1996년 펩시 400
1996 Pepsi 400레이스 세부 정보 | |||
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1996년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 31개 중 15개 레이스 | |||
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날짜. | 1996년 7월 6일 | ||
공식명칭 | 제38회 펩시 400 | ||
위치 | 데이토나 비치, 플로리다, 데이토나 국제 스피드웨이 | ||
코스 | 영구 경주 시설 2.5mi(4.0km) | ||
거리 | 117 랩, 292.5 mi(126.733km) | ||
예약된 거리 | 160바퀴, 400mi(643.195km) | ||
평균 속도 | 161.602 마일/시(260.073km/h) | ||
극점 위치 | |||
드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
시간을 | 47.652 | ||
가장 많은 랩 | |||
드라이버 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | |
랩스 | 88 | ||
승리자. | |||
4번 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ESPN | ||
아나운서 | 밥 젠킨스, 베니 파슨스, 네드 재럿 | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | 자동차 경주 네트워크 |
1996년 펩시 400(Pepsi 400)은 1996년 나스카 윈스턴 컵 시리즈의 15번째 스톡 카 경주이자 38번째 반복되는 대회입니다.경주는 1996년 7월 6일 토요일 플로리다 주 데이토나 비치에서 2.5마일(4.0km)의 영구 삼각형 모양의 초고속도로인 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸습니다.그 경주는 비 때문에 예정되었던 160바퀴에서 117바퀴로 단축되었습니다.경주 도중에 점화 실패를 겪은 후, 모건-맥클루어 모터스 스포츠 드라이버 스털링 말린은 경기장을 통해 돌아와 경주가 경주로 인해 끝났을 때 경주의 대부분을 지배할 수 있었습니다.이번 우승은 말린의 통산 6번째 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 우승이자 시즌 [1][2]두 번째이자 마지막 우승이었습니다.상위 3위를 차지하기 위해 헨드릭 모터스포츠의 드라이버인 테리 라본테와 제프 고든이 각각 2위와 3위를 차지할 것입니다.
배경
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데이토나 국제 스피드웨이는 나스카 경주를 개최하는 세 가지 슈퍼 스피드웨이 [3]중 하나이며, 다른 두 가지는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이와 탈라데가 슈퍼 스피드웨이입니다.데이토나 국제 스피드웨이의 표준 트랙은 길이가 2.5마일(4.0km)인 4회전 초고속 도로입니다.트랙의 회전은 31도로 경사져 있고, 결승선의 위치인 [4]전방 스트레치는 18도로 경사져 있습니다.
엔트리 리스트
- 신인 드라이버를 나타냅니다.
예선
예선은 두 라운드로 나뉘었습니다.첫 번째 라운드는 7월 4일 목요일 오후 2시 30분(동부 표준시)에 열릴 예정이었습니다.하지만 예선전이 비로 취소되고 7월 5일 금요일 오전 9시(미국 동부 표준시)[5]로 연기되기 전에 9명의 운전자만이 한 바퀴를 돌 수 있었습니다.각 운전자는 시간을 설정할 수 있는 두 바퀴를 갖게 되며, 그 중 가장 빠른 바퀴는 예선 바퀴로 간주됩니다.첫 번째 라운드 동안, 라운드에서 상위 25명의 운전자들은 경주의 출발점을 보장받을 것입니다.운전자가 1라운드 자리를 보장할 수 없는 경우, 1라운드부터 시간을 절약하고 동부 표준시로 7월 5일 금요일 오후 1시에 열리는 2라운드 예선 주행에서 랩타임을 단축할 수 있습니다.첫 번째 라운드와 마찬가지로, 각 운전자는 시간을 정하기 위해 두 바퀴를 돌게 됩니다.이 특정 경주의 경우 26-38번 포지션이 [6]제 시간에 결정될 것이고, 누가 필요한지에 따라 자격은 없지만 소유자 포인트가 충분히 높은 차에 선별된 포지션이 주어졌습니다.
헨드릭 모터스포츠를 위해 운전하는 제프 고든은 47.652초의 기록과 평균 시속 188.869마일(303.955km)[7]을 세우며 폴에서 우승할 것입니다.
어떤 운전자도 자격을 얻지 못할 것입니다.
