 조직

중국의 보물선단은 여러 척의 선박으로 구성되어 있으며, 각각의 선박은 ^[31][224]특수 기능을 수행하였다.이 보물선은 선단에서 가장 큰 배였고, 핀레이(2008)의 말을 빌리면 "풍부한 상품을 제공하는 ^[225]직업군"으로 기능했다.밀스(1970년)^[226]에 따르면 각각 약 500명, 핀레이(1992년)^[227]에 따르면 최소 600명의 승무원이 탑승했다.Church(2005)^[228]에 따르면, Ma Huan은 그들의 무역상들이 작은 배(船 Xiaochuan)를 해안으로 이동하기 위해 사용했으며, 아마도 큰 배들은 항구에 정박해 있을 것이라고 말했다.공진은 물을 ^[229]나르기 위해 특별히 지정된 선박에 대해 언급하고 있다.

유자강에는 정화와 왕징홍이 주요 사신으로 기록되어 ^[230]있다.그것은 또한 주량(周 zhou), 주만(周晩), 홍바오(洪寶), 양전( z zhang), 장다(張大)를 ^[230]부사신으로 기록하고 있다.창러 비문에는 이를 반복하고 있지만, 이흥(李興)과 오종(吳吳)이 ^[230]부사신으로 추가되어 있다.모든 사신은 두 비문에 모두 대국장 계급이 매겨진 것으로 기록되는데, 장다는 류자강 비문에, 대국장 계급은 창러 ^[230]비문에 기록되었다.또한 창러 비문에는 주진(周 wang)과 왕형(王 wang)이 조계(^[20][230]adad)로 적혀 있다.이들 및 이름 없는 "기타"가 각 비문에 그것을 지은 사람으로 언급되어 있다.창러 비문에는 도교 승려 양이추(楊ich)가 비석을 ^[230]세워달라고 간청했다는 내용도 있다.

선단의 대사 및 지휘관을 역임한 7명의 대장과 10명의 ^[231][232]소장이 있었다.그들은 ^[232]모두 내시였다.정은 그랜드 디렉터 ^[231]중 한 명이었다.보물선단을 ^[231]지휘하는 내시는 모두 70명이었다.그 뒤를 이어 두 명의 준장, 93명의 대장, 104명의 대장, 103명의 부관(^{[note 18][231][232]}보후)이 이었다.또한 180명의 의료진과 재무부 국장,^{[note 19]} 2명의 비서관, 2명의 국가 의전관,^{[note 20]} 점성술사,^[232][233] 4명의 점성가가 있었다.또한 경비 판사(웨이 진푸)와 대대 판사(수오 진푸)^[231]도 있었다.나머지 인원에는 하급 장교(건교 또는 취안샤오), 용감한 군단(용시), 권력군(리시),^{[note 21]} 군단(관군), 군단(깃발군), 군단(민사오), 사병(민사오), 사무원(수시)^[233][234] 등이 있었다.불교, 힌두교, 이슬람과 같은 다른 종교를 가진 종교 지도자들도 ^[18]함대에서 복무했습니다.

주윤밍의 샤시양은 다음과 같은 인원을 기록하고 있다: 장교와 하급 장교(관샤오), 군인(기준), 잡역부(호장), 조타수(투공), 안초문(반시), 통역사(통시), 사업부장(반시), 회계사(수안시), 의사(의사), 항만(티오민), 항해사(기)황소(황소)와 뱃사공(민사오렌)^[233][234]입니다.

첫 항해를 위해, 함대는 27^[39],800명 또는 27^[34][41],870명의 인원을 보유하고 있었다.함대는 보물선 ^[34][39]62척을 포함한 ^[17][34][41]317척으로 구성됐다.이 함대는 63척의 보물선을 ^[47]보유했을 가능성이 있다.밍시호는 이 함대가 62척의 보물선과 27,800명의 선원을 첫 ^[47]항해에 투입했다고 밝혔다.탄첸의 구오크에는 63척의 보물선과 27,870명의 선원이 첫 ^[47]항해에 대해 기록되어 있습니다.Zuiweilu는 37,000명의 인원을 기록하고 있지만,^[47] 이것은 아마도 오류일 것입니다.타이종시루는 난징의 수도 경비대에 선박 건조 명령을 두 번 기록하는데, 하나는 1403년 9월 4일에 200척(海uan)에, 다른 하나는 1404년 ^[235]3월 1일에 50척(海川)에 대해 명령했다.본문에는 이 250척의 선박이 ^[236]건조된 목적이 기록되어 있지 않다.Yan Congjian의 Shuyu Zhouzilu는 이것을 ^[47]특별히 서해로 항해하기 위한 250척의 선박을 건조하라는 하나의 칙령과 결합시켰다.타이종실루호는 1404년 3월 2일 푸젠(^[47]福建)이 서해로 항해할 때 사용할 5척의 선박(하이촨)을 건조하라는 칙령도 기록하고 있다.이 255척의 배와 62척의 보물선은 첫 ^{[note 22][47]}항해에 317척의 배를 더한다.

