일반 아토믹스 MQ-1 프레데터

General Atomics MQ-1 Predator
"프레데이터 플레인"은 여기서 리다이렉트 됩니다.다른 돈에는 프레데터 B 및 프레데터 C를 참조하십시오.그 외의 용도는, Predator(동음이의)를 참조.
RQ-1 / MQ-1 Predator
MQ-1 Predator, armed with AGM-114 Hellfire missiles.jpg
AGM-114 헬파이어 미사일로 무장한 미 공군 MQ-1
역할. 원격 조종 항공기/무인 전투 항공기
원산지 미국
제조원 제너럴 아토믹스 항공 시스템
첫 비행 1994년 7월 3일; 28년 전 (1994-07-03)
서론 1995년 7월 1일; 27년 전(1995-07-01)
은퇴한 2018년 3월 9일 (USAF)[1]
상황 한정 서비스 중
프라이머리 사용자 미국 공군 (표준)
생산. 1995–2018
구축수 360 (285 RQ-1, 75 MQ-1)[2]
개발처 일반 아토믹스 Gnat
변종 일반 아토믹스 MQ-1C 그레이 이글
로 개발되었습니다. 일반 아토믹스 MQ-9 리퍼

제너럴 아토믹스 MQ-1 프레데터는 제너럴 아토믹스가 제작한 미국의 원격 조종 항공기(RPA)로 주로 미국 공군과 중앙 정보국(CIA)이 사용했다.1990년대 초 공중 정찰과 전방 관찰 역할을 위해 고안된 프레데터는 카메라와 다른 센서를 탑재하고 있다.이 미사일은 AGM-114 헬파이어 미사일 2기 또는 다른 군수품을 싣고 발사하도록 개조되고 업그레이드되었다.이 항공기는 1995년에 취역하여 아프가니스탄, 파키스탄, 나토의 보스니아 개입, 1999년 나토의 유고슬라비아 폭격, 이라크 전쟁, 예멘, 2011년 리비아 내전, 2014년 시리아 개입, 소말리아에서 전투를 치렀다.

USAF는 프레데터를 "Tier II" Male UAS (중고, 장기 보험 무인 항공기 시스템)라고 표현한다.UAS는 4대의 항공기 또는 센서가 장착된 "항공기", 지상 관제소(GCS) 및 1차 위성 링크 통신 [3]스위트로 구성됩니다.로탁스 엔진으로 구동되고 프로펠러로 구동되는 이 항공기는 목표물까지 400nmi(460mi; 740km)를 날아가 14시간 동안 머리 위를 맴돌다가 기지로 돌아갈 수 있다.

RQ-1 프레데터는 2001년부터 MQ-9 리퍼가 도입될 때까지 아프가니스탄과 파키스탄 부족 지역에서 USAF와 CIA가 공세를 펼치기 위해 사용한 최초의 원격 조종 항공기였다.프레데터의 공격적 사용은 미국에 의해 분류되기 때문에 미군 관계자들은 RPA의 정보수집 능력과 정찰수집 능력을 높이 평가한다고 보고했지만 그 공격적 [4]사용에 대해서는 공개적인 언급을 피했다.미 공군은 2018년에 프레데터를 리퍼로 [1]대체하면서 퇴역시켰다.

드론을 위한 민간 애플리케이션에는 국경 집행과 과학적 연구, 풍향 및 대형 산불의 기타 특성 감시가 포함되었다(예: 2013년 8월 림 [5]화재에서 캘리포니아 공군 주방위군이 사용한 무인기).

발전

파리 에어쇼 2007에서
프레데터가 1995년 12월 5일 캘리포니아 남부 해안에서 모의 해군 정찰 비행을 하고 있다.

중앙정보국과 미 국방부는 1980년대 초 무인 정찰기 실험을 시작했다.CIA는 미 공군과 대조적으로 작고 가볍고 눈에 띄지 않는 드론을 선호했다.1990년대 초 CIA는 [6]리딩 시스템즈사가 개발한 무인기 '앰버'에 관심을 갖기 시작했다.이 회사의 소유주인 아브라함 카렘은 이스라엘 공군의 전 수석 디자이너였으며 1970년대 말에 미국으로 이민을 갔다.카렘의 회사는 파산했고 미국 방위 청부업자에 의해 인수되었고, CIA는 그에게서 비밀리에 무인기 5대를 구입했다.카렘은 "하늘의 잔디 깎는 기계"처럼 들렸던 이 차량을 위한 조용한 엔진을 생산하는 것에 동의했다.이 새로운 개발은 "프레데이터"[7][8]로 알려지게 되었다.

제너럴 아토믹스 항공 시스템(GA)은 1994년 1월에 프레데터 개발 계약을 따냈고, 최초의 ACTD(Advanced Concept Technology Demestion) 단계는 1994년 1월부터 1996년 6월까지 지속되었다.첫 비행은 1994년 7월 3일 모하비 [9]사막의 엘 미라주 비행장에서 이루어졌다.항공기 자체는 GA Gnat 750의 파생 모델이었다.ACTD 단계 동안, 12대의 항공기와 3개의 지상 [10]관제소로 구성된 3개의 시스템이 GA로부터 구매되었다.

1995년 4월부터 5월까지, 프레데터 ACTD 항공기는 미국에서 1995년 로빙 샌즈 훈련의 일환으로 비행되었다.연습 작전은 성공적이었고,[10] 1995년 여름 늦게 발칸반도에 시스템을 배치하기로 결정했다.

ACTD 기간 동안 프레데터스는 해군 무인항공기 합동 프로그램 사무소(JPO-UAV)가 관리하는 육군/해군/공군/해병대 연합팀에 의해 운영되었으며 1995년 [10]봄 구 유고슬라비아에서 작전을 위해 알바니아 그자더에 처음 배치되었다.

