군용 수송기 목록
List of military transport aircraft군용 수송기는 화물과 병력 수송기와 같은 비전투형뿐만 아니라 전 세계 군대에서 사용하는 일부 다른 특수형도 포함한다.
생산중
유형 | 나라 | 클래스 | 역할 | 날짜 | 페이로드(t) | 범위(km) | 메모들 |
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아구스타웨스트랜드 AW109 | 이탈리아 | 로터크래프트 | 1976 | 0.680 | 920 | ||
아구스타웨스트랜드 AW101/EH-101 | 이탈리아 영국 | 로터크래프트 | 1999 | 5.5 | 833 | ||
아구스타웨스트랜드 AW139 | 이탈리아 | 로터크래프트 | 2003 | 1.575 | 1,250 | ||
아구스타웨스트랜드 AW149 | 이탈리아 | 로터크래프트 | 2003 | 800 | |||
아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣 | 이탈리아 | 로터크래프트 | 2014 | 1.5 | 777 | ||
아구스타웨스트랜드 CH-149 코모란트 | 이탈리아 | 로터크래프트 | 2000 | 8.5 | 833 | ||
에어버스 A330 MRTT | 스페인 | 제트 | 전략 / 유조선 | 2007 | 45 | 14,800 | |
에어버스 A400M | 스페인 | 프로펠러 | 전략/전술 | 2009 | 37 | 9,300 | |
알레니아 C-27J 스파르타 | 이탈리아 | 프로펠러 | 전술적 | 2008 | 11.5 | 5,926 | |
안토노프 안-72 콜러 | 우크라이나 | 제트 | 전술적 | 1977 | 10 | 4,325 | [1] |
안토노프 안-178 | 우크라이나 | 제트 | 전술적 | 2015 | 18 | 5,500 | |
안토노프/타크니아 An-132 | 우크라이나 /사우디 아라비아 | 프로펠러 | 전술적 | 2016 | 9.2 | 4,400 | |
벨 UH-1Y 베놈 | 미국 | 로터크래프트 | 2008 | 3 | |||
벨 보잉 V-22 오스프리 | 미국 | 로터크래프트 | 전술적 | 1989 | 6.8 | 1,627 | |
보잉 C-40 클리퍼 | 미국 | 제트 | VIP | 2001 | 18 | 5,600 | |
보잉 KC-767 | 미국 | 제트 | 전략 / 유조선 | 2005 | 29.5 | 11,830 | |
보잉 KC-46 페가수스 | 미국 | 제트 | 전략 / 유조선 | 2013 | 29.5 | 11,830 | |
CASA CN-235 | 스페인 | 프로펠러 | 전술적 | 1983 | 5 | 5,003 | |
창허 Z-18 | 중국 | 로터크래프트 | 2014 | 5 | 1,020 | ||
엠브라에르 KC-390 | 브라질 | 제트 | 전술적 | 2014 | 23 | 6,200 | |
유로콥터 AS532 쿠거 | 프랑스. | 로터크래프트 | 1978 | 1.5 | 572 | ||
유로콥터 AS565 팬서 | 프랑스. | 로터크래프트 | 1986 | 2 | 572 | ||
유로콥터 EC225 슈퍼 퓨마/에어버스 헬기 H225 | 프랑스. | 로터크래프트 | 2004 | 5.5 | 857 | ||
유로콥터 EC725/에어버스 헬기 H225M | 프랑스. | 로터크래프트 | 2005 | 5.5 | 857 | ||
하얼빈 Y-12 | 중국 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1983 | 1,340 | ||
하얼빈 Z-9 | 중국 | 로터크래프트 | 1994 | 1.5 | 572 | ||
일류신 Il-76 솔직함 | 러시아 | 제트 | 전략/전술 | 1971 | 47 | 4,400 | |
일류신 Il-112 | 러시아 | 프로펠러 | 전술적 | 2011 | 5.9 | 5,000 | |
카와사키 C-2 | 일본. | 제트 | 전술적 | 2010 | 37.6 | 6,500 | |
록히드 마틴 C-130J 슈퍼 헤라클레스 | 미국 | 프로펠러 | 전술/탱커 | 1996 | 19-20 | 3,334 | |
밀미-8 | 러시아 | 로터크래프트 | 1967 | 4 | 610 | ||
밀미로17번길 | 러시아 | 로터크래프트 | 1977 | 4 | 610 | ||
밀 미-26 | 러시아 | 로터크래프트 | 1977 | 20 | 800 | ||
NHNdustries NH90 | EU | 로터크래프트 | 2007 | 2.5 | 800 | ||
산시 Y-8 | 중국 | 프로펠러 | 전술적 | 1974 | 20 | 5,616 | [2] |
산시 Y-9 | 중국 | 프로펠러 | 전술적 | 2008 | 25 | 7,800 | |
