2010년 세계 투어링카 챔피언십

2010 World Touring Car Championship
이반 뮬러는 두 번째 드라이버스 챔피언십에서 우승했고 쉐보레는 처음으로 제조업체스 챔피언십에서 우승했다.

2010년 월드투어링카 챔피언십 시즌FIA 월드투어링카 챔피언십의 7번째 시즌이며, 2005년 복귀 이후 6번째 시즌이다.3월 7일 쿠리치바에서 열린 브라질 경주로 시작해 11월 21일 11개 종목에서 22개 경주를 마친 뒤 11월 21일 기아 서킷에서 마카오의 기아 경주로 막을 내렸다.이 대회는 슈퍼 2000디젤 2000 자동차 모두에게 열려 있었다.[1]

2010년 포뮬러 원 월드 챔피언십과 월드 랠리 챔피언십에 모두 사용되었던 것과 맞추어 새로운 포인트 제도가 도입되었다.각 경주의 우승자는 25점을 받아 10위 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1점으로 계속되었다.[2]

마카오에서 마지막 대회를 앞두고 있던 주에는 2008년 우승자인 이반 뮬러아우구스토 파푸스BMW와 타이틀 경쟁자인 앤디 프리올렉스일본 대회 결과에서 제외된 후 FIA가 BMW의 순차 기어박스를 허용하는 결정을 뒤집고 드라이버즈 챔피언으로 확정됐다.[3]쉐보레는 제조사 챔피언십 타이틀을 받았다.

팀 및 드라이버

개브리엘 타키니(SEAT 레온)가 드라이버스 챔피언십에서 2위를 차지했다.
드라이버스 챔피언십 3위 로버트 허프(체볼레 크루즈)
앤디 프리올렉스(BMW 320si)가 드라이버스 챔피언십에서 4위에 올랐다.

2010년 2월 19일에 풀 시즌 참가 리스트가 발표되었다.[4]

자동차 아니요. 드라이버 이벤트
제조업체 팀
Spain SR-Sport 시트 레온 2.0 TDI 1 Italy 가브리엘레 타키니 전부
2 Netherlands 톰 코로넬 전부
3 Portugal 티아고몬테이로 전부
4 Spain 조르디 제네 1–9
66 Macau 앙드레 쿠토 11
73 France 마이클 로시 10
Spain 선레드 엔지니어링 17 Denmark 미셸 니크지르 전부
Switzerland SUNRED의 시트 스위스 레이스 18 Switzerland 프레디 바스 전부
Hungary 쩡지-덴션팀 5 Hungary 노르베르트 미켈리스 전부
United Kingdom 쉐보레 RML 쉐보레 크루즈 LT 6 France 이반 뮬러 전부
7 United Kingdom 로버트 허프 전부
8 Switzerland 알랭 메뉴 전부
9 Brazil 카를로스 "카카" 부에노 6
35 Belgium 빈센트 래더메커 4
Sweden 쉐보레 모터스포츠 스웨덴 34 Argentina 레오넬 페르니아 3
Belgium BMW 팀 RBM BMW 320si 10 Brazil 아우구스토 파르푸스 전부
11 United Kingdom 앤디 프리올렉스 전부
United Kingdom 이베이 모터스 29 United Kingdom 콜린 터킹턴 7
United Kingdom 팀 아비바-COFCO 10–11
요코하마 트로피
Germany 리퀴 몰리 팀 엥스틀러 BMW 320si 15 Germany 프란츠 엥슬러 전부
16 Russia 안드레이 로마노프 1–5, 7–11
42 Netherlands 팀 코로넬 6
Hong Kong 대나무 공학 쉐보레 라세티 19 United Kingdom 해리 볼하르트 1–7
20 Hong Kong 대릴 오영 전부
72 Japan 다니구치 유키노리 8–11
Germany 위처스포르트 BMW 320si 21 Morocco 메흐디 베나니 전부
Denmark 폴센 모터스포츠 BMW 320si 24 Denmark 크리스티안 폴센 3–11
Italy 스쿠데리아 프로테암 모터스포츠 BMW 320si 25 Spain 세르히오 에르난데스 전부
26 Italy 스테파노 다스테 1–10
33 Italy 파비오 파비아니 3, 7–8
France 엑사곤 엔지니어링 시트 레온 2.0 TFSI 27 Belgium 피에르 이브 코탈스 4
United Kingdom 이베이 모터스 BMW 320si 29 United Kingdom 콜린 터킹턴 5–6
Switzerland 모이어 모터스포츠 쉐보레 라세티 30 Morocco 이스마흘 스바우 2
31 Morocco 유사프 엘 마니스시 2
Spain 선레드 엔지니어링 시트 레온 2.0 TFSI 38 United Kingdom 톰 보드먼 6
Spain SEAT 고객 기술 39 Spain 마크 캐롤 9
아시아 와일드 카드 엔트리
Italy 스쿠데리아 프로테암 모터스포츠 BMW 320si 43 Japan 다니구치 노부테루 10–11
45 Taiwan 케빈 첸 10–11
Germany 리퀴 몰리 팀 엥스틀러 BMW 320si 44 Japan 이토 요시히로 10
47 Japan 가노 마사키 11
50 Macau 조 메르셰이 11
Germany 위처스포르트 BMW 320si 46 Japan 야나기다 마사타카 10
Macau 호천케이 / 스포츠&유아시아 BMW 320si 51 Macau 헨리 호 10–11
Hong Kong 제이콥 & 코 레이싱 혼다 어코드 유로 R 53 Hong Kong 마필립 11
Portugal 팀 노바드라이버 토탈 BMW 320si 63 Portugal 세자르 캄파니소 11
Macau 앤디 레이싱 팀 혼다 어코드 유로 R 64 Macau 궈이오경 11
Macau 찬긴만 혼다 시빅타입 R 65 Macau 찬긴만 11
게스트 항목
Sweden 볼보 올스버그 그린 레이싱 볼보 C30 41 Sweden 로버트 달그렌 6, 10
루키 챌린지 대상.

