등자

등자는 라이더의 발을 잡아주는 가벼운 액자나 링으로,^[1] 등자 가죽이라고 불리는 끈에 의해 안장에 부착된다.젓갈은 보통 짝을 이루며, 승마용 동물(대개 말이나 노새와 같은 다른 등심)을 사용하는 동안 마운팅과 지지대 역할을 하는데 사용된다.^[2]그들은 기수의 안장에 머무르고 산을 통제하는 능력을 크게 증가시켜 통신, 교통, 전쟁과 같은 분야에서 동물의 인간에 대한 유용성을 증가시킨다.

고대에는 (기원전 2세기까지 인도에서 나타나는) 초기 발받침은 기수들이 둘레 아래에 발을 놓거나 간단한 발가락 고리를 사용하는 것으로 구성되었다.이후 등자 하나가 탑재 보조로 사용되었고, 안장 나무의 발명 이후 쌍으로 된 등자가 나타났다.중국에서 등자는 서기 몇 세기 안에 나타났고 중앙 유라시아의 유목민족을 통해 서쪽으로 퍼져 나갔을지도 모른다.^[3][4]일부 학자들은 사르마티아인들이 기원전 1세기 동안 처음으로 진정한 등자놀이를 고안했다고 믿는다.^[5]쌍발젓가락의 사용은 중국 진나라의 공로를 인정받아 중세 유럽으로 건너왔다.어떤 사람들은 등자가 현대 문명을 창조하고 전파하는 데 사용된 기본적인 도구 중 하나였으며, 아마도 바퀴나 인쇄기만큼 중요한 도구였을 것이라고 주장한다.^[4]

어원

영어 단어 "stirrup"은 Old English strap, 오명, Middle English stirop, styrope,^[6] 즉 등반 로프에서 유래한다.^[1]Old English stīgan을 "상승"에 비교하고 "rop, code"^[7]를 랩으로 랩을 한다.

역사

기수에게 더 큰 안정성을 주는 등자는 화약에 앞서 전쟁 역사상 가장 중요한 발명품 중 하나로 묘사되어 왔다.등자는 전장에서 말을 확대 사용할 수 있는 도구로서 흔히 마차와 안장에 이어 장비의 세 번째 혁명적인 단계라고 불린다.기마전의 기본 전술은 등자에 의해 크게 변형되었다.등잔에 받쳐진 기수는 싸우다가 떨어질 확률이 낮았고, 말과 기수의 무게와 기세를 더 완전하게 살린 무기로 타격을 줄 수 있었다.다른 장점들 중에서, 등잔은 기수에게 더 큰 균형과 지원을 제공했고, 특히 보병 적들에 대해 기사가 넘어지지 않고 보다 효율적으로 검을 사용할 수 있게 했다.그러나 일반적인 현대적인 믿음과는 달리, 비록 갈기갈기 달린 안장이 그랬지만, 등잔은 실제로 마부가 창살을 더 효과적으로 사용할 수 있게 해주지 못했다는 주장이 제기되어 왔다.^{[8][unreliable source?]}

전구체

등자의 발명은 기원전 약 4500년에 말이 길들여진 것을 고려하면 비교적 늦게 역사적으로 늦게 일어났고, 가장 초기의 알려진 안장 모양의 장비는 기원전 700년경 아시리아 기병대가 사용한 가슴 패드와 크루퍼가 달린 헝겊이나 패드였다.^[9]

등자의 가장 초기 발현상은 엄지발가락을 잡고 있던 발가락 고리로 기원전 500년경에는 등장했을지 모르지만 기원전 2세기 말 인도에서 사용되었다.^[10][11][12]이 고대 발받침은 섬유나 가죽으로 만들어진 안장의 바닥에 있는 엄지발가락을 위한 고리형 밧줄로 구성되어 있었다.이런 구성은 맨발로 말을 타던 인도 남부와 중부의 따뜻한 기후에 적합했다.^[13]기원전 1세기에서 2세기 사이의 산치, 마투라, 바하 동굴의 불교 조각들은 발가락이 있는 정교한 안장을 하고 타는 기마병들이 둘레에 미끄러졌다.^[14][15]이와 관련하여 고고학자 존 마샬은 산치 구제를 "세계 어느 지역에서든 등잔이 사용된 약 5세기에 의한 가장 초기 사례"라고 설명했다.^[15]

