1994 굿렌치 500
1994 Goodwrench 500| 레이스 세부 정보 | |||
|---|---|---|---|
| 1994년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 31개 중 2개 레이스 | |||
 데일 언하르트가 출연한 1994년 굿렌치 500 프로그램 커버. | |||
| 날짜. | 1994년 2월 27일 | ||
| 공식명칭 | 제29회 굿렌치 500 | ||
| 위치 | 록킹엄, 노스캐롤라이나, 노스캐롤라이나 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 1.017mi(1.637km) | ||
| 거리 | 492 랩, 500.364 mi(805.257 km) | ||
| 예약된 거리 | 492 랩, 500.364 mi(805.257 km) | ||
| 평균 속도 | 125.239 마일/시(201.553km/시) | ||
| 출석 | 45,000 | ||
| 극점 위치 | |||
| 드라이버 | 제프 보딘 레이싱 | ||
| 시간을 | 24.132 | ||
| 가장 많은 랩 | |||
| 드라이버 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | |
| 랩스 | 347 | ||
| 승리자. | |||
| 2번 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | TNN | ||
| 아나운서 | 마이크 조이, 버디 베이커, 글렌 재럿 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 자동차 경주 네트워크 | ||
1994년 굿렌치 500()은 1994년에 개최된 나스카 윈스턴 컵 시리즈의 두 번째 스톡 카 경주이자 이 행사의 29번째 반복입니다.경주는 1994년 2월 27일 일요일 노스캐롤라이나의 로킹엄에서 1.017마일(1.637km) 길이의 영구적인 하이뱅크 레이스 트랙인 노스캐롤라이나 스피드웨이에서 열렸습니다.그 경주는 완주하는데 492바퀴가 걸렸습니다.레이스가 끝날 무렵 펜스케 레이싱 사우스 드라이버 러스티 월리스는 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 32번째 우승과 시즌 [1][2]첫 우승을 차지하기 위해 레이스의 대부분을 지배했습니다.상위 3위를 차지하기 위해 모건-맥클루어 모터스 스포츠 드라이버 스털링 말린과 정밀 제품 레이싱 드라이버 릭 마스트가 각각 2위와 3위를 차지했습니다.
배경
경주가 열린 장소인 노스캐롤라이나 스피드웨이의 배치도.
노스캐롤라이나 스피드웨이는 1965년 10월 31일 평평한 1마일 타원형으로 개통되었습니다.1969년에, 그 트랙은 길이가 1마일이 조금 넘는 하이 뱅크 D 모양의 타원형으로 광범위하게 재구성되었습니다.1997년 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이는 펜스케 모터스포츠와 합병하여 노스캐롤라이나 스피드웨이로 이름이 바뀌었습니다.그 직후, 내야가 재구성되었고, 주로 SCCA에 의해 내야 도로 코스에서의 경쟁은 중단되었습니다.현재, 그 트랙은 패스트 트랙 고성능 드라이빙 [3]스쿨의 본거지입니다.
엔트리 리스트
- 신인 드라이버를 나타냅니다.
예선
예선은 두 라운드로 나뉘었습니다.첫 라운드는 2월 25일 금요일 오후 2시 30분에 열렸습니다.각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.첫 번째 라운드 동안, 라운드에서 상위 20명의 운전자들은 경주의 출발점을 보장받을 것입니다.운전자가 1라운드 자리를 보장할 수 없는 경우, 1라운드부터 시간을 절약하고 2월 26일 토요일 오전 11시 30분(동부 표준시)에 열리는 2라운드 예선 주행에서 랩타임을 더 빠르게 실행할 수 있습니다.첫 번째 라운드와 마찬가지로, 각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.이 특정 경주의 경우, 21-40번 위치가 [4]제 시간에 결정될 것이고, 누가 필요로 하는지에 따라, 자격은 없지만 소유자 점수가 충분히 높은 차들에게 선택된 양의 위치가 주어졌습니다; 최대 2개의 잠정적인 위치가 주어졌습니다.필요한 경우, 시간이나 임시 자격을 얻지 못한 과거 챔피언은 챔피언의 임시 자격을 사용하여 필드에 한 자리를 더 추가할 수 있습니다.
