종로201번길
Bell 201| 벨 201/XH-13F | |
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| 호버의 벨 201/XH-13F | |
| 역할 | 실험헬기 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 벨 항공 |
| 제1편 | 1954년 10월 20일 |
| 기본 사용자 | 미국 육군 미국 공군 |
| 숫자 빌드 | 1 |
| 개발자 | 종달로47번길 |
벨 201호(군사 명칭 XH-13F)는 개조된 모델 47G로, 터빈 엔진을 사용한 최초의 벨 헬리콥터였다.[1][2] 벨 201은 벨 헬리콥터의 UH-1 이로쿼이 시제품인 신형 XH-40의 부품을 시험하기 위해 제작되었다.[3]
Bell 201은 하나의 Continental CAE XT51-T-3 터보샤프트 엔진에 의해 구동되어 터보메카 아르투스테의 라이선스 구축형 개발인 425 shp(317 kW)를 생산했다.[1] 201호는 1954년 10월 20일 처음 비행했으며 초기 비행시험을 마치고 1955년 4월 추가 시험을 위해 미군에 넘겨졌다.[4]
사양
국제 민간 항공기[5] 등록부 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1명 또는 2명
- 용량: 승객 1명
- 길이: 31피트 7인치(9.63m)
- 날개 폭: 37피트 2인치(11.33m)
- 높이: 9피트 3인치(2.82m)
- 발전소: 1 × Continental XT51-T-3 터빈축, 425 hp(317 kW)
- 메인 로터 직경: 37ft 2인치(11.33m)
- 메인 로터 면적: 1,085 sq ft(100.8m2)
퍼포먼스
참고 항목
관련 개발
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 목록
참조
- ^ a b 도날드, 데이비드 에드 47번지 전 세계 항공기 백과사전. 반스 & 노벨 북스, 1997. ISBN0-7607-0592-5.
- ^ Day, Dwayne A. "Bell UH-1 'Huey'" 2010년 5월 27일 웨이백 기계에 보관. 미국 100주년 비행.
- ^ 아포톨로, 조르지오. 46-47쪽 헬리콥터 백과사전 뉴욕: 보난자 북스. 1984. ISBN 978-0-517-43935-7
- ^ 스펜서, 제이 P. "벨 헬리콥터" 휘리버드, 미국 헬리콥터 개척자들의 역사 워싱턴 대학 출판부, 1998. ISBN 0-295-98058-3.
- ^ 프롤리, 42페이지
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 벨 47과 관련된 미디어가 있다. |
- Gerard Frawley에 의한 국제 민간 항공기 디렉토리의 모델 47G 사양
- YR-13 / H-13 / OH-13 Sioux / HTL on GlobalSecurity.org