팀 및 드라이버 변경

시보레는 은퇴한 니콜라 라리니를 전 시트 스포츠 드라이버 이반 뮬러로 교체했다.네 번째 시보레 크루즈는 레오넬 페르니아를 위해 이탈리아에 입성했으며 니카 레이싱은 시보레 모터스포트 스웨덴 배너 아래 차를 운행했다.빈센트 라더메커는 다음 경주에서 RML-런닝 스쿼드를 위해 영국에서 카카 부에노가 운전하는 차를 몰았다.

BMW 모터스포츠아우구스토 파르푸스BMW 독일에서 RBM 팀으로 옮겨 앤디 프리울렉스와 합류하는 등 5개 차 팀에서 2개 차 팀으로 참가자를 줄이고 있다고 발표했다.BMW팀 이탈리아-스페인 선수 알렉스 자나르디가 시리즈에서 은퇴했고, 전 BMW팀 독일 선수 요르그 뮐러는 슈니처와 함께 르망 시리즈에서 레이스를 펼쳤다.

SEAT Sport는 2010년 시리즈에서 탈퇴했지만, Sunred가 새로운 팀 SR-Sport를 구성하는데 도움을 주었다. SUNred는 무소속 챔피언인 Tom Coronel과 전 SEAT Sport 드라이버인 Jordi Gené, Tiago Monteiro, Gabrile Tarquini가 운전했다.

스테파노 다스테는 2005년, 2006년, 2008년 그가 레이싱한 스쿠데리아 프로테암 모터스포츠로 돌아와 위처스-스포트로부터 이동했다.그의 자리는 엑사곤 엔지니어링에서 이적한 메흐디 베나니가 차지했다.다스테는 프로테암에서 BMW팀 이탈리아-스페인에서 프로테암으로 복귀한 세르히오 에르난데스 감독이 합류했다.파비오 파비아니는 2009년과 마찬가지로 이탈리아에서 열린 홈경기에서 팀을 위해 추가 레이스를 펼쳤다.

안드레이 로마노프는 시리즈와 리퀴 몰리 엥스틀러에 다시 합류했다.그는 자신의 Poulsen Motorsport 팀과 경주를 벌인 Kristian Poulsen을 대신했다.로마노프는 개인적인 이유로 브랜즈 해치에서 운전을 할 수 없었기 때문에 팀 코로넬로 대체되었다.

