닝보 사건

Ningbo Incident

닝보 사건(중국어: 닝보 사건; 일본어: 닝보 사건)은 명나라 닝보에서 일본 다이묘 가문인 오오우치족과 호소카와족의 무역 대표들 사이의 1523년 다툼이었다. 오오우치족은 약탈하고 지역 주민들에게 피해를 입혀 막대한 피해를 입혔다. 이 혼란은 명일무역의 중단으로 이어졌고 중국 연안의 해적(wokou) 활동이 급증했다. 이 에피소드는 또한 닝보 공물 갈등(寧報公物 conflict)이나 명저우 사건(明州事事事事事事事) 또는 소세쓰 사건(小世su incident)이라는 이름으로도 알려져 있다.

배경

참고 항목: 명나라에 대한 일본 선교

명중국은 신ocentic 세계질서에서 일본을 지류국가로 여겼다. 명나라 지류제 하에서 일본은 중국 황실에 공물을 바치고 천황의 선물 형식으로 보상을 받을 수 있었다. 이것은 본질적으로 일본 제품을 중국 상품과 교환하는 것이었으며, 명나라의 해상 금지령 기간 동안 중국과 일본 사이의 유일한 합법적인 무역 형태인 만큼, 이윤이 매우 많았다. 일본인들은 닝보(寧寶)시를 중국 진출항구로 지정받았으며, 천황으로부터 허가받은 고지서를 가진 자만이 공식적으로 중국 경계 내에서 여행과 무역을 할 수 있도록 허용했다.[1] 따라서 명일무역은 '수평무역'(勘合貿易, 일본어로는 캉고보키, 중국어로는 kané maoyì)으로 불렸다.[2]

일본측의 집계 무역의 취급은 중국인들이 아시카가 쇼군이라고 불렀듯이 '일본왕'의 책임이었다. 그러나 1467년 일본에서 오닌 전쟁이 발발한 후 아시카가 쇼군들은 너무나 무력한 상태로 전락하여 돈벌이가 되는 중국 무역에 대한 통제가 교토에 있는 호소카와 일족과 야마구치 오우치 일족 사이에서 명목상의 아시카가 일족과 경쟁하게 되었다.[3]

헌사가 충돌하다.

1523년 5월 호소카와 가문과 오오우치 가문이 모두 무역 함대가 닝보에 도착했다.[4] 겐도 소제츠(謙set宗設)가 이끄는 오오우치 사절단은 정데 천황으로부터 가장 최신의 집계를 싣고 닝보에 이르렀고, 정데의 전임자 홍지(洪志)의 구식 집계를 짊어진 호소카와 사절단이 이끄는 호소카와 사절단 앞에 이르렀다. 그럼에도 불구하고 송수칭은 연줄을 이용해 해운업국장 라이엔(라이엔)에게 뇌물을 줄 수 있었기 때문에 호소카와 일행이 먼저 받아 특혜를 받았다. 격분한 오오우치 일행은 무장을 하고 올라가 란코 즈이사를 죽이고 호소카와 배를 불태우고 송수칭을 사오싱의 성벽으로 쫓아갔다. 그곳에서 송수칭을 찾지 못한 무장 악단은 불타 닝보로 돌아가는 길을 약탈했다. 이들은 수비대 사령관 위안진(元進)을 납치하고 징병선을 타고 바다로 떠났다. 명플라티야는 우( against)에 대항하는 지방청장 류진(劉進)의 지휘 아래 추격전을 펼쳤으나, 오오우치 당은 전투에서 그들을 격파하고 사령관을 죽였다.[5]