시코르스키 UH-60 블랙호크 | 미국 | 로터크래프트 | 1979 | 4 | 590 | ||
시안 Y-20 | 중국 | 제트 | 전략/전술 | 2013 | 66 | 7,800 |
생산이 중단됨
유형 | 나라 | 클래스 | 역할 | 날짜 | 페이로드(t) | 범위(km) | 메모들 |
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아에리탈리아 G.222 | 이탈리아 | 프로펠러 | 전술적 | 1978 | 9 | 1,371 | [3] |
아에로스파티알 SA 321 슈퍼 프렐론 | 프랑스. | 로터크래프트 | 1966 | 5 | 1,020 | [4] | |
아에로스파티알레 SA 330 퓨마 | 프랑스. | 로터크래프트 | 1968 | 3 (내부)/4.5(외부) | 580 | [5] | |
AWER AO 192 | 독일. | 프로펠러 | 1935 | 1,360 | |||
에어버스 A310 MRTT | 스페인 | 제트 | 전략 / 유조선 | 2003 | 36 | 6,500 | [6] |
항공 속도의사절단 | 영국 | 프로펠러 | 전술적 | 1936 | 1,050 | [7] | |
에어스피드 호사 | 영국 | 글라이더 | 전술적 | 1941 | [8] | ||
안토노프 A-7 | USSR | 글라이더 | 전술적 | 1941 | 0.9 | [9] | |
안토노프 안-2 콜트 | USSR | 프로펠러 | 전술적 | 1947 | 2 | 845 | [10] |
안토노프 안-8 캠프 | USSR | 프로펠러 | 전술적 | 1958 | 11 | 2,780 | [11] |
안토노프 An-12 컵 | USSR | 프로펠러 | 전술적 | 1959 | 20 | 5,700 | [12] |
안토노프 안-14 클로드 | USSR | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1966 | 7 | 650 | [13] |
안토노프 안-22 안테이 | USSR | 프로펠러 | 전략/전술 | 1965 | 80 | 5,000 | [14] |
안토노프 An-26 컬 | USSR | 프로펠러 | 전술적 | 1969 | 5.5 | 2,550 | [15] |
안토노프 An-28 캐시 | USSR | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1986 | 2.5 | 1,500 | [16] |
안토노프 안-32 클라인 | USSR | 프로펠러 | 전술적 | 1976 | 6.7 | 2,500 | [17] |
안토노프 An-70 | 우크라이나 | 제트 | 전략/전술 | 1994 | 47 | 6,600 | [18] |
안토노프 안-124 러슬란 | 우크라이나 | 제트 | 전략적인 | 1982 | 150 | 5,410 | [19] |
아라도아로232번길 | 독일. | 프로펠러 | 전술적 | 1943 | 4.5 | 1,062 | [20] |
암스트롱 휘트워스 아르고시 | 영국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1960 | 13 | 5,552 | [21] |
암스트롱 휘트워스 알베말 | 영국 | 프로펠러 | 전술적 | 1943 | 2 | 2,100 | [22] |
암스트롱 휘트워스 아와나 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1923 | 580 | 프로토타입[23] | |
아틀라스 오릭스 | 남아프리카 공화국 | 로터크래프트 | 1987 | 303 | |||
아브로 앤도버 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1924 | 740 | [24] | |
아브로 요크 | 영국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1944 | 9.1 | 4,800 | |
BAe 146 | 영국 | 제트 | 전략/전술 | 1981 | |||
비크래프트 C-12 휴론 | 미국 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1974 | 2.1 | 2,900 | [25] |
벨 UH-1 이로쿼이 | 미국 | 로터크래프트 | 1959 | 1.7 | 507 | ||
벨 UH-1N 트윈 휴이 | 미국 | 로터크래프트 | 1970 | 460 | |||
블로흐 MB.220 | 프랑스. | 프로펠러 | 전술적 | 1939 | 1,400 | [26] | |
블랙번 베벌리 | 영국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1955 | 20 | 2,000 | |
블롬 & 보스 BV 144 | 독일. | 프로펠러 | 1944 | 1,550 | |||
