GAC 차량 목록
List of GAC vehicles | 이 글은 갱신할 필요가 있다.(2021년 9월) |
중국 광저우자동차(약칭 GAC)가 피아트크라이슬러자동차, 혼다, 미쓰비시자동차, NIO, 도요타 등과 합작해 생산·수입한 자동차 목록이다.
GAC 브랜드
아이온
현재 아이온 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | S | 2019 | 먼저 | 4도어 콤팩트 이그제트(C/E) 세단 | Leahead iA5로도 판매. | |
| SUV | ||||||
 | V | 2020 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | ||
 | LX | 2019 | 먼저 | 5도어 중간 크기(D) 크로스오버 | 하이칸이 007로 판매하기도 한다. | |
고노우
구 고노우 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 중단 | 파이널 제너레이션 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | 에메이 | 2013 | 2013 | 먼저 | 4도어 준중형(B) 세단 | 2013년에 이름을 바꾸기 전 GA3의 원래 모델. |
| 미니반스 | ||||||
 | 길 | 2012 | 2016 | 먼저 | 5도어 슈퍼미니(A) 밴 | 싱왕이라고도 한다. Way L이라는 확장 길이 버전, Way CL이라는 프리미엄 확장 길이 버전, GA6380이라는 화물 버전. 픽업으로도 판매된다. |
 | 별자리 | 2014 | 2016 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) MPV | 싱랑이라고도 한다. |
_van_(2015-07-15).jpg) | 중량 부족 | 2004 | 2016 | 먼저 | 5도어 풀사이즈(F) 밴 | GA6530이라고도 한다. 도요타가 도요타 하이아이스로, 진베이 오토가 하이즈로 판매하기도 한다. |
| SUV | ||||||
 | 사부 | 2010 | 2015 | 먼저 | 5도어 중형(D) SUV | |
 | 오우즈드 | 2010 | 2016 | 둘째 | 5도어 중형(D) SUV | 2010년부터 2011년까지 Aoosed G5로, 2012년부터 2014년까지 Aoosed GX5로, 2014년부터 2016년까지 Aoosed GX6로 판매. |
 | 승리 | 2006 | 2009 | 먼저 | 5도어 중형(D) SUV | 또한 황하이 오토가 챌린저로, 다디 오토가 셔틀로 판매한다. 유럽에서 Katay Gonow Victory로 팔렸다. |
 | 제트스타 | 2003 | 2009 | 먼저 | 5도어 풀사이즈(F) SUV | 또한 유한 및 GS50으로도 판매된다. 유럽에서 카타이 고노우 제트스타로 팔렸다. |
| 픽업 | ||||||
.jpg) | 길 | 2012 | 2016 | 먼저 | 2/4도어 슈퍼미니(A) 픽업트럭 | 2도어는 웨이 M1로, 4도어는 웨이 M2로 판매. 밴으로도 판매된다. |
_front_quarter.jpg) | 트로이 | 2006 | 2016 | 먼저 | 4도어 중형(D) 픽업 | 트로이 100/200/220/300/500, 리치 300/500, 알터 및 팬으로도 판매 유럽에서 카타이 고노우 트로이로 팔렸다. |
 | GP150 | 2014 | 2016 | 먼저 | 4도어 중형(D) 픽업 | |
트럼피
현재 트럼프치 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | 권한 | 2021 | 먼저 | 4도어 콤팩트(C) 세단 | ||
 | GA3S | 2014 | 먼저 | 4도어 준중형(B) 세단 | 2015년에 단종된 오리지널 GA3의 보다 스포티한 변종.[1] GA3S PHEV라는 플러그인 하이브리드 버전이 2016년에 출시되었다. | |
 | GA4 | 2018 | 먼저 | 4도어 콤팩트(C) 세단 | ||
 | GA6 | 2014 | 2019년 (1998년) | 둘째 | 4도어 중형(D) 세단 | |
 | GA8 | 2015 | 2020(페이스리프트) | 먼저 | 4도어 풀사이즈(F) 세단 | |
| 쿠페스 | ||||||
| 미니반스 | ||||||
 | M6 | 2019 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) MPV | 중동 국가에서 GN6로 판매됨. 구 GM6, 2020년 현재의 이름으로 바뀌었다. | |
 | M8 | 2018 | 2020(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 미니밴(D) 미니밴 | 중동 국가에서 GN8로 판매됨.[2] 구 GM8, 2020년 현재의 이름으로 바뀌었다. |
| 크로스소버/SUV | ||||||
 | GS3 | 2017 | 2020(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 서브컴팩트(B) 크로스오버 | GE3라고 불리는 전면/후면을 재설계한 완전한 전기 버전이 2017년 후반에 출시되었다.[3] |
