벨 207 수스 스카우트

Bell 207 Sioux Scout
벨 207 수스 스카우트
Bell 207.jpg
벨 모델 207 수스 스카우트
역할 실험공격헬기
제조사 벨 헬리콥터
제1편 1963년 6월 27일
개발자 종달로47번길

벨 207 수스 스카우트는 벨 헬기가 미군으로부터 계약해 개발한 개량형 벨 47 헬기로 벨 D-255 헬기 사격선 설계의 개념 증명시범기로 탠덤 조종석, 스터브 날개, 턱걸이 포탑 등이 특징이다.

설계 및 개발

수년간의 개발 끝에 벨은 1962년 6월 육군 간부들에게 D-255 "이로쿼이 워리어"의 모형을 전시하여 추가 개발을 위한 자금 지원을 요청하였다.[1] D-255는 UH-1B 기체와 새롭고 가느다란 기체, 2인승 탠덤 조종석 등을 갖춘 역동적인 구성품을 바탕으로 제작된 공격용 항공기로 코에 있는 볼 터렛에 수류탄 발사기와 배꼽에 장착된 20mm 포대, 로켓이나 SS.10 대전차 미사일을 탑재할 수 있는 스터브 날개가 특징이었다.[2]

1962년 12월 벨에게 모델 207 Sioux 스카우트(모델 207 Sioux Scout)에 대한 개념 증명 계약이 이루어졌는데, 이는 본질적으로 벨 47J 센터와 후면 기체에 장착된 신형 전방 기체와 벨 47G-3 동적 부품이었다.[3][4][5] 수스 스카우트에는 탠덤 조종석, 무기의 뭉툭한 날개, 턱을 장착한 포탑 등 현대식 헬리콥터 포선의 주요 특징들이 모두 포함됐다.[3] 탠덤 조종석은 조종사가 후방에 있는 가운데 포너를 하단 앞좌석에 배치했고, 두 승무원의 위치가 모두 비행 제어를 특징으로 했다. 포병의 위치에는 중앙부에 위치한 포사격과 투렛 조정기가 있어 비행 조정기는 앞쪽 조종석의 측면으로 이동했다.[2] 포병은 M60 기관총으로 턱을 장착한 포탑을 트윈 7.62mm(.308인치)로 조종했다. 스터브 날개는 외부 연료 탱크를 지탱하고 있었다.[6]

1963년 6월 27일에 처음 비행한 벨 207은 짧은 날개에서 파생된 벨 47/OH-13에 비해 향상된 기동성을 보여주었다. 1963년 말 조지아주 포트 베닝의 육군 조종사들에게 추가 테스트를 위해 넘겨지기 전에 207호에서 다양한 날개, 겁쟁이, 꼬리 표면이 테스트되었다.[2][6][7] 1964년 초 수스 스카우트를 평가한 후 육군은 감명을 받았으나 수스 스카우트가 저체중이고, 힘이 부족하며, 일반적으로 실용적으로 사용하기에 적합하지 않다고 느꼈다.[3]

이후 1964년 육군은 AAFSS(Advanced Airline Fire Support System)에 대한 제안을 요청했다. 벨은 D-255의 소형 버전인 D-262를 제안해 UH-1의 T53 엔진을 더 잘 활용할 수 있도록 했다. 하지만, 록히드 AH-56 샤이엔이 우승한 이 대회에서 벨 D-262는 최종 후보로 선정되지 않았다.[4]

사양

Bell Model 207 Sioux Scout.jpg

데이터 위치[필요하다]

일반적 특성

  • 승무원: 투 인 탠덤 콕핏
  • 발전소: 1 × 리커밍 TVO-435-A1A 6-실. 수평으로 냉각된 피스톤 엔진, 260 hp(190 kW)

퍼포먼스 무장을

  • 총: 에머슨 전기 TAT-101 턱 터렛에 있는 2개의 7.62mm(.308인치) 기관총

참고 항목

관련 개발

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ 고벨, 그렉. 코브라 기원은 2007년 8월 7일 웨이백 기계에 보관되었다. Vectorsite.net, 2008년 12월 1일.
  2. ^ a b c 베리에, 마이크 Bell AH-1 코브라, 페이지 12-17. 오스프리 출판사, 1990년. ISBN0-85045-934-6.
  3. ^ a b c 도날드, 데이비드, 다니엘 행진 "AH-1 코브라" 현대 전장 전장. Airtime Publishing Inc., 2004. ISBN 1-880588-76-5.
  4. ^ a b 스펜서, 제이 P. "벨 헬리콥터" 휘리버드, 미국 헬리콥터 개척자의 역사, 268-269페이지. 워싱턴 대학 출판부, 1998. ISBN 0-295-97699-3.
  5. ^ 아포톨로, 조르지오. "벨 207 수스 스카우트" The Illustrated Compety of 헬리콥터. 뉴욕: 보난자 북스. 1984. ISBN 978-0-517-43935-7
  6. ^ a b 펠레티어, 알랭 J. 벨 항공기 1935년부터. 1992년 미국 해군 연구소 출판부. ISBN 1-55750-056-8
  7. ^ 일부 출처(펠레티어: 6월 27일, 스펜서: 6월 말)에서는 첫 번째 비행 날짜가 1963년 6월 하순으로 나열되어 있다.
  • 베리에, 마이크 Bell AH-1 코브라. 오스프리 출판사, 1990년. ISBN 0-85045-934-6.

외부 링크