Michel Nykj ther는 2009년 독일 경주의 WTCC에서 완벽한 레이싱을 위해 경주를 한 후 SUNRED 엔지니어링에 입사했다.그는 스페셜 튜닝(영국)을 위해 BTCC로 돌아온 톰 보드먼을 대신했다. 보드먼은 홈경기를 위해 선레드(SUNRED)와 함께 WTCC로 돌아왔다.프레디 바스는 SUNRED 배너에 의해 SEAT 스위스 팀 아래에서 경주를 하면서 SEAT Leon Eurocup에서 팀에 합류했다.Zengő Dension Motorsport는 2008년과 2009년에 두 차례에 걸쳐 SUNRED 경품 자동차를 운전했던 그들의 운전사인 Leon Eurocup 챔피언 Norbert Michelisz와 함께 이 시리즈에 합류했다.

영국 Touring Car 팀인 대나무 공학은 운전사 Harry Vaulkhard와 함께 WTCC에 가입했다.2009년 프로스페드 콩쿠르와 함께 FIA GT 챔피언십에 출전했던 대릴 오영은 올 시즌 대부분 팀 동료로 있다가 볼크하드가 후원금 부족으로 탈퇴를 강요당하기 전 다니구치 유키노리로 교체됐다.

2009년 라다스포츠로 차를 몰고 간 제임스 톰슨은 덴마크 투어링카 챔피언십유럽 투어링카컵 캠페인 외에도 하트만 레이싱을 위해 유럽 일부 라운드에 출전할 예정이었으나 팀을 떠났고 라다는 2010년 복귀하지 않았다.

SEAT의 Rickard Rydell은 2010년 시즌의 경주에서 안식년을 선택했다.대신 그는 비아사트 자동차스웨덴 투어링 챔피언십 취재로 TV 프로가 되었다.

Jaap van Lagen은 2008년에 7위를 한 시리즈인 포르쉐 슈퍼컵으로 돌아왔다.

2010년에는 라다의 Kirill Ladygin과 2009년에 Proteam을 위해 운전을 했던 Fellix Porteiro가 드라이브 없이 있었다.

모이어 모터스포트는 모로코 선수 이스마엘 스바흐, 유사프 마니스시, 라르비 타들라우이 등 3명의 시보레 라세티스를 마라케치에서 운영할 예정이었다.타들라우이는 개인적인 이유로 참석하지 않았고 엘 마니스시는 금요일 시험에서 추락했다.

피에르 이브 코탈스는 벨기에에서 열린 홈 경기를 위해 그의 옛 팀인 엑사곤 엔지니어링과 함께 이 시리즈에 일회성 복귀를 했다.

어떤 시리즈에서도 드라이브 없이 지냈던 2009년 영국 투어링카 챔피언 콜린 터킹턴은 이베이 모터스의 후원으로 포르투갈에서 웨스트 서리 레이싱과 함께 이 시리즈에 다시 합류했다.

스웨덴의 우승팀 폴스타 레이싱과 드라이버 로버트 달그렌은 브랜즈 해치에서 다시 한번 경주를 했고, 또한 일본에서 볼보 C30을 타고 경주를 했다.

달력

2010년 시즌의 임시 달력은 2009년 6월 24일 FIA 세계 평의회에 의해 승인되었다.[5]마지막 달력은 2009년 10월 21일에 출판되었다.[6]오토드로모 미겔 E에서의 멕시코의 경주. 4월 11일로 예정됐던 아베드 푸에블라지난 3월 이 지역의 치안 불안으로 인해 취소됐다.[7]시리즈 주최 측은 대체 종목은 물색했지만 관심 종목 프로모터와의 협상은 대회 로지스틱과 홍보 요건에 맞지 않아 시즌이 11개 종목으로 줄었다.[8]