Blohm & Voss BV 222 Wiking | 독일. | 프로펠러 | 1940 | 6,100 | 플라잉보트 | ||
블롬&보스 하 139 | 독일. | 프로펠러 | 1936 | 4,600 | 프로토타입 | ||
보잉 C-73 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1942 | 1,200 | ||
보잉 C-75 스트래톨리너 | 미국 | 프로펠러 | 전략 / VIP | 1942 | 3.6 | 2,820 | [27] |
보잉 C-108 비행 요새 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1943 | 5 | 3,219 | 프로토타입 |
보잉 C-97 스트라토프레이이터 | 미국 | 프로펠러 | 전략 / 유조선 | 1951 | 9.1 | 6,920 | |
보잉 YC-14 | 미국 | 제트 | 전술적 | 1976 | 31.4 | 5,136 | 프로토타입 |
보잉 C-17 글로브마스터 III | 미국 | 제트 | 전략/전술 | 1991 | 77.5 | 10,390 | |
보잉 Vertol CH-46 Sea Knight | 미국 | 로터크래프트 | 1964 | 2.2 | 1,020 | ||
보잉 Vertol CH-47 치누크 | 미국 | 로터크래프트 | 1962 | 11 | 370 | ||
브리스톨 봄베이 | 영국 | 프로펠러 | 전술적 | 1935 | 7 | 1,416 | 이중 목적 폭격기/운송 |
브리스톨 화물선 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1945 | 7.3 (Mk31) | 1,320 | |
브리튼-노르만 BN-2 아일랜더 | 영국 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1965 | 2 | 1,400 | |
캐나데어 북극성 | 캐나다 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1946 | 5 | 6,212 | |
캐나다 항공 CL-44/CC-106 유콘 | 캐나다 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1960 | 8,990 | ||
캐나다 항공 CC-109 코스모폴리탄 | 캐나다 | 프로펠러 | 전술적 | 1960 | 6.4 | 3,660 | |
카프로니 Ca.122 | 이탈리아 | 프로펠러 | 전술적 | 1934 | 1,500 | [28] | |
카프로니 Ca.133 | 이탈리아 | 프로펠러 | 전술적 | 1935 | 1,350 | [29] | |
CASA C-212 아비오카르 | 인도네시아 스페인 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1971 | 2.8 | 1,433 | [30] |
창허 Z-8 | 중국 | 로터크래프트 | 1994 | 5 | 1,020 | ||
통합 C-87 리베이터 익스프레스 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1942 | 4.5 | 5,311 | |
통합 R2Y | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1944 | 5.5 | 6,400 | 프로토타입 |
콘베어 XC-99 | 미국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1949 | 45 | 13,041 | 프로토타입 |
콘베어 C-131 사마리아인 | 미국 | 프로펠러 | 전술적 | 1950 | 750 | ||
커티스 C-46 특공대 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1941 | 6.8 | 5,069 | [31] |
커티스 C-76 캐러밴 | 미국 | 프로펠러 | 전술적 | 1943 | 3.6 | 1,210 | [32] |
드 하빌랜드 데본 | 영국 | 프로펠러 | VIP | 1936 | 1 | 1,420 | [33] |
드 하빌랜드 헤론 | 영국 | 프로펠러 | VIP | 1950 | 1,473 | [34] | |
하빌란드 캐나다 DHC-4 카리부 | 캐나다 | 프로펠러 | 전술적 | 1958 | 3.6 | 2,103 | |
데 하빌랜드 캐나다 DHC-5 버팔로 | 캐나다 | 프로펠러 | 전술적 | 1965 | 8.2 | 1,112 | |
드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 쌍둥이 수달 | 캐나다 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1966 | 1,434 | ||
DFS 230 | 독일. | 글라이더 | 전술적 | 1937 | |||