두 번째 항해에서는 보물선단이 249척으로 ^[55][213]구성된 것으로 추정된다.1407년 10월 5일, 타이종 실루에 기록된 바와 같이, 왕호는 ^[237]서해에 있는 국가들에 대사관을 준비하기 위해 249척의 선박의 전환을 감독하라는 명령을 받았다.이것은 두 번째 항해가 명령된 날짜에 가까웠기 때문에, 그 함대는 두 번째 ^[236]항해를 위해 이 249척의 배로 구성되었을 것이다.보물선이나^[57][55][57] 인원의 수는 알려지지 않았다.

세 번째 항해를 위해 페이신의 싱차선란에는 48명의 하이보와 27,^[238]000명 이상의 선원이 있었다고 기록되어 있다.Dreyer (2007)는 페이가 아마도 ^[239]보물선을 하이보라고 불렀을 것이라고 말한다.옌의 슈위 저우질루와 루룽의 슈위안 자지는 이 ^[238]항해를 위한 48척의 배를 언급할 때 "보물선"이라는 용어를 대신 사용한다.공교롭게도 타이종실루는 1408년 2월 14일 난징에서 48척의 보물선을 건조하라는 칙령을 내렸는데, 이들은 아마도 세 번째 ^[238]항해를 위한 48척의 보물선이었을 것이다.드레이어(2007)는 보물선단에는 48척의 보물선 외에 ^[238]미공개 지원 선박이 있었을 가능성이 높다고 말한다.

마의 잉야성란은 네 번째 ^[240]항해를 위해 63척의 보물선을 기록했습니다.Dreyer (2007)는 이것들이 아마도 지원 ^[240]선박과 함께 있었을 것이라고 말한다.그 함대는 28,560명^[82][85] 즉 27,670명이 ^[88]승조원이었다.페이는 이번 항해를 위해 2만7670명의 인원을 기록했지만 다른 출처는 2만8560명을 ^[240]기록했다.

다섯 번째 ^[95][240]항해에 대한 배나 인원수에 대한 기록은 없다.

1419년 10월 2일, 미공개 ^[241]조선업체로부터 41척의 보물선을 건조하라는 명령이 내려졌다.대부분의 학자들은 이것이 여섯 번째 ^[240]항해에 사용되었을 가능성이 높다고 결론짓지만,^[242] 다른 많은 보물선들은 이미 건조되었거나 건조 중이었다.6번째 ^[240]항해의 배나 인원에 대한 구체적인 수치는 없다.보물선단은 각각 6척의 ^[110]지원선과 함께 수십 척의 보물선을 이용했을 것이다.

일곱 번째 항해에서, 류자강과 창러 ^[240]비문은 100척 이상의 대형 선박을 언급하고 있다.Dreyer(2007)는 이 배들이 아마도 지원 ^[240]선박을 동반한 나머지 보물선 대부분을 포함했을 것이라고 주장한다.Xia Xiyang은 청허(靑河), 혜강(惠康), 창닝(長寧), 안지(安 (), 칭위안(靑元) 등 여러 배의 이름을 기록하고 있으며,^[145] 그 배들 또한 일련번호로 지정된 배들이 있었다고 기록하고 있다.그 ^[137][240]함대는 그 항해를 위해 27,550명의 병력이 있었다.

군무

항해 전에는 해적, 도적, 노예 거래, 그리고 다른 불법 ^[243]행위들로 특징지어지는 중국 해안과 동남아시아 먼 해역 주변에는 혼란이 있었다.보물선단은 귀중한 화물을 보호하고 해상 ^[243]항로를 확보하기 위해 많은 수의 군함을 보유하고 있었다.그들은 남중국해와 인도 ^[59]남부의 무역 도시 주변에 상당한 규모의 중국 군대를 주둔시켰다.중국인들은 특히 적국의 항로를 안정시키고 자신들의 입지를 강화하며 ^[244]그 지역에서 그들의 지위를 유지했기 때문에 항해 초기 단계는 매우 군국주의적인 목적을 가지고 있었다.비록 정화가 어떤 지방 세력보다 크고 강력한 군사력으로 바다를 항해했지만, 그들이 남중국해와 ^[69]인도양 지역의 해상 무역을 강제로 통제하려 했다는 기록은 역사 자료에는 없다.드레이어(2007)는 중국의 대형 함대가 외국의 해안선을 따라 눈에 보이는 곳에 왔을 때, 어떤 국가도 보기만 ^[245]해도 굴복할 수 있는 "무서운 유령'이었을 것이라고 덧붙였습니다.네 번째 항해 이후, 보물 함대는 그들의 통상적인 종착지인 캘리컷보다 더 멀리 직접적인 ^[30]교전이 적은 곳까지 위험을 무릅썼다.