2001년 미국 아프간 캠페인이 시작되었을 때, USAF는 60명의 프레데터를 획득했지만,[citation needed] 그 중 20명의 프레데터를 잃었습니다.적의 공격으로 인한 손실은 거의 없었으며, 최악의 문제는 악천후, 특히 빙판길이었다.펜타곤 내부의 일부 비판자들은 높은 손실률을 부실한 운영 절차의 신호로 보았다.추운 날씨로 인한 손실에 대응하여, 후기 USAF 프레데터 중 일부에는 제빙 시스템이 장착되었고, 터보차지 엔진과 개선된 항전 장치가 장착되었습니다.이 개량된 "블록 1" 버전은 "RQ-1B" 또는 군수품을 운반하는 경우에는 "MQ-1B"로 불렸다. 이에 대응하는 항공기는 "RQ-1L" 또는 "MQ-1L"로 명명되었다.

프레데터 시스템은 처음에 RQ-1 프레데터로 불렸다."R"은 미국 국방부의 정찰용 지명이고 "Q"는 무인 항공기 [11]시스템을 의미한다."1"은 무인 정찰용으로 제작된 일련의 항공기 시스템 중 첫 번째 시스템이라고 설명한다.사전 생산 시스템은 RQ-1A로 지정되었으며, RQ-1B(MQ-9 리퍼가 된 Predator B와 혼동하지 말 것)는 기본 생산 구성을 나타냅니다.이것은 하나의 유닛으로서 시스템의 명칭입니다.실제 항공기 자체는 사전 생산 모델의 경우 RQ-1K, [12]생산 모델의 경우 RQ-1L로 지정되었다.2002년, USAF는 MQ-1("다중 역할의 경우 M")로 공식적으로 명칭을 변경하여 무장 [13]항공기로서의 사용이 증가하고 있음을 반영하였다.

명령 및 센서 시스템

구 유고슬라비아에서의 선거 운동 동안 프레데터의 조종사는 무인기 운용 기지 활주로 근처에 있는 밴에 여러 명의 탑재 전문가들과 함께 앉아 있었다.무인기의 이륙과 초기 상승은 라디오 신호로 제어되었다.그 후 통신은 조종사의 밴과 연결된 군사 위성 네트워크로 이동했다.조종사들은 막대기를 움직일 때와 무인기의 반응 사이에 몇 초간의 지연을 경험했다.하지만 2000년에는 통신 시스템의 발달로 적어도 이론적으로는 먼 거리에서 무인기를 원격 조종할 수 있게 되었습니다.프레데터의 이륙과 상승에는 더 이상 근접 무선 신호를 사용할 필요가 없었다.모든 비행은 적절한 장비만 있으면 어느 관제센터에서나 위성으로 조종할 수 있다.CIA는 랭글리에 있는 [14]CIA 본부에서 조종한 최초의 완전 원격 프레데터 비행 작전을 아프가니스탄 상공에서 시도할 것을 제안했다.

프레데터 항공기와 센서는 지상관제소(GCS)에서 C-밴드 가시거리 데이터 링크 또는 K-밴드u 위성 데이터 링크를 통해 제어되며 가시거리 밖의 작업을 수행할 수 있습니다.비행 운항 중 GCS의 승무원은 조종사 및 2명의 센서 오퍼레이터입니다.항공기에는 AN/AAS-52 멀티 스펙트럼 타겟팅 시스템, 컬러 노즈 카메라(일반적으로 조종사가 비행 조종을 위해 사용), 가변 조리개 주간 TV 카메라 및 가변 조리개 온도 조절 카메라(저조도/야간)가 장착되어 있습니다.이전에 프레데터에는 연기, 구름 또는 아지랑이를 통해 볼 수 있는 합성 개구 레이더가 장착되었지만, 사용 부족으로 인해 무게를 줄이고 연료를 절약하기 위해 제거가 검증되었습니다.카메라는 풀 모션 비디오를 생성하고 합성 개구부 레이더는 정지 프레임 레이더 이미지를 생성합니다.데이터링크에는 2개의 비디오소스를 함께 사용할 수 있는 충분한 대역폭이 있지만 설계상의 제약으로 인해 센서볼에서 사용할 수 있는 비디오소스는 1개뿐입니다주간 가변 개구 또는 적외선 전기광학 센서는 설치된 [citation needed]경우 합성 개구 레이더와 동시에 작동할 수 있다.

이후의 모든 프레데터에는 조종사가 다른 항공기의 표적을 식별하고 유인 항공기의 레이저 유도까지 제공할 수 있는 레이저 지시기가 장착되어 있다.이 레이저는 MQ-1에 탑재된 AGM-114 [citation needed][15]Hellfire의 지시자이기도 합니다.

도입 방법론

2007년 8월 이라크 발라드 캠프 아나콘다 프레데터 운영자

각 프레데터 항공기는 6개의 모듈로 분해되어 "관"이라는 별명을 가진 컨테이너에 적재될 수 있습니다.이를 통해 모든 시스템 컴포넌트와 지원 기기를 전 세계에 신속하게 도입할 수 있습니다.가장 큰 부품은 지상통제소(GCS)로, C-130 허큘리스에 장착되도록 설계되었다.Predator의 주요 위성 링크는 6.1m(20피트) 크기의 위성 접시와 관련 지원 장비로 구성됩니다.위성 링크는 가시 범위를 벗어난 경우 GCS와 항공기 간의 통신을 제공하고 2차 정보를 전파하는 네트워크에 대한 링크를 제공한다.RQ-1A 시스템은 GCS에서 항공기에 이르는 각 끝의 시야가 명확한 1,500 x 40m(5,000 x 125ft)의 단단한 표면 활주로를 필요로 한다.처음에는 모든 구성 요소를 동일한 [citation needed]비행장에 배치해야 했다.

2011년 현재 미 공군은 위성 데이터링크를 다른 위치에 배치하고 광케이블을 통해 GCS에 연결하는 '리모트 분할 작전'이라는 개념을 사용하고 있다.이를 통해 프레데터는 작은 "발사 및 복구 요소"에 의해 발사 및 복구된 후 비행 중 "미션 제어 요소"에 인계될 수 있습니다.이를 통해 적은 수의 병력을 전방 지역에 배치할 수 있으며, 한 곳의 [citation needed]다양한 비행에 대한 통제를 통합합니다.