 | GS4 | 2015 | 2020년 (1998년)[4] | 둘째 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | 2016년에 출시된 완전 전기 변종.[5] 2017년 출시된 플러그인 하이브리드 버전.[6] 에버러스 시루이, 피아트 유에지에, 리헤드 iX4, 미쓰비시 유페메로도 불린다. |
 | GS4 쿠페 | 2020 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 쿠페 | GS4 쿠페는 GS4와는 전혀 다른 디자인이지만 내부와 플랫폼을 공유한다. | |
 | GS5 | 2012 | 2019년 (1998년) | 둘째 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | 2014~2017년 1세대 페이스리프트 때 GS5 Super/GS5S로 불린다.[7] |
 | GS7 | 2017 | 먼저 | 5도어 중형(D) SUV | 전면, 후면 및 C-필러가 재설계된 GS8의 짧은 5인승 버전. | |
 | GS8 | 2016 | 2020(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 중형(D) SUV | |
| | GS8S | 2020 | 먼저 | 5도어 중형(D) SUV | GS7의 후속 제품. | |
| 전기자동차 | ||||||
 | GE3 | 2017 | 먼저 | 5도어 서브컴팩트(B) 크로스오버 | 전면과 후면을 재설계한 GS3의 완전 전기 버전. 미쓰비시 E-More라고도 한다. | |
구 트럼프치 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 중단 | 파이널 제너레이션 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | GA3 | 2013 | 2015 | 먼저 | 4도어 준중형(B) 세단 | GA3S의 원래 모델인 GA3의 스포티한 버전으로 교체하기 전. 2013년에는 고노우 에메이라고도 한다. |
 | GA5 | 2010 | 2018 | 먼저 | 4도어 콤팩트(C) 세단 | 2015년에 출시된 플러그인 하이브리드 버전.[8] |
해외 완성차 업체와의 합작 투자
GAC 피아트 크라이슬러
현재 지프 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크로스소버/SUV | ||||||
.jpg) | 변절자 | 2016 | 2019(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 서브컴팩트(B) 크로스오버 | |
 | 나침반 | 2007 | 2017년 (1998년) | 둘째 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | 2016년 말 현지 생산 전에 2007년부터 2016년까지 미국으로부터 수입 모델로 판매되었다. |
 | 체로키 | 2014 | 2018년(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | |
| | 사령관 | 2019 | 먼저 | 5도어 중형(D) SUV | 그랜드 커맨더라고 불리는 7인승 버전. 플러그인 하이브리드 변종이 2019년 후반에 출시되었다.[9] | |
 | 그랜드 커맨더 | 2018 | 먼저 | 5도어 중형(D) SUV | 5인용 버전 '사령관'이야. | |
구 피아트 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 중단 | 파이널 제너레이션 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | 비아기오 | 2012 | 2017 | 먼저 | 4도어 콤팩트(C) 세단 | 도지가 다트로도 팔았다. Ottimo라고 하는 Hatchback/크로스오버 버전. |
| 해치백스 | ||||||
 | 오티모 | 2013 | 2017 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) 해치백 | 오티모 크로스라고 불리는 크로스오버 변종 세단 버전 비아지오. |
재장착된 GAC 차량
- 피아트 유에지에 (2019-현재)
현재 수입차
- 크라이슬러 300(2011-현재)
- 크라이슬러 그랜드 보이저(2017–현재)
- Dodge JCUV(2009–현재)
- 피아트 500(2011-현재)
- 지프 그랜드 체로키(2012-현재)
- 지프 랭글러(2007–현재)
- 지프 랭글러 언리미티드(2007–현재)
이전 수입차
GAC 혼다
현재 아쿠라 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | TLX-L | 2017 | 먼저 | 4도어 중형(D) 세단 | ||
| 크로스소버/SUV | ||||||
 | CDX | 2016 | 2018년(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | 2018년 출시된 하이브리드 변종. |
현재 에버러스 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크로스소버/SUV | ||||||
 | VE-1 | 2019 | 먼저 | 5도어 서브컴팩트(B) 크로스오버 | 혼다가 베젤/HR-V로도 판매한다. | |