이 함대는 팔렘방에서 천주이의 해적 함대, 실론에서 알라케시바라의 군대, 세쿠데라의 세칸다르의 군대와 교전, 격퇴함으로써 중국의 통제를 ^[246]통해 해상 항로의 안전과 안정을 가져왔다.이 행위자들은 그들의 지역에서 적대적인 위협으로 간주되었고, 그 전투는 해상 ^[201]항로를 따라 있는 나라들에게 명나라의 엄청난 힘을 상기시키는 역할을 했다.

말라바르 해안에서, 칼리컷과 코친은 치열한 경쟁관계에 있었기 때문에, 명나라는 코친과 코친의 통치자 케일리에게 특별한 지위를 부여함으로써 개입하기로 결정했다.^[247]다섯 번째 항해에서 정은 코친의 케일리에게 봉인을 내리고 정국산(正國山, '나라를 지키는 산')^[247]으로 자신의 왕국에 있는 산을 정복하라는 지시를 받았다.그는 영락제가 지은 포고문이 새겨진 석판을 ^[247]코친에게 전달했다.코친이 명나라의 보호 아래 있는 한, 캘리포니아의 자모린은 코친을 침략할 수 없었고 군사적 충돌은 피할 ^[247]수 있었다.결과적으로, 명나라의 보물 항해의 중단은 캘리포니아의 ^[247]자모린족의 코친 침공으로 이어졌다.

말라카에서 중국은 인도양으로의 ^[193]항해를 위한 상업 거점과 작전 거점을 개발하기 위해 적극적으로 노력했다.말라카는 마환과 페이신에 따르면 항해 전에는 정치국으로서의 자격조차 갖추지 못한 비교적 미미한 지역이었고 시암의 ^[193]속국이었다.1405년 명나라 조정은 정씨를 서산 말라카에 대한 위패와 항구의 위상을 ^[193]한 나라로 격상시키는 칙령을 내렸다.중국인들은 또한 그들의 ^[193]군인들을 위한 요새화된 광둥으로 정부 기지를 설치했다.그것은 함대가 해양 ^[189]지역 내의 다른 목적지에서 이동해 조립할 때 저장 시설의 역할을 했다.Ma는 Siam이 ^[193]그 이후로 감히 Malacca를 침략하지 않았다고 보고한다.1411년 파라메스바라 왕과 같은 말라카의 통치자들은 중국 황제를 직접 ^[193]추모했다.1431년 시암이 명나라에 공물을 바치는 데 방해가 된다고 불평하자 선덕황제는 정씨를 파견하여 시암왕을 협박하는 글을 전하며 "왕은 나의 명령을 존중하고 이웃과 좋은 관계를 발전시키고 부하들을 살피고 지시하며 무모한 행동을 하지 말아야 한다.공격적으로요."^[193]

외교통상

함대의 선박이 실어 나르는 물품은 통치자에게 주는 선물, 낮은 금, 은, 구리, 지폐 등 고정 가격으로 물건을 교환하는 물품(금, 은, 동, 지폐 등)과 중국이 독점하고 있는 물품(예: 목화, 도자기, 비단 ^[248]등)의 세 가지 주요 범주로 분류되었다.인도 항구에 하역된 중국 상품이 너무 많아서 가격을 ^[12][249]매기는 데 몇 달이 걸릴 수도 있다고 한다.정화는 은, 향신료, 백단목, 귀석, 상아, 흑단, 장뇌, 주석, 사슴 가죽, 산호, 어류 깃털, 거북이 등껍질, 잇몸과 수지, 코뿔소 뿔, 사판우드, 홍화,^[225] 인도 면직물, 호박과 같은 많은 종류의 공물품을 가지고 중국으로 돌아왔다.그 배들은 타조, 코끼리, ^[225]기린과 같은 이국적인 동물들도 데려왔다.항해를 통한 수입은 중국 자국 ^[249]산업을 자극하는 많은 경제 상품을 제공했다.예를 들어, 페르시아에서 온 코발트 산화물이 너무 많아서 징더진의 도자기 산업은 항해 ^[225]후 수십 년 동안 풍부한 공급을 가지고 있었다.함대는 또한 많은 양의 후추를 가지고 돌아왔기 때문에 한때는 비싸게 먹혔던 사치품이 중국 ^[225][250]사회에서 흔한 상품이 되었다.