MQ-1B 생산 버전의 개량점에는 ARC-210 라디오, 모드 4를 갖춘 APX-100 IFF/SIF, 글리콜 청소 "습식 날개" 제빙 시스템, 업그레이드된 터보 차지 엔진, 연료 분사, 더 긴 날개, 이중 교류 발전기 [citation needed]등이 포함됩니다.

2006년 5월 18일 연방항공청(FAA)은 M/RQ-1과 M/RQ-9 항공기를 미국 민간 영공 내에서 사용하여 재난 생존자를 수색할 수 있도록 허가서를 발급했다.2005년 허리케인 카트리나 이후 수색 및 구조 작업에 사용할 것을 요청했지만 당시 FAA 허가가 없었기 때문에 자산은 사용되지 않았다.디지털 줌 기능이 강화된 프레데터의 적외선 카메라는 고도 3km(1만 피트)에서 인체의 적외선 신호를 식별할 수 있어 이상적인 수색 구조 도구다.[16]

2011년 기준으로 기밀 해제된 프레데터의 최장 비행은 40시간 5분 [citation needed]동안 지속되었다.General Atomics Aeronical Systems Inc.[17]에 따르면 2010년 4월 총 비행 시간은 100만 시간에 달했다.

무장 버전

2004년 헬파이어 미사일 주탑 클로즈업.

USAF BIG SAFARI 프로그램 사무소는 프레데터 프로그램을 관리했으며 2000년 6월 21일 무기 옵션을 검토하라는 지시를 받았다.이것은 레이저 지시기뿐만 아니라 군수품 보관용 주탑을 가진 강화된 날개로 이어졌다.RQ-1은 2001년 2월 16일 네바다주 라스베이거스 북쪽 인디안 스프링스 공군기지 인근 폭격장 상공에서 첫 번째 헬파이어 대전차 미사일을 발사했으며 불활성 AGM-114C는 탱크 목표물을 타격하는 데 성공했다.그 후 2001년 2월 21일 프레데터는 3발의 헬파이어 미사일을 발사하여 정지해 있는 탱크에 미사일 3발을 모두 명중시켰다.2월 테스트에 이어 2단계에서는 보다 고도의 AGM-114K 버전을 사용하여 보다 높은 고도에서 시뮬레이션된 이동 대상을 추적하기 위한 보다 복잡한 테스트가 실시되었습니다.무장한 프레데터들은 MQ-1A라는 명칭으로 실전 배치되었다.프레데터는 비교적 조용하고 헬파이어는 초음속이어서 공격 대상에게 [12][18][19]전달되기도 전에 공격을 가하기 때문에 공격에 대한 경고를 거의 하지 않는다.

2000-2001년 겨울, 아프가니스탄에서 프레데터 정찰의 결과를 본 후, CIA의 대테러 센터(CTC) 책임자인 코퍼 블랙은 프레데터를 오사마 빈 라덴을 겨냥해 미사일로 무장시키는 것을 강력히 옹호하게 되었다.그는 CIA의 압력과 실질적인 관심이 USAF의 무장 프레데터 프로그램을 크게 가속화시켰다고 믿었다.블랙과 CTC의 빈 라덴 발행소를 책임졌던 "리처드"는 2001년 동안 헬파이어 [citation needed]미사일로 무장한 프레데터를 계속 압박했다.

2001년 5월 22일과 6월 7일 사이에 추가 무기 실험이 이루어졌으며 결과는 엇갈렸다.미사일 정확도는 우수했지만 미사일 퓨징에 문제가 있었다.6월 첫째 주, 네바다 사막에서, 헬파이어 미사일이 빈 라덴의 아프가니스탄 타나크 저택 복제품에 성공적으로 발사되었다.프레데터로부터 발사된 미사일이 복제품의 방들 중 한 곳에서 폭발했다; 그 방에 있던 사람들은 모두 죽었을 것이라는 결론이 내려졌다.그러나 9.11 테러 이전에는 무장 프레데터가 배치되지 않았다.[20] [21] [22] [23]

USAF는 또한 전장 지상 센서를 투하하고 "파인더" 미니 UAV를 [12]운반하고 배치하기 위해 프레데터를 사용하는 것을 조사했다.

기타 버전 및 운명

General Atomics ALTUS로 알려진 두 개의 비무장 버전이 각각 [24]1997년과 1996년에 제작되었다. 해군 대학원용 ALTUS I과 NASA ERAST 프로젝트용 ALTUS II입니다.

제너럴 아토믹스 MQ-1C 그레이 이글은 MQ-1 프레데터를 기반으로 미 육군을 위해 개발되었다.

미 공군은 총 259대의 프레데터를 주문했으며, 퇴역 및 추락으로 인해 공군 운용대수는 2014년 5월 현재 154대로 줄었다.예산안은 2015~2017 회계연도 사이에 프레데터 함대를 퇴역시켜 탑재량과 사거리가 더 큰 MQ-9 리퍼를 선호할 계획이었다.프레데터들은 데이비스-월탄 공군 기지에 보관되거나 다른 기관들에게 보내질 예정이었다.미국 관세국경보호국은 관심을 보였지만 이미 고성능 Reaper를 보유하고 있어 운영비를 부담하고 있었다.미국 해안경비대도 지상 무인기 감시에도 관심을 보였다.해외 판매도 가능했지만 MQ-1은 무장할 수 있기 때문에 미사일 기술 통제 체제의 제약을 받는다. 수출 시장도 리퍼의 [25]존재에 의해 제한된다.프레데터의 대기 중인 단계적 퇴출과 크기, 무게, 전력 제한 등을 고려할 때, 공군은 경쟁적인 환경에서 더 효과적으로 사용하기 위해 업그레이드를 추진하지 않기로 결정했고, 방어된 영공에서의 유일한 용도는 다른 [26]항공기에서 불을 끌어내기 위한 유인책으로 판단했습니다.이라크 레반트 이슬람국가(ISIL)가 이라크를 침공한 이후 공중 감시의 필요성 때문에 프레데터의 퇴역 시기는 2018년으로 늦춰졌다.MQ-1은 아마도 Boneyard의 복구 불가능한 저장고에 배치될 것이며, 안테나, 지상 관제소 및 기타 부품은 다른 [27]기체에서 계속 사용하기 위해 회수될 수 있다.