자신의 Geoff Bodine Racing 팀을 위해 운전하는 Geoff Bodine은 첫 [5]라운드에서 24.132초의 기록과 평균 시속 151.716마일 (244.163km/h)을 세우며 폴에서 우승할 것입니다.
7명의 운전자는 자격을 얻지 못할 것입니다.
전체 예선 결과
| 포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 24.132 | 151.716 |
| 2 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 24.149 | 151.609 |
| 3 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 24.186 | 151.377 |
| 4 | 26 | 브렛 보딘 | 킹 레이싱 | 포드 | 24.236 | 151.065 |
| 5 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 24.255 | 150.946 |
| 6 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 24.298 | 150.679 |
| 7 | 42 | 카일 페티 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 24.314 | 150.580 |
| 8 | 11 | 빌 엘리엇 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 24.337 | 150.438 |
| 9 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 24.384 | 150.148 |
| 10 | 40 | 바비 해밀턴 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 24.399 | 150.055 |
| 11 | 21 | 모건 셰퍼드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 24.403 | 150.031 |
| 12 | 29 | 스티브 그리섬 (R) | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | 24.406 | 150.012 |
| 13 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 24.419 | 149.932 |
| 14 | 75 | 토드 보딘 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 24.419 | 149.932 |
| 15 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 24.440 | 149.804 |
| 16 | 1 | 릭 마스트 | 정밀 제품 레이싱 | 포드 | 24.447 | 149.761 |
| 17 | 33 | 해리 갠트 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 시보레 | 24.469 | 149.626 |
| 18 | 90 | 바비 힐린 주니어. | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 24.488 | 149.510 |
| 19 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 24.510 | 149.376 |
| 20 | 22 | 바비 라본테 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 24.512 | 149.364 |
| 1라운드 잠금 실패 | ||||||
| 21 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 24.528 | 149.266 |
| 22 | 43 | 월리 달렌바흐 주니어. | 소규모 기업 | 폰티액 | 24.529 | 149.260 |
| 23 | 41 | 조 네메체크 (R) | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 24.567 | 149.029 |
| 24 | 23 | 허트 스트릭린 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 24.567 | 149.029 |
| 25 | 12 | 척 본 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 포드 | 24.569 | 149.017 |
| 26 | 27 | 지미 스펜서 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 24.573 | 148.993 |
| 27 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 24.574 | 148.987 |
| 28 | 47 | 빌리 스탠드리지 (R) | 존슨 스탠드리지 레이싱 | 포드 | 24.590 | 148.890 |
| 29 | 32 | 딕 트리클 | 액티브 모터스포츠 | 시보레 | 24.599 | 148.835 |
| 30 | 77 | 그레그 색스 | 유에스 모터스포츠 | 포드 | 24.614 | 148.745 |
| 31 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 24.640 | 148.588 |
| 32 | 98 | 데릭 코프 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 24.641 | 148.582 |
| 33 | 55 | 지미 헨슬리 | 라디우스 모터스포츠 | 포드 | 24.650 | 148.527 |
| 34 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 24.651 | 148.521 |
| 35 | 14 | 존 안드레티 (R) | 하간 레이싱 | 시보레 | 24.658 | 148.479 |
| 36 | 9 | 리치 비클 (R) | 멜링 레이싱 | 포드 | 24.686 | 148.311 |
| 37 | 15 | 레이크 스피드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 24.709 | 148.173 |
