스컹크 대공전차
Skink anti-aircraft tank |
| 탱크 AA, 20mm 쿼드, 스핑크 | |
|---|---|
 탱크 AA, 20mm 쿼드, 스핑크 | |
| 유형 | 자주식 대공포 |
| 원산지 | 캐나다 |
| 생산이력 | |
| No. 건설된 | 3 |
| 사양서 | |
| 덩어리 | 28.5t(25.9톤) 전투 부하 |
| 길이 | 19 ft 1 in (5.82 m) |
| 폭 | 8피트 7인치(2.62m) |
| 높이 | 9 ft 10 in (3 m) |
| 크루 | 4 |
| 아머 | 2인치(50mm) 빙하 |
주된 무장 | 4x20mm 폴스텐 자동대포 |
| 엔진 | 콘티넨탈 R-975C1 방사형 엔진, 가솔린 2,400rpm에서 350hp(253kW) |
| 전력/중량 | 14마력/두께 |
| 현가 | 수직 볼류트 스프링 서스펜션(VVSS)[a] |
| 지상고 | 17인치(43cm) |
| 연료용량 | 145 임페리얼 갤런 (660리터, 175US 갤런) |
운용성 범위 | 120마일(1500km) |
| 최고속도 | 시속 38.5km(24mph)의 짧은 레벨 |
AA 전차, 20mm 쿼드, 스핑크는 캐나다 제1군의 요구에 따라 1943-44년에 개발된 캐나다의 자주식 대공포입니다.독일 루프트바페의 위협 부족으로 인해, 스핑크호는 1944년 그리즐리 1호 순양함에서 3척만 제작된 후 취소되었습니다.
발전
1943년 8월부터 캐나다에서 제작된 M4A1 셔먼 전차의 섀시에 완전히 밀폐된 4중 20mm 마운팅의 개발이 캐나다 육군 기술개발위원회에 의해 1943년 3월 프로젝트 47로 1943년 3월에 승인되었습니다.캐나다 기갑 전투 차량에 동물 이름을 붙이는 전통에 따라, 제안된 탱크의 이름은 온타리오의 유일한 [1]도마뱀인 스컹크의 이름을 따 지어졌습니다.
캐나다 군수공급부는 검사위원회의 도움으로 포탑을 자체적으로 육군 설계국(AEDB)에서 설계하도록 했습니다.온타리오의 워털루에 있는 워털루 제조 회사는 예비 목재 모형을 만드는 일을 맡았습니다.이것은 1943년 9월 18일에 완성되었습니다.그 후 두 개의 용접된 갑옷 파일럿 포탑의 건설이 승인되었습니다.첫 번째 파일럿 포탑은 12월 중순에 시연되었습니다.1944년 1월, 파일럿 포탑이 그리즐리 섀시에서 성공적으로 테스트되었습니다.이러한 복잡한 모양의 포탑을 롤드 균질한 아머 플레이트로 용접해야 하는 어려움 때문에, 해밀턴의 도미니언 주조 공장은 완전 밀폐형 주조 [2]포탑(캐나다에서 제작된 가장 큰 아머 주조물 중 하나)을 생산하기로 계약했습니다.
원래 스컹크는 항공기에 사용되는 4개의 20mm 히스패노-수이자 대포로 무장할 계획이었고, 최초의 원형은 그렇게 무장되어 있었습니다.1944년 1월, 유럽의 제21군단은 영국군의 20mm 폴스텐포(폴스텐포는 외를리콘 대포의 단순화된 버전)만 사용하기로 결정했습니다.이것은 4월에 완성된 포탑의 재설계를 요구했습니다.이러한 변화는 사업을 3~4개월 지연시켰으며, 21군단이 부대에 보급할 AA포의 수를 줄이면서 필요한 스핑크 포탑의 수를 줄였습니다.1944년 7월 말, 21 육군 그룹은 독일 공군인 루프트바페가 북서유럽 상공에서 사실상 제거되었기 때문에 더 이상 자주식 대공포의 필요성이 없다고 결정했습니다.8월 중순에 스핑크 계약이 취소되어 완성차 3대와 포탑 키트 8대만 [3]완성되었습니다.
설계.