제너럴 아토믹스는 2015년 10월까지 이탈리아가 발주한 최종 RQ-1을 완성해 20년 만에 프레데터 A 생산이 종료됐다.USAF의 마지막 프레데터는 2011년에 완성되었으며, 이후 프레데터 XP 조립 [28]라인에서 프레데터 항공기가 제작되었습니다.

미 공군은 2018년 [29]3월 9일 MQ-1의 퇴역 계획을 발표했다.프레데터는 2018년 [1]3월에 공식적으로 USAF에서 퇴역했다.

운용 이력

RQ-1A 프레데터

2009년 3월 현재 미 공군은 195대의 MQ-1 프레데터와 28대의 MQ-9 리퍼를 [30]운용 중이다.프레데터 앤드 리퍼는 2007년과 2008년 이라크와 아프가니스탄에서 244차례 미사일을 발사했다.2009년 3월 보고서에 따르면 미 공군은 운용 기간 동안 70명의 프레데터를 공중 추락으로 잃었다고 한다.55명이 기기 고장, 오퍼레이터 오류 또는 날씨로 인해 손실되었습니다.보스니아, 코소보, 시리아,[31] 이라크에서 5명이 사살됐다.전투 [32]임무 중 작전 사고로 11명이 추가로 목숨을 잃었다.2012년, 프레데터, 리퍼, 글로벌 호크는 "공군 [33]비행대 중 가장 사고가 잦은 항공기"로 묘사되었다.

2011년 3월 3일, 미 공군은 제너럴 아토믹스의 비행 운영 시설에서 열린 기념식에서 마지막 MQ-1 프레데터를 인도했다.1994년 7월 첫 비행 이후, MQ-1 시리즈는 100만 시간 이상의[13] 비행 시간을 축적하여 90% [34]이상의 비행 가능률을 유지했다.

2013년 10월 22일, 미 공군의 MQ-1 프레데터와 MQ-9 리퍼 비행대는 원격 조종 항공기가 2,000,000 비행 시간에 도달했다.RPA 프로그램은 1990년대 중반에 시작되었고, 그들이 100만 비행 시간에 도달하는 데 16년이 걸렸다.그 [35]후 불과 2년 반 만에 200만 시간대에 도달했다.

2018년 3월 9일 미 공군은 MQ-1 프레데터를 공식적으로 퇴역시켰다.이 항공기는 1995년에 처음 운용에 투입되었고, 2011년에 268대의 프레데터 중 마지막이 서비스에 제공되었으며, 이 중 100대가 조금 넘는 프레데터가 2018년 초까지 서비스되고 있다.프레데터는 MQ-9 리퍼보다 무겁고 성능이 뛰어난 MQ-9 리퍼를 위해 공군에 의해 단계적으로 퇴역한 반면, 프레데터는 MQ-1C 그레이 이글 파생 기종에서 미 육군은 물론 여러 [1]외국에서도 계속 복무하고 있다.

중대 및 작전 부대

초기 ACTD 단계에서는 미 육군이 평가 프로그램을 주도했지만 1996년 4월 국방부 장관이 RQ-1A 프레데터 시스템의 운용 서비스로 미 공군을 선정했다.현재 미국 네바다주 크리치 공군기지 11, 15, 17, 18 정찰대대와 캘리포니아 주 3월 공군기지 163d 정찰비행단이[36] MQ-1을 [citation needed]운용하고 있다.

미 국방부는 2005년 기지개편폐쇄위원회의 승인을 받은 엘링턴필드 147전투비행단 소속 F-16 전투팔콘 전투기(총 15대)의 퇴역을 권고했다.그들은 12대의 MQ-1 프레데터 UAV로 대체될 것이며,[37] 새로운 유닛은 2009년까지 완전히 장착되고 장착될 것이다.그 날개의 전투 지원 팔은 그대로 유지될 것이다.현재 기지 밖에 위치한 공군 주방위군 부대인 272d 엔지니어링 설치 비행대가 그 자리를 대신해 엘링턴 필드로 이동할 것이다.

제3특수작전비행대는 현재 미 [38]공군에서 가장 큰 프레데터 비행대대이다.

미국 관세국경보호국은 2013년에 10명의 프레데터를 운영하고 있으며 14명의 [39][40]프레데터를 추가로 요청한 것으로 보고되었습니다.

2009년 6월 21일, 미 공군은 화이트맨 공군 기지에 2011년 2월까지 운용될 새로운 MQ-1 [41]비행대를 창설할 것이라고 발표했다.2011년 9월, 미 공군 주방위군은 현재의 예산 삭감 계획에도 불구하고, MQ-1B를 [42]포함한 공군의 전투용 무인기를 계속 운용할 것이라고 발표했다.

2013년 8월 28일, 163d 정찰동 소속 프레데터 1대가 긴급 승인을 받은 후 캘리포니아 림 파이어 상공에서 18,000에서 20,000피트 상공으로 비행하고 있었다.규칙은 프레데터의 행동을 제한한다; 그것은 유인 항공기와 동반되어야 하며 카메라는 [36][43]불 위에서만 작동되어야 한다.

2013년 9월, 공군 특수작전사령부는 프레데터 항공기를 신속하게 배치할 수 있는 능력을 시험했다.2대의 MQ-1은 제어 터미널, 유지관리 텐트 및 승무원을 운반하는 크래들 시스템에 보잉 C-17 Globemaster III에 장착되었습니다.이 실험은 UAV가 착륙 후 4시간 이내에 원정 기지에 배치되고 설치될 수 있다는 것을 증명하기 위한 것이었다.최근 공개되지 않은 배치에서, 공군은 6주 [44]동안 MQ-1을 운용하기 위해 텐트와 나무 유도로에 이동식 격납고를 설치했다.

발칸 반도

세르비아 베오그라드에 있는 항공 박물관의 RQ-1 프레데터를 격추했다.

