코로스

Qoros
코로스 자동차
유형합작회사
산업자동차
설립됨우후, 안후이, 중국,
2007년 12월
본부
상하이
,
중국
서비스 영역
  • 중국
  • 슬로바키아(이전)[1]
주요인
  • 첸 애닝(대통령)
상품들자동차
주인님.바오농그룹(63%)
체리 자동차(25%)
케논홀딩스(12%)[2]
웹사이트www.qoros.com/global/
코로스
중국어 간체观致汽车
중국어 번체觀致汽車
문자 그대로의 뜻코로스 자동차

코로스자동차는 상하이에 본사를 둔 중국의 자동차 제조회사다. 그것의 주요 활동은 코로스 마르케 아래에서 판매되는 승용차의 설계, 개발, 생산 및 판매다.

2007년 12월 체리 퀀텀 오토모티브(Chery Quantum Automotive Corporation, CQAC)라는 이름으로 체리와 이스라엘 코퍼레이션의 합작법인으로 설립되었으며, 2011년 11월 코로스 오토 주식회사로 명칭이 변경되었다.[3] 현재 파트너는 이스라엘 코로스의 투자를 지배하는 [4]체리와 케논 홀딩스다.[5] 설계·안전·연계 서비스에서 차별화되고, 국제 품질 표준을 나타내는 차량을 개발한다.[6] 2017년 12월 코로스의 주주구조는 66억 RMB에 코로스의 지분 51%를 확보한 [7]바오농그룹의 신규 전략투자자 진입으로 근본적인 변화가 있었다.[8]


코로스는 핵심 부품, 공급자 네트워크, 인적 자본의 모듈을 모듈화 방식으로 섞어 매칭하려 하는 등 치열한 전략 시도를 해왔다. 예를 들어 안전시스템은 포드가 제공하고 엔진은 오스트리아 제조업체 AVL이 제공한다. 최고 경영자들은 BMW, 폭스바겐, 제너럴 모터스 등 다양한 국가의 선진 자동차 회사 출신이다.[9]

첫 생산 모델인 코로스3는 2013년[10] 3월 제네바모터쇼에 첫 공개석상에 오른 뒤 2013년 11월 중국에서 판매에 들어갔다.

이름

코로스는 발명된 단어다. Q는 퀄리티를 나타내기 위한 것으로, 전체 이름은 회사의 다국적성을 반영하여 희곡과 음악에서 집단적인 목소리인 그리스 코러스를 반향하기 위한 것이다.[11]

역사

2007년 12월 체리 퀀텀 오토모티브(Chery Quantum Automotive Corporation, CQAC)라는 이름으로 체리와 이스라엘 코퍼레이션의 합작법인으로 설립되었으며, 2011년 11월 코로스 오토 주식회사로 명칭이 변경되었다.[3] 코로스는 체리와 케논의 자회사인 퀀텀의 50대 50 합작법인으로 설립됐다. 케논은 이후 퀀텀의 지분을 인수해 현재 파트너인 체리와 이스라엘 코퍼레이션의 투자를 지배하는 [4]케논 홀딩스가 됐다.[12] 이 회사의 설립은 중국의 세계무역기구(WTO) 가입에 이어 자동차 생산과 판매의 급속한 성장 국면 속에서 중국 자동차 산업 발전의 피크타임에 이루어졌다.[13]

코로스는 2008년 9월 상하이에 사무실을 열었다.

2009년 10월 코로스는 마그나 슈타이어와 협력협약을 체결했다.[14]

2010년 6월 코로스는 심층적인 평가에 따라 생산공장을 창슈경제기술개발지구로 이전했다.[15]

2011년 10월 첫 시제품 제작이 완료되었다.[16] 중국 장쑤성 창슈에서 정식 제막식이 열렸다.[16]

2017년 코로스는 유럽 전역의 코로스 차량을 소매하는 중단을 발표했다.[1] 하지만 그들은 남아메리카를 유망한 시장으로 보고 있다.[1]

2018년 초 현재 중국의 민간 대기업인 바오농투자그룹은 코로스 지분 51%를 인수해 싱가포르 투자회사 케논홀딩스가 24%, 체리가 25%의 지분을 보유하고 있다. 이후 케논홀딩스는 2019년 1월 코로스 지분 24%인 지분 12%를 바오농투자그룹에 15억6000만위안(2억3000만달러)으로 양도했다. 바오농은 코로스의 지분 63%, 케논홀딩스는 코로스의 지분 12%, 체리차는 거래 후에도 지분 25%를 계속 보유하고 있다.[17]

바오농투자그룹은 2020년 1월 현재 PSA가 DS 모델을 만드는 중국 남부 도시 심천에 창안PSA가 운영하는 PSA의 조립공장을 매입했다. 장안PSA는 PSA그룹과 중국 자동차회사 장안자동차가 50대 50으로 합작한 회사다. 장안은 PSA와의 합작법인 지분 50%를 바오농에 16억3000만 위안(약 2억3400만 달러)에 매각했다.[18]

2020년 9월까지 바오농투자그룹의 지배하에 있는 코로스의 첫 모델인 코로스7이 출시되었다. 이 모델은 코로스가 현재까지 내놓은 모델 중 최대 규모인 만큼 코로스의 플래그십 모델이기도 하다.[19]

판매의

2014

중국에서의 판매는 2013년 12월에 시작되었고 2014년 첫 4월까지 1,490대의 Qoros 3 자동차를 판매했다.[20] 이 세단은 2014년 7월에 해치백 버전에 합류할 예정이다. 2014년 8월까지 코로스는 2,540대의 자동차를 팔았다. 코로스는 초기에는 "초기기업의 통상적인 이익처럼"[21] 이익을 낼 것으로 예상되지 않는다.

