HQ-61

HQ-61
HQ-61/PL-11
유형대공 미사일/ 지대공 미사일/공대공대공대공 미사일
원산지중국
서비스 이력
가동중1986년 현재
사용자중국
생산이력
제조사상하이 항공우주국
생산됨1986/1996년 현재까지
사양
미사310kg
길이3.99미터
지름286 mm
탄두폭발력이 높은
폭발
기계 장치
충격/근접
엔진로켓 모터
윙스팬1.152m
추진제고체 연료
운영
범위
SAM 10km
비행천장SAM 8km
최대 속도> 마하 3
안내
계통
SARH / ARH
발사하다
플랫폼
육상선박과 육상선박.

훙치-61(중국어: 红旗-61; 핀인:Hung Qi-61; 점등. '붉은 배너-61')은 1세대 중국 SARH 유도 지대공 미사일(SAM)이다.중국인이 저-중간 방공미사일로 분류하고 있으며, 시리즈는 육상 및 함재형 버전이 모두 포함되며, 방사형 버전과 공대공형 버전(PL-11로 지정)도 개발됐다.해군 버전과 반방사선 버전은 중국군에서 퇴역했지만, 공중파 버전인 PL-11과 육지 기반 모바일 버전인 HQ-61A는 현재도 중국군과 제한적으로 복무 중이다.

역사

1965년 8월 중국중앙군사위원회(CMC)는 중거리 SAM 개발 요청을 발표했다.중국 국방부 제2아카데미(cdm) 제25연구소가 타당성 조사를 담당했다.한 달 후인 1965년 9월 계획이 급속히 확정되어 프로젝트 훙치-41(Project Hongqi-41号, 홍치=홍치, 홍치 또는 적기라는 뜻의 훙치-41 code)이라는 코드명을 갖게 되었다.같은 달부터 예비 설계 작업이 시작되어 1966년 1월 계획은 정식으로 국책사업이 되었고, 미사일의 제작시기와 1960년대 기술을 반영하여 훙치-61(HQ-61)로 지정되었다.1966년 3월경에는 제25연구소에 의해 디자인이 본격화되었다.1967년 CMC는 중국인의 긴급한 함대 방공 필요성 때문에 이 사업을 선박출신 SAM으로 변경했고, 1차 계약자는 CDM 제2아카데미 제25연구소에서 상해 제2전기기계국(80년대 초 상하이 항공우주국으로 개편)으로 변경했다.

1970년 5월, 인민해방군 해군과 CDM 제6부 아카데미, 상하이 제2전자기술국이 공동으로 향후 발전계획을 수립하고, HQ-61 시리즈 SAM 개발에 착수했다.HQ-61 시리즈 SAM의 개발과 생산에 관여하는 하청업체와 하청업체에는 12개의 연구소와 11개의 공장, 2개의 시험 시설과 그 밖의 소규모 업체들이 포함되었다.위험과 비용을 줄이기 위해, 단순히 HQ-61로 지정된 육지 버전 개발 계획을 먼저 수립한 다음, HQ-61B에서 얻은 전문지식을 바탕으로, HQ-61B로 지정된 해군 버전이 개발될 것이다. 그러나 HQ-61B의 다른 장비들은 상황이 허락할 때마다 HQ-61B와 병행하여 개발될 것이다.10여 년 뒤 육지 기반 모바일 버전이 추가되자 HQ-61A로 지정돼 A 접미사가 있음에도 불구하고 HQ-61A는 사실상 HQ-61B보다 후기 모델이었다.중국의 정치적 혼란, 즉 문화대혁명으로 인해 HQ-61A/B는 사업이 시작된 지 20여 년이 지난 1986년에야 완성되었고, 1988년에 HQ-61A/B에 대한 양산 인증이 허가되었다.

HQ-61

중국은 선박용 SAM 시스템을 개발하지 않았기 때문에 우선 육지 기반 고정형 SAM을 개발한 뒤 육지 기반 SAM 개발이 성숙된 뒤 해군 버전으로 진행하기로 했다.해군 버전은 비용과 위험을 줄이기 위해 육지 버전에서 얻은 전문지식에 기초할 것이다.육지 고정형 사이트 버전은 HQ-61로, 해군 버전은 HQ-61B로 지정되었다.1970년 이전에 HQ-61은 이전 시험의 피드백을 바탕으로 두 가지 주요 재설계를 거쳤다.1970년 9월, 미사일의 속도가 재설계 후 급격히 떨어진 것이 발견되면서 새로운 문제가 발생했다.상하이 제2전자기술국은 SAM 시험장 직원들의 제안을 토대로 1973년 다시 설계해 속도 감소와 진동 등 당면한 문제를 성공적으로 해결했다.한편, 트랜지스터, 자이로 가속도계, 염분 및 기타 환경적 위험에 대한 조치를 포함한 새로운 기술도 채택되었다.