첫 해외배치는 1995년 7월부터 11월까지 노마드 자경단이라는 이름으로 발칸반도에 전개되었다.작전은 알바니아 그하데르에 근거지를 두고 있었다.분해된 프레데터 4대가 C-130 허큘리스에 실려 Gjaderr 공군기지로 보내졌다.UAV는 민간 계약직 직원들에 의해 조립되고 먼저 조종되었다.미국은 70여 명의 군사정보요원을 배치했다.정보 수집 임무는 1995년 [45]7월에 시작되었다.프레데터 1대는 1995년 [46]8월 11일 보스니아 상공에서 소실됐다.다른 1대는 보스니아 상공에서 엔진 고장을 겪은 후 8월 14일 고의로 파괴됐다.이것은 적의 지상 [47]포화에 의한 것일 가능성이 있다.세르비아 [46]소식통에 따르면, 첫 번째 프레데터의 잔해가 러시아에 넘겨졌다고 한다.당초 60일간 체류기간이 120일로 연장됐다.이듬해 봄인 1996년 3월, 이 시스템은 발칸반도로 재배치되어 헝가리 [48]타자르에서 운영되었습니다.

1999년 나토군의 유고슬라비아 폭격인 노블 앤빌 작전 과정에서 다른 몇 명이 파괴됐다.

  • 1999년 4월 18일 연료 시스템 문제와 [49]결빙으로 항공기 1대(시리얼 95-3017)가 분실되었다.
  • 두 번째 항공기(시리얼 95-3019)는 비바 마을 상공에서 세르비아 스트렐라-1M 지대공 미사일에 격추된 5월 13일 분실됐다.세르비아 TV 제작진이 이 [50]사건을 녹화했다.
  • 세 번째 항공기(일련 번호 95-3021)가 5월 20일 탈리노브치 마을 근처에서 추락했으며 세르비아 뉴스도 이 역시 대공포화의 [50][51]결과라고 보도했다.

아프가니스탄

2000년 아프가니스탄에서 오사마 빈 라덴을 찾기 위한 CIA와 국방부의 공동 노력이 합의되었다.'아프간 아이즈'로 명명된 이 영화에는 60일간의 프레데터즈 시험 운행이 포함되어 있었다.첫 번째 시험 비행은 2000년 9월 7일에 이루어졌다.백악관 보안 책임자인 리처드 A. 클라크는 그 결과 비디오 영상에 감명을 받았다; 그는 드론이 결국 크루즈 미사일이나 무장 항공기로 빈 라덴을 겨냥하는 데 사용될 수 있기를 바랐다.클라크의 열정은 미국 중앙정보국(CTC)의 코퍼 블랙 소장과 미국 중앙정보국(CIA)의 정보수집 업무를 담당하는 찰스 앨런 소장의 열정에 필적했다.그 세 남자는 정찰 비행의 즉각적인 시험 운행을 지지했다.이어진 아프가니스탄에서의 프레데터 임무 15개 중 10개는 성공적이었다.적어도 두 번의 비행에서 프레데터 한 대가 칸다하르 외곽에 있는 빈 라덴의 타나크 농장 영내에서 흰 예복을 입은 키 큰 남자를 발견했으며, 그 후 그 인물은 "아마 빈 라덴"[52]으로 간주되었다.2000년 10월까지 악화된 날씨로 인해 프레데터는 우즈베키스탄 기지에서 비행하는 것이 어려워졌고 비행은 [53]중단되었다.

헬파이어 미사일 발사 프레데터

2001년 2월 16일 넬리스 공군기지에서 프레데터 1대가 목표물을 향해 헬파이어 AGM-114C 미사일 3발을 발사하는 데 성공했다.2001년 6월 첫째 주 네바다주 실험장에 세워진 빈 라덴의 아프가니스탄 타르낙 저택 복제품에 헬파이어 미사일이 성공적으로 발사됐다.프레데터로부터 발사된 미사일이 복제품의 방들 중 한 곳에서 폭발했다; 그 방에 있던 사람들은 모두 죽었을 것이라는 결론이 내려졌다.2001년 9월 4일(부시 내각이 카에다/탈레반 계획을 승인한 후) 테넷 CIA 국장은 정찰 비행을 재개하라고 명령했다.프레데터스는 이제 무기를 사용할 수 있게 되었지만 주최국(아마도 우즈베키스탄)이 허가를 해주지 않았기 때문에 미사일을 탑재하지 않았다.

9/11 이후, 미사일 수송이 신속히 승인되었고, 프레데터 항공기와 미사일은 2001년 9월 16일 해외에 도착했다.첫 번째 임무는 9월 18일 무기 없이 카불과 칸다하르 상공을 비행했다.이후 10월 7일 개최국의 승인이 내려졌고, 같은 날 [54]첫 번째 무장 임무가 수행되었다.

  • 2002년 2월, 무장 프레데터들은 탈레반 지도자로 의심되는 물라 모하메드 오마르의 스포츠 유틸리티 차량을 파괴하기 위해 사용된 것으로 생각되고 있으며, 그들 중 한 명이 오사마 빈 [55][56]라덴과 닮았기 때문에 자와르 킬리 근처에서 아프가니스탄 고철 수집가들을 실수로 죽인 것으로 생각되고 있다.
  • 2002년 3월 4일 미국 중앙정보국(CIA)이 운영하는 프레데터가 아프가니스탄 타쿠르가르산 정상에서 CH-47 치누크가 추락한 육군 레인저팀을 격추시킨 강화된 탈레반 기관총 벙커에 헬파이어 미사일을 발사했다.F-15와 F-16 Fighting Falcon 항공기의 이전 비행 시도는 벙커를 파괴할 수 없었다.이 행동은 아나콘다 작전의 일부인 "로버트 리지 전투"로 알려진 동안 일어났다.근접 공중 지원 [57]역할에서 이러한 무기를 사용한 것은 이번이 처음인 것으로 보인다.
  • 2011년 4월 6일, 아프가니스탄에서 프레데터호가 첫 번째 우호적인 화재 사고를 일으켰을 때 미군 2명이 사망했다.인디애나 주의 관측자들이 목표물에 대한 의심을 [58]네바다의 크리치 공군 기지에 있는 운영자들에게 전달하지 않았을 때 이러한 일이 일어났다.