인도 중부 마디아프라데시 주의 주나파니 근처의 무덤에서 발굴된 기원전 1세기 한 쌍, 길이 약 17cm의 이중 구부러진 철봉은 양쪽 끝에 곡률과 함께, 풀 풋 스루 또는 브리들 비트로 가정되어 왔다.^[16][17][18]

일부 사람들은 사르마티아인으로 알려진 유목민 중앙아시아 집단이 최초의 난자를 개발했다고 믿는다.^[19]

견고한 안장나무의 발명은 오늘날 알려진 바와 같이 진정한 등자의 발달을 가능하게 했다.^[20]단단한 나무가 없으면 등줄기에 탄 사람의 무게가 비정상적인 압력점을 만들어 말의 등을 아프게 한다.^[21]"무궤도"와 유연한 나무 안장 디자인에 대한 현대적인 열학 연구는 말 등의 중앙선을 가로질러 상당한 마찰이 있다는 것을 발견했다.^[22]파르시아를 섬기고 있던 퀸투스 라비에누스의 동전은 기원전 39년 경에 매달린 물체로 안장된 말을 그 역에 그렸다.스미스는 그것들이 펜던트 천이라고 제안하는 반면, 테이어는 파르티아인들이 그들의 기마 활로 유명했던 것을 고려하면, 그 물체들은 뒤엉켜 있다고 제안하지만, 로마인들이 왜 이 기술을 결코 채택하지 않았을지는 상상하기 어렵다고 덧붙인다.^{[original research?][23]}

아시아에서는, 초기 고형 테의 안장이 나무틀을 덮는 펠트로 만들어졌다.^[24]이러한 설계는 대략 기원전 200년경까지 거슬러 올라간다. 서양에서 가장 먼저 단단한 테의 안장들 중 하나는 기원전 1세기 초에 로마인들이 처음으로 사용했지만,^[26] 이 설계는 또한 등자무늬를 가지고 있지 않았다.^[25]

중국과 한국

중국에서는 빠르면 기원전 206년–기원전 220년)에 전자가 사용되었을 것으로 추측된다.^[3]전자는 AD 4세기 초까지 중국에서 가장 늦게 사용되었다.서기 302년의 등자를 묘사한 묘가 창사 부근의 서진왕조 무덤에서 출토되었다.묘사된 등자는 등자로, 말의 한쪽 면에만 놓여 있고, 타기엔 너무 짧다.서기 322년 동진 시대부터 난징 근처의 진 무덤에서도 양면 라이딩 등자의 믿을 만한 초기 모습이 발견되었다.현존하는 가장 오래된 이중젓가락은 서기 415년에 죽은 북연 귀족 펑수푸의 무덤에서 발견되었다.AD 4~5세기 고구려 고분에서도 등잔대가 발견됐지만 구체적인 날짜는 없다.그 등자는 서기 477년까지 중국 전역에서 널리 사용되고 있는 것으로 보인다.^[27][28]

중국에서 등자의 등장은 이 지역에 중무장한 기병대의 출현과 동시에 일어났다.서기 357년에 만들어진 동수 무덤은 말뿐만 아니라 기갑도 완전히 갖춘 기수들을 보여준다."철 기병"과 "철마"에 대한 언급이 동시에 나타나기 시작했으며, 포획된 말 무기의 예는 5,000마리와 1만마리에 이르는 숫자로 기록되어 있다.등잔대 외에도 펑수푸의 무덤에는 성모갑옷용 철판도 들어 있었다.AD 4세기부터 군이 경기갑으로 전환했을 때 당나라 초기까지 기갑 중기병들이 중국 전쟁을 지배할 것이다.등자의 발명에 관한 A. 폰 르 쿠의 이론은, 승마하는 것을 덜 피곤하게 만들고자 하는 기마족이나, 타기에 익숙하지 않은 사람들이 적과 맞먹는 데 필요한 기술을 얻기 위해 만든 기구였다는 것이다.^[29][30]

