1994년 퍼스트 유니언 400
1994 First Union 400| 레이스 세부 정보 | |||
|---|---|---|---|
| 1994년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 레이스 7/31 | |||
 | |||
| 날짜. | 1994년 4월 17일 | ||
| 공식명칭 | 제44회 퍼스트 유니언 400주년 | ||
| 위치 | 노스윌크스보로 스피드웨이, 노스윌크스보로, 노스윌크스보로 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 0.625mi(1.006km) | ||
| 거리 | 400바퀴, 250mi(402.336km) | ||
| 예약된 거리 | 400바퀴, 250mi(402.336km) | ||
| 평균 속도 | 95.816마일/시(154.201km/시) | ||
| 출석 | 50,500 | ||
| 극점 위치 | |||
| 드라이버 | 로버트 예이츠 레이싱 | ||
| 시간을 | 18.905 | ||
| 가장 많은 랩 | |||
| 드라이버 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | |
| 랩스 | 320 | ||
| 승리자. | |||
| 5번 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | ESPN | ||
| 아나운서 | 밥 젠킨스, 네드 재럿, 베니 파슨스 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 자동차 경주 네트워크 | ||
1994 퍼스트 유니언 400()은 1994년에 개최된 나스카 윈스턴 컵 시리즈의 7번째 스톡 카 경주이자 44번째 스톡 카 경주입니다.경주는 1994년 4월 17일 일요일 노스캐롤라이나주 노스윌크스보로에서 0.625마일(1.006km)의 타원형 쇼트트랙인 노스윌크스보로 스피드웨이에서 열렸습니다.그 경주는 완주하기 위해 예정된 400바퀴를 돌았습니다.헨드릭 모터스 스포츠 드라이버 테리 라본테는 레이스 막판 돌격에서 30점을 남기고 선두로 치고 나가 경기장을 떠나 1989년 탈라데가 다이하드 [1][2]500 이후 우승하지 않은 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 통산 12번째 우승, 시즌 첫 우승, 135개 레이스 만의 첫 우승을 차지했습니다.상위 3위를 차지하기 위해 펜스케 레이싱 사우스 드라이버 러스티 월리스와 로버트 예이츠 레이싱 드라이버 어니 어반이 각각 2위와 3위를 차지할 것입니다.
배경
노스 윌크스보로 스피드웨이는 노스 캐롤라이나 노스 윌크스보로 마을에서 동쪽으로 약 5마일, 또는 샬럿에서 북쪽으로 80마일 떨어진 곳에 위치한 U.S. 421번 국도에 위치한 짧은 타원형 경주장입니다.길이는 1.006km(0.625m)이며, 독특한 오르막 백 스트레치와 내리막 프론트 스트레치가 특징입니다.이전에는 93개의 윈스턴 컵 시리즈 레이스를 포함하여 NASCAR의 상위 3개 시리즈에서 레이스를 개최했습니다.나스카의 오리지널 트랙은 나스카의 시작인 1949년부터 1996년에 트랙이 원래 폐쇄될 때까지 운영되었습니다.이 고속도로는 2010년에 잠시 재개장했고 2011년 봄에 다시 폐쇄되기 전까지 여러 스톡카 시리즈 경주를 개최했습니다.그것은 풀뿌리 경주를 위해 2022년 8월에 다시 열렸습니다.
엔트리 리스트
- 신인 드라이버를 나타냅니다.
예선
예선은 두 라운드로 나뉘었습니다.첫 번째 라운드는 4월 15일 금요일 오후 3시(동부 표준시)에 열렸습니다.각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.첫 번째 라운드 동안, 라운드에서 상위 20명의 운전자들은 경주의 출발점을 보장받을 것입니다.운전자가 1라운드 자리를 보장할 수 없는 경우, 1라운드부터 시간을 문지르고 4월 16일 토요일 오후 12시 15분(동부 표준시)에 열리는 2라운드 예선 주행에서 랩타임을 더 빠르게 실행할 수 있는 옵션이 있었습니다.첫 번째 라운드와 마찬가지로, 각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.이 특정 경주의 경우, 21-34번 위치가 [3]제 시간에 결정될 것이고, 누가 필요한지에 따라, 자격은 없지만 소유자 점수가 충분히 높은 차들에게 선택된 양의 위치가 주어졌습니다. 보통 두 개였습니다.필요한 경우, 시간이나 임시 자격을 얻지 못한 과거 챔피언은 챔피언의 임시 자격을 사용하여 필드에 한 자리를 더 추가할 수 있습니다.
로버트 예이츠 레이싱을 위해 운전하는 어니 어반은 첫 라운드에서 18.905초의 [4]기록과 평균 시속 119.016마일(191.538km/h)을 세우며 폴에서 우승할 것입니다.
10명의 운전자가 자격을 얻지 못할 것입니다.