구 에버러스 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 중단 | 파이널 제너레이션 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | S1 | 2011 | 2014 | 먼저 | 4도어 준중형(B) 세단 | Honda가 The City로 판매하기도 한다. |
현재 혼다 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | 도시 | 2002 | 2017년(수평 페이스리프트) | 넷째 | 4도어 준중형(B) 세단 | |
 | 크라이더 | 2013 | 2018년 (1998년) | 둘째 | 4도어 콤팩트(C) 세단 | 둥펑 혼다가 엔빅스로도 판매한다. |
_260TURBO_front.jpg) | 어코드 | 2003 | 2018년 (1998년) | 다섯번째 | 4도어 중형(D) 세단 | 둥펑 혼다가 인스파이어로 판매하기도 한다. |
| 해치백스 | ||||||
.jpg) | 핏 | 2004 | 2020년 (1998년) | 넷째 | 5도어 서브컴팩트(B) 해치백 | 둥펑혼다가 라이프(Life)로 판매하기도 한다. 다른 시장에서는 재즈라고도 부른다. |
| 미니반스 | ||||||
 | 오디세이 | 1999 | 2018년 (1998년 페이스리프트) | 넷째 | 5도어 중형(D) | 둥펑혼다가 엘리시온으로 판매하기도 한다. |
| 크로스소버/SUV | ||||||
_front.jpg) | 베젤 | 2014 | 2018년(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 서브컴팩트(B) 크로스오버 | 또한 Everus가 전기 자동차로서 VE-1로 판매한다. 다른 시장에서는 HR-V라고도 한다. |
 | 산들바람 | 2019 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | 기본적으로 외관이 수정된 Honda CR-V. | |
 | 아반시에르 | 2016 | 2020(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 중간 크기(D) 크로스오버 | |
구 혼다 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 중단 | 파이널 제너레이션 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크로스소버/SUV | ||||||
 | 크로스토어 | 2010 | 2016 | 먼저 | 5도어 중간 크기(D) 크로스오버 | |
재장착된 GAC 차량
- 에버러스 시루이(2018-현재)
현재 수입차
미츠비시 GAC
현재 미쓰비시 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크로스소버/SUV | ||||||
.jpg) | RVR | 2010 | 2019(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 서브컴팩트(B) 크로스오버 | 다른 시장에서는 ASX와 아웃랜더 스포츠라고도 불린다. |
 | 이클립스 크로스 | 2018 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | ||
_front.jpg) | 이방인 | 2013 | 2018년(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 중간 크기(D) 크로스오버 | |
재장착된 GAC 차량
- 미쓰비시 E-More(2019–현)
현재 수입차
GAC-NIO
현재 하이칸 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 크로스소버/SUV | ||||||
 | 007 | 2020 | 먼저 | 5도어 중간 크기(D) 크로스오버 | 아이온이 LX로 판매하기도 한다. | |
GAC 도요타
구 리헤드 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 중단 | 파이널 제너레이션 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 해치백스 | ||||||
| | i1 | 2015 | 2016 | 먼저 | 5도어 슈퍼미니(A) 해치백 | 도요타가 바이츠·야리스로 판매하기도 한다. |
현재 도요타 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 현재 모델 | 세대 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 세단 | ||||||
 | 야리스 L | 2016 | 먼저 | 4도어 준중형(B) 세단 | 해치백으로도 이용할 수 있다. FAW 도요타에 의해 그리고 다른 시장에서 Vios로 팔렸다. | |
 | 레빈 | 2014 | 2019년 (1998년) | 둘째 | 4도어 콤팩트(C) 세단 | 해치백으로도 판매 가능. 또한 FAW 도요타에 의해 판매되고 다른 시장에서는 코롤라로 판매된다. |
 | 캠리 | 2006 | 2017년 (1998년) | 세 번째 | 4도어 중형(D) 세단 | |
| 해치백스 | ||||||
 | 야리스 L | 2013 | 2016(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 서브컴팩트(B) 해치백 | 세단으로도 이용 가능. 야리스 X라고 불리는 크로스오버 변종 FAW 도요타에 의해 그리고 다른 시장에서 Vios로 팔렸다. |