중국인들이 가장 일찍 등자를 표현한 것은 AD 302년에 제작된 남중국 무덤에서 나온 것이지만, 이것은 말 탑승을 위해서만 사용되었을 것이 틀림없는 단일 등자다.두 개의 등자가 있는 가장 초기 조각상은 아마도 322년 정도였을 것이고, 정확하고 자신 있게 연대를 할 수 있는 최초의 등자 표본은 415개의 남부 만주 매장지에서 나온 것이다.그러나, 4세기 경에 가장 가능성이 높은 북중국과 만주의 몇몇 다른 무덤에서도 등잔대가 발견되었다.이 초기 동북아시아의 등자 대부분은 타원형의 형태였고, 철로 만들어졌으며, 때로는 단단하고 때로는 나무심장에 발라졌고, 이 형태는 그 후에도 수세기 동안 계속 사용되어왔다.^[31]

— David Graff

• 

  등자가 오르는 한나라 시대. 등자.

• 

  한 마운팅 등자

• 

  창사 근처에서 발굴된 AD 302년 날짜의 등자가 달린 장례용 토상.

• 

  등자가 달린 말상, 서양진

• 

  서기 415년 북연 출신의 한족 귀족인 펑수푸의 무덤에서 나온 현존하는 가장 초기 이중 등자.랴오닝의 베이피아오에서 발견되었다.

• 

  가야 연맹, 철제 등대

일본.

스루프(아부미)는 5세기 초에 일본에서 사용되었다.그것들은 금속으로 덮인 나무로 된 평평한 바닥의 고리로, 유럽의 등자루와 유사했다.가장 먼저 알려진 예는 무덤에서 출토되었다.탑승자의 발 앞부분을 감싸고 있던 컵 모양의 스루(쓰보아부미)가 결국 이전의 디자인을 대신했다.

나라 시대에는 기수의 발바닥을 받쳐주는 등자의 밑부분이 토컵을 지나 길게 늘어져 있었다.이 반말형 등자(hanshita abumi)는 헤이안 말기까지 새로운 등자가 개발될 때까지 계속 사용되었다.후쿠로아부미 또는 무사시아부미는 기수의 발 전체 길이를 연장하는 기지를 가지고 있었고, 토우컵의 좌우측을 제거했다.열린 옆구리는 기수가 등자에 발이 걸려 끌려가지 않도록 설계됐다.

이 오픈사이드 등자(시타나가 아부미)의 군사판은 헤이안 중기 무렵에 쓰이고 있었다.그것은 더 얇았고, 발가락 주머니가 더 깊었으며, 훨씬 더 길고 평평한 발 선반을 가지고 있었다.이 등자는 19세기 후반에 유럽식 등고리가 다시 소개될 때까지 계속 사용하였다.왜 일본인들이 이런 독특한 등자 스타일을 개발했는지는 알려지지 않았다.^[32]이들은 백조 같은 독특한 모양을 하고 있었는데, 가죽끈의 고리를 삽 위로 가져오고 정확한 균형을 이루도록 앞쪽이 위아래로 구부러져 있었다.이 시기의 표본들은 대부분 철로 만들어졌으며, 은이나 다른 재료로 상감하였고, 옻칠을 했다.어떤 예에서는 발이 빠져 나가는 것을 막기 위해 발뒤꿈치 근처의 발판까지 철봉이 있다.발판은 강을 건널 때 물을 흘려보내기 위해 가끔 구멍이 나기도 하는데, 이런 유형을 수이바 아부미라고 한다.창이나 현수막을 위한 소켓이 형성되는 앞쪽에 구멍이 있는 등받이가 있다.^[33]