스컹크의 20mm 포 4문은 분당 650발을 발사할 수 있습니다.2개의 펌프가 장착된 수정된 Oilgear 유압 트래버스는 초당 최대 65°로 터렛을 회전시킬 수 있으며, 빠른 응답을 위해 2초 만에 정지 상태에서 60°까지 가속할 수 있습니다.총들의 상승은 또한 유압적으로 도움이 되어 총들은 -5°에서 +80°까지의 호 안에서 초당 45°까지 움직일 수 있었습니다.사수는 조이스틱으로 고도와 회전을 모두 조절하고 Mk를 사용했습니다.IX 반사경 조준.처음에 그것은 캐나다와 영국군을 위해 300개의 스핑크 포탑을 지을 계획이었습니다.한 스컹크는 평가를 위해 영국으로 보내졌고 그리고 나서 제1캐나다군과 함께 현장 실험을 위해 프랑스로 보내졌습니다.
테스트하는 동안 몇 가지 문제점이 발견되었습니다.Oerlikon에서 Polsten 총기로의 전환은 몇 가지 문제를 일으켰습니다.벨트식 폴스텐을 사용하기 위해서는 포탑을 변경해야 합니다.이것은 받아들일 수 없기 때문에 탄약 공급을 잡지로만 격하하고, 60개의 라운드 잡지가 너무 크기 때문에 30개의 라운드 잡지에서 격하했습니다.이 총들도 왼쪽에서만 먹일 수 있었습니다.캐나다 탄약은 영국 및 미국 탄약과 달리 종종 문제를 일으켰습니다.잡지 자체가 잘 만들어지지 않았고 총구와 정확하게 맞춰지지도 않았습니다.사수는 사격할 때 포탑 해치 밖으로 머리를 내밀어 위험에 노출시켰습니다.총 멘틀 주위의 틈이 스플래시 데미지를 줄 수 있었고, 각 총 아래의 2.5 mm 간격도 마찬가지였습니다.유압 장치는 성능이 떨어졌지만, 재건된 후에는 더 잘 작동했습니다.그 광경은 흔들림이 있는 것으로 밝혀졌습니다.승강 메커니즘이 건마운트에 충돌하는 것과 같은 작은 문제들 중 많은 것들이 시험 [4]중에 해결되었습니다.
전투 용도
스컹크가 영국으로 보내진 시제품은 제2캐나다 [4]기갑여단으로 옮겨진 후 유일하게 전투를 볼 수 있었습니다.1945년 2월 6일부터 3월 11일까지 스컹크 부대는 니메겐에서 클레브 지역에 이르는 캐나다 기갑 연대를 제외한[citation needed] 모든 부대를 방문하여 독일군과 자주 교전했습니다.모든 부대가 그것을 귀중한 자산으로 여겼지만 스컹크의 포에 적 항공기가 나타나지 않았고, 주요 기능은 완강한 적군 보병들의 주머니를 쓸어버리고 항복을 강요하는 것이었습니다.한때 포탄의 폭발로 독일군 45명이 부상을 입었음에도 불구하고 항복했습니다.이 차량은 장갑차가 탄약을 관통하지 않았고 다른 전차와 교전하지도 않았습니다.그것은 1945년 [4]3월 25일에 영국으로 다시 보내졌습니다.남은 스핑크 조종사들과 완성된 포탑들은 캐나다에서 장기적인 보관에 들어갔고, 어느 시점에서 폐기되었습니다.발사장에서 회수된 일부 미완성 포탑 주조물만 [5]남아 있습니다.
참고 항목
메모들
- ^ 선로폭: 15인치(39cm) 캐나다 드라이핀 또는 16.5인치(42cm) 미국패턴, 랙트레드: 83인치(210cm)[citation needed]
참고문헌
- "Canada's Anti-Aircraft Sherman". Archived from the original on 8 January 2008.
- 체임벌린, 피터 그리고 엘리스, 크리스.제2차 세계 대전 당시 영국과 미국의 전차.London: Cassell & Co., 2001 (2000년 재인쇄판)
- 피츠사이먼즈, 버나드 편집장.20세기 무기와 전쟁 백과사전, 제21권, p. 2337-8, "Skink"런던:1978년 피버스
- 호그, 이안 5세.그린힐 기갑 전투 차량 데이터 북, p. 95, "Sink AA Tank"런던: 그린힐 북스, 2000.
- 호그, 이안 V. 그리고 위크스, 존.군용차량 삽화 백과사전, 페이지 68, "람 크루저 탱크"토론토:햄린, 1980년.
- "Canada". Tanks!. Archived from the original on 5 August 2014.
- Law, Clive - Making Tracks - 캐나다 탱크 생산, 서비스 간행물, 오타와, 2001
- 루시, 로저 V. (2005)'캐나다 서비스의 스컹크'.오타와, ON: 서비스 간행물.