보물 여행은 명나라의^[251] 경제를 번영시켰고 수익성이 높은 해상 ^[252][253]무역을 촉진시켰다.탐험대는 중국인들이 원산지가 ^[248]비중국인 상품들을 거래하고 공급하기 시작하는 해상 무역 기업으로 발전했다.이것은 중국인들이 이미 그들의 ^[248]무역으로부터 많은 이익을 얻고 확장한 여행의 상업적 특성을 부각시켰다.무역에 대한 원정대의 영향은 다단계에 걸쳐 있었다: 그것은 지방 민간 상업 네트워크에 대한 제국적 통제를 확립하고, 지류 관계를 확대하여 국가의 감독 하에 무역을 두었으며, 외국 항구에 법원 감독하에 거래를 확립하여 쌍방에 상당한 수익을 창출하였다.지역 ^[254]전체의 상품 생산과 유통을 억제하는 것이 항해는 유라시아 시장에서 급작스러운 공급 충격을 유발했고, 15세기 ^[255]초 중국의 아시아 해난으로 인해 유럽으로의 수입에 차질이 빚어졌다.

외국 왕들에게 칙령이 내려졌는데, 이는 그들이 항복하고 보상을 받거나 압도적인 ^[155][256]군대의 위협 아래 거절하고 평정될 수 있다는 것을 의미했다.외국 왕들은 조공을 ^[257]바치며 중국 황제의 우월적 지위를 인정함을 재확인해야 했다.항복한 통치자들은 정치적 보호와 물질적 ^[226][258]보상을 받았다.많은 나라가 ^[173]지류로 등록되었다.보물선단은 많은 외국 사절들을 중국으로 이송하고 돌아왔지만, 일부 사절들은 독립적으로 ^[259]이동했다.

지리 및 사회

이 보물선단은 남중국해와 인도양의 적도 및 아열대 해역을 항해했는데, 이 해역에서는 매년 몬순 바람이 ^[24][25]부는 상황에 의존했다.따라서, 함대의 항해사들은 열대 및 아열대 ^[25]몬순의 주기적인 패턴을 신중하게 고려하여 항해를 정밀하게 구성했다.중국 창러에서 자바 수라바야까지 남하하는 항로는 북동풍을 따라 적도(코리올리 세력에 의해 북동풍이 북서풍으로 바뀌는 곳)를 횡단한 뒤 북서풍을 ^[260]따라갔다.자바에서, 그 함대는 남반구에 열대성 남동풍이 오기를 기다렸고 ^[260]수마트라를 향해 항해하는 데 그것을 이용했다.수마트라에서는 적도에 가까운 북위도에서 남동풍이 강한 남서풍으로 바뀌면서 함대가 정지하고 내년 겨울까지 북동풍을 ^[260]기다렸다.캘리컷과 호르무즈로 향하는 북서쪽 항로는 북동풍을 ^[260]이용했다.귀경길은 늦여름과 초가을에 정해졌다.^[261]선단은 남서 몬순이 인도양에 ^[260]도착하기 전에 호르무즈를 떠났다.그들은 북풍을 이용하여 호르무즈에서 캘리컷까지 ^[260]남하했다.수마트라에서 동쪽으로 이동하기 위해, 그 함대는 인도양의 ^[260]동쪽에서 새로 도착한 남서 몬순을 이용했다.함대는 말라카 해협을 통과한 뒤 남중국해 남서풍을 따라잡고 ^[260]중국으로 돌아갔다.몬순바람에 의해 해상 상황이 제한됨에 따라, 비행대는 주요 함대에서 떨어져 특정 ^[260]목적지로 이동하였다.분기의 첫 번째 지점은 함대가 ^[260]벵갈로 이동할 수 있는 수마트라였다.두 번째 분기점은 칼리컷으로, 그곳에서 배가 호르무즈로 항해했고 아라비아 반도와 동아프리카의 ^[260]다른 목적지로 항해했다.말라카는 귀환 ^[260]여정의 마지막 구간을 위해 비행대들이 다시 모일 수 있는 접선지점이었다.