| 38 | 52 | 마이크 스키너 | 지미는 레이싱을 의미합니다. | 포드 | 24.763 | 147.850 |
| 39 | 8 | 제프 버튼 (R) | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | 24.788 | 147.701 |
| 40 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 24.801 | 147.623 |
| 임시 | ||||||
| 41 | 18 | 데일 재럿 | 조 깁스 레이싱 | 시보레 | -* | -* |
| 42 | 19 | 로이 앨런 주니어 (R) | 트라이스타 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
| 예선 통과 실패 | ||||||
| 43 | 31 | 워드 버튼 (R) | A.G. 딜라드 모터스포츠 | 시보레 | -* | -* |
| 44 | 48 | 제임스 힐턴 | 힐턴 모터스포츠 | 폰티액 | -* | -* |
| 45 | 99 | 대니 설리번 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | -* | -* |
| 46 | 61 | 릭 카렐리 | 체서론 레이싱 | 시보레 | -* | -* |
| 47 | 95 | 제레미 메이필드 (R) | 새들러 브라더스 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 48 | 56 | 제리 힐 | 힐 모터스 스포츠 | 시보레 | -* | -* |
| 49 | 02 | T. W. 테일러 | 테일러 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 공식 1라운드 예선 결과 | ||||||
| 공식 선발 라인업 | ||||||
레이스 결과
| 지느러미 | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | 프츠 | 위닝스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 492 | 347 | 입니다. | 185 | $52,885 |
| 2 | 21 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 492 | 54 | 입니다. | 175 | $48,935 |
| 3 | 16 | 1 | 릭 마스트 | 정밀 제품 레이싱 | 포드 | 492 | 0 | 입니다. | 165 | $36,085 |
| 4 | 2 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 491 | 62 | 입니다. | 165 | $28,986 |
| 5 | 6 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 491 | 0 | 입니다. | 155 | $26,410 |
| 6 | 4 | 26 | 브렛 보딘 | 킹 레이싱 | 포드 | 491 | 2 | 입니다. | 155 | $20,535 |
| 7 | 19 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 491 | 16 | 입니다. | 151 | $25,785 |
| 8 | 7 | 42 | 카일 페티 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 490 | 6 | 입니다. | 147 | $22,635 |
| 9 | 13 | 25 | 켄 슈레이더 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 489 | 0 | 입니다. | 138 | $18,935 |
| 10 | 31 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 489 | 0 | 입니다. | 134 | $19,410 |
| 11 | 34 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 489 | 0 | 입니다. | 130 | $12,885 |
| 12 | 26 | 27 | 지미 스펜서 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 489 | 0 | 입니다. | 127 | $13,735 |
| 13 | 5 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 488 | 0 | 입니다. | 124 | $17,435 |
| 14 | 29 | 32 | 딕 트리클 | 액티브 모터스포츠 | 시보레 | 488 | 0 | 입니다. | 121 | $10,035 |
| 15 | 1 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 487 | 4 | 입니다. | 123 | $22,685 |
| 16 | 11 | 21 | 모건 셰퍼드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 486 | 1 | 입니다. | 120 | $19,635 |
| 17 | 27 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 486 | 0 | 입니다. | 112 | $19,435 |
| 18 | 41 | 18 | 데일 재럿 | 조 깁스 레이싱 | 시보레 | 485 | 0 | 입니다. | 109 | $20,635 |
| 19 | 20 | 22 | 바비 라본테 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 484 | 0 | 입니다. | 106 | $15,985 |
| 20 | 39 | 8 | 제프 버튼 (R) | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | 484 | 0 | 입니다. | 103 | $17,285 |
| 21 | 37 | 15 | 레이크 스피드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 | 484 | 0 | 입니다. | 100 | $18,610 |
| 22 | 33 | 55 | 지미 헨슬리 | 라디우스 모터스포츠 | 포드 | 484 | 0 | 입니다. | 97 | $11,185 |