전체 예선 결과
포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 47.652 | 188.869 |
2 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 48.075 | 187.207 |
3 | 88 | 데일 재럿 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 48.117 | 187.044 |
4 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 48.186 | 186.776 |
5 | 30 | 조니 벤슨 주니어 (R) | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 48.218 | 186.652 |
6 | 44 | 제프 퍼비스 | 피닉스 레이싱 | 시보레 | 48.264 | 186.474 |
7 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 48.281 | 186.409 |
8 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 48.352 | 186.135 |
9 | 9 | 레이크 스피드 | 멜링 레이싱 | 포드 | 48.361 | 186.100 |
10 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 시보레 | 48.370 | 186.066 |
11 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 48.376 | 186.043 |
12 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 48.384 | 186.012 |
13 | 90 | 딕 트리클 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 48.402 | 185.943 |
14 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 48.413 | 185.900 |
15 | 8 | 허트 스트릭린 | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | 48.414 | 185.897 |
16 | 33 | 로버트 프레슬리 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 시보레 | 48.498 | 185.575 |
17 | 12 | 데릭 코프 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 포드 | 48.502 | 185.559 |
18 | 75 | 모건 셰퍼드 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 48.541 | 185.410 |
19 | 43 | 바비 해밀턴 | 소규모 기업 | 폰티액 | 48.543 | 185.403 |
20 | 87 | 조 네메체크 | NEMCO 모터스포츠 | 시보레 | 48.547 | 185.387 |
21 | 81 | 케니 월리스 | FILMAR 레이싱 | 포드 | 48.576 | 185.277 |
22 | 37 | 존 안드레티 | 크라네푸스-하스 레이싱 | 포드 | 48.582 | 185.254 |
23 | 21 | 마이클 월트립 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 48.603 | 185.174 |
24 | 98 | 제레미 메이필드 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 48.703 | 184.794 |
25 | 41 | 리키 크레이븐 | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 48.717 | 184.740 |
1라운드 잠금 실패 | ||||||
26 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 48.286 | 186.389 |
27 | 23 | 지미 스펜서 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 48.735 | 184.672 |
28 | 94 | 빌 엘리엇 | 빌 엘리엇 레이싱 | 포드 | 48.738 | 184.661 |
29 | 95 | 게리 브래드베리 | 새들러 브라더스 레이싱 | 포드 | 48.823 | 184.339 |
30 | 29 | 그레그 색스 | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | 48.828 | 184.320 |
31 | 77 | 바비 힐린 주니어. | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | 48.858 | 184.207 |
32 | 1 | 릭 마스트 | 정밀 제품 레이싱 | 폰티액 | 48.891 | 184.083 |
33 | 99 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 48.941 | 183.895 |
34 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 48.976 | 183.763 |
35 | 15 | 월리 달렌바흐 주니어. | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 48.985 | 183.730 |
36 | 11 | 브렛 보딘 | 브렛 보딘 레이싱 | 포드 | 49.012 | 183.628 |
37 | 42 | 카일 페티 | SABCO 팀 | 폰티액 | 49.035 | 183.542 |
38 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 49.086 | 183.352 |
임시 | ||||||
39 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
40 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | -* | -* |
41 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | -* | -* |
42 | 19 | 로이 앨런 주니어 | 트라이스타 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
공식 선발 라인업 |
레이스 결과
지느러미 | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | 프츠 | 위닝스 |
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1 | 2 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 117 | 88 | 입니다. | 185 | $106,565 |
2 | 12 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 117 | 0 | 입니다. | 170 | $63,335 |
3 | 1 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 117 | 7 | 입니다. | 170 | $63,735 |
4 | 7 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 117 | 0 | 입니다. | 160 | $97,960 |
5 | 14 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 155 | $44,210 |
6 | 3 | 88 | 데일 재럿 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 117 | 14 | 입니다. | 155 | $30,910 |
7 | 23 | 21 | 마이클 월트립 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 117 | 6 | 입니다. | 151 | $33,760 |
8 | 8 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 117 | 1 | 입니다. | 147 | $31,660 |