모든 항해 동안, 그 함대는 인도양을 ^[262]가로질러 서쪽으로 항해하기 위해 수마트라에서 출발했다.북수마트라는 선단이 인도양을 통해 실론과 ^[87]남인도로 이동하기 전까지 함대가 정박하고 집결하기 위한 중요한 지역이었다.그것의 위치는 부나 ^[141]상품보다 함대에 더 중요했다.Ma Huan은 Semudera가 서양으로^[263] 가는 주요 항로이며 서양을 ^[87]위한 가장 중요한 집합항으로 특징지었다고 썼다.수마트라에서 실론까지의 여정은 ^[23]육지를 보지 못한 채 약 2주에서 4주가 걸렸다.수마트라에서 출발한 후 실론의 첫 번째 부분이 가장 동쪽 산인 나마나쿨리(^[262]또는 앵무새의 부리 산)였다.목격된 지 2, 3일 후, 보물 함대는 ^[262]실론의 돈드라 헤드에서 남쪽으로 항해하도록 항로를 조정했다.수마트라를 떠난 이후 상당한 시간이 지난 후, 그 함대는 실론의 항구에 도착했는데, 보통 베루왈라에 도착했고 때로는 ^[264]갈레에 도착하기도 했다.중국인들은 갈레보다 베루왈라를 선호했지만, 두 곳 모두 ^[66]기항했다.마는 베루왈라를 "실론 ^[66]국가의 부두"라고 특징지었다.

명나라는 캘리포니아와 우호적인 관계를 맺었는데, 이는 그들이 인도양 ^[199]주변의 주들로 지류 체계를 확장하려고 노력했기 때문에 가치가 있었다.Ma는 Calicut을 "서양의 위대한 나라"라고 묘사했고 Calicut 당국의 무역 규제와 무게와 측정에 ^[46][87]대한 주의에 긍정적인 반응을 보였다.페이신은 캘리컷을 서부양 국가들의 "^[143]위대한 항구"라고 묘사했다.

내비게이션

항해하는 동안, 그 함대는 많은 양의 항해 ^[265]데이터를 입수하고 수집했다.이것들은 점성술 장교와 그의 네 명의 ^[266]점성가들에 의해 구체적으로 기록되었다.항해 자료는 점성술사 한 명, 점성술사 네 명, 그리고 그들의 ^[266]점원으로 구성된 지도 ^[265][266]제작소에 의해 다른 유형의 도표로 처리되었다.그것은 원정 지휘관들에게 그들의 ^[265]항해에 필요한 항해도를 제공했다.많은 원정도 사본이 ^[265]전쟁부에 보관되어 있었다.추가 항법 데이터는 아마도 현지 해상 조종사, 아랍 기록, 인도 기록 및 기타 중국 ^[266]기록에도 제공되었을 것이다.

마오쿤 지도는 중국 보물선단이 ^[267][268]항해하는 동안 걸어온 항로를 묘사하고 있다.그것은 ^[269]마오위안이 편찬한 우베이즈지에 소장되어 있다.동아프리카 해안뿐만 아니라 난징에서 호르무즈까지 다양한 지리적 위치를 ^[269]점선으로 묘사하고 있다.밀스(1954)는 1421년과 1422년 ^[268]사이의 탐험 동안 항해 자료가 수집되었다고 믿기 때문에 지도의 방향을 약 1422년으로 추정했다.방향은 나침반 점과 시계 거리로 표현되며, 항법 기술(예를 들어 얕은 물을 피하기 위한 깊이 측심)과 천문학(특히 위도가 ^[269]지평선에 대한 별자리의 높이에 의해 결정되는 아프리카의 남북 경로를 따라)을 참조한다.마오쿤 지도에는 해상 ^[269]항로의 특정 구간에서 별과 별자리를 기준으로 배의 위치를 결정하기 위해 사용된 네 개의 별 도표가 첨부되어 있다.

신앙과 의식

중국 선원들의 믿음은 선원과 뱃사람의 ^[270]여신이었던 "천상의 공주" 톈페이를 중심으로 이루어졌다.유자강과 창러 비문에 따르면 정화의 삶은 대부분 보물 항해에 의해 결정되었고, 그가 ^[271]천페이에 헌신한 것이 그가 고수했던 지배적인 신앙이었다는 것을 알 수 있다.이 두 개의 비문은 톈페이 ^[272]여신을 기리고 기렸다.정씨와 그의 동료들은 1431년 3월 14일 류자강과 1431년 12월 5일에서 1432년 ^[273]1월 3일 사이에 창러에 있는 천페이 사원에 이러한 비문을 세웠다.이 비문들은 성(聖)을 목격한 선원들을 언급하고 있다. 위험한 폭풍우 때 엘모의 불을 톈페이의 ^[274]신성한 보호의 표시로 해석합니다.유자강과 창러 비문은 명나라 보물 ^[135]여행의 비문으로 여겨진다.

