카본데일 역
Carbondale station카본데일, IL | |||||||||||||||||||||||
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 2010년 7월 카본데일 역 | |||||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||||
| 위치 | 일리노이 주 카본데일 사우스 일리노이 가 401번지 미국 | ||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 37°43′27″N 89°12′59″w/37.7243°N 89.2165°W좌표: 37°43′27″N 89°12′59″W / 37.7243°N 89.2165°W/ | ||||||||||||||||||||||
| 소유자: | 캐나다 국립(일리노이 중앙) | ||||||||||||||||||||||
| 회선 | CN 센트럴리아 구획 | ||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 1측 플랫폼 | ||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| 연결 | 암트랙 스루웨이 모터코치 | ||||||||||||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||||||||||||
| 주차 | 네 | ||||||||||||||||||||||
| 자전거 시설 | 네 | ||||||||||||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | CDL | ||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1854년 7월 4일 | ||||||||||||||||||||||
| 리빌드 | 1903; 1981 | ||||||||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||||||||
| 2014 | 129,446[1]  4.7% | ||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||
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일리노이 중앙 철도 여객 창고 | |||||||||||||||||||||||
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| 위치 | 일리노이 주 카본데일, S. 일리노이 애비뉴 111 | ||||||||||||||||||||||
| 면적 | 1에이커도 안 되는 | ||||||||||||||||||||||
| 빌드됨 | 1903 | ||||||||||||||||||||||
| 건축가 | 베이컨, 프랜시스 T | ||||||||||||||||||||||
| NRHP 참조 | 02000457[2] | ||||||||||||||||||||||
| NRHP에 추가됨 | 2002년 5월 9일 | ||||||||||||||||||||||
카본데일 역은 미국 일리노이 주 카본데일에 있는 암트랙 시외 열차 역이다.암트랙의 일리니 노선과 살루키 노선의 남쪽 종착역이며, 뉴올리언스 시에서 운행하기도 한다.카본데일과 세인트 사이의 암트랙 스루웨이 모터코치 서비스 미주리 주의 루이스는 뉴올리언스 시와 연결된다.카본데일은 일리노이에서 가장 남쪽에 있는 암트랙 역이다.
역사
카본데일행 일리노이 중앙철도(IC) 서비스는 1854년 7월 4일 목조 여객창고로 시작되었다.두 번째 역은 카본데일의 철도에 의한 일련의 개선의 일환으로 1903년에 건설되었는데, 원형 주택, 사무실 건물, 그리고 밴드 스탠드와 공원이 포함되어 있었다.철도 건축가 프랜시스 T. 베이컨은 벽돌과 석회암 역을 디자인했다.[3]
암트랙은 1971년 5월 1일, IC를 포함한 대부분의 민간 철도로부터 시외 여객 서비스를 인수했다.카본데일에 대한 초기 암트랙 서비스는 뉴올리언스 시카고-뉴올리언스 시티(파나마 리미티드)와 시카고-카본데일 쇼니(Chicago-Carbondale Shanee)가 매일 왕복 1회씩 운행했다.[4]: 94 뉴올리언스 시의 이름은 1981년에 돌아왔다.그 해에 암트랙은 남쪽으로 약 800피트(240m) 떨어진 표준 설계에 따라 새로운 정거장을 건설했다.[3]쇼니는 1986년 1월 12일 시카고 샴페인 일리니와 합병되었다. 일리니의 이름은 종착역이 카본데일까지 연장되어 보존되었다.[4]: 101 2006년 10월 30일에 두 번째 일간 일리니 왕복 여행인 살루키가 추가되었다.[5]살루키는 카본데일에 있는 서던 일리노이 대학의 마스코트로 명명되었다.[6]
카본데일시는 1989년 IC에서 이전 역을 구입했고 1992년 외관이 복원된 데 이어 1996년 내부가 복원됐다.[3]그 저장소는 2002년 5월 9일 일리노이 중앙 철도 여객 저장소로 국립 사적지 등록부에 추가되었다.[2]이 건물에는 현재 카본데일 메인 스트리트와 카본데일 상공회의소의 사무실이 들어서 있다.[7]
시는 2019년 11월 1981년 건설된 역을 같은 부지에 대형 열차와 버스 창고로 대체하는 서던 일리노이 멀티모달 역 건설에 1400만 달러의 연방 보조금을 받았다.[8]
참조
- ^ "Amtrak Fact Sheet, FY2014, State of Illinois" (PDF). Amtrak. November 2014. Retrieved 24 February 2015.
- ^ a b "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
- ^ a b c "Carbondale, IL (CDL)". Great American Stations. Amtrak.
- ^ a b Sanders, Craig (2006). Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ Erickson, Kurt (October 28, 2006). "Deal clears way for Amtrak service". Journal Gazette. p. A3. Retrieved November 30, 2018 – via https://www.newspapers.com/.
{{cite news}}:외부 링크 위치via= - ^ Hale, Caleb (October 18, 2006). "It's official: Saluki Train hits the tracks". The Southern Illinoisan.
- ^ Redmond, Tom (December 4, 2001). "National Register of Historic Places Registration Form: Illinois Central Railroad Passenger Depot" (PDF). National Park Service. Archived from the original (PDF) on February 2, 2014. Retrieved January 29, 2014.
- ^ "BOST ANNOUNCES CARBONDALE TRANSPORTATION FUNDING" (Press release). Office of Mike Bost. November 6, 2019.
외부 링크
위키미디어 커먼즈 카본데일 스테이션 관련 매체
- 카본데일, IL – 암트랙
- 서던 일리노이 멀티모달 역
- Trainweb USA 철도 가이드: 카본데일, IL
