1994년 헤인즈 500
1994 Hanes 500레이스 세부 정보 | |||
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1994년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 레이스 8/31 | |||
날짜. | 1994년 4월 24일 | ||
공식명칭 | 제45회 헤인즈 500 | ||
위치 | 마틴스빌, 버지니아, 마틴스빌 스피드웨이 | ||
코스 | 영구 경주 시설 0.526mi(0.847km) | ||
거리 | 356바퀴, 187.256mi(187.359km) | ||
예약된 거리 | 500랩, 263 mi(423.257km) | ||
평균 속도 | 시속 76.7마일(123.4km/h) | ||
출석 | 59,000 | ||
극점 위치 | |||
드라이버 | 펜스케 레이싱 사우스 | ||
시간을 | 20.374 | ||
가장 많은 랩 | |||
드라이버 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | |
랩스 | 317 | ||
승리자. | |||
2번 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ESPN | ||
아나운서 | 밥 젠킨스, 네드 재럿, 베니 파슨스 | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | 자동차 경주 네트워크 |
1994년 나스카 윈스턴 컵 시리즈()는 1994년에 개최된 나스카 윈스턴 컵 시리즈의 8번째 경주이자 45번째 경주입니다.경주는 1994년 4월 24일 일요일 버지니아 주 마틴스빌에서 0.526마일(0.847km) 길이의 영구 타원형 쇼트트랙에서 열렸습니다.그 경주는 완료하기 위해 예정된 500바퀴를 돌았습니다.레이스의 마지막 랩에서 펜스케 레이싱 사우스 드라이버 러스티 월리스는 레이스 도중 속도 위반으로 인한 페널티킥에서 복귀를 완료하기 위해 로버트 예이츠 레이싱 드라이버 어니 어반을 방어할 수 있었고 433 랩에서 선두를 탈환했습니다.이 경주는 Wallace의 33번째 NASCAR Winston Cup Series 우승이자 그의 [1][2]시즌 두 번째 우승이었습니다.상위 3위를 차지하기 위해 앞서 언급한 어니 어반과 루시 레이싱 드라이버 마크 마틴이 각각 2위와 3위를 차지할 것입니다.2위를 차지하면서, 어반은 데일 어언하트로부터 드라이버 챔피언십의 종합 점수 선두를 되찾을 수 있었습니다.
배경
마틴스빌 스피드웨이(Martinsville Speedway)는 마틴스빌 남쪽 버지니아주 리지웨이의 헨리 카운티에 위치한 NASCAR 소유의 스톡 카 경주장입니다.길이가 0.526마일(0.847km)로 NASCAR 컵 시리즈에서 가장 짧은 트랙입니다.이 트랙은 1947년 H. 클레이 얼스에 의해 건설된 NASCAR 최초의 포장된 타원형 트랙 중 하나이기도 합니다.또한 1948년부터 NASCAR 서킷에 남아있는 유일한 레이스 트랙이기도 합니다.
엔트리 리스트
- 신인 드라이버를 나타냅니다.
예선
예선은 두 라운드로 나뉘었습니다.첫 번째 라운드는 4월 22일 금요일 오후 3시(동부 표준시)에 열렸습니다.각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.첫 번째 라운드 동안, 라운드에서 상위 20명의 운전자들은 경주의 출발점을 보장받을 것입니다.운전자가 1라운드 자리를 보장할 수 없는 경우, 1라운드부터 시간을 문지르고 4월 23일 토요일 오후 12시 30분(동부 표준시)에 열리는 2라운드 예선 주행에서 랩타임을 더 빠르게 실행할 수 있는 옵션이 있었습니다.첫 번째 라운드와 마찬가지로, 각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.이 특정 경주의 경우, 21-34번 위치가 [3]제 시간에 결정될 것이고, 누가 필요한지에 따라, 자격은 없지만 소유자 점수가 충분히 높은 차들에게 선택된 양의 위치가 주어졌습니다. 보통 두 개였습니다.필요한 경우, 시간이나 임시 자격을 얻지 못한 과거 챔피언은 챔피언의 임시 자격을 사용하여 필드에 한 자리를 더 추가할 수 있습니다.
Penske Racing South를 위해 운전하는 Rusty Wallace는 첫 [4]라운드에서 20.374초의 기록과 평균 시속 92.942마일(149.576km)을 세우며 폴에서 우승할 것입니다.
8명의 운전자는 자격을 얻지 못할 것입니다.