전체 예선 결과
| 포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 18.905 | 119.016 |
| 2 | 26 | 브렛 보딘 | 킹 레이싱 | 포드 | 18.934 | 118.834 |
| 3 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 18.939 | 118.802 |
| 4 | 11 | 빌 엘리엇 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 18.987 | 118.502 |
| 5 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 19.011 | 118.353 |
| 6 | 77 | 그레그 색스 | 유에스 모터스포츠 | 포드 | 19.024 | 118.272 |
| 7 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 19.030 | 118.234 |
| 8 | 27 | 지미 스펜서 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 19.054 | 118.085 |
| 9 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 19.064 | 118.023 |
| 10 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 19.070 | 117.986 |
| 11 | 95 | 제레미 메이필드 (R) | 새들러 브라더스 레이싱 | 포드 | 19.079 | 117.931 |
| 12 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 19.085 | 117.894 |
| 13 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 19.092 | 117.850 |
| 14 | 23 | 허트 스트릭린 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 19.099 | 117.807 |
| 15 | 21 | 모건 셰퍼드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 19.106 | 117.764 |
| 16 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 19.107 | 117.758 |
| 17 | 1 | 릭 마스트 | 정밀 제품 레이싱 | 포드 | 19.157 | 117.451 |
| 18 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 19.169 | 117.377 |
| 19 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 19.192 | 117.236 |
| 20 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 19.196 | 117.212 |
| 1라운드 잠금 실패 | ||||||
| 21 | 12 | 척 본 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 포드 | 19.197 | 117.206 |
| 22 | 98 | 데릭 코프 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 19.218 | 117.078 |
| 23 | 14 | 존 안드레티 (R) | 하간 레이싱 | 시보레 | 19.226 | 117.029 |
| 24 | 40 | 바비 해밀턴 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 19.238 | 116.956 |
| 25 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 19.255 | 116.853 |
| 26 | 75 | 토드 보딘 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 19.257 | 116.841 |
| 27 | 43 | 월리 달렌바흐 주니어. | 소규모 기업 | 폰티액 | 19.261 | 116.816 |
| 28 | 42 | 카일 페티 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 19.275 | 116.732 |
| 29 | 15 | 레이크 스피드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 19.280 | 116.701 |
| 30 | 33 | 해리 갠트 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 시보레 | 19.286 | 116.665 |
| 31 | 18 | 데일 재럿 | 조 깁스 레이싱 | 시보레 | 19.311 | 116.514 |
| 32 | 78 | 제이 헤지콕 | 트라이애드 모터스포츠 | 포드 | 19.318 | 116.472 |
| 33 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 19.339 | 116.345 |
| 34 | 32 | 딕 트리클 | 액티브 모터스포츠 | 시보레 | 19.379 | 116.105 |
| 임시 | ||||||
| 35 | 8 | 제프 버튼 (R) | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 36 | 22 | 바비 라본테 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | -* | -* |
| 예선 통과 실패 | ||||||
| 37 | 29 | 스티브 그리섬 (R) | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | -* | -* |
| 38 | 31 | 워드 버튼 (R) | A.G. 딜라드 모터스포츠 | 시보레 | -* | -* |
| 39 | 9 | 리치 비클 | 멜링 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 40 | 41 | 조 네메체크 (R) | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | -* | -* |
| 41 | 19 | 로이 앨런 주니어 (R) | 트라이스타 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
| 42 | 55 | 지미 헨슬리 | 라디우스 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
| 43 | 90 | 마이크 월리스 (R) | 돈레이비 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 44 | 02 | 커티스 마컴 | 테일러 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 45 | 52 | 마이크 스키너 | 지미는 레이싱을 의미합니다. | 포드 | -* | -* |
| 46 | 62 | 프레디 쿼리 | 그레이 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 공식 1라운드 예선 결과 | ||||||
| 공식 선발 라인업 | ||||||
레이스 결과
| 지느러미 | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | 프츠 | 위닝스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 400 | 29 | 입니다. | 180 | $61,640 |
| 2 | 16 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 400 | 38 | 입니다. | 175 | $42,215 |
| 3 | 1 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 400 | 320 | 입니다. | 175 | $41,565 |
| 4 | 28 | 42 | 카일 페티 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 400 | 0 | 입니다. | 160 | $32,165 |
| 5 | 19 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 400 | 0 | 입니다. | 155 | $26,740 |
