플러시 데크

Flush deck
USS 랭글리는 수세식 항공모함이었다.

플러시 데크해군 건축의 용어다. 그것은 줄기에서 선미까지 이어지는 배의 어떤 갑판도 가리킬 수 있다.[citation needed]

역사

영국 동인도 회사는 1760년대 벵골 쌀 선박의 홍조된 갑판 디자인을 복제하여 산업혁명 시대 영국 선박의 항해성과 항해성을 크게 향상시켰다.[1] 상기된 데크 디자인은 무할 인도 [citation needed]벵갈 수바(현대 방글라데시)에 건조된 쌀배와 함께 도입돼 계단 데크 디자인의 구조적으로 약한 선체보다 튼튼하고 누출이 적은 선체가 나왔다.[citation needed] 이것이 당시 조선업의 핵심 혁신이었다.

"flush"의 두 가지 다른 의미

"균등 또는 수평, 파손되지 않은 평면을 형성한다"는 일반적인 의미의 "플러쉬"가 있는 "플러쉬 덱"은, 예를 들어, 상승된 필라델피아가 부족한 요트를 묘사할 때, 선박에 적용되기도 한다. "플루시 데크 항공모함"은 이러한 일반적인 의미에서 "플루시 데크"를 사용한다.

그것의 보다 구체적인 해양 건축적 의미에서 "부드러운 갑판"은 위에서 설명한 수세식 갑판 구축함 (예를 들어)을 의미한다: 수세식 갑판은 돛대, 총, 깔때기 및 기타 구조물과 장애물에 의해 부서지며, 파손되지 않은 평면과는 거리가 멀다. 이런 의미에서 "부드러운 갑판"은 주갑판이 배의 길이를 운행하며 줄기 앞(예측 갑판을 별도로 앞으로 올린다)이나 선미 앞(별도로 올린다거나 많은 현대 군함에서 볼 수 있듯이 쿼터 갑판을 뒤로 내렸다는 것을 의미할 뿐이다.

종류들

그것은 두 가지 특정한 공통 참조자를 가지고 있다.

  • 플러시 데크 항모는 섬 상부 구조가 없는 항모여서 선박의 상단 데크는 파손되지 않은 비행 데크로만 구성된다.
  • "플루시 데커"는 제1차 세계 대전 중이나 직후에 대량으로 건조된 일련의 미국 구축함 - 칼드웰, 위크스, 클렘슨 계급 -의 일반적인 별명으로, 앞선 미국 구축함들의 상승된 예측이 부족했기 때문에, 따라서 메인 데크는 플러시 데크였다.[2]

참조

  1. ^ "Technological Dynamism in a Stagnant Sector: Safety at Sea during the Early Industrial Revolution" (PDF).
  2. ^ "Flush Deckers". Destroyer History Foundation. Retrieved October 20, 2014.