1975년 3월부터 1975년 4월까지 독자적인 폐쇄 루프(closed-loop)를 갖춘 HQ-61 미사일의 시제품 4발이 시험 발사되어 만족스러운 결과를 얻었다.1976년에는 레이더 탐색기와 지상 장비 등 서브시스템 인터페이스에 대한 테스트를 실시했으며, 그 결과 중 하나는 탐색자가 목표물을 성공적으로 잠가 설계가 건전하다는 것을 증명했다.이번 성공으로 개발사는 1976년 12월부터 45일간 중국 해군의 프리깃함이 완성한 12개 소트리와 하얼빈 H-5가 지원한 13개 소트리에 대해 시험을 연장할 수 있게 됐다.시험발사, 낙하산 표적 추적, 낙하산 표적 관여, 유도 정확도, 발사기 신뢰도, 해상 상태별 발사 효과, 발사로 인한 소음·진동 등 다양한 시험이 해상 시험 기간 동안 진행됐다.해상 시험 중 더드드 2발과 원격조종 2발이 발사됐고, 결과는 만족스럽지 못했다.두 개의 더드는 비교적 성공적이었지만, 원격으로 제어된 두 개의 라운드는 낙하산 표적을 놓치는 등 완전한 실패로 끝났다.그 불만족스러운 결과는 개발업자에게 바다로 달려가지 말고, 더 나아가기 전에 모든 문제를 제거하기 위해 먼저 육지에서 신중한 페이스를 유지하도록 설득했다.

1978년 랴오닝 서부의 SAM 시험장에서 HQ-61의 비행시험이 실시되었다.이 비행 시험은 수학적 모델링과 실제 장비의 시뮬레이션이 혼합된 것으로, 표적은 시뮬레이터에 의해 시뮬레이션되었다.총 9개의 탄도 궤적과 80개 이상의 시나리오가 400번 이상 실험되어, 귀중한 자료를 제공하고 지금까지 그 설계를 증명하였다.HQ-61의 프로토타입도 추가 평가를 위해 381형 낙하산 표적에 대해 시험 발사했지만, HQ-61용으로 개발된 C3I 시스템이 잘 작동했지만, 두 번째 샷이 직격탄을 터뜨리는 동안 첫 번째 샷이 빗나가는 등 결과가 완전히 만족스럽지 못했다.이러한 시험 과정에서 드러난 문제점을 해결하기 위해 일반 설계자 체제를 구축하였고, HQ-61 이후 모델 개발 과정에서 우중잉(武中英)과 량진카이(량진카이)를 HQ-61 계열 미사일의 일반 설계자로 배치하였다.그러나, 고정 사이트 HQ-61의 토지 기반 버전 개발이 완료되었을 때, 중국군에서의 서비스(제한된 숫자로만)는 결코 평가 단계를 넘어선 적이 없었는데, 이는 충전을 의도한 필요를 HQ-2로 채울 수 있었고, 자원을 집중 배치했기 때문에 HQ-61에 대한 대량 생산 계획이 없었기 때문이다.해군 버전인 HQ-61B의 개발에 착수했다.더욱이 고정 사이트 버전은 중국군에 의해 현대 전장의 이동전에서는 적합하지 않은 것으로 간주되었다.