이벤트 레이스 이름 트랙 날짜
1 R1 브라질 HSBC 레이스 Brazil 쿠리치바 오토드로모 인터나시오날 3월 7일
R2
2 R3 모로코의 인종 Morocco 마라케치 스트리트 서킷 5월 2일
R4
3 R5 요코하마 레이스 Italy 오토드로모 나치오날레 디 몬자 5월 23일
R6
4 R7 벨기에 먼로 레이스 Belgium 서킷 조더드 6월 20일
R8
5 R9 투리스모 데 포르투갈 Portugal 아우토드로모 인테르나시오날두알가르 7월 4일
R10
6 R11 영국의 마리어트 레이스 United Kingdom 브랜드 해치 7월 18일
R12
7 R13 체코의 먼로 레이스 Czech Republic 마사릭 회로 8월 1일
R14
8 R15 독일의 인종 Germany 모터스포츠 아레나 오셔슬레벤 9월 5일
R16
9 R17 스페인의 DHL 레이스 Spain 서킷 리카르도 토르모 9월 19일
R18
10 R19 일본의 켄우드 레이스 Japan 오카야마 인터내셔널 서킷 10월 31일
R20
11 R21 마카오의 인종 Macau 구아 서킷 11월 21일
R22

캘린더 변경사항

결과 및 순위

인종

인종 레이스 이름 폴 포지션 가장 빠른 랩 우승 드라이버 우승팀 독립 우승 보고하다
1 Brazil 브라질의 인종 France 이반 뮬러 United Kingdom 로버트 허프 France 이반 뮬러 United States 쉐보레 Spain 세르히오 에르난데스 보고하다
2 Italy 가브리엘레 타키니 Italy 가브리엘레 타키니 Spain SR-Sport Spain 세르히오 에르난데스
3 Morocco 모로코의 인종 Italy 가브리엘레 타키니 Switzerland 프레디 바스 Italy 가브리엘레 타키니 Spain SR-Sport Germany 프란츠 엥슬러 보고하다
4 Spain 조르디 제네 United Kingdom 앤디 프리올렉스 Belgium BMW 팀 RBM Morocco 메흐디 베나니
5 Italy 이탈리아의 인종 Brazil 아우구스토 파르푸스 Italy 가브리엘레 타키니 United Kingdom 앤디 프리올렉스 Belgium BMW 팀 RBM United Kingdom 해리 볼하르트 보고하다
6 United Kingdom 앤디 프리올렉스 France 이반 뮬러 United States 쉐보레 Italy 스테파노 다스테
7 Belgium 벨기에의 인종 Italy 가브리엘레 타키니 United Kingdom 앤디 프리올렉스 Italy 가브리엘레 타키니 Spain SR-Sport Denmark 크리스티안 폴센 보고하다
8 United Kingdom 앤디 프리올렉스 United Kingdom 앤디 프리올렉스 Belgium BMW 팀 RBM Spain 세르히오 에르난데스
9 Portugal 포르투갈의 인종 Portugal 티아고몬테이로 Italy 가브리엘레 타키니 Portugal 티아고몬테이로 Spain SR-Sport Spain 세르히오 에르난데스 보고하다
10 Spain 조르디 제네 Italy 가브리엘레 타키니 Spain SR-Sport Hong Kong 대릴 오영
11 United Kingdom 영국의 인종 France 이반 뮬러 United Kingdom 앤디 프리올렉스 France 이반 뮬러 United States 쉐보레 United Kingdom 콜린 터킹턴 보고하다
12 United Kingdom 앤디 프리올렉스 United Kingdom 앤디 프리올렉스 Belgium BMW 팀 RBM United Kingdom 콜린 터킹턴
13 Czech Republic 체코의 인종 United Kingdom 로버트 허프 Brazil 아우구스토 파르푸스 United Kingdom 로버트 허프 United States 쉐보레 Denmark 크리스티안 폴센 보고하다
14 Italy 가브리엘레 타키니 United Kingdom 앤디 프리올렉스 Belgium BMW 팀 RBM Hong Kong 대릴 오영
15 Germany 독일의 인종 Brazil 아우구스토 파르푸스 Switzerland 알랭 메뉴 Switzerland 알랭 메뉴 United States 쉐보레 Denmark 크리스티안 폴센 보고하다
16 Italy 가브리엘레 타키니 United Kingdom 앤디 프리올렉스 Belgium BMW 팀 RBM Denmark 크리스티안 폴센
17 Spain 스페인의 인종 Italy 가브리엘레 타키니 Italy 가브리엘레 타키니 Italy 가브리엘레 타키니 Spain SR-Sport Denmark 크리스티안 폴센 보고하다
18 Portugal 티아고몬테이로 Portugal 티아고몬테이로 Spain SR-Sport Denmark 크리스티안 폴센
19 Japan 일본의 인종 United Kingdom 앤디 프리올렉스 France 이반 뮬러 United Kingdom 로버트 허프 United States 쉐보레 Japan 다니구치 유키노리 보고하다
20 Denmark 미셸 니크지르 United Kingdom 콜린 터킹턴 United Kingdom 팀 아비바-COFCO Hong Kong 대릴 오영
21 Macau 기아 레이스 United Kingdom 로버트 허프 United Kingdom 로버트 허프 United Kingdom 로버트 허프 United States 쉐보레 Denmark 크리스티안 폴센 보고하다
22 United Kingdom 로버트 허프 Hungary 노르베르트 미켈리스 Hungary 쩡지-덴션팀 Spain 세르히오 에르난데스