정은 실론의 갈레에 1409년 ^{[note 23][65][275]}2월 15일자로 된 삼국어 비문을 세웠다.비문은 3개 국어로 되어 있는데, 중국 부분은 부처님을 찬양하고, 타밀 부분은 현지 신 테나바라이 나야나르(비슈누의 화신), 페르시아 부분은 ^[275]알라신을 찬양한다.각 섹션에는 금 1,000개, 은 5,000개, 비단 100롤, 향유 2,500캐티, 다양한 청동 ^[66][276]장식품 등 비슷한 제물 목록이 포함되어 있다.이 글에서 알 수 있듯이, 중국인들은 실론의 ^[270][275]세 지배적인 종교에 경의를 표했다.

1414년 9월 20일, 벵골 사절단은 벵골의 사이프 알딘 함자 샤(재위 1410–1412) 왕의 이름으로 명나라 ^[277]융러 황제에게 기린을 공물로 바쳤다.기린은 기린으로 확인되었지만, 황제는 그의 통치 기간 동안 그의 신하들이 그것의 길한 모습을 대신해서 칭찬의 기념물을 보내는 것을 원하지 않았고, 처치(2004)에 의해 제안되었듯이, 아마도 기린이 ^[278]기린이라고 생각하지 않았을 것이다.

역사학

마환의 잉야성란,^{[note 24]} 페이신의 싱차성란, 공천의 시양방어지 등 현존하는 여러 기록이 있다.^{[279][280][281]}마는 네 번째,^[152][282] 여섯 번째, 일곱 번째 항해에서 통역사로 일했다.그는 세 번의 탐험에 참여했던 궈총리와 그의 작업을 ^[283]함께 했다.페이는 3차,^[282][284] 5차, 7차 원정에서 병사로 복무했다.공씨는 7번째 ^[282][285]항해에서 정씨의 개인 비서로 일했다.이 세 가지 자료들은 항해 ^[286]내내 방문한 땅의 정치적, 경제적, 사회적, 문화적, 종교적 조건에 대한 관찰을 제공합니다.또한 정화와 그의 동료들의 유자강과 창러 비문은 귀중한 ^[287]기록으로 평가된다.

명실루는 보물 여행,^[288][286] 특히 ^[286]대사의 교류와 관련된 많은 정보를 제공합니다.이 작품은 명나라 ^[288]황제의 치세에 관한 개별 섹션으로 나누어져 있다.정은 다섯 명의 ^[288]명나라 황제의 치세를 거쳤지만 직접 세 명의 ^[289]황제를 섬겼다.영락대종실루, 홍희대연종실루,^[288] 선덕대선종실루에 등장한다.타이종 실루호는 두 번째와 세 번째 항해를 하나의 ^[290][291]탐험으로 합쳤다.이것은 Mingshi에 ^[291][292]의해 재현되었습니다.이 두 항해가 하나의 항해에 결합되면서 정씨의 1424년부터^{[note 25]} 1425년까지의 팔렘방 여행은 7번의 ^{[124][290][291]}항해를 끝낸 여섯 번째 항해가 되는 것으로 잘못 해석되었다.그러나 류자강과 창러문은 1407년부터 1409년까지의 두 번째 항해와 1409년부터 ^{[290][293][294]}1411년까지의 세 번째 항해를 정확하게 기록하고 있기 때문에 두 번째 항해를 명확하게 구분한다.

그 이후의 작품들은 많이 보존되어 있다.밍시[明西](1739년)와 황싱쩡의 시양차오공뎬루(1520년)에 나오는 기록들은 마의 원본인 잉야선란에 ^[295]의존한다.정샤오(鄭')의 우수변(ca水 [)은 장승(張勝)의 잉야성란(^{[note 26][295]}ya she性ng)에 의존합니다.주운밍의 건원지(1526년 경)에는 7번째 ^[271][296]항해의 상세한 일정을 제공하는 그의 샤시양이 수록되어 있다.],)이 수록되어 있다.다른 문헌으로는 노룡의 수원자지[수원자지](1475), 연콩견의 수유주질루[水 zhou周u](1520), 구치원거주 등이 있다.마오위안의 우베이즈(1628)는 보물 여행의 ^[297]자료를 바탕으로 한 마오쿤 지도를 보존하고 있다.