2013년 5월 5일, MQ-1 프레데터는 한 대의 프레데터로 아프가니스탄 상공을 20,000시간 비행했다.프레데터 P107은 21시간의 전투임무를 수행하면서 이 이정표를 달성했다.[59][60]P107은 2004년 10월에 처음 인도되었다.

파키스탄

주요 기사: 미국의 파키스탄 무인기 공격

적어도 2003년부터 2011년까지, 미국 중앙정보국은 파키스탄 연방 관리 부족 [61][62]지역의 무장세력을 공격하기 위해 파키스탄의 샴시 비행장에서 무인기를 운용해 왔다고 한다.이 기간 동안, 헬파이어 미사일을 장착한 MQ-1 프레데터는 많은 저명한 알카에다 [63]요원들을 사살하는데 성공적으로 사용되었다.

2006년 1월 13일, 18명의 민간인이 프레데터에 의해 의도치 않게 살해되었다.파키스탄 당국에 따르면, 미국의 공격은 잘못된 [64][65][66]정보에 의한 것이라고 한다.

이라크

제361원정 정찰 비행대의 MQ-1B 프레데터가 2008년 7월 9일 이라크 알리 기지에서 이륙한다.

이라크 MiG-25는 2002년 12월 23일 이라크의 비행금지구역에서 정찰 중이던 프레데터를 격추시켰다.이것은 역사상 처음으로 재래식 항공기와 무인기가 서로 교전을 벌인 것이다.맹수들은 AIM-92 스팅어 공대공 미사일로 무장하고 있었으며 이라크 전투기를 "침략"한 후 도망치는 데 사용되었다고 한다.그러나 프레데터는 MIG-25보다 2,900km/h(1,800mph) 느리고 서비스 상한선도 18,000m(6,000ft)나 낮기 때문에 "bait and run" 미션의 "run" 세그먼트는 어려운 작업입니다.이 사건에서 프레데터는 달리지 않고 대신 스팅어 중 하나를 발사했다.스팅어호의 열추적기는 미그 미사일에 의해 "미끄러워"졌고 미그호를 놓쳤다.프레데터는 미그 미사일에 맞아서 [67][68]파괴되었다.또 다른 두 명의 프레데터는 이라크 [69]SAM에 의해 이전에 격추되었다.

2003년 미국의 이라크 침공 초기 단계에서 많은 나이든 프레데터들이 옷을 벗기고 이라크 방공망을 유인해 포격을 [12][67]가했다.2005년 7월부터 2006년 6월까지 제15정찰비행대는 242회 이상의 개별 공습에 참가하여 132명의 병력을 접촉군 보호작전에 투입하고 59발의 헬파이어 미사일을 발사했다. 18,490개의 목표물을 조사하고 4개의 호송대를 호위하며 33,[70]833시간 이상의 비행시간 동안 2,073회의 출격 비행을 했다.

이라크 저항세력은 26달러짜리 러시아 소프트웨어 스카이그래버를 [71][72]사용해 암호화되지 않은 비디오 영상을 가로챘다.성능상의 [73]이유로 ROVER 피드의 암호화가 해제되었습니다.데이터 피드 확보 작업은 [74]2014년까지 완료될 예정이었다.

2014년 6월 27일, 미 국방부는 다수의 무장 프레데터들이 이라크 이슬람국가와 레반트의 진전에 따라 미군 특수부대와 함께 이라크로 보내졌다고 확인했다.프레데터들은 정부의 허가를 받아 바그다드 안팎에서 하루에 3040개의 임무를 수행했으며, [75]정보는 이라크 군과 공유되었다.2014년 8월 8일, MQ-1 프레데터가 무장 박격포 진지를 [76]향해 미사일을 발사했다.Operation Indivent Resolve가 시작된 후 2016년 1월까지 5대의 UASF 프레데터가 손실되었습니다. 4대는 이라크에서, 1대는 2015년 6월에, 2대는 2015년 10월에, 1대는 2016년 [77]1월에 기술 장애로 추락했습니다.

예멘

주요 기사: 예멘에서의 CIA 활동

2002년 11월 3일, 예멘에서 헬파이어 미사일이 자동차를 향해 발사되어 USS 콜 폭격의 책임자로 생각되는 알카에다 지도자 케드 살림 시난 알-하레시가 사망했다.이는 아프가니스탄 이외의 [63][78]테러와의 전쟁에서 미국이 직접 공격한 첫 번째 사건이다.

2004년 호주방송공사(ABC-TV)의 국제문제 프로그램 포린 특파원은 "예멘 옵션"이라는 제목의 특별 보도의 일환으로 이 표적 살인과 당시 미국 대사의 연루를 조사했다.보고서는 또한 알카에다가 촉발한 [79][80]공격에 대처하기 위해 진화하는 전술과 대응책을 검토했다.

2011년 9월 30일,[81] 미국 UAV에서 발사된 헬파이어는 예멘에서 미국 시민권 성직자이자 알카에다 지도자 안와르 알-울라키를 사살했다.사우디에서 태어난 미국인 사미르 칸도 살해됐다. 그는 알카에다의 영어 웹진인 인스파이어의 편집자였다.

2017년 2월 14일, 아랍 에미츠 UAV MQ-1B가 마리브 [82][83]주 상공에서 후티 대항공 미사일에 격추되었다.

2019년 3월 23일,[84] 후티스는 예멘의 사아나 상공에서 미국의 MQ-1 무인기를 격추했다고 발표했다.나중에 [85]잔해의 이미지를 보여준다.

2019년 5월 14일, 아랍에미리트 MQ-1 프레데터가 사아나에서 야간 비행 중 후티 화재에 격추되었다. 후티 전투기는 수정된 지상 운용 장치를 [86][87]갖춘 공대공 미사일(R-27T 또는 R-73)을 사용했다.