DFS 331 | 독일. | 글라이더 | 전술적 | 1940 | 2.3 | 프로토타입 | |
도르니에 도 19 | 독일. | 프로펠러 | 전략적인 | 1936 | 1,600 | ||
더글러스 C-1 A | 미국 | 프로펠러 | 전술적 | 1926 | 1 | 620 | [35] |
더글러스 DC-2/C-32 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1937 | 1,750 | ||
더글러스 C-47 스카이트레인 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1941 | 3 | 2,600 | |
더글러스 C-54 스카이마스터 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1942 | 6,400 | ||
더글러스 C-74 글로브마스터 | 미국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1945 | 22 | 5,470 | |
더글러스 C-47 스카이트레인/C-117 스카이트레인 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1951 | 3 | 2,600 | |
더글러스 C-118 리프트마스터 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1947 | 12.7 | 6,700 | |
더글러스 C-124 글로브마스터 II | 미국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1950 | 34 | 10,975 | |
더글러스 C-133 카고마스터 | 미국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1956 | 53.5 | 6,590 | |
EADS CASA C-295 | 스페인 | 프로펠러 | 전술적 | 1998 | 9.3 | 5,400 | |
유로콥터 AS365 다우핀 | 프랑스. | 로터크래프트 | 1978 | 1.5 | 572 | ||
페어차일드 C-82 패킷 | 미국 | 프로펠러 | 전술적 | 1944 | 12.5 | 6,239 | |
페어차일드 C-119 플라잉 박스카 | 미국 | 프로펠러 | 전술적 | 1949 | 12.5 | 2,849 | |
페어차일드 C-123 공급자 | 미국 | 프로펠러 | 전술적 | 1949 | 11 | 1,666 | |
페어리 가넷 COD.4 | 영국 | 프로펠러 | 캐리어 온보드 배송 | 1949 | |||
포케-아크겔리스 파 223 드라체 | 독일. | 로터크래프트 | 전술적 | 1940 | 700 | ||
포케아크겔리스 파 225 | 독일. | 로터크래프트 | 전술적 | 1943 | 프로토타입 | ||
포케울프 Fw 200 콘도르 | 독일. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1937 | 3,560 | ||
Fokker F27 우정 | 네덜란드 | 프로펠러 | 전술적 | 1958 | 2,055 | ||
포크커 50 | 네덜란드 | 프로펠러 | 전술적 | 1985 | 1,666 | ||
포커 Y1C | 미국 | 프로펠러 | 전술적 | 1931 | 1,100 | [36] | |
일반 항공기 하밀카 | 영국 | 글라이더 | 전술적 | 1942 | 7 | ||
일반 항공기 핫스퍼 | 영국 | 글라이더 | 전술적 | 1940 | |||
고타고146번길 | 독일. | 프로펠러 | 1936 | 1,000 | |||
고타고242번길 | 독일. | 글라이더 | 1941 | 4 | |||
고타고244번길 | 독일. | 프로펠러 | 1941 | 600 | |||
고타고345번길 | 독일. | 글라이더 | 1944 | 4.5 | 프로토타입 | ||
고타카로430번길 | 독일. | 글라이더 | 1943 | 1.7 | 프로토타입 | ||
그루먼 C-1 트레이더 | 미국 | 프로펠러 | 캐리어 온보드 배송 | 1952 | 1.6 | 2,092 | |
그루먼 C-2 그레이하운드 | 미국 | 프로펠러 | 캐리어 온보드 배송 | 1964 | 4.5 | 2,400 | |
핸들리 페이지 클라이브 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1931 | 1,240 | [37] | |
핸들리 페이지 헤이스팅스 | 영국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1948 | 9 | 2,720 | |
핸들리 페이지 H.P.51 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1935 | 1,530 | [38] | |