전체 예선 결과
포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
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1 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 20.374 | 92.942 |
2 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 20.401 | 92.819 |
3 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 20.426 | 92.705 |
4 | 27 | 지미 스펜서 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 20.463 | 92.538 |
5 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 20.471 | 92.502 |
6 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.501 | 92.366 |
7 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 20.508 | 92.335 |
8 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 20.512 | 92.317 |
9 | 42 | 카일 페티 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 20.514 | 92.308 |
10 | 11 | 빌 엘리엇 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 20.515 | 92.303 |
11 | 1 | 릭 마스트 | 정밀 제품 레이싱 | 포드 | 20.563 | 92.088 |
12 | 75 | 토드 보딘 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 20.571 | 92.052 |
13 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 20.587 | 91.980 |
14 | 98 | 데릭 코프 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 20.592 | 91.958 |
15 | 40 | 바비 해밀턴 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 20.602 | 91.913 |
16 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 20.608 | 91.887 |
17 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 20.610 | 91.878 |
18 | 77 | 그레그 색스 | 유에스 모터스포츠 | 포드 | 20.633 | 91.775 |
19 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 20.658 | 91.664 |
20 | 18 | 데일 재럿 | 조 깁스 레이싱 | 시보레 | 20.662 | 91.647 |
1라운드 잠금 실패 | ||||||
21 | 8 | 제프 버튼 (R) | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | 20.613 | 91.864 |
22 | 22 | 바비 라본테 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 20.675 | 91.589 |
23 | 29 | 스티브 그리섬 | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | 20.676 | 91.584 |
24 | 55 | 지미 헨슬리 | 라디우스 모터스포츠 | 포드 | 20.686 | 91.540 |
25 | 15 | 레이크 스피드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 20.704 | 91.461 |
26 | 23 | 허트 스트릭린 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 20.739 | 91.306 |
27 | 14 | 존 안드레티 (R) | 하간 레이싱 | 시보레 | 20.748 | 91.267 |
28 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.754 | 91.240 |
29 | 41 | 조 네메체크 (R) | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 20.761 | 91.209 |
30 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 20.779 | 91.130 |
31 | 78 | 제이 헤지콕 | 트라이애드 모터스포츠 | 포드 | 20.832 | 90.899 |
32 | 21 | 모건 셰퍼드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 20.847 | 90.833 |
33 | 31 | 워드 버튼 (R) | A.G. 딜라드 모터스포츠 | 시보레 | 20.848 | 90.829 |
34 | 32 | 딕 트리클 | 액티브 모터스포츠 | 시보레 | 20.858 | 90.785 |
임시 | ||||||
35 | 26 | 브렛 보딘 | 킹 레이싱 | 포드 | -* | -* |
36 | 12 | 척 본 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
예선 통과 실패 | ||||||
37 | 43 | 월리 달렌바흐 주니어. | 소규모 기업 | 폰티액 | -* | -* |
38 | 90 | 마이크 월리스 (R) | 돈레이비 레이싱 | 포드 | -* | -* |
39 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | -* | -* |
40 | 19 | 로이 앨런 주니어 (R) | 트라이스타 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
41 | 02 | 커티스 마컴 | 테일러 레이싱 | 포드 | -* | -* |
42 | 63 | 짐 본 | 키퍼 레이싱 | 시보레 | -* | -* |
43 | 52 | 마이크 스키너 | 지미는 레이싱을 의미합니다. | 포드 | -* | -* |
44 | 33 | 해리 갠트 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 시보레 | -* | -* |
공식 1라운드 예선 결과 | ||||||
공식 선발 라인업 |
레이스 결과
지느러미 | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | 프츠 | 위닝스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 500 | 317 | 입니다. | 185 | $173,675 |
2 | 5 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 500 | 76 | 입니다. | 175 | $41,750 |
3 | 6 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 500 | 27 | 입니다. | 170 | $33,425 |
4 | 16 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 500 | 9 | 입니다. | 165 | $23,050 |
5 | 32 | 21 | 모건 셰퍼드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 155 | $23,875 |
6 | 12 | 75 | 토드 보딘 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 150 | $14,775 |