HQ-61B

1980년 말까지 개발자들은 육지에서 바다로 이동할 만큼 자신감이 생겼고, 이에 따라 HQ-61B는 자체 테스트를 시작했다.그러나 바로 첫 번째 테스트는 실패로 끝났고 조사 결과 전체 테스트 동안 퓨즈가 작동하지 않은 것이 고장 원인인 것으로 밝혀졌다.재작업 후 시험장치는 내년 봄에 다시 육지로 옮겨졌으나 퓨즈가 필요 이상으로 일찍 터지면서 다시 두 차례 연속 고장에 부딪혔다.그 결과 1981년 2월 상하이 제2전자기술국은 퓨즈상의 난이도를 해결하기 위해 대부분의 노력을 집중하였으며, 직원들은 대형 재작업/재작업/재작업, 경미한 재작업/재배치 등 3가지 해결방안을 내놓았다.각 계획에 따라 구축된 시료를 시험하고 결과를 비교한 후 중간재작업/수리 계획을 채택하여 신뢰성이 높은 새로운 결합 퓨즈가 탄생하였다.이 시기 상해 제2전기기계국은 상하이 항공우주국으로 개편되었고, HQ-61B의 개발에서 직면하고 있는 수많은 문제점들을 해결하기 위한 조치가 취해져 총 410여개가 되었다.이런 문제들이 해결되자 1984년 11월 이후 진행된 육지시험은 창공1호(長公1호) 드론 2대를 격추하는 등 성공적이었다.

한편, HQ-61B와 관련된 C3I 시스템도 느리지만 꾸준한 진전을 보이고 있었다.추가 온도와 염도 요인 외에도 소음과 안정성 또한 선박 기반 시스템의 난제였으며, 선내 공간은 비좁았다.그 결과 개발자가 새로운 기술과 새로운 수단을 채택할 수밖에 없었고, 그 중 상당수는 중국에 먼저 와 있었다.감시/추적을 위해 HQ-61B를 위한 모노펄스 센티미터 파장 추적레이더가 개발되었고, 결합을 위해 HQ-61B를 위한 연속파 센티미터 파장 조명레이더가 개발되었다.HQ-61B의 화재 제어 컴퓨터는 아날로그-디지털-디지털-아날로그 변환을 통합하여 새롭게 설계된 디지털 컴퓨터였다.발사체계는 아래 탄약 드럼통으로 연결되는 트윈 발사대로 유압식으로 작동했고, 여기에 추가로 미사일을 수직으로 보관했다.HQ-61B 제어 콘솔은 발사대에 장착된 비산물에 대해서도 유지보수 시험/점검을 수행한다.

1986년 11월부터 1986년 12월까지 해상에서 시험을 재개하여 한 번의 시험으로 5대의 Sea Eagle-1( (海11) 드론과 2대의 Changkong-1 드론을 격추하는 등 만족스러운 결과를 얻었다.이러한 시험 성공 후, HQ-61B는 저율의 생산에 들어가 중국 군대에서 제한적인 서비스를 보았고, 1988년 11월 중국 국무부와 중국 중앙군사위원회가 이를 인증하면서 생산 픽업이 이루어졌다.HQ-61B는 중국 해군과 함께 비교적 짧은 시간 동안만 복무했으며, 중국군에서 퇴역한 후 공중전투 및 방사방사판으로 전환되었다.근무시간이 짧은 이유 중 하나는 1960년대에 시작된 설계로 해군 함정이 직면한 현대적 위협에 적절히 대처할 수 없었기 때문이다.예를 들어 이 시스템은 한 번에 하나의 목표물만 교전할 수 있고, 각 함정에 2개의 발사대를 장착하면 최대 위협 횟수가 2개에 불과해 포화상태의 공격으로부터 함정을 방어하기에는 역부족이다.

HQ-61A

중국 국무부와 중국 중앙군사위는 중국 지상군의 지상방공력 향상을 위해 HQ-61B를 기반으로 한 이동식 중급 지대공 미사일을 개발하기로 하고 모바일 SAM 시스템을 훙치-61A(洪治-6161), 즉 HQ-61A(HQ-61A)로 짧게 명명했다.이것은 A 접미사가 있음에도 불구하고 HQ-61A가 HQ-61 시리즈의 이전 모델인 HQ-61B보다 최신 모델이 되는 결과를 가져올 것이다.1979년 8월, 인민해방군 지상군 제8산업국과 포병대는 공동으로 HQ-61B가 사용하는 C2I 시스템을 최대한 활용하여 비용을 절감해야 한다고 명시하면서 이동형 SAM 시스템의 요건을 재정립했다.1차 계약업체는 상하이 제2전기기계국과 동일하며, 이후 1980년대 초 상하이 항공우주국으로 개편될 예정이다.주요 하청업체는 상하이 방송장비 공장이었는데, 이 공장에서는 HQ-61A의 차량 기반 C4I 시스템 개발을 담당하였다.