뤄마오뎅의 삼보태지양지통수야니는 정씨와 그의 ^[282][298]함대의 위업을 그린 소설이다.서문에서, 뤄는 세계 ^[299]질서를 유지하기 위해 중국의 해양력이 필수적이었다고 말한다.뤄의 작품에서 정은 중왕국의 ^[298]화합을 회복하기 위해 신성한 황실의 옥새를 찾아 바다를 항해했다.핀레이(1992)는 정이 실제로 이 도장을 발견하지 못했기 때문에 ^[300]세계질서는 군사력 외에 다른 어떤 방법으로도 회복될 수 없다는 것을 시사하는 것이라고 말한다.뤄의 소설은 다양한 종류의 선박을 크기와 함께 묘사하고 있다: 36개의 9개의 기둥이 있는 보물선 (바오촨)은 44.4 x 18 장, 700개의 8개의 기둥이 있는 말선 (마촨)은 37 x 15 장, 240개의 7개의 기둥이 있는 곡물선 또는 보급선 (양천)은 28 x 12 장, 300개의 기둥이 있는 2개의 기둥이 있는 군함 또는 수송선.(주촨)은 24x9.4장,^[301] (주촨) 5기갑함 180척은 18x6.8장이었다.Dreyer(2007)는 이 연구가 역사적 자료로서 증거적 가치가 거의 없거나 전혀 없다고 주장하지만, Duyvendak은 또한 그것이 어떤 ^[302]진실에 근거하고 있을 수도 있다고 생각한다.

케주오주유와 수유주유에는 ^[303]원정에 관한 공식 기록물에 일어난 일이 다음과 같이 기술되어 있다.충화황제(재위 1465~1487년)의 통치 기간 동안, 병조부 ^[303][304]문서보관소에서 서해 원정에 관한 문서를 회수하라는 명령이 내려졌다.그러나 관리 류다샤(劉大 ()는 문서를 ^[303][304]숨기고 불태웠다.그는 "사람들의 귀와 ^{[303][304][286]}눈의 증언과는 거리가 먼 이상한 것들에 대한 기만적인 과장"이라고 일축했다.

슈유 저우질루는 ^[303]이 이야기에 다음과 같은 내용을 덧붙인다.병조판서인 샹종(項宗, 1474~1477년)이 서기를 보내 서류를 회수했으나 며칠 동안 ^[303][304]찾아봐도 찾을 수 없었다.류는 결국 샹에게 자신의 행동을 고백하고 정당화하며 "서해로 가는 삼보의 탐험은 수십만 달러의 돈과 곡물을 낭비했고, 게다가 그들의 죽음을 맞은 사람들은 무수한 사람들에 의해 셀 수 있을 것이다.비록 그는 멋진 것들을 가지고 돌아왔지만, 국가에 어떤 이득이 있었을까?이것은 단지 장관들이 심각하게 반대해야 할 나쁜 정부의 행동이었다.옛 기록물은 보존돼 있어도 근본적으로 ^[303][304]파기해야 한다.상종은 이 ^[303][304]설명에 감명받은 것으로 기록됐다.

밍스, 현종실루, 밍스지분모 등은 내시 왕즈(王汪)가 ^[305]베트남 침공을 위해 고문서를 열람하지 못하도록 하기 위해 고문서를 탄압하고 파기하는 이유를 설명하고 있다.Dreyer(2007)는 Liu가 그 기록에 접근할 수 없었을 것이라고 지적하고 그의 ^[304]연루설을 의심하고 있다.Duyvendak(1939)은 육군성 관리들이 문서 회수를 중단할 만큼 영향력이 없었으며, 류씨가 전쟁 장관의 ^[306]승인으로 문서를 파기했을 수도 있다고 추측하고 있다.

수르야디나타(2005)는 동남아 자료도 명나라의 보물여행에 대한 정보를 제공하지만,^[307] 이 지역 역사들은 전설과 얽힐 수 있지만 관계자들의 집합적 기억과 관련이 있기 때문에 그 신뢰성에 대해 면밀히 검토해야 한다고 말한다.예를 들어, 그는 자바와 말라카의 이슬람화에서 중국 항해의 역할에 대한 연구를 하는 것의 어려움을 강조한다. 왜냐하면 이러한 활동들은 중국 연대기에 언급되지 않았고 현지 기록에는 ^[308]역사보다 더 많은 전설이 포함되어 있을 수 있기 때문이다.

