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M13 다중 건 모터 캐리지

M13 Multiple Gun Motor Carriage
M13 다중 건 모터 캐리지
A restored M13 half-track in a museum in Den Helder
복원된 M13
유형자주포
원산지미국
서비스 이력
가동중1943–44
사용자미국
전쟁제2차 세계 대전
생산이력
디자이너화이트 모터 컴퍼니
설계된1940–42
제조사화이트 모터 컴퍼니
생산됨1942–43
No. 지은1,103
사양
길이21피트 4인치(6.50m)
폭7피트 1인치(2.16m)
높이7피트 8인치(2.34m)
크루5개(승무원, 운전자, 포병, 탄약 적재함 2개)
메인
무장을 하다
2 × 0.5 in (12.7 mm) M2 Browning 기관총(Maxson M33 Turret mount)
엔진흰색 160AX, 386인치3(6,330cc), 6기통, 가솔린 엔진, 압축비 6.3:1,
128 hp(95 kW)
힘/중량15.8 hp/ton
현수트랙의 경우 하프 트랙, 휠의 경우 수직 볼륨 스프링.
연료 용량60 US gal(50imf gal, 230 L)
운영
범위
175mi(282km)
최대 속도시속 72km(45mph)

M13 하프트랙으로 알려진 M13 다연장총(MGMC)은 2차 세계대전 당시 미 육군이 사용한 자주식 대공포로서 M2HB 헤비바렐 브라우닝 기관총 2정으로 무장했다.이동식 대공(AA) 차량의 요건에 대응하여 개발된 이 차량은 1942년 7월부터 1943년 5월 사이에 White Motor Company에 의해 생산되었다.그것이 전투에 사용된 유일한 때는 1944년 1월 미국인들이 안지오에 상륙했을 때였다.1944년 4월 더욱 중무장한 M16 다연장군 모터카리지로 대체되었다.

M13은 1940년부터 1942년까지 시범적으로 시험된 여러 가지 성공적이지 못한 시제품에서 진화했다.이 중 T1E4를 선정하여 M13 MGMC의 정식 명칭을 부여한 후 생산에 투입되었다.생산된 M13의 절반은 생산라인에서 M16으로 전환되었다.

사양

M13 하프 트랙은 길이 21피트 4인치(6.50m), 너비 7피트 1인치(2.16m),[1] 높이 7피트 8인치(2.34m)로, 휠베이스가 135.5인치(3.44m)로 나타났다.[2]그것은 바퀴를 위한 보기 서스펜션과 트랙을 위한 수직 볼륨 스프링이 있었다.그것은 60 US 갤 (50 imf gal; 230 L) 연료 용량과 175 마일 (282 km)의 사거리를 가지고 있었다.이 차량은 6기통 화이트 160AX, 128마력(95kW), 386세제곱인치(6325cc) 가솔린 엔진으로 압축비가 6.3:1이었다.중량 대비 출력비 15.8마력(hp/LT 17.7 hp/lt 17.4 hp/t), 무게는 9단(길이 8.0t; 8.2t)이었다.[2]대부분의 차량에 걸친 갑옷은 두께 0.25인치(6.35mm)에 두께 0.5인치(12.7mm)의 앞유리 바이저였다.이 차량은 M33 맥슨 마운트에 배치된 두 개의 0.5인치 M2 브라우닝 중기관총으로 무장되어 있었다.[1][3][4]두 기관총은 원격으로 발사되었고, 포탑 뒤쪽에 있는 작은 전기 모터에 의해 작동되었다.그 총들은 마크 9 반사경의 조준을 하고 있었다.각 차량에는 승무원이 5명(승무원, 운전자, 포병, 탄약 적재함 2명)이었다.[5]

개발

A M16 MGMC on a ridge during the Korean War.
M13의 후속인 M16 Multiple Gun Motor Carage.