호커 시들리 앤도버 | 영국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1963 | 6.5 | 2,295 | |
헤이클 헤 70 | 독일. | 프로펠러 | 1932 | 1,820 | [39] | ||
IAR 330 | 루마니아 | 로터크래프트 | 1975 | 572 | |||
일류신 Il-12 코치 | 러시아 | 프로펠러 | 전술적 | 1946 | 1,500 | ||
일류신 Il-14 크라테 | 러시아 | 프로펠러 | 전술적 | 1954 | 1,300 | ||
일류신 Il-18 Coot | USSR | 프로펠러 | 1957 | 6,500 | |||
일류신 Il-276 | 러시아 | 제트 | 전술적 | 2025년(계획) | 20 | 2,000 | |
융커스쥬52번길 | 독일. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1930 | 2 | 800 | |
융커스쥬89번길 | 독일. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1938 | 1.5 | 2,980 | 프로토타입 |
융커스 주90 | 독일. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1937 | 1,247 | ||
융커스쥬252번길 | 독일. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1942 | 3,981 | ||
융커스쥬290번길 | 독일. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1942 | 3 | 6,150 | |
융커스쥬322번길 | 독일. | 글라이더 | 1941 | 20 | 프로토타입 | ||
융커스 주352번길 | 독일. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1943 | 1,800 | ||
융커스쥬390번길 | 독일. | 프로펠러 | 전략적인 | 1943 | 9,700 | 프로토타입 | |
융커스 W 34 | 독일. | 프로펠러 | 전술적 | 1926 | 900 | [40] | |
카와사키 기-56 | 일본. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1940 | 3,300 | [41] | |
카와사키 C-1 | 일본. | 제트 | 전술적 | 1970 | 11.9 | 1,300 | [42] |
리수노프 리-2 | USSR | 프로펠러 | 전략/전술 | 1939 | 3 | 2,600 | |
록히드 모델 18 로데스타 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1940 | 4,025 | ||
록히드 C-69 별자리 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1943 | 3,900 | ||
록히드 C-121 별자리 | 미국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1948 | 4,445 | ||
록히드 R6V 헌법 | 미국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1946 | 8,670 | 프로토타입 | |
록히드 C-130 헤라클레스 | 미국 | 프로펠러 | 전술/탱커 | 1954 | 20.4 | 3,800 | |
록히드 C-141 스타리프터 | 미국 | 제트 | 전략/전술 | 1963 | 28.4 | 9,880 | |
록히드 C-5 갤럭시 | 미국 | 제트 | 전략적인 | 1968 | 122 | 4,445 | |
록히드 트리스타 (RAF) | 미국 | 제트 | 전략 / 유조선 | 1984 | 7,785 | ||
맥도넬 더글러스 C-9 | 미국 | 제트 | 전략적인 | 1968 | 4,700 | ||
맥도넬 더글러스 YC-15 | 미국 | 제트 | 전술적 | 1975 | 35 | 4,810 | 프로토타입 |
맥도넬 더글러스 KC-10 익스텐더 | 미국 | 제트 | 전략 / 유조선 | 1980 | 77 | 18,507 | |
메서슈미트 Me 321 | 독일. | 글라이더 | 전략/전술 | 1941 | 20 | ||
메서슈미트 Me 323 | 독일. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1943 | 10 | 800 | |
밀 미-4 하운드 | USSR | 로터크래프트 | 전술적 | 1952 | 1.6 | 500 | |
밀미-6 후크 | USSR | 로터크래프트 | 1957 | 12(내부), 8(외부) | 970 | ||
