그리니치 역

그리니치 역은 영국 런던에 있는 지구 중심부에서 남서쪽으로 약 400m 떨어져 있다. 런던 중심부와 다트포드(북 켄트) 사이의 국철과 남쪽으로는 르위샴과 도크랜드와 런던시의 도크랜드 경전철(DLR)이 교류하는 곳이다. 그것은 트래블카드 구역 2와 3에 있다.

그리니치 중심부에서 가장 가까운 내셔널 레일 역이지만, 해양 그리니치 DLR 역의 커티 사르코지는 마을 중심지와 관광 명소에 더 가깝다.

역의 동쪽 다트포드 선은 국립 해양 박물관 지하의 터널을 통과하여 메이즈 힐을 향해 간다. 북쪽으로 DLR은 커티 사르코지 역을 지나 템즈강 아래에서 개 섬으로 가는 터널로 들어간다. 그 반대방향으로, 그것은 콘크리트 고로에 올라가 래븐스본 강을 따라 뎁포드 브리지와 르위샴으로 올라간다.

내셔널 레일 네트워크에서 그리니치는 런던 브리지에서 3마일 47개의 체인(5.8km)이다.

서비스

기차역의 전형적인 국철 오프피크 서비스는 다음과 같다.

• 캐넌 스트리트까지 4tph(시속 트랙)
• 런던 브리지, 세인트 팬크라스 인터내셔널, 세인트 알반스 시티, 루턴 공항을 경유하여 루턴까지 2tph.
• 2tph에서 슬레이드 그린으로, 시드컵을 경유하여 런던 캐넌 스트리트로 되돌아간다.
• 2tph에서 Barnehurst로, 벡슬리히트를 경유하여 런던 캐넌 가로 돌아간다.
• 다트포드 및 그레이브센드를 경유하여 레인햄까지 2tph

도클랜드 경전철은 카나리 워프를 거쳐 은행으로 가는 시간당 12대의 열차를, 르위삼으로 가는 시간당 12대의 열차를 운행하고 있다. 아침 피크 시간에는 스트랫포드까지 일부 북행 서비스가 운행된다.

역사

내셔널 레일 노선은 런던에서 가장 오래된 철도 중 하나이다 – 런던과 그리니치 철도는 세계 최초의 교외 철도로 유명하다. 이것은 전 육군 기술자 조지 랜드만이 디자인했고, 기업가 조지 월터가 홍보했다. 878개의 아치를 가진 거대한 벽돌로 된 고가도로가 스파로드(버몬드시)의 한 역에 세워졌고, 후에 런던 브리지에 세워졌다. 이 노선은 1836년 2월 8일 뎁포드에서, 그리고 1838년 12월 24일 그리니치의 임시 역에서 개통되었다. 그리니치의 미남 역 건물은 조지 스미스에 의해 설계되었고 1840년에 개업하여 세계에서 가장 오래된 역 건물 중 하나가 되었다.

남동 철도(SER)는 1845년 1월 1일부터 그리니치 지사를 임대했다.

1899년 1월 1일에 동남부 및 차텀 철도가 형성되어 역의 운행이 인계되었다. SER과 런던 채텀, 도버 철도는 양사 이사들로 구성된 '경영위원회'를 구성했고, 두 회사의 운영은 수년간의 치열한 경쟁으로 인해 파산 위기에 처해 있었다.

이 지점까지 역을 통과하는 4개의 트랙(플랫폼이 있는 2개, 그렇지 않은 2개)은 중앙에 있지 않은 피벗을 중심으로 회전하므로 360˚를 통해 회전할 수 없는 횡단기인 섹터 플레이트에서 종료된다. 이것은 공간을 절약하고 기관차가 한 트랙에서 다른 트랙으로 이동할 수 있다는 것을 의미한다. 원래 철도 회사의 이사회실은 구간 번호판 뒤편의 역 저 끝에 위치해 있었다. 이 두 가지 특징은 모두 메이즈 힐 쪽으로 선이 연장되면서 제거되었다.^[8]

그리니치 병원 소유의 땅 위로 철도를 연장하는 데 어려움이 있어 역은 1878년 2월 1일 개업한 메이즈 힐 쪽으로 가는 절단 및 덮개 터널을 통해 동쪽으로 연장될 때까지 종착역을 남겨두었다.^[9][10]

1923년 분조에 따라 남부 철도가 역의 운영을 인계받았다.

1924년까지 두 개의 플랫폼 트랙과 두 개의 트랙이 있어 추월할 수 있었다. 이 시설은 제거되었고(아마도 앞으로 있을 전기화로부터 대비하기 위해), 1999년 도크랜드 경전철이 역에 도착할 때까지 두 플랫폼 사이의 빈 공간은 남아 있었다.^[11]

2년 후인 1926년 5월 10일에 전기 다중 장치에 의해 작동된 한정된 서비스가 시작되었고 전체 서비스는 7월 19일에 시작되었다. 그 선들은 750v DC 시스템에 전기화되었다.^[12]

국유화에 이어 1948년 1월 1일 역 운영이 영국 철도 남부 지역으로 넘어갔다.

도클랜드 경전철(DLR)은 1999년 11월 20일 그리니치를 거쳐 르위샴까지 연장되었으며, 새로운 승강장은 본선 역 바로 남쪽에 놓여 있다. 동쪽 끝에서 DLR은 커티 사르크를 거쳐 템즈강 아래 터널을 통해 지하로 향한다.

연결

런던버스 129, 177, 180, 188, 199, 286, 386, 야간 노선 N1과 N199가 역에 운행한다.^[13] Quietway 1 사이클 노선은 역에서 종착한다.

참조

외부 링크

• Docklands Light Railway 웹사이트 - 그리니치 역 페이지