2011년 독일 FIA WTCC 레이스
2011 FIA WTCC Race of Germany| 레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 날짜 | 2011년 7월 31일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 독일 오셔슬레벤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 코스 | 모터스포츠 아레나 오셔슬레벤 3.696km(2.297mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레이스 원 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 레이스 투 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2011년 독일 FIA WTCC 경주는 2011년 세계투어링카 챔피언십 시즌의 8번째 라운드였고 독일 FIA WTCC 경주의 7번째 경주였다.2011년 7월 31일 독일 오셔슬레벤의 모터스포츠 아레나 오셔슬레벤에서 열렸다.
1차 레이스는 쉐보레 RML의 이반 뮬러가, 2차 레이스는 리퀴 몰리 팀의 프란츠 엥슬러가 우승을 차지하여 월드 투어링 카 챔피언십에서 팀의 첫 우승을 차지했다.
배경
이전 라운드가 끝난 후, 로버트 허프는 세계 드라이버 챔피언쉽에서 선두를 달리고 있었다.노버트 미켈리스가 크리스티안 폴센을 2점 차로 따돌리고 요코하마 드라이버즈 트로피를 앞서고 있었다.
이브라힘 오케이와 보루산 오토모티브 모터스포츠가 이탈리아 경주에 마지막으로 출전하면서 우승컵에 복귀했다.스테파노 다스테는 GT4 유러피언컵 약속 때문에 영국의 레이스를 놓칠 수 밖에 없었던 위처스-스포트로 돌아왔다.[1]
폴센은 도닝턴 파크에서 미켈리스와의 충돌에 책임이 있다고 판단된 후 1차 레이스에서 5위 격자 페널티를 받게 된다.[2]뮬러는 지난 라운드에서 허프에 대한 논란이 있는 패스를 받은 후, 두 번의 레이싱 3위 정지 그리드 페널티킥을 받으며 운전할 것이다.[3]
보고하다
자유연습
뮬러는 습한 환경에서 진행된 첫 번째 연습 세션을 이끌었다.알랭 메뉴가 2위, 가브리엘 타르키니가 3위, 챔피언쉽 리더 허프가 4위였다.알렉세이 두두칼로는 첫 바퀴에서 자신의 선레드 레온의 앞부분 스플리터가 부러져 자갈밭으로 옮겨지면서 세션을 마쳤다.다니구치 유키노리도 자갈길을 거쳤지만 보안대원들의 도움을 받아 트랙으로 돌아갈 수 있었다.그는 구덩이로 돌아왔지만 수리 후 다시 구덩이를 떠날 때 검은 깃발을 들었다.세션은 파비오 파비아니가 돌면서 첫 번째 코너에 있는 프로테암 레이싱 BMW 320si를 타이어 벽 안으로 넣으면서 반을 조금 넘으면서 중단되었다.[4]
허프는 볼보 C30에서 뮬러와 함께 두 번째로 빠른 속도로 두 번째 연습 세션에서 1위를 차지했고 로버트 달그렌은 세 번째 연습에서 1위를 차지했다.[5]
자격 부여
뮬러는 달그렌이 맨 앞줄에 합류한 가운데 1번 레이스의 폴 포지션을 확보했다.Dahlgren은 1분기에 가장 빨랐고, Engstler는 그의 가장 좋은 시간을 10으로 끝마치고 2번째 세션을 통과하기 위해 늦게 설정했고, 또한 그가 2차 레이스의 폴 포지션을 확보했다.
