랜드윈드

Landwind
랜드윈드
유형마르케
산업자동차
설립됨2004년 11월
서비스 영역
중국
상품들자동차
소유자장링 모터 홀딩
한자이름
중국어 간체陆风
중국어 번체陸風
문자 그대로의 뜻랜드윈드
웹사이트landwind.com

랜드윈드는 중국 자동차회사 장링모터홀딩(JMH)이 소유한 자동차 행렬로 장시궈콩자동차투자공사(50%), 장링모터스그룹(25%), 장안자동차(25%)[1]의 합작법인이다.

역사

랜드윈드는 1998년 당시 JMCG 대표였던 선민이 장링 루펑(Landwind)을 설립한 시기로 거슬러 올라간다. 자동차 주식회사 JMCG의 독자적인 기술개발을 강화하고 포드·이수즈에 대한 의존도를 낮추기 위해 독자적인 마크를 만들겠다는 의도였다. 이 자동차들은 루펑에 의해 디자인 되겠지만, 생산은 이수즈의 생산라인에서 만들어질 것이다. 포드는 그 프로젝트에 반대했고 결국 그것은 포기되었다.[2] 2002년까지 랜드윈드가 판매되었고 2004년 11월에 장링 모터 홀딩에 의해 다시 출시되었다.[3]

랜드윈드 X5는 2012년 11월 광저우 오토쇼에서 데뷔했다.[4]

상품들

Landwind의 현재 제품 범위는 다음과 같은 모델로 구성된다.[5]

랜드윈드의 이전 제품은 다음과 같은 모델로 구성된다.

개발 중인 랜드윈드 제품에는 Landwind X5 위에 배치될 계획이며, 원래 2014년에 중국에서 출시될 예정이었던 대형 SUV 코드네임 E32가 포함된다.[11]

판매의

달력년 매출(중국만 해당)
2005 7,954[12]
2006 10,162[12]
2007 9,899[12]
2008 5,120[12]
2009 4,556[12]
2010 15,151[12]
2011 14,017[12]
2012 12,501[12]
2013 21,271[12]
2014 34,002[12]
2015 43,099[12]
2016 80,002[12]

JLR과의 충돌

2005년 장링모터홀딩이 마르케의 영문명을 랜드윈드로 등록하자 재규어랜드로버(JLR)는 이 이름이 랜드로버와 너무 유사하다며 유럽연합(EU)에 제소했다. 2011년 고소고발은 기각됐다.[13][14]

JLR은 2016년 Ziangling Motor Holding을 Landwind X7 디자인이 Land Rover Evoque의 모사라고 주장하면서 베이징 차오양 지방법원에 불공정한 경쟁과 저작권 침해 혐의로 고소했다. 2019년 법원은 지앙링 홀딩과 JLR의 중국 내 지적재산권 청구가 모두 부적절하게 이뤄져 국내에서는 무효라는 이유로 저작권 침해 사건을 기각했다. 불공정한 경쟁 사건에 대해 법원은 JLR의 손을 들어줬고, X7은 비록 장링 홀딩이 판결에 항소할 수 있지만 일시적으로 중국에서 판매 및 생산되는 것이 금지되었다.[13][14] 언론은 JLR 보도자료에 이어 JRL이 저작권 침해 소송에서 승소했으며,[15] 소송 중인 회사가 장링모터스였다고 잘못 보도했다.[16] 장링모터스는 보도자료를 내고 소송절차에 관여했다는 사실을 부인했다.[17] 이후 JLR이 자신들이 고소한 회사가 장링모터스가 아닌 장링모터홀딩이라는 보도자료를 일부 수정하자 로이터 통신은 JLR의 정보를 사실대로 확인하지 않은 것에 대해 사과하지는 않았지만 이 점에 대해 뉴스와이어를 수정했다.[18]

참조

  1. ^ "爱驰"割肉"退出江铃控股,陆风汽车重组失败原因何在?" [Aiways "cuts fat" and withdrews from Jiangling Holdings, what is the reason for the failure of Landwind's restructuring?]. sohu.com (in Chinese). 2 July 2021. Retrieved 10 July 2021.
  2. ^ Chen, Haisheng (1 March 2004). 江铃人事地震引发合资变局 福特已萌生退意? [The Jiangling personnel earthquake triggered a joint venture change. Ford has already retired?]. finance.sina.com.cn (in Chinese). Retrieved 3 February 2019.
  3. ^ 陆风 [Landwind]. car.bitauto.com (in Chinese). Retrieved 3 February 2019.
  4. ^ "Landwind X5 SUV debuts at the Guangzhou Auto Show". Car News China. 23 November 2012. Retrieved 7 January 2013.
  5. ^ "Product list". Landwind. Archived from the original on 28 December 2012. Retrieved 7 January 2013.
  6. ^ "Landwind to Launch X5 CUV". China Auto Web. 15 October 2012. Retrieved 7 January 2013.
  7. ^ "Landwind X5 SUV launched on the China car market". Car News China. 5 January 2013. Retrieved 7 January 2013.
  8. ^ "Landwind Xiaoyao Launched On the Chinese Car Market". Car News China. 8 January 2018. Retrieved 18 May 2018.
  9. ^ Zhang, Benjamin (10 August 2015). "China has knocked off a Range Rover and is selling it at a third of the price of the real thing". Business Insider UK. Retrieved 11 August 2015.
  10. ^ "Neuer Wind aus Osten". Auto Bild. 17 September 2010. Retrieved 7 January 2013.
  11. ^ "Landwind is working on large SUV for the Chinese auto market". Car News China. 11 January 2013. Retrieved 13 January 2013.
  12. ^ a b c d e f g h i j k l "Landwind". Left Lane. Retrieved 17 October 2016.
  13. ^ a b 14年鏖战三回合,路虎与陆风到底谁赢了? [In the three rounds of 14 years of fighting who wins, Land Rover or Landwind?]. autoweekly.com.cn (in Chinese). 19 April 2019. Retrieved 21 April 2019.
  14. ^ a b "路虎VS陆风 第一次有人从这个角度讲明白这件事" [Land Rover VS Landwind. The case from a different perspective]. sohu.com.cn (in Chinese). 10 April 2019. Retrieved 21 April 2019.
  15. ^ "Land Rover Finally Wins Case Against Chinese Evoque Clone". Carscoops. 22 March 2019. Retrieved 22 March 2019.
  16. ^ Wilmot, Stephen (23 March 2019). "Land Rover Wins Over Chinese Court—but Not Car Buyers". Wall Street Journal. Retrieved 21 April 2019.
  17. ^ "Announcement" (Press release). JMC. 26 March 2019. Retrieved 21 April 2019.
  18. ^ "Corrected: Jaguar Land Rover wins case against Jiangling Holdings in China". Reuters. 1 April 2019. Archived from the original on 23 April 2019. Retrieved 22 April 2019 – via Yahoo Finance.

외부 링크