비행접점

비행 분기점 또는 플라이오버는 다른 열차 이동과의 충돌을 피하기 위해 복수 선로에서 하나 이상의 선로를 이탈하거나 수렴하는 철도 분기점을 말한다. 더 전문적인 용어는 "등급 구분 접속"이다. 굴착 분기점 또는 다이빙 언더는 분기선이 본선 아래로 지나가는 곳에서 발생한다.

등급 분리의 대안은 수평 분기점 또는 평면 분기점으로 선로가 교차하고 충돌하는 경로가 연동 신호로 보호되어야 한다.

복잡성

단순한 비행접합은 충돌을 피하기 위해 다른 선로 위로 또는 아래로 단일 선로 통과를 할 수 있는 반면, 복잡한 비행접합은 고속도로 스택 교환 방식으로 충돌하는 열차 없이 다중 경로 지정을 허용하는 정교한 인프라를 가질 수 있다.

교차점이 없는 플라잉 정션

두 선로가 각각 두 선씩 비행교차로와 합쳐지면 함께 4선 철도가 될 수 있다. 이러한 현상은 네덜란드에서 정기적으로 발생한다(아래 예 참조).

고속철도

고속철도를 이용한 거의 모든 교차로들은 등급으로 구분된다. On the French LGV high-speed network, the principal junction on the LGV Sud-Est, at Pasilly where the line to Dijon diverges, and on the LGV Atlantique at Courtalain where the line to Le Mans diverges, are fully grade separated with special high-speed switches (points in British terminology) that permit the normal line speed of 300 km/h (186 mph) 본선, 220km/h(137mph)의 편차 속도.^{[note 1]}

LGV(Lignes a Grande Vitesse) 네트워크에는 4개의 등급으로 구분된 고속 삼각망이 있다. 프레이틴(릴레 근처), 쿠베르(파리의 남동쪽), 클레이-수이리(파리의 북동쪽), 앵글스(아비뇽) 등이다. 다섯 번째인 베마르스(파리의 북동쪽)는 파리 가레 뒤 노르드 공항과 파리 CDG 공항을 연결하는 가장 사용량이 적은 쪽의 단일 트랙 링크를 제외하고는 등급이 분리되어 있다.

예

호주.

• 브리즈번 보웬힐스 역
• 멜버른의 번리 기차역
• 멜버른의 캠버웰 역
• 시드니 중앙역
• 시드니 글렌필드 역
• 스트라스필드 역
• 뉴캐슬, Sandgate Flyover – 메인 라인이 석탄 지선 위를 날아다닌다.
• 애들레이드의 굿우드 철도역

캐나다

• BC, 뉴 웨스트민스터의 콜롬비아 역 – 엑스포 라인은 조지 왕(위)과 프로덕션 웨이-유니버시티(아래)를 위한 지점이다.
• BC 리치몬드의 브릿지포트 스테이션 – 캐나다 라인(YVR-Airport 및 Richmond-Brighouse) 지점

덴마크

• 코펜하겐의 흐비도브레(Hvidovre)55°39′51″N 12°29′01″E / 55.664158°N 12.483701°E / 55.664158; 12.483701)
• 코펜하겐 지하철의 M1과 M2 노선 분기점
• 룬더스코프(55°28′26″N 9°18′04″E / 55.473772°N 9.301164°E / 55.473772; 9.301164)
• (55°36′27″N 12°0) 남쪽의 로실데2′47″E / 55.607374°N 12.046496°E / 55.607374; 12.046496)
• 시드하브넨, 코펜하겐 (55°38′29″N 12°32′54″E / 55.641273°N 12.548343°E / 55.641273; 12.548343)
• 비거슬레프, 코펜하겐 (55°39′26″N 12°30′18″E / 55.657331°N 12.5050°E / 55.657331; 12.505050)

핀란드

• Kytöma, Kerava(지도)에서 두 개의 주요 노선의 철도 분기점

프랑스(LGV 삼각형)

• 파리, 브뤼셀, 런던을 잇는 트라이앵글 드 프레이틴, 릴. (지도)
• 트라이앵글 드 쿠베르, 파리 (지도)
• 두 개의 평행 1.5 km (0.93 mi) viadule이 있는 Triangle des Angle, Avino. (지도)
• 트라이앵글 드 클레이 수이, 파리, 부분 4방향 분기점. (지도)
• 파리 삼각지 데 베마르스. (지도)

독일.

• 브루찰 롤렌베르크 분기점

홍콩

• 타이호완에서 공항고속선과 퉁청선이 갈라지는 곳
• 동승관오 선

네덜란드

네덜란드 철도에는 25개에서 약 40개의 비행 교차가 있는데, 이는 얼마나 더 복잡한 예시들이 계산되는가에 따라 달라진다.

• 하멜렌 근처에 비행접차로 전환하기 전 이곳은 하르멜렌 열차 참사 현장이었다.
• 브레우켈렌 역에서.
• 레게 즈왈루웨 역에서.