영업 첫해인 2014년 총 판매량은 7,000대 미만으로 계획했던 15만 대에 크게 못 미쳤다. 이 때문에 체리 부총재와 첸 애닝 재규어랜드로버 이사회 의장으로 교체된 궈첸 회장 등 고위 경영진의 변화가 이어졌다.[22] 2015년 2월 제너럴모터스(GM)의 전 임원인 필 머토(Phil Murtaugh) 신임 최고경영자(CEO)를 발표했다.[23] 머토는 1년도 채 안 되어 회사를 떠났다.[24]

2015

2015년에 코로스는 14,000대의 자동차를 팔았다.[25]

2016

2016년 코로스차 판매량은 70% 증가해 한 해 동안 총 2만4188대를 기록했다.[26]

이 회사는 유럽에서 모델을 판매할 계획이었고, 슬로바키아에서 시범 판매를 할 계획이었으나 2017년 4월 유럽에서는 예측 가능한 미래에 자동차를 판매할 계획이 없다고 공식적으로 발표했다.[1]

모델

코로스 3

주요 기사: 코로스 3

2011년 12월에는 코로스 3세단 사전제작 모델로 2013년 3월 제네바모터쇼에 첫 선을 보인 [27]첫 시제품 이미지를 코로스 3 에스테이트 컨셉트, 코로스 3 크로스 하이브리드 콘셉트와 함께 공개했다.[28]

2013년 9월, 코로스 3호는 유로 NCAP 충돌 테스트에서 5성 등급을 획득해, 중국 자동차 최초로 이 같은 등급을 획득했다. 그것은 또한 2013년 동안 유로 NCAP가 검토했던 어떤 자동차보다도 높은 안전 점수를 받았다.[29]

2015년 11월 중국 광저우 모터쇼에서 코로스5가 출시돼 2016년 3월부터 판매가 시작됐다.[30]

코로스 5호

주요 기사: 코로스 5호

코로스5는 당시 케논홀딩스와 중국 체리자동차가 공동 소유한 중국 제조사 코로스 오토의 두 번째 차종이다.

5도어 CUV는 2015년 11월 광저우 모터쇼에서 출시됐다.[31] 2016년 3월 초 중국에서 판매가 시작되었다.

코로스 영

주요 기사: 코로스 영

코로스 영은 중국 제조업체 코로스 오토와 콤팩트한 크로스오버로, 코로스 소유가 케논 홀딩스와 중국 체리 자동차 회사가 공동 소유한(50%~50%) 이후 코로스 영은 체리 티고 7의 리바이드 버전으로 공개됐다.[32]

코로스 7호

주요 기사: 코로스 7호

코로스7은 당시 바오농투자그룹(Baoneng Investment Group)이 관리하던 중국 제조사 코로스 오토의 세 번째 자동차 오리지널 모델이다.


제품 갤러리

  • 코로스 3시티 SUV

  • 코로스 3 에스테이트

  • 코로스 3 해치백

  • 코로스 3세단

  • 코로스 5호

  • 코로스 7호

컨셉 모델

eBIQE

2014 제네바 모터쇼에서 코로스는 eBIQE라는 컨셉트 전기자전거를 선보였다.[33]

코로스 2 개념

코로스2는 2015 제네바 모터쇼에서 콘셉트 플러그인 하이브리드 SUV로 처음 선보였다.[34]

코로스 마일 1 개념

2018 베이징 오토쇼에서 코로스는 코로스 마일 1 콘셉트라는 컨셉트 GT를 선보였다.[35]

코로스 마일 2 개념

2019 상하이 오토쇼에서 코로스는 '코로스 마일Ⅱ 콘셉트'라는 콘셉트 슈팅브레이크를 선보였다.[36]

코로스 마일스톤 개념

2020 베이징 오토쇼에서 코로스는 코로스 마일스톤 콘셉트라는 콘셉트 세단을 선보였다.