여파

겐도 소세쓰의 배 중 한 척이 탈출 도중 폭풍에 의해 조선 연안으로 날아갔다. 조선은 명나라의 동맹국으로서 선원 30명을 살해하고 중국에 넘겨진 나카바야시(中中)와 마고타로(馬高路) 두 명의 포로를 생포했다. 중국에서는 나카바야시, 마고타로가 송수칭과 함께 조사를 받았다. 송수칭은 오우치 일당이 그들의 장부를 훔쳐서 구식 장부를 쓸 수밖에 없었다고 주장했지만, 예조부는 송수칭의 말을 믿을 수 없다고 여겼다. 1525년, 세 사람 모두 사형 선고를 받았으나, 형기가 집행되기 전에 모두 쇠약해져 감옥에서 죽었다. 류큐 사절은 겐도 소세쓰의 석방과 위안진 및 기타 포로가 된 연안 주민의 귀환을 촉구하는 메시지를 일본에 전달하라는 지시를 받았다. 그렇지 않으면 중국은 일본에 항구를 폐쇄하고 징벌적 원정을 고려할 것이다.[6]

중국 조사에서는 라이엔과 그의 심복들의 해외 무역 관련 부패의 규모도 밝혀냈다. 이러한 이유로 닝보 항은 대외무역이 금지되어 있었으나 라이엔 항은 1527년까지 직책을 유지하였고 실제로 군사 비상사태에 대처하기 위해 세력을 확장하였다.[7] 일본은 닝보에 지류 함대를 계속 파견했지만, 1540년과 1549년에는 2척(오우치호가 보낸 것)만 더 접수되었고,[3] 이후 오우치 가문의 몰락으로 공식적인 명일 무역은 끝났다.[8] 닝보에서의 외국 무역의 중단은 일본 및 다른 외국인들과 무역을 원하는 지역 상인들이 솽유와 같은 근해 섬에서 불법 무역을 하도록 만들었다. 일부 중국 상인들과 영향력 있는 가족들은 이 규제되지 않은 무역의 결과로 외국인들에게 막대한 빚을 지기 시작했는데, 그들은 당국에 불법 무역 센터를 군사적으로 단속하라고 통보함으로써 이를 청산하려고 할 것이다. 그들의 물건을 보호하고 손실을 만회하기 위해 대외무역참가자들은 명나라군에 맞서 무장을 하고 해적과 밀수 활동을 벌였다. 이로 인해 1550년대 중국 연안을 공포에 떨게 했던 자징 원커우 습격 사건이 널리 퍼졌다.[8]

메모들

  1. ^ Fogel 2009, 페이지 27.
  2. ^ Fredéric 2005, 페이지 471.
  3. ^ a b 엘리소나스 1991, 페이지 238.
  4. ^ Goodrich & Pang 1976, 페이지 1232.
  5. ^ 그래서 1975년, 페이지 173.
  6. ^ 그래서 1975년, 174-5페이지.
  7. ^ 히긴스 1981년, 페이지 73, 86.
  8. ^ a b 그래서 1975년 5월.

참조

  • Elisonas, Jurgis (1991). "6 - The inseparable trinity: Japan's relations with China and Korea". In Hall, John Whitney (ed.). The Cambridge History of Japan. 4: Early Modern Japan. Cambridge Eng. New York: Cambridge University Press. ISBN 9780521223553.
  • Fogel, Joshua A. (2009). Articulating the Sinosphere: Sino-Japanese Relations in Space and Time. Harvard University Press. ISBN 978-0674032590.
  • Frédéric, Louis (2005). Japan Encyclopedia. Translated by Käthe Roth. Belknap Press of Harvard University Press. ISBN 0674017536.
  • Goodrich, L. Carrington; Fang, L. Chaoying, eds. (1976). Dictionary of Ming biography, 1368-1644. 2. Columbia University Press. ISBN 978-0231038331.
  • Higgins, Roland L. (1981). Piracy and coastal defense in the Ming period: Government response to coastal disturbances, 1523-1549 (Ph.D.). University of Minnesota.
  • So, Kwan-wai (1975). Japanese piracy in Ming China during the 16th century. East Lansing: Michigan State University Press. ISBN 0870131796.