병합된 노선이 4선 철도가 되는 비행 교차로:

• Den Haag Laan van NOI 철도역 근처
• 하알렘과 스히폴의 선이 합쳐지는 레이든 북쪽
• 의 헤르토겐보쉬와 틸버그의 노선이 합쳐진 복스텔 역에서.
• 로테르담과 헤이그에서 온 선들이 합쳐진 구다 서쪽

네 방향의 트랙이 결합되어 더욱 복잡한 비행 접합:

• 암스테르담 슬로터디크 기차역 주변
• 듀이벤드레흐트 철도역 주변
• 위트레흐트 센트라알 역의 북서 출구
• 로테르담 센트라알 역 서북 출구
• Weesp 기차역 양쪽에 (오른쪽 도표 참조)

노르웨이

• Lileström(59°570909″N 11°013939eE / 59.952571°N 11.027455°E / 59.952571; 11.027455)
• 라이세커(59°54′54″N 10°37′40″E / 59.914903°N 10.627711°E / 59.914903; 10.627711)
• Sandvika, (59°53 of47″N 10°3)의 동쪽 및 서쪽2′10″E / 59.896373°N 10.536113°E / 59.896373; 10.536113)(59°53′26″N 10°30′29″E / 59.890663°E / 59.890663; 10.508148668)

스웨덴

• 플레밍스버그(59°12′51″N 17°56′22″E / 59.214247°N 17.939363°E / 59.214247; 17.939363)
• (59°07′18″N 17°36′47″E / 59.121566°N 17.613176°E / 59.1215666; 17.613176)의 북쪽의 예르나.
• 예르나, (59°04°17°N 17°3) 남쪽2′23″E / 59.071478°N 17.539807°E / 59.071478; 17.539807)
• Lund (55°424244″N 13°11′08″E / 55.712348°N 13.185570°E / 55.712348; 13.185570)
• 힐리 (55°33′32″N 12°57′42″E / 55.558971°N 12.961761°E / 55.558971; 12.961761)
• 미르베켄(59°40′41″N 17°4)9′37″E / 59.678161°N 17.826828°E / 59.678161; 17.826828)
• 레나켄(55°33′46″N 12°55′54″E / 55.562779°N 12.931545°E / 55.562779; 12.931545)
• 쇠데르텔예 햄(59°10′54″N 17°3)8′37″E / 59.181793°N 17.643503°E / 59.181793; 17.643503)
• Södertelje 시드(59°09′34″N 17°38′14″E / 59.159427°N 17.637278°E / 59.159427; 17.637278)
• Tomteboda(59°21n10°N 18°00″56″E / 59.352646°N 18.015546°E / 59.352646; 18.015546)

타이완

• 중저우 역 남쪽에 있는 샬룬 선의 시작

영국

• 남하이튼행 타이네와 웨어 메트로 그린 라인이 모두 더럼 코스트 라인에 합류하고 황색 라인이 사우스 쉴즈까지 이어지는 펠로 분기점(지도)
• 북부 켄트 선 스프링헤드 분기점
• HS1의 사우스플릿 분기점
• 스태퍼드셔 스톤 인근의 노턴 브리지 분기점
• 머세이레일의 버켄헤드 해밀턴 스퀘어 지하역
• 노샘프턴셔주 아인호의 아인호 분기점
• 햄프셔주 베이싱스토크 인근의 워팅 분기점(플라이오버는 바틀다운 플라이오버라고 불린다)
• 툰턴 인근의 톱니로드 분기점
• 체셔 주 더튼 인근의 위버 분기점(지도) – 사상 최초
• 런던 남부의 쇼트랜드 분기점
• 런던 북부 교외 해로온더힐 북서쪽
• 허트포드샤이어, 히친 플라이오버.
• 피터버러 북쪽(히친 북쪽) 건설 중인 베르링턴 접점 잠수
• 리딩 웨스트 정션
• 표백제 그린 비아드레스 & 접속사, 북아일랜드 화이트나비