| 크로스소버/SUV | ||||||
 | C-HR | 2018 | 2020(페이스리프트) | 먼저 | 5도어 서브컴팩트(B) 크로스오버 | FAW 도요타가 이조아로 판매하기도 한다. |
 | 와일드랜더 | 2020 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) 크로스오버 | 전면과 후면을 개정한 토요타 RAV4. | |
.jpg) | 하이랜더 | 2009 | 2016(페이스리프트) | 둘째 | 5도어 중간 크기(D) 크로스오버 | |
구 도요타 차량
| 이미지 | 이름 | 소개 | 중단 | 파이널 제너레이션 | 바디 스타일 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 해치백스 | ||||||
 | 야리스 | 2008 | 2013 | 먼저 | 5도어 슈퍼미니(A) 해치백 | 다른 시장에서는 비트라고도 불린다. 또한 Leahead i1로도 판매된다. |
| 미니반스 | ||||||
 | 에즈 | 2011 | 2018 | 먼저 | 5도어 콤팩트(C) MPV | 다른 시장에서는 베르소라고도 불린다. E'Z Cross라는 크로스오버 변종. |
재장착된 GAC 차량
- Leahead IA5 2019-현재
- Leahead iX4 2018–현재
현재 수입차
- 렉서스 CT(2011-현재)
- 렉서스 ES(1992년– 현재)
- 렉서스 GS(1993–현재)
- 렉서스 GX(2003–현재)
- 렉서스 IS(1999–현재)
- 렉서스 LM(2020–현재)
- 렉서스 LC(2017-현재)
- Lexus LS(1989–현재(원래 제한)
- 렉서스 LX(1998–현재)
- 렉서스 NX(2014–현재)
- 렉서스 RC(2015-현재)
- 렉서스 RX(2003–현재)
- 렉서스 UX(2019–현재)
- 토요타 알파드(2010–현재)
이전 수입차
- 렉서스 SC(1991-2000)
- 토요타 FJ 크루저(2007~2013년)
참조
- ^ "Chinese Car Girl gets close to a Guangzhou Auto Trumpchi GA3S". CarNewsChina.com. 23 December 2016. Retrieved 20 November 2019.
- ^ "Now's Your Moment: GAC Motor Premieres GN8 Luxury Multi-purpose Vehicle in the Middle East". PRNewswire.co.uk. 12 November 2019. Retrieved 20 November 2019.
- ^ "Making SUVs Great Again? China's GAC Unveils Trumpchi SUVs in Detroit". CarandDriver.com. 10 January 2017. Retrieved 20 November 2019.
- ^ "Making SUVs Great Again? China's GAC Unveils Trumpchi SUVs in Detroit". ChinaPEV.com. 16 November 2019. Retrieved 20 November 2019.
- ^ "Guangzhou Auto Trumpchi GS4 EV debuts on the Guangzhou Auto Show in China". CarNewsChina.com. 20 November 2015. Retrieved 20 November 2019.
- ^ "GAC Trumpchi GS4 PHEV version is officially launched today". AutoNews.Gasgoo.com. 19 June 2017. Retrieved 20 November 2019.
- ^ "This is the facelifted Guangzhou Auto Trumpchi GS5 SUV for China". CarNewsChina.com. 9 October 2014. Retrieved 20 November 2019.
- ^ "Guangzhou Auto Trumpchi GA5 REV launched on the Chinese auto market". CarNewsChina.com. 3 December 2014. Retrieved 20 November 2019.
- ^ "Jeep Commander PHEV Is An Electrified SUV Only For China". Motor1.com. 17 April 2019. Retrieved 21 November 2019.
광저우 자동차 산업 그룹의 자회사 | |||||
| 마르케스 | |||||
| 자회사 | |||||
| 공동 벤처 및 주식 보유 |
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| 중국 차량 제조업자 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 중외국의 합작 투자 차량 제조업자 |
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| 자회사: 외국 회사들 |
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| 기타 | |||||
N.B. 중국 본토와 홍콩의 기업과 조직만 포함된다. | |||||