순위

드라이버스 챔피언십

포스 드라이버 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS
1 France 이반 뮬러 1 4 6 2 4 1 2 5 2 2 1 5 NC 12 3 3 2 2 2 2 2 4 331
2 Italy 가브리엘레 타키니 4 1 1 6 7 20† 1 6 3 1 4 3 2 18 리트 9 1 3 5 리트 4 2 276
3 United Kingdom 로버트 허프 2 5 2 리트 3 3 5 2 18 15 2 6 1 4 18† 7 3 6 1 3 1 3 276
4 United Kingdom 앤디 프리올렉스 5 리트 8 1 1 5 7 1 리트 4 7 1 5 1 5 1 5 4 DSQ DSQ NC 7 246
5 Portugal 티아고몬테이로 11 7 3 4 9 7 4 3 1 7 8 리트 9 6 4 18 6 1 리트 리트 3 8 177
6 Switzerland 알랭 메뉴 3 3 9 리트 17 9 3 4 5 3 22 NC 3 3 1 8 8 11 7 4 7 리트 173
7 Brazil 아우구스토 파르푸스 6 6 10 리트 2 4 9 8 4 5 6 8 4 5 2 2 18 8 DSQ DSQ 6 5 167
8 Netherlands 톰 코로넬 8 리트 5 3 5 2 8 10 6 6 5 4 리트 10 6 5 10 9 14 8 12 6 136
9 Hungary 노르베르트 미켈리스 10 9 7 10 19† 8 6 7 7 리트 9 7 리트 14 8 11 11 12 3 7 5 1 104
10 United Kingdom 콜린 터킹턴 12 10 3 2 6 2 4 1 리트 13 97
11 Denmark 미셸 니크지르 12 8 11 7 8 19 18 리트 17 리트 15 9 7 리트 7 4 9 7 6 6 리트 11 66
12 Spain 조르디 제네 7 2 13 8 16 6 DSQ 리트 리트 18 10 10 리트 13 12 10 4 5 61
13 Switzerland 프레디 바스 9 14 4 5 6 14 10 18 8 8 11 리트 12 8 11 20 7 리트 리트 13 리트 리트 51
14 Denmark 크리스티안 폴센 리트 15 11 11 11 리트 23 리트 8 19† 9 6 12 10 15 11 8 리트 20
15 Hong Kong 대릴 오영 15 16 17 13 리트 12 20 12 10 9 21 리트 17 7 NC 12 14 17 10 9 리트 리트 15
16 Spain 세르히오 에르난데스 13 10 14 리트 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 19 15 11 리트 11 9 9
17 Germany 프란츠 엥슬러 14 11 12 12 리트 DNS 리트 16 13 14 14 13 13 리트 13 15 15 14 13 10 9 10 5
18 Japan 다니구치 유키노리 17 14 17 18 9 16 13 리트 4
19 Italy 스테파노 다스테 17 15 리트 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 리트 DNS 리트 17 3
20 Morocco 메흐디 베나니 18 12 15 9 14 17 14 19† 리트 12 19 리트 14 16 14 리트 리트 16 16 19 10 12 3
21 United Kingdom 해리 볼하르트 16 13 16 리트 10 13 15 리트 15 11 17 14 15 15 1
22 Argentina 레오넬 페르니아 18† 10 1
Belgium 피에르 이브 코탈스 12 15 0
Japan 다니구치 노부테루 12 18 16 리트 0
France 마이클 로시 리트 12 0
Spain 마크 캐롤 13 13 0
Russia 안드레이 로마노프 리트 DNS 리트 DNS 13 리트 19 17 16 16 16 17 16 17 16 19 리트 15 15 리트 0
United Kingdom 톰 보드먼 13 리트 0
Portugal 세자르 캄파니소 14 16† 0
Taiwan 케빈 첸 리트 20 17 14 0
Belgium 빈센트 래더메커 17 14 0
Japan 야나기다 마사타카 17 14 0
Italy 파비오 파비아니 15 18 18 20† NC 19 0
Hong Kong 마필립 18 15 0
Netherlands 팀 코로넬 20 15 0
Macau 헨리 호 18 21† 21† DNS 0
Japan 이토 요시히로 19 리트 0
Macau 조 메르셰이 19 리트 0
Japan 가노 마사키 20 리트 0
Morocco 이스마흘 스바우 리트 DNS 0
Brazil 카를로스 "카카" 부에노 리트 DNS 0
Macau 앙드레 쿠토 리트 DNS 0
Morocco 유사프 엘 마니스시 DNS DNS 0
Macau 궈이오경 EX EX 0
Macau 찬긴만 EX EX 0
포인트 자격이 없는 게스트 드라이버
Sweden 로버트 달그렌 12 리트 8 5 *
포스 드라이버 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS
결과
위너
은색 2위
청동 3위
녹색 포인트 마무리
파랑 비점수 마감
비분류 마감(NC)
보라색 사용 중지됨(Ret)
빨간색 자격이 없음(DNQ)
사전 인증되지 않음(DNPQ)
블랙 실격됨(DSQ)
흰색 시작되지 않음(DNS)
철회(WD)
경주가 취소됨(C)
빈칸 연습하지 않음(DNP)
도착하지 않음(DNA)
제외(EX)