미국

• 암트랙
  • 노스이스트 코리더의 뉴욕-워싱턴 구간과 키스톤 코리더의 필라델피아-해리스버그 구간을 따라 필라델피아 30번가역 인근 동물원 분기점에 모여 있다. 모두 옛 펜실베이니아 철도공사가 지었으며 현재는 암트랙이 관리하고 있다. 39°58′15″N 75°11′55″W / 39.97086°N 75.19848°W / 39.97086; -75.1984848
• 매사추세츠 주 보스턴
  • 쾌적한 거리 경사로로 접근하는 트레몬트 가 지하철의 버려진 지하 분기점
  • 보스턴에 있는 MBTA 레드 라인의 두 남쪽 지점은 JFK/UMASS 역 바로 북쪽에 있는 비행 분기점을 통해 갈라졌다. 또한, Cabot 야드 유지관리 시설로의 리드 트랙은 분기점에서 분기한다.
• 일리노이 주 시카고
  • 오렌지 라인 열차가 18번가 북쪽의 그린 라인 열차에서 분기하는 시카고 'L'과 95번가로 향하는 비수익 비행 분기점이 남쪽 본선으로 향하는 열차와 분리되는 지하에서 현재 일부 러시아 시대 레드 라인 열차를 애슐랜드/63번지로 보내는 데 사용되고 있다.
  • 밀워키-디어본 지하철(현 블루 라인의 일부)은 운하 가의 레이크 스트리트와 밀워키 애비뉴 사이를 오가는 비행 분기점을 갖도록 건설되었다. 레이크 스트리트 밑에서 서쪽으로 계속하도록 설계된 아웃바운드 터널과 그 스텁은 미래의 레이크 스트리트 열차(지금의 그린과 (핑크 라인의 일부)가 라의 공유된 부분을 출입하는 동안 반대편 밀워키 애비뉴 열차의 밑이나 위를 달릴 수 있도록 하기 위해 인바운드 터널과 레이크 스트리트 스텁보다 덜 깊은 곳에서 지루했다.ke Street 터널. 1939년 계획은 대략 Racine Avenue의 동쪽에 있는 높은 레이크 스트리트 선로를 대체하기 위한 터널을 요구했다.^[1][2] 1962년까지 Racine Avenue를 오가는 Lake Street 터널은 Randolph Street 남쪽으로 구부러져 밀워키-레이크-Dearborn 터널을 완전히 우회하게 될 것이다.^[3]
  • 레드라인, 브라운라인, 퍼플라인 익스프레스 등에서 용량을 늘리기 위해 벨몬트/셰필드 바로 북쪽에 또 다른 비행접점이 건설되고 있다.
• 콜로라도 주 덴버
  • 남동 회랑과 I-225 회랑 사이의 덴버의 지역 교통 지구: 남동 회랑은 I-225의 서쪽에 있고 I-225 회랑은 I-225의 중앙부에 있다. 분기점의 등급 구분은 두 고속도로 간 교류의 등급 구분으로 짜여져 있다. (지도)
• 뉴욕, 뉴욕
  • 뉴욕시 지하철에서는, 네트워크 전체에 걸쳐 수많은 지하의 예와 함께, IND Rockaway Line(지도)의 Hammel's Wye에 지상 예가 있다.
  • 브롱스의 웨이크필드 역 근처에 있는 메트로-노스 철도 뉴 헤이븐 선과 할렘 선을 연결한다.
• 펜실베이니아 주 필라델피아
  • 암트랙의 동물원 분기점은 북동쪽 복도가 키스톤 복도와 만나는 곳이다. 동물원 인터록킹으로도 알려진 이 이름은 필라델피아 동물원에서 유래되었는데, 이 동물원은 분기점과 강 사이의 초승달 모양의 주머니에 위치해 있다.
  • 스텐튼 가, 루즈벨트 대로, 패싱크 가의 건설되지 않은 스퍼로 가는 브로드 스트리트 지하철에서.
• 캘리포니아 주 샌프란시스코 베이 지역
  • 베이 에어리어 래피드 트랜짓의 모든 주요 노선이 오클랜드 시내 근처에 집결하는 오클랜드 위.
  • J교회와 N유다 노선이 지하철 본선에 합류하는 샌프란시스코의 마켓 스트리트 지하철에서. 지하철 포탈은 두보스 트라이앵글 근교의 처치 가와 두보스 애비뉴의 교차점 동쪽, 세이프웨이 슈퍼마켓의 바로 북쪽, 미국 조폐국 샌프란시스코 지점의 남쪽이다.
• 워싱턴, 컬럼비아 주
  • 워싱턴 메트로(Washington Metro)의 모든 본선 연결은 베닝 로드(Stadium-Armory Station)의 펩코 발전소와 인접해 있으며, 블루, 실버 및 오렌지 라인이 만나는 턴백 포켓이 있는 대형 3트랙 구조다. 이 역이 지어졌더라면 오클라호마 애비뉴 역의 일부였을 것이다. 알렉산드리아 킹 스트리트 역의 남쪽은 청선과 황선이 만나는 일련의 터널이다. 또한 지하 3개 철도역 근처에는 비행 교차로도 있다. 로슬린(파란색, 은색, 오렌지색 라인), 랑팡 플라자(녹색과 노란색 라인), 펜타곤(파란색과 노란색 라인)이다.

참고 항목

• 이중접합
• 교환(도로)

메모들

참조

외부 링크

• WikiMapia 링크 – Fretin 삼각형 항공 사진(위 참조)
• 사진 링크 – 미국 펜실베이니아 주 필라델피아 30번가역 북쪽 펜실베이니아 철도의 비행 분기점
• 포토 링크 – 미국 필라델피아, 펜실베이니아, 69번가 역, 마켓-프랭크포드 환승선 종점의 단순한 비행 분기점