초기 실험

1940년 10월, 미 육군의 기계화 부대 호송대를 공중 공격으로부터 보호하기 위해 오랫동안 요구되어 온 대공 차량에 대응하여 개발이 차량을 생산하기 시작했다.[6][7]대공 무장을 갖춘 하프 트랙을 개발하면서 생산된 첫 번째 차량은 T1이었는데, Bendix 기관총 마운트에 M2 기관총 두 발을 4×4 트럭에 장착했다.T1E1은 전동식 Bendix 마운트와 T1E2는 Maxson 마운트가 있었다.T1E3에는 전기동적 글렌 L. 마틴 컴퍼니 항공기형 포탑이 장착됐다.이러한 시험 차량에 대한 평가는 T1E2 설계를 선호하게 되었다.T1E2는 M33을 M45 마운트로, M2 하프 트랙 섀시를 M3 하프 트랙 섀시로 교체하여 M16 하프 트랙이 되었다.[6][8][9][10][11]

T1E4 및 M13

다음 개발 단계는 M3 하프트랙의 긴 섀시에 T1E2 구성을 사용하는 것으로, 더 많은 탄약을 저장할 수 있기 때문이다.원래 T1E4로 지정된 이 차량은 1942년 7월 27일 M13 Multiple Gun Motor Carage로 제작이 승인되었다.[6][10][11]1942년 7월 27일부터 1943년 5월 15일까지 이 변종의 총 1,103개의 예가 생산되었다.이 중 절반(583명)은 군대에 가기 전 화이트모터컴퍼니에 의해 M16으로 전환됐다.배달은 1943년 말에 시작되었다.[6][8][9][10][12]

서비스 이력

M13은 1944년 1월 미 5군단의 6군단과 함께 안지오 상륙작전에서 복무했다.그것은 최초 착륙 시 대공 무기로 사용되었고, 이후 해안가에 대한 독일의 무거운 기갑 공격을 격퇴하기 위한 지상 지원 무기로 사용되었다.3개월 후인 1944년 4월 M16 다연장군모터카리지로 대체되었다.[6][8][13][14]미군이 해외에 배치한 사례는 139건에 불과했다.[15][16]

10명은 임대차계약으로 영국으로 이송되었다.[17]

프로토타입

A sketch of the side view of the M13 MGMC.
M13 Multiple Gun Motor Carage.
  • T1 – 이 변종은 4×4 트럭의 Bendix 마운트에 M2 Browning 중기관총 두 발을 사용했다.대부분의 다른 모델들과 마찬가지로 이 모델은 원형이었다.[6]6월에 시험한 것이다.1941년 7월 애버딘 입증장에서, 그러나 "탄약의 과다한 분산"[18] 때문에 거절당했다.
  • T1E1 – M2 하프 트랙 차량에 Bendix 마운트를 사용한 또 다른 프로토타입.[6]1942년 4월에 취소되었다.[19]
  • T1E2 – Bendix 마운트를 M33 Maxson 마운트로 교체한 것을 제외하고 이 변종은 기본적으로 T1E1과 동일했다.M33이 M45 쿼드마운트로 교체된 후 M16 하프 트랙으로 승인되었다.[6]
  • T1E3 – 폭격기에 사용하도록 설계된 마틴 터렛이 장착된 [6]T1E1

파생상품

  • T1E4/M13 – Martin Turret은 M33으로 교체되었으며 M3 하프 트랙을 기반으로 하였다.1942년 7월 M13 하프트랙으로 받아들여졌다.이 변종의 총 139가지 예는 안지오에서 독일의 무거운 공격을 물리치는 데 사용되는 지상 지원 무기로서 행동을 보았다.1944년 4월 M16으로 대체되었다.[6]
  • M14 하프 트랙 – 이 변형은 M13과 같은 무장을 가지고 있었지만 국제 하베스터가 대여 프로그램을 위해 만든 약간 다른 M5 하프 트랙 섀시를 사용했다.M14는 대부분 영국에 공급되었고, 그 곳에서 다시 일반 반트랙으로 개조되었다.인터내셔널 하베스터가 제작한 것은 총 1602점이다.[6]