볼드 – 폴
기울임꼴 – 가장 빠른 랩

— 운전자들은 경주를 끝내지 못했지만, 경마 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었다.

제조사 선수권 대회

제조업체의 타이틀은 각 경주에서 제조업체당 가장 잘 배치된 두 대의 자동차가 획득한 결과를 고려하여 가장 높은 점수를 획득한 제조업체에게 수여되었다.같은 제조사의 다른 모든 차들은 점수를 매기는 것에 관한 한 눈에 보이지 않는 것으로 간주되었다.[1]

포스 제조사 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS
1 United States 쉐보레 1 3 2 2 3 1 2 2 2 2 1 5 1 3 1 3 2 2 1 2 1 3 715
2 4 6 13 4 3 3 4 5 3 2 6 3 4 3 7 3 6 2 3 2 4
2 Spain SEAT 고객 기술 4 1 1 3 5 2 1 3 1 1 4 3 2 6 4 4 1 1 3 6 3 1 641
7 2 3 4 6 6 4 6 3 6 5 4 7 8 6 5 4 3 5 7 4 2
3 Germany BMW 5 6 8 1 1 4 7 1 4 4 3 1 4 1 2 1 5 4 4 1 6 5 580
6 10 10 9 2 5 9 8 9 5 6 2 5 2 5 2 12 8 10 10 8 7
포스 제조사 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS

요코하마 독립유공자 트로피

수상 자격은 우승추천사 KSO가 팀 전력, 운전자 전력, 자동차의 기술적 특성을 고려해 결정했다.[9]