미쓰비시 Ki-57 | 일본. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1942 | 3,000 | ||
미쓰비시 MC-20 | 일본. | 프로펠러 | 전략적인 | 1944 | 2,700 | [43] | |
미아시셰프 VM-T | USSR | 제트 | 전략적인 | 1981 | 45 | 3,565 | [44] |
나카지마키34 | 일본. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1937 | 1,200 | [45] | |
난창 Y-5 | 중국 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1957 | 1,500 | 300 | |
페르시발 펨브로크 | 영국 | 프로펠러 | 통신/유틸리티 | 1952 | 1,660 | ||
피아세키 H-16 트랜스포터 | 미국 | 로터크래프트 | 1953 | 348 | 프로토타입 | ||
피아세키 H-21 | 미국 | 로터크래프트 | 1952 | 427 | [46] | ||
PZL M-28 스카이트럭 | 폴란드 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1993 | 2.5 | 1,500 | |
노르드 노라틀라스 | 프랑스. | 프로펠러 | 전술적 | 1953 | 12.5 | 2,500 | [47] |
사보이아마르체티 SM.81 | 이탈리아 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1935 | 2 | 1,500 | |
스코틀랜드 항공 파이오니어 | 영국 | 프로펠러 | 전술적 | 1947 | 680 | ||
스코틀랜드 항공 트윈 파이오니어 | 영국 | 프로펠러 | 전술적 | 1955 | 2 | 1,287 | |
쇼트 벨파스트 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1964 | 55 | 8,528 | |
쇼트 스카이반 | 영국 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1963 | 5 | 1,117 | |
쇼트 C-23 셰르파 | 영국 | 프로펠러 | 전술/유틸리티 | 1982 | 3.2 | 1,239 | |
쇼와/나카지마 L2D | 일본. | 프로펠러 | 전략/전술 | 1939 | 3 | 2,600 | |
시벨 Fh 104 | 독일. | 프로펠러 | 1937 | 1,000 | |||
시코르스키 CH-37 모하비 | 미국 | 로터크래프트 | 1956 | 3 | 233 | [48] | |
시코르스키 CH-53 씨 스탤리온 | 미국 | 로터크래프트 | 1966 | 3.6 | 1,000 | ||
시코르스키 CH-54 타헤 | 미국 | 로터크래프트 | 1962 | 9.1 | 370 | ||
슬링스비 헝기스트 | 영국 | 글라이더 | 전술적 | 1942 | |||
수드우스트 브레타뉴 | 프랑스. | 프로펠러 | 전략적인 | 1946 | 2,175 | [49] | |
Transall C-160 | 프랑스. /독일 | 프로펠러 | 전술적 | 1963 | 16 | 8,230 | |
비커스 발렌시아 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1934 | 1,300 | [50] | |
비커스 발레타 | 영국 | 프로펠러 | 전략/전술 | 1948 | 3 | 2,350 | |
비커스 VC-10 | 영국 | 제트 | 전략 / 유조선 | 1962 | |||
비커스 버논 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1921 | 510 | [51] | |
비커스 빅토리아 | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1926 | 1,240 | [52] | |
비커스 워릭 C Mk III | 영국 | 프로펠러 | 전략적인 | 1944 | 4.3 | 3,700 | [53] |
와코 CG-4A | 미국 | 글라이더 | 전술적 | 1942 | 1.9 | ||
웨스트랜드 링스 | 영국 | 로터크래프트 | 1978 | 1.5 | 528 | ||
웨스트랜드 해왕 / 특공대 | 영국 | 로터크래프트 | 전술적 | 1969 | 1,230 | ||
야코블레프 야크-24 | USSR | 로터크래프트 | 1952 | 3.5 | 165 | ||
야코블레프 야크-100 | USSR | 로터크래프트 | 전술적 | 1948 | 325 |
은퇴한
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참고 항목
참조
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