| 23 | 9 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 483 | 0 | 입니다. | 94 | $14,935 |
| 24 | 35 | 14 | 존 안드레티 (R) | 하간 레이싱 | 시보레 | 480 | 0 | 입니다. | 91 | $15,285 |
| 25 | 25 | 12 | 척 본 | 바비 앨리슨 모터스포츠 | 포드 | 480 | 0 | 입니다. | 88 | $14,535 |
| 26 | 24 | 23 | 허트 스트릭린 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 478 | 0 | 입니다. | 85 | $8,025 |
| 27 | 22 | 43 | 월리 달렌바흐 주니어. | 소규모 기업 | 폰티액 | 478 | 0 | 입니다. | 82 | $10,225 |
| 28 | 30 | 77 | 그레그 색스 | 유에스 모터스포츠 | 포드 | 477 | 0 | 입니다. | 79 | $7,875 |
| 29 | 32 | 98 | 데릭 코프 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 477 | 0 | 입니다. | 76 | $9,900 |
| 30 | 12 | 29 | 스티브 그리섬 (R) | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | 475 | 0 | 입니다. | 73 | $7,650 |
| 31 | 38 | 52 | 마이크 스키너 | 지미는 레이싱을 의미합니다. | 포드 | 469 | 0 | 입니다. | 70 | $9,550 |
| 32 | 3 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 462 | 0 | 충돌. | 67 | $13,500 |
| 33 | 18 | 90 | 바비 힐린 주니어. | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 456 | 0 | 입니다. | 64 | $9,250 |
| 34 | 14 | 75 | 토드 보딘 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 427 | 0 | 입니다. | 61 | $8,700 |
| 35 | 40 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 418 | 0 | 밸브 | 58 | $7,100 |
| 36 | 23 | 41 | 조 네메체크 (R) | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 396 | 0 | 충돌. | 55 | $7,025 |
| 37 | 17 | 33 | 해리 갠트 | 레오 잭슨 모터스포츠 | 시보레 | 376 | 0 | 입니다. | 52 | $10,975 |
| 38 | 10 | 40 | 바비 해밀턴 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | 358 | 0 | 충돌. | 49 | $10,960 |
| 39 | 8 | 11 | 빌 엘리엇 | 주니어 존슨 앤 어소시에이트 | 포드 | 336 | 0 | 입니다. | 46 | $11,925 |
| 40 | 42 | 19 | 로이 앨런 주니어 (R) | 트라이스타 모터스포츠 | 포드 | 228 | 0 | 충돌. | 43 | $6,900 |
| 41 | 36 | 9 | 리치 비클 (R) | 멜링 레이싱 | 포드 | 122 | 0 | 엔진 | 40 | $6,900 |
| 42 | 28 | 47 | 빌리 스탠드리지 (R) | 존슨 스탠드리지 레이싱 | 포드 | 55 | 0 | 충돌. | 37 | $7,400 |
| 예선 통과 실패 | ||||||||||
| 43 | 31 | 워드 버튼 (R) | A.G. 딜라드 모터스포츠 | 시보레 | ||||||
| 44 | 48 | 제임스 힐턴 | 힐턴 모터스포츠 | 폰티액 | ||||||
| 45 | 99 | 대니 설리번 | 사브코 레이싱 | 폰티액 | ||||||
| 46 | 61 | 릭 카렐리 | 체서론 레이싱 | 시보레 | ||||||
| 47 | 95 | 제레미 메이필드 (R) | 새들러 브라더스 레이싱 | 포드 | ||||||
| 48 | 56 | 제리 힐 | 힐 모터스 스포츠 | 시보레 | ||||||
| 49 | 02 | T. W. 테일러 | 테일러 레이싱 | 포드 | ||||||
| 공식 경기 결과 | ||||||||||
경기 후 순위
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레퍼런스
- ^ Higgins, Tom (February 28, 1994). "It takes Wallace just two races to prove point". York Daily Record. p. 28. Retrieved December 9, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ Harris, Mike (February 28, 1994). "It's a habit for Wallace, who rolls at Rockingham". The Buffalo News. p. 11. Retrieved December 9, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ "Fast Track High Performance Driving School, Inc". Fasttrackracing.com. Retrieved July 16, 2012.
- ^ "NASCAR today". The Charlotte Observer. February 25, 1994. p. 18. Retrieved December 9, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ Higgins, Tom (February 26, 1994). "Bodine in fast company". The Honolulu Advertiser. p. 9. Retrieved December 9, 2022 – via Newspapers.com.