HQ-61A SAM 시스템은 발사기/트랜스포터, 레이더 차량, C2I 차량 등 3개 차량으로 구성되며, 모두 동일한 SX250 6 x 6 크로스컨트리 트럭을 기반으로 물류 간소화와 운영 비용 절감을 위해 구성된다.1984년 11월, 두 번의 초기 실험이 완료되어 설계가 건전하다는 것을 증명하였다.이후 1986년 4월부터 1986년 6월까지 3대의 드론을 연속 다운시키는 등 더욱 강도 높은 실험이 계속되었고, 이후 미사일은 중국 서비스에 들어갔으나, 2년 후인 1988년 11월에야 생산 속도가 빨라졌다.위원회는 마침내 그렇게 하기 위해 그들의 증명서를 주었다.사양:

  • 길이: 3.99m
  • 지름: 0.286미터
  • 날개폭: 1.166m
  • 중량: 310kg
  • 속도: 마하 3
  • 범위: > 10km
  • 천장: 8km
  • 킬 확률: 64% - 80%(싱글샷)

HQ-61 암(YJ-5)

HQ-61의 SAM 버전 외에도 1980년대에 안티 레이더 버전이 개발되었다.중국은 펑레이-7(FL-7) 대방사능 미사일(FL-7) 종료 후 교체를 추진 중이었으며, 긴급한 필요성에 부응하기 위해 HQ-61을 활용해 방사능 미사일(ARM)을 개발하기로 했다.FL-7의 대부분의 서브시스템 개발은 생산이 보류된 후 연구 프로젝트로서 계속되었고, 이들 서브시스템은 필요한 항레이더 미사일을 만들기 위해 HQ-61과 결합되었으며, 대부분의 경험은 AGM-45 슈라이크의 역공학 시도를 통해, 그리고 AGM-78 표준 ARM의 그것보다 훨씬 더 적은 연장으로 얻어졌다.두 미사일의 샘플은 주로 다운아메리칸 제트기에서 입수해 베트남전 당시 북베트남이 중국에 제공했지만, 미국 제트기가 발사한 불발된 여러 샘플도 폭발시키지 못했다.HQ-61 ARM은 기본적으로 FL-7의 유도 및 제어 시스템을 갖춘 HQ-61 미사일로 FL-7에서 뿌리를 내린 연구 개발 덕분에 HQ-61ARM이 빠르게 완성되었다.HQ-61 ARM도 YJ-5로 덜 알려진 이름을 가지고 있으며 YJ는 이글 스트라이크를 의미하는 잉지(鹰地)의 줄임말이다.HQ-61 ARM은 고도의 기밀성과 소수 생산량 때문에 대중에게 상대적으로 알려지지 않고 있으며, 그 YJ-5의 지정이 대함 또는 육상 공격 순항미사일로 잘못 식별되는 경우가 종종 있는데, 이는 중국이 생산한 다른 YJ시리즈의 대부분이다.실제로는 YJ 계열의 다른 더 잘 알려진 중국 미사일에 비해 사명이 전혀 다른 미사일이다.

1차 YJ-5/HQ-61 ARM은 1984년에 완성되었고, 하얼빈 H-5에 의해 시험 발사되었다.미사일은 당초 요구조건을 충족시켰지만 ECCM 성능 불량, 주파수 대역 커버리지 협소, 목표 레이더가 꺼진 뒤 목표물에 잠기지 못하는 등 단점도 많이 드러냈다.이러한 단점을 해결하기 위한 개선책을 통합하여 1986년에 2차 배치가 완성되었다.주파수 대역의 커버리지가 확대되었고, 메모리 회로가 추가되어 대상 레이더가 꺼진 후 대상의 대략적인 위치를 계산하였다.세 번째와 최종 배치는 주파수 호핑 레이더에 대항하기 위해 그리고 제한된 정도로 단계별 배열 레이더에 새로운 기능이 추가되어 1990년대 초에 완성되었다.이러한 개선에도 불구하고 당시 중국의 기술 및 산업 역량은 전쟁터에서 현대적인 위협에 직면할 만큼 충분치 않았고, 하얼빈 H-5가 HD-5로 지정되는 등 한정된 숫자의 중국 서비스 진출에 그쳤다.YJ-5/HQ-61 ARM의 성능은 비록 과하지는 않지만 AGM-45보다 좋으며, 이 때문에 중국의 Kh-31 구매에 더해 미사일은 대량생산에 들어가지 않았고, HD-6는 다른 플랫폼으로 의도한 계획 수정 Xian H-6은 결과적으로 실현되지 않았으며, 그 밖의 계획 플랫폼은 Shen에 대한 수정 제안과 같이 실현되지 않았다.양 J-8, 시안 JH-7, 난창 Q-5도 보류되었다.Kh-31, YJ-91, YJ-12 등 신형 ARM을 중국 서비스에 입사한 뒤 살아남은 HQ-61 ARM은 이미 훈련 중 소진된 것으로 추정된다.