톱10 승부차기가 시작되자 달그렌은 뮬러가 자신의 최고 기록을 세우기 전에 잠시 폴에 올라 있는 것 같았다.Huff는 Tarquini와 나란히 두 번째 줄에 줄을 섰고, Tom Coronel은 Menu와 세 번째 줄을 공유했다.미켈리스가 7회 선두의 독립 드라이버였다.경주 2극 시터는 경주 1에서 9번째로 출발할 것이다.[6]
워밍업
허프는 23일 오전 열린 젖은 워밍업에서 시보레 1-2로 앞서며 폴스타 레이싱의 달그렌이 3위, 폴스타 레이싱의 뮬러가 2위를 차지했다.[7]
레이스 원
준비 운동과 첫 경주가 습한 조건에서 열린 이후 날씨는 별로 나아지지 않았다.이 경주는 세 번째 롤링 스타트 시도에서 실패하는 자동차들이 그리드 슬롯을 통해 올바르게 줄을 서면서 시작되었다.뮬러는 1회전 전 달그렌이 5위로 떨어지자 시작부터 멀어졌고, 메뉴의 쉐보레와 충돌하면서 더 떨어졌다.허프는 현재 2위를 달리고 있었고, 첫 몇 바퀴 동안 뮬러와 가까이 있다가 4바퀴를 돌다가 크게 지반을 잃었다.허프는 타키니보다 근소하게 앞서며 팀 동료인 뮬러에게 근접하기 시작했으나 마지막 바퀴에서 패스하지 못했다.두두칼로와 잉글러는 그동안 접촉했고 BMW 운전자는 회전하며 주문을 내렸다.뮬러는 허프 2위, 타르키니는 3위로 우승했다.달그렌은 메뉴 5위, 요코하마 트로피 우승자 다이스테 6위로 4위를 회복했다.미셸 나이키슈르, 페페 오리올라, 두두칼로, 코로넬이 톱10을 완성했다.[8]
레이스 투
엥글러는 폴 포지션에서 출발했으나 미켈리스에게 출발할 때 위치를 빼앗겼고, 메흐디 벤나니와 폴센은 더 뒤로 충돌해 그들의 차가 구덩이 벽에 부딪혔다.안전차는 선로에서 잔해가 치워지는 동안 꺼졌고, 미켈리스가 재시동을 주도했다.그는 4바퀴를 돌면서 선두에서 벗어나 4위로 떨어졌고, 경주 선두를 엥슬러에게 돌려주었다.뮬러는 9번 홀에서 올라섰고 한 지점에서 4위를 달리고 있었다.코로넬과 미켈리스가 첫 번째 코너에서 타이어 벽에서 경기를 끝내는 쩡쩡-덴션 팀 드라이버와 충돌했다.그 후 뮬러는 옆으로 다가갔고 이로 인해 코로넬은 시보레를 다시 통과하게 되었다.엥슬러는 다시 시작 이후 메뉴 2위가 바짝 뒤진 채 시보레에게 11연승을 거두며 승승장구했다.타르키니는 3위, 코로넬은 4위, 뮬러는 5위였다.허프는 6위로 뮬러에 뒤져 우승이 더 줄어들었다.[9]
결과.
자격 부여
- 볼드(bold)는 두 번째 경주를 위한 폴(Pole) 위치를 가리킨다.
레이스 1
- 굵기는 가장 빠른 랩을 가리킨다.
레이스 2
- 굵기는 가장 빠른 랩을 가리킨다.
이벤트 후 순위
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- 참고: 두 가지 운전석 순위에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ Abbott, Andrew (21 July 2011). "D'Aste and Ibrahim return in Germany". Touring-Cars.net. Andrew Abbott. Retrieved 7 March 2013.
- ^ Hudson, Neil (17 July 2011). "Poulsen punished for clash with Michelisz". TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archived from the original on 12 April 2013. Retrieved 7 March 2013.
- ^ Hudson, Neil (17 July 2011). "Suspended penalty for Yvan Muller". TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archived from the original on 12 April 2013. Retrieved 7 March 2013.
- ^ Hudson, Neil (30 July 2011). "Yvan Muller leads wet Oschersleben practice". TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archived from the original on 12 April 2013. Retrieved 7 March 2013.
- ^ Tremayne, Sam (30 July 2011). "Huff pips Muller in second WTCC practice at Oschersleben". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 7 March 2013.
- ^ Abbott, Andrew (30 July 2011). "Muller on pole, Dahlgren takes second". Touring-Cars.net. Andrew Abbott. Retrieved 7 March 2013.
- ^ Hudson, Neil (31 July 2011). "Rob Huff quickest in wet warm-up". TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archived from the original on 12 April 2013. Retrieved 7 March 2013.
- ^ Allen, Peter (31 July 2011). "Muller Holds Off Huff's Late Charge To Win Wet First Race". The Checkered Flag. BlackEagleMedia Network. Retrieved 7 March 2013.
- ^ Allen, Peter (31 July 2011). "Engstler Takes First WTCC Win At Home To End Chevrolet Run". The Checkered Flag. BlackEagleMedia Network. Retrieved 7 March 2013.
외부 링크
| 월드 투어링 카 챔피언십 | ||
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| 이전 레이스: 2011년 영국 FIA WTCC 레이스 | 2011년 월드 투어링 카 챔피언십 시즌 | 다음 레이스: 2011년 스페인 FIA WTCC 레이스 |
| 이전 레이스: 2010년 독일 FIA WTCC 레이스 | 독일 FIA WTCC 레이스 | 다음 레이스: 2015년 독일 FIA WTCC 레이스 |