아랍어 출처는 아랍 지역의 다양한 장소에서 함대의 도착 날짜와 사건 진행에 대한 통찰력을 제공하며, 이는 중국 ^[309]출처에 제공된 일반적인 시간대를 보완한다.또한 어떤 상품이 거래되었는지, 중국 무역 상품이나 ^[310]선물에 어떤 가치를 두었는지와 같은 상품 교환에 대한 통찰력을 제공합니다.Tarih al-Yaman fi-d-daulati r-Rasulya (1440년경)는 날짜 및 상품 ^[311]교환에 대한 통찰력을 더하는 아랍어 텍스트의 한 예이다.쿠라트 알-유운의 피 아크바르 알-야마 알-마이문(1461–1537)은 라술리드 술탄 알-나시르 아흐마드(재위 1400–1424)와 중국 사절 사이의 만남을 묘사하고 있으며, 비중국 ^[312]당 특유의 관점에서 지류 관계의 요청한 의정서에 기꺼이 응한 통치자의 예를 제공한다.이집트 맘루크에서 온 문서인 키타브 아스술루크 리파트 뒤발 알물루크 (1436–1442)는 중국과 맘루크 통치자들 사이의 접촉을 묘사하고 있으며, 이것은 7번째 ^[311]항해 동안 메카 탐험의 날짜와 이해를 더한다.

레거시

1499년, 바스코 다 가마가 인도에서 포르투갈로 돌아오기 직전, 지롤라모 세르니기는 다 가마의 탐험대로부터의 포르투갈인들의 증언에 대해 "백인 기독교인들의 어떤 배들"이 ^[314]도착하기 몇 세대 전에 캘리컷에 입항했다고 보고했다.그는 이 알려지지 않은 선원들이 독일인일 수도 있고 러시아인일 수도 있다고 추측했지만, 그들이 다 가마가 도착했을 ^[314]때 그 사람들이 누구인지 알게 될 수도 있다고 결론지었다.캘리컷에 도착한 후, 다 가마는 이전에 캘리포니아 ^[315]세대에 걸쳐 지역 연안을 따라 거대한 배와 함께 항해했던 창백한 수염의 남자들에 대한 이야기를 듣기 시작했다.포르투갈인들은 정화의 ^[316]항해를 기억하는 말라바르 전통을 접했지만, 그들은 이 이야기가 그의 ^[315]함대에 관한 것이라는 것을 알지 못했다.그들은 결국 이 알려지지 않은 선원들이 ^[314]중국인임을 알게 될 것이다.동아프리카 해안에 도착했을 때 다가마의 ^[314]부하들은 처음에는 중국인으로 착각하기도 했다. 왜냐하면 그들은 동아프리카 사람들의 기억 속에서 커다란 목선을 타고 도착한 마지막 창백한 얼굴의 낯선 사람들이었기 때문이다.

16세기 후반 후안 곤살레스 데 멘도사는 이렇게 썼다. "중국이 중국에서 온 알들을 정복한 후 인도로 가는 배와 함께 온 것이 명백하다. [...] 그래서 오늘날 그들[...]에 대한 위대한 기억과 기억은 캘리컷 왕국, Wheras에 있다.많은 나무와 열매가, 그 나라의 영주이자 통치자였던 중국인들이 그곳으로 가져갔다고 한다."^[317]

1997년 11월 하버드 대학 연설에서 장쩌민 주석은 정이 중국 문화를 ^[318]해외에 전파했다고 칭찬했다.오늘날 많은 중국인들은 이러한 탐험이 유교적 ^[318]이상에 따라 이루어졌다고 인식하고 있다.중국은 2005년부터 명나라 보물 항해를 기념하여 매년 ^[319]7월 11일에 국경절을 기념하고 있다.그 해는 정 씨의 첫 ^[319][320]항해 600주년이기도 했다.

오늘날의 대중적 이야기는 특히 영토 정복과 식민지 지배의 부재라는 측면에서 항해의 평화로운 성격을 강조할 수 있지만, 그것은 권력투영을 행사하고 그에 따라 이익을 ^[321]증진시키기 위한 명나라 보물선단의 무거운 군국화를 간과하고 있다.중국의 해양 능력과 야망이 발전하면서 오늘날의 중국 정치 담론에서 명나라의 보물 항해는 현대 ^[322][323]중국의 평화로운 출현을 강조하기 위해 제기되었다.이러한 항해에 의해 제공된 바와 같이 현대 중국과 역사 이야기 사이에 유사점을 그려냄으로써, 이 정치적 과정은 중국에 몇 가지 기능을 제공합니다: 그것은 국가적 자긍심을 자극하고, 국가 정체성을 형성하고, 해양 정체성을 재확인하고, 해양 힘의 개발을 합법화하며, 하의 이미지를 제공합니다.격렬하고 평화로운 발전, 더 넓은 세계와의 상호 연관성을 강조하며, ^[323]서구 식민주의의 폭력적인 성격과 대조를 제공한다.이처럼 명나라 보물여행은 중국의 전략적 패러다임을 해양강국으로 ^[323]바꾸려는 의욕에 중요한 서사적 역할을 한다.

메모들

레퍼런스

참고 문헌

외부 링크