| 6 | 25 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 400 | 5 | 입니다. | 155 | $8,390 |
| 7 | 5 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 399 | 0 | 입니다. | 146 | $16,565 |
| 8 | 30 | 33 | 해리 갠트 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 시보레 | 399 | 0 | 입니다. | 142 | $16,850 |
| 9 | 9 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 398 | 6 | 입니다. | 143 | $15,025 |
| 10 | 17 | 1 | 릭 마스트 | 정밀 제품 레이싱 | 포드 | 397 | 0 | 입니다. | 134 | $16,130 |
| 11 | 18 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 397 | 0 | 입니다. | 130 | $13,525 |
| 12 | 29 | 15 | 레이크 스피드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 397 | 0 | 입니다. | 127 | $15,975 |
| 13 | 13 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 397 | 0 | 입니다. | 124 | $17,650 |
| 14 | 24 | 40 | 바비 해밀턴 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 397 | 2 | 입니다. | 126 | $12,875 |
| 15 | 12 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 396 | 0 | 입니다. | 118 | $13,100 |
| 16 | 27 | 43 | 월리 달렌바흐 주니어. | 소규모 기업 | 폰티액 | 396 | 0 | 입니다. | 115 | $8,475 |
| 17 | 7 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 396 | 0 | 입니다. | 112 | $15,425 |
| 18 | 4 | 11 | 빌 엘리엇 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 395 | 0 | 입니다. | 109 | $12,175 |
| 19 | 26 | 75 | 토드 보딘 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 395 | 0 | 입니다. | 106 | $8,025 |
| 20 | 14 | 23 | 허트 스트릭린 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 395 | 0 | 입니다. | 103 | $5,950 |
| 21 | 3 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 395 | 0 | 입니다. | 100 | $11,800 |
| 22 | 15 | 21 | 모건 셰퍼드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 395 | 0 | 입니다. | 97 | $15,150 |
| 23 | 2 | 26 | 브렛 보딘 | 킹 레이싱 | 포드 | 395 | 0 | 입니다. | 94 | $11,525 |
| 24 | 34 | 32 | 딕 트리클 | 액티브 모터스포츠 | 시보레 | 394 | 0 | 입니다. | 91 | $5,000 |
| 25 | 31 | 18 | 데일 재럿 | 조 깁스 레이싱 | 시보레 | 394 | 0 | 입니다. | 88 | $16,275 |
| 26 | 36 | 22 | 바비 라본테 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 394 | 0 | 입니다. | 85 | $11,225 |
| 27 | 22 | 98 | 데릭 코프 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 393 | 0 | 입니다. | 82 | $7,050 |
| 28 | 33 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 390 | 0 | 입니다. | 79 | $10,985 |
| 29 | 20 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 388 | 0 | 입니다. | 76 | $6,800 |
| 30 | 11 | 95 | 제레미 메이필드 (R) | 새들러 브라더스 레이싱 | 포드 | 388 | 0 | 입니다. | 73 | $5,325 |
| 31 | 23 | 14 | 존 안드레티 (R) | 하간 레이싱 | 시보레 | 386 | 0 | 입니다. | 70 | $10,750 |
| 32 | 8 | 27 | 지미 스펜서 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 353 | 0 | 입니다. | 67 | $6,225 |
| 33 | 35 | 8 | 제프 버튼 (R) | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | 352 | 0 | 처리 | 64 | $9,700 |
| 34 | 6 | 77 | 그레그 색스 | 유에스 모터스포츠 | 포드 | 352 | 0 | 입니다. | 61 | $4,225 |
| 35 | 21 | 12 | 척 본 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 포드 | 274 | 0 | 엔진 | 58 | $8,200 |
| 36 | 32 | 78 | 제이 헤지콕 | 트라이애드 모터스포츠 | 포드 | 53 | 0 | 후미 | 55 | $4,700 |
| 예선 통과 실패 | ||||||||||
| 37 | 29 | 스티브 그리섬 (R) | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | ||||||
| 38 | 31 | 워드 버튼 (R) | A.G. 딜라드 모터스포츠 | 시보레 | ||||||
| 39 | 9 | 리치 비클 | 멜링 레이싱 | 포드 | ||||||
| 40 | 41 | 조 네메체크 (R) | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | ||||||
| 41 | 19 | 로이 앨런 주니어 (R) | 트라이스타 모터스포츠 | 포드 | ||||||
| 42 | 55 | 지미 헨슬리 | 라디우스 모터스포츠 | 포드 | ||||||
| 43 | 90 | 마이크 월리스 (R) | 돈레이비 레이싱 | 포드 | ||||||
| 44 | 02 | 커티스 마컴 | 테일러 레이싱 | 포드 | ||||||
| 45 | 52 | 마이크 스키너 | 지미는 레이싱을 의미합니다. | 포드 | ||||||
| 46 | 62 | 프레디 쿼리 | 그레이 레이싱 | 포드 | ||||||
| 공식 경기 결과 | ||||||||||
경기 후 순위
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
레퍼런스
- ^ Foreman Jr., Tom (April 18, 1994). "Labonte gets back on track". Tallahassee Democrat. p. 39. Retrieved November 25, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ Luther, Bill (April 18, 1994). "Labonte first in '400' after 135 also-rans". Kenosha News. p. 21. Retrieved November 25, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ "NASCAR today". The Charlotte Observer. April 15, 1996. p. 34. Retrieved November 25, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ Foreman Jr., Tom (April 16, 1994). "Irvan leads convoy of record-breakers". The Item. p. 13. Retrieved November 25, 2022 – via Newspapers.com.