7 | 36 | 12 | 척 본 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 146 | $24,575 |
8 | 11 | 1 | 릭 마스트 | 정밀 제품 레이싱 | 포드 | 499 | 0 | 입니다. | 142 | $16,875 |
9 | 10 | 11 | 빌 엘리엇 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 499 | 0 | 입니다. | 138 | $16,175 |
10 | 28 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 499 | 0 | 입니다. | 134 | $17,725 |
11 | 8 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 499 | 0 | 입니다. | 130 | $21,060 |
12 | 19 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 498 | 0 | 입니다. | 127 | $6,825 |
13 | 15 | 40 | 바비 해밀턴 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 498 | 0 | 입니다. | 124 | $13,725 |
14 | 23 | 29 | 스티브 그리섬 | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | 497 | 0 | 입니다. | 121 | $7,525 |
15 | 30 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 497 | 0 | 입니다. | 118 | $16,675 |
16 | 33 | 31 | 워드 버튼 (R) | A.G. 딜라드 모터스포츠 | 시보레 | 497 | 0 | 입니다. | 115 | $6,825 |
17 | 7 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 496 | 0 | 입니다. | 112 | $13,225 |
18 | 4 | 27 | 지미 스펜서 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 495 | 0 | 입니다. | 109 | $8,630 |
19 | 22 | 22 | 바비 라본테 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 495 | 0 | 입니다. | 106 | $11,975 |
20 | 26 | 23 | 허트 스트릭린 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 495 | 0 | 입니다. | 103 | $5,825 |
21 | 20 | 18 | 데일 재럿 | 조 깁스 레이싱 | 시보레 | 494 | 0 | 입니다. | 100 | $16,475 |
22 | 29 | 41 | 조 네메체크 (R) | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 493 | 0 | 입니다. | 97 | $7,575 |
23 | 24 | 55 | 지미 헨슬리 | 라디우스 모터스포츠 | 포드 | 493 | 0 | 입니다. | 94 | $7,425 |
24 | 35 | 26 | 브렛 보딘 | 킹 레이싱 | 포드 | 489 | 0 | 입니다. | 91 | $11,275 |
25 | 31 | 78 | 제이 헤지콕 | 트라이애드 모터스포츠 | 포드 | 484 | 0 | 입니다. | 88 | $4,775 |
26 | 9 | 42 | 카일 페티 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 483 | 0 | 입니다. | 85 | $15,675 |
27 | 2 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 474 | 0 | 입니다. | 82 | $16,625 |
28 | 14 | 98 | 데릭 코프 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 473 | 0 | 후미 | 79 | $6,825 |
29 | 18 | 77 | 그레그 색스 | 유에스 모터스포츠 | 포드 | 472 | 0 | 입니다. | 76 | $4,425 |
30 | 25 | 15 | 레이크 스피드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 467 | 0 | 입니다. | 73 | $14,375 |
31 | 17 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 438 | 0 | 입니다. | 70 | $10,575 |
32 | 34 | 32 | 딕 트리클 | 액티브 모터스포츠 | 시보레 | 400 | 0 | 입니다. | 67 | $4,375 |
33 | 13 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 394 | 0 | 입니다. | 64 | $10,475 |
34 | 3 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 385 | 71 | 충돌. | 66 | $12,375 |
35 | 27 | 14 | 존 안드레티 (R) | 하간 레이싱 | 시보레 | 351 | 0 | 엔진 | 58 | $10,375 |
36 | 21 | 8 | 제프 버튼 (R) | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | 286 | 0 | 움켜잡다 | 55 | $10,875 |
예선 통과 실패 | ||||||||||
37 | 43 | 월리 달렌바흐 주니어. | 소규모 기업 | 폰티액 | ||||||
38 | 90 | 마이크 월리스 (R) | 돈레이비 레이싱 | 포드 | ||||||
39 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | ||||||
40 | 19 | 로이 앨런 주니어 (R) | 트라이스타 모터스포츠 | 포드 | ||||||
41 | 02 | 커티스 마컴 | 테일러 레이싱 | 포드 | ||||||
42 | 63 | 짐 본 | 키퍼 레이싱 | 시보레 | ||||||
43 | 52 | 마이크 스키너 | 지미는 레이싱을 의미합니다. | 포드 | ||||||
44 | 33 | 해리 갠트 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 시보레 | ||||||
공식 경기 결과 |
경기 후 순위
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레퍼런스
- ^ Harris, Mike (April 25, 1994). "The Pits". Centre Daily Times. p. 15. Retrieved November 27, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ Higgins, Tom (April 25, 1994). "Wallace eases to victory in Hanes 500". The Daily Herald. p. 10. Retrieved November 27, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ "NASCAR today". The Charlotte Observer. April 22, 1996. p. 24. Retrieved November 27, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ Harris, Mike (April 23, 1994). "Ford's pole streak still alive". The Daily News-Journal. p. 13. Retrieved November 27, 2022 – via Newspapers.com.