2022년 2월 25일, 후티군은 사우디아라비아가 이끄는 연합군의 UAEF MQ-1 무인기를 알-자우프주에서 격추했다.무인기 난파 장면과 [88]사진 공개 중.

리비아

미 공군 MQ-1B 포식자들은 통합 프로텍터 작전에서 정찰과 타격에 관여해왔다.MQ-1B는 2011년 4월 23일 충돌에서 첫 헬파이어 미사일을 발사하여 BM-21 Grad를 [89][90]타격했다.카다피에 [91]대한 마지막 공격에 프레데터 한 대가 관여했다는 추측도 있다.

포식자들은 2012년 벵가지 주재 미국 대사가 살해된 후 리비아로 돌아왔다.MQ-9 리퍼도 [92]배치되었다.

소말리아

2011년 6월 25일, US 프레데터 무인기가 키스마요 남쪽의 알샤바브 훈련 캠프를 공격했다.이브라힘 알-아프가니 알-샤바브 고위 지도자는 이번 [93]파업으로 사망할 것이라는 소문이 돌았다.

2012년 [94]2월 말 무인기 공격으로 케냐인 1명을 포함한 알샤바브 전투기 4명이 사망했다.

이란

2012년 11월 1일, 두 대의 이란 수호이 Su-25 공격기가 동부 표준시 5시 직전에 페르시아만에서 일상적인 감시를 수행하는 비무장 프레데터와 교전했다.Su-25는 30mm 대포를 발사하는 무인기를 향해 두 차례 패스했지만 프레데터는 명중하지 않고 [95]기지로 돌아왔다.그 사건은 11월 8일까지 공개되지 않았다.미국은 프레데터호가 이란에서 16마일(26km) 떨어진 공해상에 있으며 [95][96]영공에 진입한 적이 없다고 밝혔다.이란은 무인기가 이란 영공에 진입했으며 무인기를 [96]몰아내기 위해 경고 사격을 가했다고 밝혔다.

2013년 3월 12일, 이란의 F-4 팬텀이 페르시아만 상공을 비행하는 MQ-1을 추적했다.비무장 정찰기 프레데터는 무인기로부터 16마일 떨어진 F-4에 접근했다.미군 전투기 2대가 프레데터를 호위하며 구두로 경고했고 이로 인해 이란 F-4가 이탈했다.모든 미국 항공기는 공해상에 남아 있었다.앞서 미 국방부는 호위기가 이란 여객기에 경고하기 위해 조명탄을 발사했다고 발표한 내용을 나중에 수정했다.[97]공군은 이후 이란의 F-4를 강제로 이륙시킨 미국 전투기가 F-22 [98]랩터라고 밝혔다.

인도

인도는 라다크에서 중국과의 긴장을 배경으로 긴급 조달에 따라 미국 프레데터 무인기 2대를 해군에 임대한 바 있다.드론은 미국 제너럴 아토믹스에 의해 인도양 지역에서 감시를 위해 1년 동안 임대되었습니다.드론은 인도 해군의 완전한 작전 통제 하에 있으며 드론이 포착할 모든 정보에 독점적으로 접근할 수 있게 된다.이 미국 회사의 유일한 역할은 계약서에 [99]따라 두 대의 드론을 사용할 수 있도록 보장하는 것이다.최근 인도 해군은 미국에 [100][101]프레데터 드론을 추가로 인수하는 데 관심을 보이고 있다.

시리아

무장 MQ-1은 시리아와 이라크 상에서의 IS에 대한 본연의 결의 작전에 사용된다.2015년 3월 17일, 미국의 MQ-1이 국제 군사 [102][103]작전에 관여하지 않은 지역인 라타키아 항을 상공에서 비행하다가 시리아 정부의 S-125 SAM 포대에 의해 격추되었다.

필리핀

2012년 뉴욕타임스 기사는 미군이 2006년 필리핀에서 인도네시아 테러리스트 우마르 파텍을 사살하기 위해 프레데터 무인기를 사용했다고 주장했다.그러나 [104]필리핀 군부는 이 같은 행동을 부인했다.2012년 2월 2일 졸로섬에서 무인기가 알카에다 공작원 줄키플리 빈 히르를 살해한 것으로 알려졌다.보도에 따르면 이번 파업으로 아부 사야프 [105][106]요원 15명이 사망했다.필리핀은 이번 공격이 미국의 [107]도움을 받아 북미/록웰 OV-10 브론코 유인 항공기에 의해 이루어졌다고 밝혔다.

기타 사용자

프레데터는 또한 이탈리아 공군에 의해 사용되었다.2002년 7월에 6버전 A 프레데터(나중에 A+로 업그레이드)의 계약이 체결되어 2004년 [108]12월에 배송이 개시되었습니다.다음 임무에서 사용되었습니다.

  • 이라크 탈릴: 2005년 1월부터 2006년 11월까지 '안티카 바빌로니아' 미션(1.600시간 비행)
  • 아프가니스탄, 헤라트: 2007년 6월부터 2014년 1월까지 (Predator A로 시작하여 A+로 시작하여 최종적으로 MQ-9 Reaper로 대체)2007년 6월부터 2011년 5월까지 750회의 임무에서 6.000시간을 비행했다.
  • 지부티: 2014년 8월 6일부터 아탈란타 EU 임무 지원 – 해적 퇴치 – 소말리아 EUTM 임무 지원 (첫 번째 임무는 2014년 8월 9일 비행, 약 70명의 이탈리아 공군 비행사[109] 파견)

필리핀 국가안보보좌관실은 2006년부터 [110]2대의 민간 등록 비무장 MQ-1을 운용하고 있다.

프레데터는 이집트, 모로코, 사우디아라비아, [111]UAE에 판매 허가를 받았다.