9 | 36 | 11 | 브렛 보딘 | 브렛 보딘 레이싱 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 138 | $37,760 |
10 | 27 | 23 | 지미 스펜서 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 134 | $31,310 |
11 | 40 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 130 | $34,095 |
12 | 35 | 15 | 월리 달렌바흐 주니어. | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 127 | $27,990 |
13 | 38 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 124 | $27,600 |
14 | 33 | 99 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 121 | $20,260 |
15 | 18 | 75 | 모건 셰퍼드 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 118 | $20,920 |
16 | 19 | 43 | 바비 해밀턴 | 소규모 기업 | 폰티액 | 117 | 0 | 입니다. | 115 | $26,530 |
17 | 16 | 33 | 로버트 프레슬리 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 시보레 | 117 | 0 | 입니다. | 112 | $26,190 |
18 | 20 | 87 | 조 네메체크 | NEMCO 모터스포츠 | 시보레 | 117 | 0 | 입니다. | 109 | $25,875 |
19 | 15 | 8 | 허트 스트릭린 | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 106 | $18,535 |
20 | 32 | 1 | 릭 마스트 | 정밀 제품 레이싱 | 폰티액 | 117 | 0 | 입니다. | 103 | $25,670 |
21 | 6 | 44 | 제프 퍼비스 | 피닉스 레이싱 | 시보레 | 117 | 0 | 입니다. | 100 | $14,550 |
22 | 25 | 41 | 리키 크레이븐 | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 117 | 0 | 입니다. | 97 | $24,730 |
23 | 22 | 37 | 존 안드레티 | 크라네푸스-하스 레이싱 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 94 | $24,460 |
24 | 37 | 42 | 카일 페티 | SABCO 팀 | 폰티액 | 117 | 1 | 입니다. | 96 | $24,240 |
25 | 5 | 30 | 조니 벤슨 주니어 (R) | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 117 | 0 | 입니다. | 88 | $25,195 |
26 | 4 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 117 | 0 | 입니다. | 85 | $23,835 |
27 | 24 | 98 | 제레미 메이필드 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 82 | $16,180 |
28 | 13 | 90 | 딕 트리클 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 117 | 0 | 입니다. | 79 | $13,560 |
29 | 9 | 9 | 레이크 스피드 | 멜링 레이싱 | 포드 | 116 | 0 | 입니다. | 76 | $20,465 |
30 | 42 | 19 | 로이 앨런 주니어 | 트라이스타 모터스포츠 | 포드 | 116 | 0 | 입니다. | 73 | $13,370 |
31 | 11 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 116 | 0 | 입니다. | 70 | $28,315 |
32 | 31 | 77 | 바비 힐린 주니어. | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | 116 | 0 | 입니다. | 67 | $13,285 |
33 | 39 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 116 | 0 | 입니다. | 64 | $28,255 |
34 | 41 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 116 | 0 | 입니다. | 61 | $20,225 |
35 | 29 | 95 | 게리 브래드베리 | 새들러 브라더스 레이싱 | 포드 | 116 | 0 | 입니다. | 58 | $13,195 |
36 | 26 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 115 | 0 | 입니다. | 55 | $13,665 |
37 | 28 | 94 | 빌 엘리엇 | 빌 엘리엇 레이싱 | 포드 | 109 | 0 | 입니다. | 52 | $20,136 |
38 | 21 | 81 | 케니 월리스 | FILMAR 레이싱 | 포드 | 100 | 0 | 충돌. | 49 | $13,090 |
39 | 30 | 29 | 그레그 색스 | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | 95 | 0 | 충돌. | 46 | $20,090 |
40 | 10 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 시보레 | 95 | 0 | 엔진 | 43 | $29,090 |
41 | 34 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 95 | 0 | 입니다. | 40 | $28,090 |
42 | 17 | 12 | 데릭 코프 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 포드 | 63 | 0 | 엔진 | 37 | $20,090 |
공식 경기 결과 |
레퍼런스
- ^ Higgins, Tom (July 7, 1996). "Marlin leaves Pepsi 400 field in a cloud". That's Racin'. The Charlotte Observer. Archived from the original on August 15, 2000. Retrieved October 18, 2022.
- ^ Wine, Steven (July 7, 1996). "Marlin first on day of thunder". Indiana Gazette. p. 23. Retrieved October 18, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ "NASCAR.COM : Tracks". 2010-08-11. Archived from the original on 2010-08-11. Retrieved 2021-10-17.
- ^ "Daytona International Speedway: The World Center of Racing". 2010-08-30. Archived from the original on 2010-08-30. Retrieved 2021-10-17.
- ^ Wine, Steven (July 5, 1996). "NASCAR qualifying delayed". The Tribune. p. 13. Retrieved October 18, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ "Pepsi 400". The Charlotte Observer. July 5, 1996. p. 28. Retrieved October 18, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ Goold, Derrick (July 6, 1996). "Gordon takes first pole at Daytona (albeit 400)". The Palm Beach Post. p. 55. Retrieved October 18, 2022 – via Newspapers.com.