  • 코로스 마일 1

  • 코로스 마일 2세

참조

  1. ^ a b c d "Axe falls on Qoros plan to sell cars in Europe". Auto Express. 20 April 2017. Retrieved 20 April 2017.
  2. ^ "Kenon Sells Half of Its Remaining Stake in Qoros to the Majority Shareholder for RMB 1,560 Million (US $227 Million)". 9 January 2020. Retrieved 14 April 2020.
  3. ^ a b "China's Newest Car Brand: Qoros". The Wall Street Journal. 28 November 2011. Retrieved 24 March 2012.
  4. ^ a b "Israel Corp. Officially Cuts Ties With Qoros". Jewish Business News. 12 February 2015.
  5. ^ 2016년 1월 6일 런던에 있는 중국에 본사를 둔 자동차 메이커 앤디 샤먼을 떠나는 코로스 CEO 필 머토
  6. ^ "About Qoros Auto-Qoros Auto Official Site". www.qoros.com. Retrieved 2018-01-19.
  7. ^ "Baoneng Group's Strategic Investment into Qoros Auto Bring the Automaker into a New Era-Qoros Auto Official Site". www.qoros.com. Retrieved 2018-01-19.
  8. ^ "Qoros' new owner plans to be China's Tesla". Automotive News. Retrieved 2018-01-19.
  9. ^ Bartnik, Roman; Park, Youngwon (2018-07-02). "Technological change, information processing and supply chain integration: A conceptual model". Benchmarking: An International Journal. 25 (5): 1279–1301. doi:10.1108/BIJ-03-2016-0039. ISSN 1463-5771.
  10. ^ "This is the Qoros 3". www.topgear.com. Retrieved 2018-01-19.
  11. ^ "Company". Qoros Auto. Retrieved 24 March 2012.
  12. ^ 2016년 1월 6일 런던에 있는 중국에 본사를 둔 자동차 메이커 앤디 샤먼을 떠나는 코로스 CEO 필 머토
  13. ^ "All-new Qoros brand to face fierce lineup of automakers". China Daily. 5 December 2011. Retrieved 24 March 2012.
  14. ^ "Chery and Magna Steyr join forces to penetrate Europe". Malaysia Automotive Institute. Retrieved 26 March 2012.[영구적 데드링크]
  15. ^ "奇瑞复活量子品牌项目 8月底可敲定品牌细节". Ichainnel. June 2010. Retrieved 26 March 2012.
  16. ^ a b "China's Chery launches new Qoros brand". Yahoo! Finance. 28 November 2011. Retrieved 26 March 2012.
  17. ^ "China's Baoneng boosts stake in Qoros". Automotive News Europe. 19 February 2019. Retrieved 1 November 2020.
  18. ^ "Baoneng to acquire PSA's DS plant in China". Automotive News Europe. Retrieved 1 November 2020.
  19. ^ "2021 Qoros 7 SUV 'starts a new journey' for the Chinese brand". https://www.caradvice.com.au/. Retrieved 1 November 2020. 외부 링크 위치 publisher= (도움말)
  20. ^ 보고서 – Qoros는 2014년 첫 4개월 동안 1,490대의 자동차를 판매함 Wayback Machine Shrawan Raja, 2014년 6월 3일 Wayback Machine Shrawan Raja에서 보관됨
  21. ^ 이스라엘 주식회사 Qoros 투자, Globes 27/08/2014, 18:47 Aviv Levy
  22. ^ "Qoros CEO ousted due to poor sales - report". Globes. 21 December 2014. Retrieved 22 February 2015.
  23. ^ "Qoros hopes new CEO will boost sluggish sales". China Daily. 9 February 2015. Retrieved 22 February 2015.
  24. ^ "Phil Murtaugh to resign as CEO of China's Qoros Automotive". Automotive News. 6 January 2016. Retrieved 20 April 2017.
  25. ^ 2016년 1월 6일 런던에 있는 중국에 본사를 둔 자동차 메이커 앤디 샤먼을 떠나는 코로스 CEO 필 머토
  26. ^ 2016년 중국일보 리후성별 Qoros 매출 급증, 2017-02-03 16:51
  27. ^ "Qoros Automotive, A new Brand In The Global Market". Car Buzz. 29 November 2011. Retrieved 26 March 2012.
  28. ^ Madslien, Jorn (6 March 2013). "Geneva motor show: New car marque unveiled". BBC News. Retrieved 11 March 2013.
  29. ^ Finnerty, Joe (13 January 2014). "Safest car 2013: Euro NCAP crowns Qoros 3". Auto Express. Retrieved 2 July 2014.
  30. ^ "Qoros 5 SUV debuts at Guangzhou motor show". Auto Express. 23 November 2015. Retrieved 18 February 2016.
  31. ^ Wiltshire, Tom (23 November 2015). "Qoros 5 SUV debuts at Guangzhou motor show". Auto Express. Retrieved 18 February 2016.
  32. ^ "Qoros Young Compact SUV Revealed In China Is Not For The Elderly".
  33. ^ "Qoros 3 Hatch, eBIQE Concept debut China". China Daily. 24 April 2014. Retrieved 15 October 2014.
  34. ^ "Qoros 2 SUV PHEV Concept unveiled at Shanghai motor show". Autocar. 21 April 2015. Retrieved 29 April 2015.
  35. ^ "2018北京车展：观致MILE 1概念车发布". Autohome. 25 April 2018. Retrieved 21 April 2019.
  36. ^ "2019上海车展：观致MILE II概念车亮相". Autohome. 16 April 2019. Retrieved 21 April 2019.

외부 링크