HQ-61C

HQ-61C는 ARM을 제외한 이전 버전의 업그레이드다.일차적인 개선은 전자제품에 있다.완전한 고체 상태와 고도로 디지털화된 마이크로 전자공학은 미사일 자체와 관련 C3I 시스템 모두를 업그레이드하는데 사용된다.업그레이드된 시스템은 물류 간소화와 비용 절감 외에도 모든 정보가 실시간으로 전자적으로 전송되는 대형 방공망과 자동으로 연동될 수 있다.기존에는 구형 HQ-61 시스템을 대형 방공망에 쉽게 통합할 수 없고, HQ-61의 C3I 시스템의 통신 서브시스템은 유무선 음성통신 장비로만 구성되었기 때문에 이러한 정보는 사업자에 의해서만 구두로 전송될 수 있었다.또 다른 개선점은 미사일의 속도를 이전 버전의 HQ-61의 마하 3에서 HQ-61C의 마하 4로 증가시킨 새로운 로켓 모터를 개조한 것이다.사정거리도 늘었지만 정확히 얼마인지는 알 수 없다.일부 중국 매니아들은 새로 채택된 로켓 모터 때문에 미사일의 크기와 무게도 약간 줄었다고 주장했지만 다른 믿을 만한 소식통들은 아직 이 사실을 확인하지 못했다.

PL-11

PL-11은 HQ-61의 공대공 유도체로, 상하이 항공우주국의 같은 개발자가 개발하기도 한다.PL-11의 첫 번째 비행시험은 1992년에 실시되었고, 미사일은 1990년대 중반에 중국 서비스에 들어갔다.PL-11의 최신 업그레이드는 2002년에 완료되었다.최초의 PL-11은 이탈리아의 셀레니아 아스피데를 기반으로 한 모노펄스 SARH 탐색기로 무장한 공중발사 HQ-61로, 결국 ARH 탐색기로 업그레이드되었다.PL-11은 공기 중 요건을 충족하기 위해 SAM에 비해 약간 짧으며, 동일한 성능을 보장하면서도 날개 길이가 훨씬 작은 다른 재설계된 제어 표면 세트를 가지고 있다.버전:

  • PL-11: 이탈리아의 셀레니아 아스피데를 기반으로 한 모노펄스 SARH 탐색기로 무장한 HQ-61C가 기본 버전이다.
  • PL-11A: PL-11에 대한 전체 참여와는 반대로, 목표물이 체결의 최종 단계에서만 조명될 필요가 있도록 관성 지침을 포함하는 PL-11.공중 레이더에 따라 PL-11A는 PL-11이 단일 표적을 교전하는 데 걸리는 시간과 동시에 2~4개의 표적을 교전할 수 있다.
  • PL-11B: PL-11의 ARH 버전과 PL-11 계열의 마지막 버전.이것은 ARH 탐색기 AMR-1로 무장한 PL-11A이다. PL-11-AMR이라고도 하며, ARH 탐색기 AMR-1의 이름을 따서 명명되었다.

사양:

  • 길이: 3.89m
  • 지름: 0.286m(일부 소스에서 0.208m라고 주장함)
  • 윙스팬: 0.68m
  • 중량: 310kg(일부 소스에서 220kg이라고 주장)
  • 속도: 마하 4
  • 최대 범위: 대상의 크기, 속도 및 헤딩에 따라 40~75km

PL-11은 고급 PL-12가 보급될 때까지 미봉책으로만 사용됐고, 수출도 확정되지 않아 중국 서비스에 크게 진출하지 못했다.

사용자

중국

참조