포스 드라이버 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS
1 Spain 세르히오 에르난데스 13 10 14 리트 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 19 15 11 리트 11 9 156
2 Germany 프란츠 엥슬러 14 11 12 12 리트 DNS 리트 16 13 14 14 13 13 리트 13 15 15 14 13 10 9 10 127
3 Denmark 크리스티안 폴센 리트 15 11 11 11 리트 23 리트 8 19 9 6 12 10 15 11 8 리트 117
4 Hong Kong 대릴 오영 15 16 17 13 리트 12 20 12 10 9 21 리트 17 7 NC 12 14 17 10 9 리트 리트 104
5 Morocco 메흐디 베나니 18 12 15 9 14 17 14 19 리트 12 19 리트 14 16 14 리트 리트 16 16 19 10 12 91
6 Italy 스테파노 다스테 17 15 리트 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 리트 DNS 리트 17 88
7 United Kingdom 콜린 터킹턴 12 10 3 2 P1 73
8 United Kingdom 해리 볼하르트 16 13 16 리트 10 13 15 리트 15 11 17 14 15 15 61
9 Russia 안드레이 로마노프 리트 DNS 리트 DNS 13 리트 19 17 16 16 16 17 16 17 16 19 NC 15 15 리트 35
10 Japan 다니구치 유키노리 17 14 16 18 9 16 13 리트 33
11 Spain 마크 캐롤 13 13 16
12 Belgium 피에르 이브 코탈스 12 15 13
13 Portugal 세자르 캄파니소 14 16 12
14 Taiwan 케빈 첸 리트 20 17 14 10
15 United Kingdom 톰 보드먼 13 리트 8
16 Hong Kong 마필립 18 15 8
17 Japan 다니구치 노부테루 12 18 16 리트 8
18 Italy 파비오 파비아니 15 18 18 20 NC 19 7
19 Japan 야나기다 마사타카 17 14 6
20 Netherlands 팀 코로넬 20 15 4
Macau 헨리 호 18 21 21 DNS 0
Japan 이토 요시히로 19 리트 0
Macau 조 메르셰이 19 리트 0
Japan 가노 마사키 20 리트 0
Morocco 이스마흘 스바우 리트 DNS 0
Morocco 유사프 엘 마니스시 DNS DNS 0
Macau 궈이오경 EX EX 0
Macau 찬긴만 EX EX 0
포스 드라이버 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS
  1. ^ – Brno에서 폴 포지션을 맡은 후 콜린 터킹턴은 독립된 지위를 박탈당했다.브르노에서 이루어진 또 다른 변화는 투킹턴이 브랜드 해치에서 33개의 보너스 포인트를 획득한 후 드라이버가 전체 톱10에서 경기를 마칠 경우 챔피언십에서 추가 점수를 없앤 것이다.[10][11]

요코하마 팀 트로피

모든 팀이 이 상을 타려고 경쟁할 수 있었지만, 각 팀의 가장 좋은 위치의 차 두 대에 대해서만 점수를 부여했다.[9] 단, 독립 드라이버가 운전할 경우.같은 팀의 다른 차들은 득점에 관한 한 눈에 보이지 않는 것으로 간주되었다.[9]

포스 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS
1 Italy 스쿠데리아 프로테암 모터스포츠 13 10 14 11 11 11 13 9 9 13 16 11 10 9 10 13 19 15 11 17 11 9 248
17 15 리트 리트 12 16 16 13 14 17 18 12 11 11 15 16 리트 DNS 12 18 16 14
2 United Kingdom 대나무 공학 15 13 16 13 10 12 15 12 10 9 17 14 15 7 17 12 14 17 9 9 13 리트 189
16 16 17 리트 리트 13 20 리트 15 11 21 리트 17 15 NC 14 17 18 10 16 리트 리트
3 Germany 리퀴 몰리 팀 엥스틀러 14 11 12 12 13 리트 19 16 13 14 14 13 13 17 13 15 15 14 13 10 9 10 162
리트 DNS 리트 DNS 리트 DNS 리트 17 16 16 20 15 16 리트 16 17 16 19 19 15 15 리트
4 Denmark 폴센 모터스포츠 리트 15 11 11 11 리트 23 리트 8 19 9 6 12 10 15 11 8 리트 110
5 Germany 위처스포르트 18 12 15 9 14 17 14 19 리트 12 19 리트 14 16 14 리트 리트 16 16 14 10 12 94
17 19
6 United Kingdom 이베이 모터스 12 10 3 2 33
7 Spain SEAT 고객 기술 13 13 16
8 France 엑사곤 엔지니어링 12 15 12
9 Portugal 팀 노바드라이버 토탈 14 16 12
10 Spain 선레드 엔지니어링 13 리트 8
11 Hong Kong 제이콥 & 코 레이싱 18 15 8
Macau 호천케이 / 스포츠&유아시아 18 21 21 DNS 0
Switzerland 모이어 모터스포츠 리트 DNS 0
DNS DNS
Macau 앤디 레이싱 팀 EX EX 0
Macau 찬긴만 EX EX 0
포스 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS

