헤밍스 모터 뉴스

Hemmings Motor News
헤밍스 모터 뉴스
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분류클래식 자동차 매거진
빈도수.매월의
총 발행부수
(2012년 12월)		211,510[1]
설립자어니스트 헤밍스
창립년도1954년, 68년 전에(1954년).
회사미국 시티 비즈니스 Journals
나라미국
베이스:베닝턴, 버몬트, 미국
웹 사이트헤밍스
ISSN0049-1845

헤밍스 자동차 뉴스(HMN)은 월간지 골동품, 클래식, 그리고 이국적인 스포츠 카의 무역상들과 수집가들에게 급식.미국에서 설립 형식의 215,000부 한달마다 판매와고 오래 된 출판물, 그리고 가장 큰 비밀 광고 섹션으로 알려져 있다.그 잡지 제이 레노, 그의 BigDogGarage,[2]고 대부분의 수집가 차 클럽의 디렉터리에 포함된다 등 가입자와 광고주들 실질적으로 클래식 자동차의 모든 주목할 만한 판매자와 수집으로 간주된다.

그 잡지는 어니스트 헤밍스에 의해 일리노이 주, 1954년에 테리 Ehrich, 베닝턴, 버몬트로 1960년대 후반 작업 이주하여 구입한 시작되었다.Ehrich 2002년 죽기 전까지 잡지를 출판했지.그 후 회사는 미국 시티 비즈니스 Journals에 매각되었다[3]헤밍스 자동차 뉴스 현재 베닝턴, 버몬트 주 본사에서 100직원들이 있다.[4]

1970년부터 HMN은 주로 미국 자동차 수집에 초점을 맞춘 격월간 정기 간행물인 Special Interest Autos(SIA)를 발행했습니다.2000년부터 2003년까지 그들은 머슬카와 핫로드 잡지 헤밍스 로드 앤 퍼포먼스를 발행했다.2003년에는 머슬카를 중심으로 헤밍스 머슬머신즈로 재출시했다.

헤밍스 머슬머신 출시 직후인 2004년에 헤밍스는 SIA의 출판을 종료하고 그 해 10월에 출시된 후속 모델인 헤밍스 클래식 카의 개발에 착수했다.2005년에는 헤밍스 스포츠 & 이국적인 자동차가 그 뒤를 이었다.

Hemmings Motor News 잡지는 또한 약 80페이지 분량의 편집 내용을 포함하고 있습니다.내용에는 수집차 쇼와 경매, 스포츠카, 투어링카, 클래식카, 전전차, 유서 깊은 레이싱카, 가족형 자동차 등이 포함됩니다.

HMN은 또한 자동차 수집 및 기념품과 관련된 달력, 의류, 표지판 및 기타 물품들을 대량으로 판매하고 있으며, 본사에서 25대의 자동차를 공개 전시하고 있다.

헤밍스의 편집국장 리처드 렌티넬로는 [5]2020년에 회사를 떠났다.

헤밍스 클래식 카

Hemmings Motor News가 발행하는 Hemmings Classic Car는 월간지이자 Special-Interest Auto의 후속작으로, 미국, 유럽 및 일본에서 제조된 컬렉터카에 대해 다루며, 마니아, 오너, 수집가, 딜러, 복원업자 및 부품 제조업체를 대상으로 합니다.

Hemmings Classic Car는 1946~1960년 사이의 초기 전후 자동차에 중점을 두고 하나의 출판물로 여러 수집가-자동차 독자를 사로잡습니다.다른 카테고리에는 1916년 이전의 브라스 시대 자동차, 전쟁 전의 자동차, CCCA가 인정한 클래식 자동차, 1960년대부터 1980년대 초반까지의 자동차가 포함됩니다.

Hemmings Classic Car는 이러한 자동차들을 가장 잘 보여주는 사진을 특징으로 합니다.전체 복원 과정을 촬영한 공사 중 사진은 콩쿠르의 질과 전시를 통한 복원을 위해 무엇이 필요한지 독자들에게 보여줍니다.그것은 세계에서 [6]가장 많이 팔리는 중고차 잡지이다.

Hemmings 스포츠 & 이국적인 자동차

콘텐츠에만 수집가 자동차가 미국 밖에서 2008년 건축된로 구성된 헤밍스 스포츠 &, 엑조틱 카, 헤밍스 자동차 뉴스가 간행은 자동차 애호가 잡지는 미국에서 3월 2017년에서 그것은 가장 빠르게 성장하는 자동차 제목, 헤밍스와 엑조틱 카에게 가입자들에게 스포츠의 편지 한통을 보냈다는 5월 20.17나는그들의 충성스런 추종자들에게 실망스럽게도, ssue는 마지막이 될 것이다.그들은 취소의 이유로 "재정적인 [7]이유"를 들었다.

헤밍스 머슬머신

헤밍스 머슬머신은 헤밍스 모터 뉴스가 발행하는 월간 잡지이며 전후부터 현재까지 머슬카를 다루고 있다.콘텐츠는 오리지널 자동차, 리스토어, 개조 자동차, 신형 머슬카 등이다.

레이싱 활동

1979년, 헤밍스의 팀은 캐논볼 베이커 바다-빛나는 바다 기념 트로피 [8][9]대시에 참가했다.1986년, 테리 에리히, 전 BMW 공장 오토바이 레이서 저스틴스 테일러, 헤밍스 편집장 데이비드 브라우넬이 그레이트 아메리칸 [10]레이스에 참가했고, 헤밍스는 후에 이 레이스의 주요 후원자가 되었다.2007년 헤밍스는 현재 그레이트 레이스라고 불리는 대회에 참가하지 않고 헤밍스 빈티지 카 [11]랠리에 참가하기 시작했다.헤밍스의 그레이트 레이스에 대한 후원은 [12]2011년에 재개되었다.

레퍼런스

  1. ^ "eCirc for Consumer Magazines". Alliance for Audited Media. December 31, 2012. Archived from the original on January 23, 2017. Retrieved June 21, 2013.
  2. ^ Hemmings 블로그
  3. ^ "American City to acquire Hemmings Motor News". 15 April 2002.
  4. ^ 버몬트 주의 헤밍스 사람들
  5. ^ Lentinello, Richard. "Ciao, My Friends!". Hemmings Auto Blog. Retrieved 19 April 2021.
  6. ^ 2008 회계연도 감사국 데이터
  7. ^ www.hemmings.com https://www.hemmings.com/stories/article/the-end-of-the-road. Retrieved 2021-12-29. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  8. ^ Brock Yates (2003). Cannonball! World's Greatest Outlaw Road Race. Motorbooks International. ISBN 0-7603-1633-3.
  9. ^ ''특수 관심 자동'' #52, ISSN 0049-1845
  10. ^ ''특수 관심 자동'' #96, ISSN 0049-1845
  11. ^ Hemmings Branson Vintage Rally 2009-08-17 Wayback Machine 아카이브 완료
  12. ^ Chatunooga에서 위대한 레이스 론칭 2011년 6월 11일 Chatanoogan.com, 5월 16일 Wayback Machine에서 2011-09-19년 아카이브 완료

외부 링크