유럽

AD 6세기 후반이나 7세기 초에는 주로 아바스족과 같은 중앙아시아의 침략자들 때문에, 전자는 아시아 전역으로 중국에서 유럽으로 퍼지기 시작했다.^[3]고고학적 발견으로 볼 때 중세 유럽 유형의 조상인 철배 모양의 등자 모양의 등자형이 7세기 헝가리의 아바 무덤에서 발견되었다.^[34]2005년까지 헝가리 및 주변 지역의 55개 매장지에서 총 111개의 초기 아바 시대, 사과 모양의 주철 등받이, 약간 구부러진 발판 등이 출토되었다.^[35]등자에 대한 최초의 유럽 문학적인 언급은 전통적으로 로마 황제 모리스의 것으로 여겨지는 스트라테기콘에 있을 수 있으며, 따라서 575년에서 628년 사이에 쓰여졌지만, 이것은 널리 논란이 되고 있으며, 다른 사람들은 8세기나 9세기에 이 작품을 배치한다.^[36]모리스의 매뉴얼:"이 안장, bridles 품질이 좋다가 안장에 부착된는 2철 계단[skala], 끈으로 올가미와 두꺼운 큰 옷이... 해야 한다. 영국 기병대의 적절한 equipping다고 지적했습니다."[37]데니스는 Byzantines기를 위해서 구체적인 그리스 단어의 부족 소화 용의 소형 수동적 증거를 그들의 진기한 것, w.다고 지적했습니다ho는 그들의 쓰라린 적인 아바스로부터 이것들을 받아들였고, 그 후에 그들의 미래의 적인 아랍인들에게 그들을 넘겨주었어야 한다.^[38]7세기 초의 날짜는 헝가리인들이 발견한 현수 루프가 긴 등자에 대해 확보되어 있지만, 이들 중 일부는 심지어 600년 이전까지 연대를 해야 한다.^[39]함께 찍은 문학적, 고고학적 증거는 등자가 6세기 후반까지 중남유럽과 동부 지중해에서 공통적으로 군사용으로 사용되었고, 로마 제국은 600년까지 등자를 사용하였음을 나타낼 수 있다.^[40]

8세기에 이르러 전자는 유럽인들에게 더 널리 채택되기 시작했다.^[41]서유럽의 가장 초창기인 부덴하임과 레겐스부르크의 등잔은 아바르 카가나테에서 부티나 선물로 가져온 것이거나, 또는 아바르 전사들 사이에서 당시 사용하던 등잔의 현지 모조품이었다.^[42]그러나, 아바식 등잔은 서유럽에서 그렇게 널리 채택되지 않았다.스레럽은 메로빙안과 이탈로롬바르드 환경에서는 대량으로 등장하지 않으며 카르파티아 분지 내에서도 자주 등장하지 않는다.^[42]7세기까지 독일에서 발견된 다른 대부분의 등자루들은 헝가리 및 인근 지역의 매장 조립품에서 흔히 볼 수 있는 철제 아바 스타일과 닮지 않았다.대신, 독일 남부의 매장 조립장에서 가끔 발견되는 매달린 산들은 나무젓가락의 사용을 암시한다.^[43]베르나르 바흐라흐는 서유럽에서 초기 중세 등자 발견의 희소성을 주목했다. "1967년까지 독일에서 발굴된 704개의 8세기 남성 매장물 중 오직 13개만이 등자를 가지고 있었다."^[44]발트 지역에서 가장 초기의 난자는 7세기 동안 독일에 존재했던 사람들의 복제품이다.^[45]북유럽과 영국에서, 초기 나무, 로프, 가죽 형태의 스루프들이 금속 형태로 변형된 것을 고고학 기록에서 볼 수 있는데, "초기 형태들 중 하나 이상이 후기 지역에서만 파생된 것이 아니라 헝가리의 그것들과 평행하게 발달한 것을 암시한다."^[46]"스칸디나비아에서는 두 가지 주요 유형의 등자루가 발견되는데, 이들로부터 다른 원소의 개발과 융합에 의해, 몇몇은 거의 확실히 중앙 유럽 기원의 다른 형태들이 진화되었다."^[47]첫 번째 주종인 스칸디나비아식 I형은 헝가리식 형식에 거의 의존하지 않는 것으로 보인다.이러한 유형의 가장 초기 다양성은 8세기 스웨덴의 벤델 무덤 3에서 유래될 수 있다.^[47]북유럽의 두 번째 주형은 가장 특징적인 특징으로 헝가리의 사례에서 볼 수 있듯이 활과 동일한 평면에 직사각형 서스펜션 루프가 뚜렷하게 설정되어 있으며, 주로 10세기 후반과 11세기 동안 덴마크와 영국에 집중되어 있다.^[48]북유럽 등자라 불리는 이러한 유형의 변종은 발스게르데의 보트-부리-부리- 공동묘지에서 발견된 10세기 후반 스웨덴에서 유래되었다.^[48]

