그리니치 선
Greenwich line | 이 기사는 업데이트가 필요합니다.(2018년 5월) |
| 그리니치 선 | |||
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| 개요 | |||
| 상황 | 운영 중 | ||
| 주인 | 네트워크 레일 | ||
| 로캘 | 그레이터런던 | ||
| 테르미니 | |||
| 측점 | 4 | ||
| 서비스 | |||
| 유형 | 통근 철도, 교외 철도 | ||
| 시스템. | 내셔널 레일 | ||
| 연산자 | 남동쪽 템스링크 | ||
| 창고 | 슬레이드 그린 그로브 공원 혼시 삼교 | ||
| 철도차량 | 영국 철도 376급 영국 철도 465급 영국 철도 466급 영국 철도 700급 데시로 시티 | ||
| 역사 | |||
| 열린 | 1836년 2월 8일 | ||
| 테크니컬 | |||
| 선 길이 | 3.08마일(4.95km) | ||
| 트랙 수 | 2 | ||
| 궤간 | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 | ||
| 전철화 | 750 V DC 제3 레일 | ||
| 동작속도 | 96.5km/h(60mph) | ||
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그리니치 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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그리니치 선(Greenwich line)은 런던의 첫 번째 철도 노선이었던 그리니치 철도와 런던의 노선의 일부를 따라가는 런던 남부의 짧은 철도 노선입니다.
이 노선은 사우스이스트 메인 라인에서 노스켄트 이스트[1] 분기점에서 분기하여 찰턴[2] 분기점까지 운행하며 노스켄트 선과 연결됩니다.
측점
역사
이 노선은 1926년 6월 6일에 서던 철도에 의해 다트퍼드로 가는 다른 SE&CR 지역 노선과 전철화되었습니다.
2015년 1월 12일부터 그리니치 선을 이용하는 서비스는 더 이상 런던 채링 크로스를 운행할 수 없게 되었습니다.런던 브리지와 뎁포드 사이에 위치한 스파 로드 정션의 다이아몬드 교차로를 제거한 템스링크 프로그램 작업 때문입니다.그 결과, 그리니치 선을 사용하는 열차는 채링 크로스로 [3]들어가는 선에 더 이상 도달할 수 없었습니다.이 손실을 보상하기 위해 런던 캐논 스트리트는 일주일에 7일씩 서비스가 [4]끝날 때까지 서비스 시간을 변경했습니다.
서비스 패턴
이 노선의 승객 서비스는 남동부에서 376, 465 및 466급 열차를 사용하고 템스링크는 700급 열차를 사용하여 운영됩니다.
현재 서비스 패턴(2022년 12월[update] 기준)은 다음과 같습니다.
오프피크:
레퍼런스
- ^ Quail Map 5 - England South (Map). September 2002. p. 3.
- ^ Network Rail (August 2001). Southern Zone Route Sectional Appendix. Vol. Module SA. p. 1/123 SO290. SO/SA/001A.
- ^ "First major changes for passengers as London Bridge redevelopment gathers pace". 16 May 2013. Archived from the original on 20 June 2013. Retrieved 20 June 2013.
- ^ "Southeastern consults on changes to timetable in December 2014". 17 December 2013. Archived from the original on 20 December 2013. Retrieved 21 December 2013.
| 간선 |
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| 분점 |
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| 사용되지 않음 | ||||||