변종

이 섹션에서는 MQ-1 Predator의 배리언트에 대해 설명합니다.더 큰 파생형 MQ-9 리퍼 또는 "프레데터 B"는 일반 Atomics MQ-9 리퍼를 참조하십시오.
RQ-1 시리즈
  • RQ-1A: Predator 시스템의 사전 생산 명칭– 항공기 4대, 지상 관제소(GCS) 및 Predator Primary Satellite Link(PPSL)
    • RQ-1K: 개별 기체 제작 전 명칭.
  • RQ-1B: Predator UAV 시스템의 생산 명칭.
    • RQ-1L: 개별 기체 제작 명칭.
MQ-1 시리즈
M 지정은 무기를 운반하고 배치할 수 있는 Predator 에어프레임을 구분합니다.
  • MQ-1A Predator: 무기 운반이 가능한 초기 기체(AGM-114 Hellfire ATGM 또는 AIM-92 Stinger).노즈 장착 AN/ZPQ-1 합성 개구 레이더가 제거되었습니다.
  • MQ-1B 프레데터: 무기 운반이 가능한 최신형 기체.스파인 마운트 VHF 핀의 도입을 포함한 변경된 안테나 장착.로탁스 엔진의 확장된 등쪽 및 배쪽 공기 흡입구.
    • MQ-1B 블록 10/15: 최신 생산 항공기는 최신 항전, 데이터링크 및 대책, 무기 배치에 따른 손상을 방지하기 위한 v-테일 플레인 수정, 개량된 AN/AAS-52 멀티 스펙트럼 타깃팅 시스템, 날개 제설 장비, 주 센서 오작동 시 조종사의 시야를 위한 2차 주간 및 적외선 카메라를 포함한다.n 및 각 날개 끝에서 3피트(0.91m)의 날개 연장.일부 구형 MQ-1A 항공기는 일부 블록 10/15 기능(주로 항전장치 및 수정된 테일 플레인)을 부분적으로 개조했다.
프레데터 XP
수출 기회를 넓히기 위해 무기를 휴대할 수 없도록 특별히 설계된 프레데터의 수출 변형입니다.중동과 라틴 [112]아메리카에서 그것의 시장이 예상되고 있다.2014년 6월 27일 첫 비행.35시간의 내구성과 25,000피트(7,600m)[113]의 서비스 천장을 갖춘 윙렛이 특징입니다.링스 합성 개구부 레이더가 장착되어 있으며, 다른 [114]항공기의 표적 조명을 위한 레이저 거리 측정기 및 레이저 지시기를 포함할 수 있습니다.
MQ-1C
주요 기사:일반 아토믹스 MQ-1C 그레이 이글

미 육군은 2005년 8월 MQ-1C Warrior를 장거리 다목적 무인기 대회의 우승자로 선정했다.이 항공기는 2009년 MQ-1C 그레이 이글로 운용되기 시작했다.

중인 항공기

공기항
2006년 세 명의 계약직 관리인들이 RQ-1을 이라크 발라드 공군 기지에 있는 대피소로 걸어 들어갔다.
이탈리아 공군의 RQ-1 프레데터
  • 터키 공군[118] 터키 공군은 미국의 해외 군사 판매 메커니즘을 통해 6대의 MQ-1 포식자를 주문하고 있습니다.터키 공군은 2011년 현재 3대의 MQ-1 프레데터 시스템을 미국에서 임대해 운용하고 있다.임대된 MQ-1은 터키군 사령부(UAV 베이스 그룹 사령부)에 속하지만 터키-미국 합동 [119][120]부대에 의해 운용된다.
  • 아랍에미리트 공군은 2013년 2월 미화 1억9천700만 달러 규모의 XP 버전 프레데터 계약을 체결하여 첫 [121]판매에 성공했습니다.4대의 항공기로 구성된 1개 시스템은 [122]2016년 중반에 인도될 예정이다.제너럴 아토믹스는 2017년 2월 16일 배송을 완료했다고 발표했으며,[123] 배송된 수량에 대한 언급은 거부했다.
★★★★

★★★

★★

Predator Predator 3 뷰뷰도 r r
프레데터 MQ-1B 프레데터 3★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

USAF MQ-1B 팩트시트[129] 데이터

인 특징

  • 승무원: 0명, 3명, 극장 밖 지상출동(리모트 파일럿, 센서 오퍼레이터, 인텔리전스 분석가), 극장 내 지상출동 승무원 포함
  • 길이: 8.23 m (27 피트 0 인치)
  • 날개 폭: 48 피트7 인치 (14.8 m) ::MQ-1B 블록 10/15: 16.84 [130]m (55.2 피트)
  • 높이: 6피트 11 인치 (6 피트)
  • 날개 면적: 123.3 평방 피트 (11.452 m)
  • 석면비: 19
  • 빈 중량: 1,130파운드 (513 kg)
  • 총중량: 2,249파운드 (1,020 kg)
  • 연료 용량: 851파운드(387kg)
  • 동력장치: × Rotax 914F 4기통 공랭 터보차지 수평대향 피스톤 엔진, 115HP(86kW)
  • 프로펠러: 2블레이드 정속 푸셔 프로펠러

★★★

  • 최대속도: 117kn(135mph, 217km/h)
  • 크루즈 속도: 70kn(81mph, 130km/h)~90kn(100mph, 170km/h)
  • 정지속도: 54kn(62mph, 100km/h)
  • 범위: 675nmi(777mi, 1,250km)
  • 내구성: 24시간[2]
  • 서비스 상한: 25,000 피트 (7,600 m)

★★

★★★

  • ASIP-1C
  • AN/AAS-52는 AN/AAS-52입니다.
  • AN/ZPQ-1 합성 장비 레이더(초기 기체만 해당)

「」도 .

개발 ★★★★★★

한 역할,및 의 항공기

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인용 오류: "공군이 UAS 임무를 유지해야 합니다"라는 이름의 목록 정의 참조가 콘텐츠에 사용되지 않습니다(도움말 페이지 참조).

레퍼런스

추가 정보

  • Lee, Caitlin (2019), "The role of culture in military innovation studies: Lessons learned from the US Air Force's adoption of the Predator Drone, 1993-1997", Journal of Strategic Studies: 1–35, doi:10.1080/01402390.2019.1668272, S2CID 204445254

외부 링크

Wikimedia Commons에는 MQ-1 Predator 관련 미디어가 있습니다.