920년대부터 980년대까지 덴마크에서는 젤링 왕들의 통치 기간 동안 많은 선도적인 덴마크인들이 군대의 영예를 안고 매장되었고, 주로 북쪽 주틀란트에서 발견되는 기병 자갈이라고 불리는 것에 등자, 조각, 돌기를 장착했다.^[49]영국에서는 9세기 스칸디나비아 정착민들에 의해 등잔이 소개된 것이 아니라 후에 아에텔레드 왕 통치 기간(978-1013)에 크누트 대왕이 이끄는 바이킹 습격과 관련이 있을 가능성이 높다는 주장이 제기된다.^[50]

오늘날 프랑스는, 찰스 마르텔이 새로운 방식으로 싸워서 그를 섬기는 조건으로, 그의 신하들에게 압류된 땅을 분배했는데, 이것은 일부 사람들이 그가 등자의 군사적 잠재력을 인정한 데 기인한다.^[51]후에 샤를마뉴는 자신의 가난한 신하들에게 자원을 모으고 기마 및 무장한 기사를 제공하라고 명령했는데, 이 시스템은 실행 불가능한 것으로 판명되었고, 그 대신 기사의 봉사에 기초하여 토지를 신하들에게 분배하는 시스템이 개발되었다.^[29]

서아프리카

말리 제국의 회계는 기병대에 난간과 안장의 사용을 언급하고 있다.스루프는 창과 검을 찌르는 대량 전하와 같은 새로운 전술을 창조하고 혁신하는 결과를 낳았다.^[52]

등자 논란

등자의 도입은 기마 전사를 중세 전쟁에서 최고로 만들었을 뿐만 아니라, 유럽에 복잡하고 광범위한 사회 문화적 변화를 시작했을지도 모른다.어떤 학자들은 봉건주의의 탄생을 믿으며, 봉건주의가 북이탈리아, 스페인, 독일, 그리고 슬라브 영토로 퍼져나갔다고 믿고 있다.유럽 중세의 봉건 계급 구조는 궁극적으로 등자의 사용에서 비롯되었다는 주장이 있다: "발명은 등자처럼 단순했지만 역사에 그렇게 촉매적인 영향을 미친 사람은 거의 없었다.그것이 가능하게 만든 새로운 형태의 전쟁의 요건은 새로운 형태의 서유럽 사회에서 그들이 새롭고 고도로 전문화된 방식으로 싸울 수 있도록 토지를 부여받은 귀족적인 전사들에 의해 지배되는 새로운 형태의 표현으로 나타났다."^[53]

다른 학자들은 이 주장에 이의를 제기하며, 전봇대가 충격전에 거의 이롭지 않을 수도 있지만, 주로 기수가 싸우는 동안 안장 위에서 좌우로 더 멀리 기울게 하고, 단순히 떨어질 위험을 줄이는 데 유용하다고 주장한다.따라서 중세의 군대에서 보병에서 기병으로 전환한 이유도, 봉건주의가 출현한 이유도 아니라는 주장이 제기된다.^[54]

설계상의 약점

말의 편안함을 위해 모든 등받이는 안장 자체를 적절하게 설계해야 한다.안장의 단단한 트리는 기수의 무게를 말의 등받이의 넓은 표면적에 분산시켜 어느 한 부위에 가해지는 압력을 감소시킨다.단단한 나무 없이 안장을 만들면, 세심한 공학적 공학적 설계 없이, 등받이와 가죽에 탄 사람의 무게가 말의 등에 압점을 만들어 통증을 유발할 수 있다.^[21][55]이는 특히 말 등에 끈을 달아 등받이 양쪽 끝에 등자가 달린 스트랩을 이용해 등받이를 덧댄 값싼 베어백 패드에서 두드러진다.

현대식 젓갈

영국식 등자

영국 안장에 사용되는 등잔은 보통 금속으로 만들어진다.비록 "철"이라고 불리지만, 그것들은 더 이상 철로 만들어지지 않지만, 대신에 스테인리스 스틸은 기수처럼 무게가 문제가 될 때 알루미늄으로 만들어질 수 있지만, 그것의 강인함 때문에 선택의 금속이다.값싼 젓갈은 쉽게 구부러지거나 부러질 수 있는 니켈로 만들어질 수 있다.스루프는 합성 물질과 다양한 금속 합금으로 만들어질 수도 있다.표준 등자 설계에는 많은 변화가 있는데, 대부분은 넘어졌을 때 안전하다고 주장하거나 승차자가 적절한 발과 다리 위치를 유지하기가 더 쉽다고 주장한다.