참고 항목

참조

인용구

  1. ^ a b 네스(2002), 페이지 206.
  2. ^ a b 베른트(1993) 페이지 152
  3. ^ 베른트(1994), 페이지 34.
  4. ^ Rottman(2012), 페이지 38.
  5. ^ Hogg & Weeks(1980), 페이지 318.
  6. ^ a b c d e f g h i j k 자갈로냐(1994) 페이지 38.
  7. ^ 토리아미 & 데니스(2014), 페이지 45.
  8. ^ a b c 베른트(1994), 페이지 32.
  9. ^ a b 그린앤그린(2000), 페이지 150.
  10. ^ a b c 훈니쿠트(2001), 페이지 130.
  11. ^ a b 체임벌린 & 엘리스(1969) 페이지 191.
  12. ^ 도일(2011), 페이지 394.
  13. ^ Zaloga(2013), 페이지 22.
  14. ^ 훈니쿠트(1992), 페이지 347.
  15. ^ 녹색(2014), 페이지 287.
  16. ^ 포스(1987), 페이지 421.
  17. ^ 임대차대여물량(1946)
  18. ^ 훈니쿠트(2001년), 페이지 122.
  19. ^ 훈니쿠트(2001년), 페이지 123.

참고 문헌 목록

  • Berndt, Thomas (1993). Standard Catalog of U.S. Military Vehicles. Iola, WI: Krause Publications. ISBN 0-87341-223-0.
  • Berndt, Thomas (1994). American Tanks of World War II. Minnesota, MN: MBI Publishing Company. ISBN 0-87938-930-3.
  • Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1969). British and American Tanks of World War II. New York, NY: Arco Publishing Inc. ISBN 0-668-01867-4.
  • Doyle, David (2011). Standard Catalog of U.S. Military Vehicles (Second ed.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN 1-4402-2572-9.
  • Foss, Christopher F., ed. (1987). Jane's Armour and Artillery 1987–1988 (Eighth ed.). London, UK: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0849-7.
  • Green, Michael (2014). American Tanks & AFVs of World War II. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 1-78200-931-0.
  • Green, Michael; Green, Gladys (2000). Weapons of Patton's Armies. Minneapolis, MN: MBI Publishing Company. ISBN 0-7603-0821-7.
  • Hogg, Ian V.; Weeks, John S. (1980). The Illustrated Encyclopedia of Military Vehicles. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall. ISBN 0-13-450817-3.
  • Hunnicutt, R. P. (1992). A History of the American Light Tank: Stuart. Navato, CA: Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2.
  • Hunnicutt, R. P. (2001). Half-Track: A History of American Semi-Tracked Vehicles. Novato, CA: Presidio Press. ISBN 0-89141-742-7.
  • Ness, Leland S. (2002). Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles. London, UK: HarperCollins. ISBN 0-00-711228-9.
  • Rottman, Gordon (2012). Browning .50-Caliber Machine Guns. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 1-84908-657-5.
  • Torriami, Massimo; Dennis, Peter (2014). Armies of the United States. Bolt Action. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-78200-958-0.
  • Zaloga, Steven J. (1994). M3 Infantry Half-Track 1940–1973. New Vanguard. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-467-9.
  • Zaloga, Steven J (2013). U.S. Armored Units in the North African and Italian Campaigns 1942–45. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-0154-8.

추가 읽기

  • Fifth United States Army (1945). Fifth Army History. Vol. 6. Italy: Headquarters Fifth Army. OCLC 14818390.
  • Hamilton, John A. (2009). Blazing Skies: Air Defense Artillery on Fort Bliss, 1940–2009. Washington, D.C.: Government Printing Office. ISBN 978-0-16-086949-5.
  • Morgan, Mark L. (2002). Rings of Supersonic Steel: Air Defenses of the United States Army 1950–1979. An Introductory History and Site Guide. San Pedro, CA: Port MacArthur Press. ISBN 978-0-615-12012-6.
  • Vanderdeen, Bart H. (1972). The Observer's Fighting Vehicles Directory: World War II. London, UK: Fredrick Warne. ISBN 978-0-7232-1469-4.

외부 링크