WTCC 루키 챌린지

이전에 챔피언십에서 풀시즌을 마치지 못한 드라이버라면 누구나 루키 챌린지에서 득점을 올릴 수 있는 자격이 주어졌다.[12]각 경주에서 동급 최초 8명에게 10-8-6-5-4-3-2-1로 점수를 매겼다.

포스 드라이버 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS
1 Hungary 노르베르트 미켈리스 10 9 8 10 19 8 6 7 7 리트 9 7 리트 14 8 11 11 12 3 7 5 1 167
2 Denmark 미셸 니크지르 12 8 11 7 8 19 18 리트 17 리트 15 9 7 리트 7 4 9 7 6 6 리트 11 137
3 Switzerland 프레디 바스 9 14 4 5 6 14 10 18 8 8 11 리트 12 8 11 20 7 리트 리트 13 리트 리트 130
4 Hong Kong 대릴 오영 15 16 16 13 리트 12 20 12 10 9 21 리트 17 7 NC 12 14 17 10 9 리트 리트 94
5 Morocco 메흐디 베나니 18 12 15 9 14 17 14 19 리트 12 19 리트 14 16 14 리트 리트 16 16 19 10 12 94
6 United Kingdom 해리 볼하르트 16 13 16 리트 10 13 15 리트 15 11 17 14 15 15 61
포스 드라이버 브라
Brazil
마어
Morocco
ITA
Italy

Belgium
POR
Portugal
영국
United Kingdom
CZE
Czech Republic
GER
Germany
ESP
Spain
JPN
Japan

Macau
PTS

참조

  1. ^ a b "2010 Sporting regulations – FIA World Touring Car Championship" (PDF). argent.fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-03-11. Retrieved 2010-06-20.
  2. ^ English, Steven (2010-02-27). "WTCC adopts F1 points system". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2010-02-27.
  3. ^ "Chevrolet win appeal in Paris". fiawtcc.com. World Touring Car Championship. 16 November 2010. Archived from the original on 23 November 2010. Retrieved 16 November 2010.
  4. ^ "Full Season Entry List" (PDF). fiawtcc.com. World Touring Car Championship. Retrieved 2010-02-19.
  5. ^ English, Steven (2009-06-24). "WTCC to Zolder and Algarve in 2010". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2009-10-21.
  6. ^ O'Leary, Jamie (2009-06-24). "WTCC calendar announced". autosport.com. Haymarket Publications. Archived from the original on 24 October 2009. Retrieved 2009-10-21.
  7. ^ English, Steven (2010-03-08). "Mexico's WTCC round cancelled". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2010-03-08.
  8. ^ "2010 WTCC settles on 11 race meetings". fiawtcc.com. World Touring Car Championship. 2010-06-19. Retrieved 2010-06-19.
  9. ^ a b c 요코하마 독립자들의 트로피 규정, www.fiawtcc.com에 보관되어 있다.
  10. ^ English, Steven (2010-08-01). "Turkington loses independent status". autosport.com. Haymarket Publications. Archived from the original on 3 August 2010. Retrieved 2010-08-01.
  11. ^ "Changes to the Independent Trophy". fiawtcc.com. World Touring Car Championship. 2010-08-01. Archived from the original on 2011-07-11. Retrieved 2010-08-01.
  12. ^ a b 월드 투어링 카 챔피언십은 2010 시즌에 www.autosport.com에 아카이브된 새로운 신인 수업을 시작했다.

외부 링크