일부 변동사항에는 다음이 포함된다.

• 표준 철:가장 흔한 등자철은 트레드로 구성되며, 두 개의 가지가 있고, 꼭대기에는 가죽이 통과할 수 있는 눈이 달려 있다.오늘날 보여지는 주요 스타일은 다음과 같다.
  • 필리스: 무거운 디딤돌이 달린 디자인, 둥근 삼각형 모양으로 눈까지 솟아오른 나뭇가지.
  • 프러시아어: 더 둥글고 가벼운 디자인.
• 안전 난간.넘어졌을 때 발을 좀 더 쉽게 풀어주기 위한 여러 가지 설계가 있다.한 스타일은 직선보다는 곡선이 있는 바깥쪽 가지를 가지고 있다.다른 디자인은 발을 자유롭게 하면서 충분한 압력으로 분리되는 분리된 바깥쪽 가지를 특징으로 한다.
• 사이드 새들 등받이: 보통 옆구리의 두꺼운 등자 가죽을 수용하기 위해 약간 큰 눈을 가지고 있다.
• 기타 설계: 등받이 가지에 조인트 또는 경첩이 있어 등받이가 구부러지도록 한다.그러나 경첩이 끊어지는 경향 때문에 2007년에 한 모델이 리콜되었다.^[56]경첩 등자의 변형은 아이슬란드식 등자(Islandic Backrup)로, 힘줄에 대한 스트레스를 줄이기 위해 90도 회전으로 고정된 눈을 가지고 있으며, 등자(등자)를 잃어버릴 경우 더 쉽게 회수할 수 있다.편안함을 높이거나 적절한 풋 포지션을 보조하기 위한 다양한 기능을 가진 특허받은 설계가 많이 있다.^{[citation needed]}

각주

참조

• Azzaroli, Augusto (1985). An Early History of Horsemanship. Massachusetts: Brill Academic Publishers. ISBN 90-04-07233-0.
• 바루아, 프라데프(2005년).남아시아의 전쟁 상태.네브라스카:네브라스카 대학 출판부.ISBN 0-8032-1344-1.
• 체임벌린, J. 에드워드(2007)말: 말이 문명을 어떻게 형성했는가.모스크바:올마 미디어 그룹.ISBN 1-904955-36-3.
• 인도 고고학 백과사전 (제1권)아말라난다 고쉬(1990년)가 편집했다.메사추세츠: 브릴 아카데미 출판사.ISBN 90-04-09264-1
• Graff, David A. (2002). Medieval Chinese Warfare, 300-900. Warfare and History. London: Routledge. ISBN 0415239559.
• 라자리스, 스타브로스, "고려" sur l'apparation de l'étrier : 기여 (A l'histoire du cheval dans l'Antiquité tolder)"에서: 레스 에퀴데 단스 단스 르 몽데 메디테라니엔 골동품. Actes du colorece par l'école franaise d'Athénes, Le Centre Camille Julian et l'UMR 5140 du CNRS(Athénes, 26-28 Novmbre 2003), A. Gardeisen (ed.), 2005, 페이지 275-288 [1]
• 우즈, 마이클 & 우즈, 메리 B(2000년)고대 교통: 낙타에서 운하까지.미네소타: 21세기 책.ISBN 0-8225-2993-9

추가 출처

• 베넷, 뎁정복자: 신대륙 기마술의 뿌리.아미고 출판사; 1998년 1월호ISBN 0-9658533-0-6
• 존 슬론 "등잔 논란"
• 중세 기술 페이지: 폴 J. 간스, 위대한 등자 논란"
• Gies, Frances, Joseph.성당, 대장간, 그리고 물레방아.뉴욕: 하퍼 다년생, 1994.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 스루프와 관련된 미디어가 있다.

• "등자의 발명과 영향"
• 새들
• "트레리스 안장"
• "서양의 가죽 스퍼와 스퍼 스트랩, 커프스, 찹스, 칭스, 안장 등의 역사."
• "안장의 역사."